CN218858987U - 一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，包括活动板、活动加强板和托盘，所述活动板的后端外侧粘接安装有两组活动加强板，且活动板的下端放置有托盘，所述托盘的上端粘接安装有两组压条，且托盘的上端通过螺栓固定安装有三组螺钉垫片，所述托盘的上端固定安装有连接板和支撑板，且连接板与支撑板紧密接触，所述支撑板的内表面粘接安装有两组固定加强板，且支撑板的上端卡合放置有盖子。该便于回收的汽车玻璃包装纸箱，使用者可以在拆掉螺栓之后直接使得托盘与包装纸箱主体分离，对包装纸箱进行一体化环保处理，该包装纸箱主体采用重型瓦楞纸板取材简单，便于自行生产制造，从而有效的提高了该包装纸箱回收分解的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装纸箱技术领域，具体为一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱。
背景技术
包装纸箱作为一种对产品进行包装的用品，在对产品进行包装之后可以有效的对产品进行保护，在网购、外卖等行业应用十分广泛，而纸箱作为一种可再生能源，在使用完成之后可以进行回收再利用，减少资源的浪费，在对汽车玻璃进行包装的运输的过程中同样可以使用到包装纸箱，并且可以同样对该包装纸箱进行回收处理，但是部分汽车玻璃包装纸箱在使用的过程中还存在一定的使用缺陷，就比如：
实用新型公开号为CN217706793U的公开了一种方便回收利用的包装纸箱，该包装纸箱通过通过卡紧弹簧的弹力作用对卡紧块进行挤压，进而使得卡紧块嵌入卡紧孔的内部，实现对伸缩纸箱进行伸缩，实现对包装纸箱的体积进行调节，便于使用者根据所需对其进行空间调节，避免了额外占用很多的空间，提高了包装纸箱的实用性；
在上述文件中，固定纸箱为一个固定的方形纸壳，且第二加强板与滑块之间固定安装有卡紧弹簧，并且滑块的另一侧固定安装有卡紧块，在对该包装纸箱进行回收的过程中无法对该包装纸纸箱进行全部拆下，需要使用工具将该包装纸箱强行撕碎进行回收处理，导致该包装纸箱在回收的过程中存在诸多不便。
针对上述问题，急需在原有包装纸箱结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，以解决上述背景技术中提出的在对该包装纸箱进行回收的过程中无法对该包装纸纸箱进行全部拆下，需要使用工具将该包装纸箱强行撕碎进行回收处理的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，包括活动板、活动加强板和托盘，所述活动板的后端外侧粘接安装有两组活动加强板，且活动板的下端放置有托盘，所述托盘的上端粘接安装有两组压条，且托盘的上端通过螺栓固定安装有三组螺钉垫片，所述托盘的上端固定安装有连接板和支撑板，且连接板与支撑板紧密接触，所述连接板的上端通过尼龙扎带捆绑有固定板，且尼龙扎带贯穿连接板和固定板，所述支撑板的内表面粘接安装有两组固定加强板，且支撑板的上端卡合放置有盖子。
优选的，所述活动板、固定板、活动加强板、固定加强板、盖子及连接板使用了重型瓦楞纸板AAA/F材质，使得该材质便于制造，活动板、固定板、活动加强板、固定加强板、盖子及连接板使用了重型瓦楞纸板AAA/F材质使得该包装纸箱在进行回收的过程中可