CN218863950U - 一种电梯轿厢天花安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿厢天花安装结构，包括有天花顶板、装饰板、天花板和灯罩，天花顶板安装在电梯轿厢的顶部；装饰板固定在天花顶板的下面而形成天花顶组件，灯罩与天花板装配形成天花本体组件；在天花本体组件和天花顶组件上设有相互配合的旋转结构，通过天花本体组件与天花顶组件的旋转结构相互对接，使天花本体组件通过旋转接合与天花顶组件装配固定。本实用新型将天花本体组件采用旋转方式与天花顶组件安装固定，不仅结构便于拆卸，方便更换灯等零部件，减少售后成本；也使天花安装方便，旋转式安装操作便捷，可节省安装的人工成本；而且这种安装方式不会在天花外观面留下安装痕迹，从而还可提高产品的美观度。

Description

一种电梯轿厢天花安装结构

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体涉及一种电梯的天花结构。

背景技术

现代建筑正越来越多的使用电梯，以方便人们上下楼，但是现有的电梯轿厢天花大多通过螺丝等配件固定安装在轿厢顶上，导致不容易拆卸，维修时需耗费大量的人力物力，造成维修成本高。并且因空间有限导致操作不方便，效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种结构简单、设计合理、天花安装和拆卸方便、易于维修的电梯轿厢天花安装结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电梯轿厢天花安装结构，包括有天花顶板、天花板和灯罩，天花顶板安装在电梯轿厢的顶部，天花板与天花顶板连接以固定灯罩，并形成整个天花结构底面，其特征在于：还包括有装饰板，装饰板固定在天花顶板的下面而形成天花顶组件，灯罩与天花板装配形成天花本体组件；在天花本体组件和天花顶组件上设置有相互配合的旋转结构，通过天花本体组件与天花顶组件的旋转结构相互对接，使天花本体组件通过旋转接合与天花顶组件装配固定。

进一步地，装饰板的中间为通孔，在孔壁上设置有若干避位槽，避位槽内设置有滑道，滑道上设置有朝上凸起的凸扣；在天花板上设置有朝上凸伸并可穿入装饰板中间通孔的凸环，在凸环的外侧壁上设置有与所述滑道相配的扣耳，扣耳底面设置有朝下凸出的扣位，凸扣和扣位的表面均为弧形结构，在扣耳嵌入避位槽后通过旋转天花板使扣位扣入凸扣，使天花本体组件与天花顶组件实现装配固定。

进一步地，在装饰板上设置有若干滑孔，在天花板上对应各滑孔的位置设置有卡扣，卡扣卡入滑孔后通过旋转天花板使卡扣与装饰板扣紧。

进一步地，所述滑孔为长条弧形孔，在其两侧内壁上设置有朝孔中间相对伸出的卡筋，卡筋之间留有用于卡扣进入的间隙；所述卡扣为T形结构，卡扣卡入滑孔后通过旋转天花板使卡扣滑进卡筋之间的间隙中而实现与装饰板扣紧。以滑孔和卡扣的组合与滑道和扣耳的组合相互配合，实现天花本体组件与天花顶组件的双重固定，不仅安装和拆卸方便，而且装配结构稳固。

进一步地，还包括有装饰灯圈，装饰灯圈嵌入所述凸环中并通过螺丝与凸环锁紧固定，灯罩则嵌设在装饰灯圈中。

进一步地，所述滑孔设置于靠近装饰板四角的位置，并且滑孔的位置与滑道的位置为错位间隔设置，这样可提升对天花主体的支撑作用，防止天花主体周圈在重力下发生形变。

进一步地，还包括有导光板，导光板通过扣孔与扣柱的配合扣在装饰板的上表面，无需使用螺丝固定。

进一步地，所述装饰板通过螺丝与天花顶板锁紧固定，导光板则夹在装饰板与天花顶板之间。

本实用新型将天花本体组件采用旋转方式与天花顶组件安装固定，不仅结构便于拆卸，方便更换灯等零部件，减少售后成本；也使天花安装方便，旋转式安装操作便捷，可节省安装的人工成本；而且这种安装方式不会在天花外观面留下安装痕迹，从而还可提高产品的美观度。

附图说明

图1为本实用新型分解结构图；

图2为本实用新型组合成天花顶组件与天花本体组件的配合结构图；

图3为装饰板与天花本体组件的装配结构图；

图4为装饰板与天花本体组件装配变化状态平面结构图；

图5为装饰板与天花本体组件装配变化状态剖面结构图；

图6为装饰板与天花本体组件装配好后的剖面结构图。

图中，A为天花顶组件，B为天花本体组件，1为天花顶板，2为装饰板，21为避位槽，22为滑道，23为凸扣，24为滑孔，25为卡筋，3为天花板，31为凸环，32为扣耳，32为扣位，34为卡扣，4为导光板，5为装饰灯圈，6为灯罩。

具体实施方式

本实施例中，参照图1-图6，所述电梯轿厢天花安装结构，包括有天花顶板1、天花板3和灯罩6，天花顶板1安装在电梯轿厢的顶部，天花板3与天花顶板1连接以固定灯罩6，并形成整个天花结构底面，天花板3位于最下面；还包括有装饰板2，装饰板2固定在天花顶板1的下面而形成天花顶组件A，灯罩6与天花板3装配形成天花本体组件B；在天花本体组件B和天花顶组件A上设置有相互配合的旋转结构，通过天花本体组件A与天花顶组件B的旋转结构相互对接，使天花本体组件A通过旋转接合与天花顶组件B装配固定。

装饰板2的中间为通孔，在孔壁上设置有若干避位槽21，避位槽21内设置有滑道22，滑道22上设置有朝上凸起的凸扣23；在天花板3上设置有朝上凸伸并可穿入装饰板2中间通孔的凸环31，在凸环31的外侧壁上设置有与所述滑道22相配的扣耳32，扣耳32底面设置有朝下凸出的扣位33，凸扣23和扣位33的表面均为弧形结构，以便于卡入和退出；在扣耳32嵌入避位槽21后，通过旋转天花板3使扣位33扣入凸扣23，使天花本体组件A与天花顶组件B实现装配固定。

在装饰板2上设置有若干滑孔24，在天花板3上对应各滑孔24的位置设置有卡扣34，卡扣34卡入滑孔24后通过旋转天花板3使卡扣34与装饰板2扣紧。

所述滑孔24为长条弧形孔，在其两侧内壁上设置有朝孔中间相对伸出的卡筋25，卡筋25之间留有用于卡扣34进入的间隙；所述卡扣34为T形结构，卡扣34卡入滑孔24后通过旋转天花板3使卡扣34滑进卡筋25之间的间隙中而实现与装饰板2扣紧。以滑孔24和卡扣34的组合与滑道22和扣耳32的组合相互配合形成前述旋转结构，实现天花本体组件A与天花顶组件B的双重固定，不仅安装和拆卸方便，而且装配结构稳固。

还包括有装饰灯圈5，装饰灯圈5嵌入所述凸环31中并通过螺丝与凸环31锁紧固定，灯罩6则嵌设在装饰灯圈5中，无需螺丝固定。

所述滑孔24设置于靠近装饰板2四角的位置，并且滑孔24的位置与滑道22的位置为错位间隔设置，这样可提升对天花主体的支撑作用，防止天花主体周圈在重力下发生形变。

还包括有导光板4，导光板4通过扣孔与扣柱的配合扣在装饰板2的上表面，无需使用螺丝固定。

所述装饰板2通过螺丝与天花顶板1锁紧固定，导光板4则夹在装饰板2与天花顶板1之间。

安装天花本体组件A时，参照图4和图5，首先将天花板3的扣耳32插进装饰板2的滑道22内，同时天花本体的卡扣34插进装饰板2的滑孔24内。然后将天花本体组件A逆时针旋转，直至凸扣23和扣位33配合卡紧，此时天花本体组件A即固定于轿厢上，且不会晃动。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

Claims (8)

1.一种电梯轿厢天花安装结构，包括有天花顶板、天花板和灯罩，天花顶板安装在电梯轿厢的顶部，天花板与天花顶板连接以固定灯罩，并形成整个天花结构底面，其特征在于：还包括有装饰板，装饰板固定在天花顶板的下面而形成天花顶组件，灯罩与天花板装配形成天花本体组件；在天花本体组件和天花顶组件上设置有相互配合的旋转结构，通过天花本体组件与天花顶组件的旋转结构相互对接，使天花本体组件通过旋转接合与天花顶组件装配固定。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢天花安装结构，其特征在于：装饰板的中间为通孔，在孔壁上设置有若干避位槽，避位槽内设置有滑道，滑道上设置有朝上凸起的凸扣；在天花板上设置有朝上凸伸并可穿入装饰板中间通孔的凸环，在凸环的外侧壁上设置有与所述滑道相配的扣耳，扣耳底面设置有朝下凸出的扣位，凸扣和扣位的表面均为弧形结构，在扣耳嵌入避位槽后通过旋转天花板使扣位扣入凸扣，使天花本体组件与天花顶组件实现装配固定。

3.根据权利要求2所述的电梯轿厢天花安装结构，其特征在于：在装饰板上设置有若干滑孔，在天花板上对应各滑孔的位置设置有卡扣，卡扣卡入滑孔后通过旋转天花板使卡扣与装饰板扣紧。

4.根据权利要求3所述的电梯轿厢天花安装结构，其特征在于：所述滑孔为长条弧形孔，在其两侧内壁上设置有朝孔中间相对伸出的卡筋，卡筋之间留有用于卡扣进入的间隙；所述卡扣为T形结构，卡扣卡入滑孔后通过旋转天花板使卡扣滑进卡筋之间的间隙中而实现与装饰板扣紧。

5.根据权利要求2所述的电梯轿厢天花安装结构，其特征在于：还包括有装饰灯圈，装饰灯圈嵌入所述凸环中并通过螺丝与凸环锁紧固定，灯罩则嵌设在装饰灯圈中。

6.根据权利要求3所述的电梯轿厢天花安装结构，其特征在于：所述滑孔设置于靠近装饰板四角的位置，并且滑孔的位置与滑道的位置为错位间隔设置。

7.根据权利要求1所述的电梯轿厢天花安装结构，其特征在于：还包括有导光板，导光板通过扣孔与扣柱的配合扣在装饰板的上表面。

8.根据权利要求7所述的电梯轿厢天花安装结构，其特征在于：所述装饰板通过螺丝与天花顶板锁紧固定，导光板则夹在装饰板与天花顶板之间。

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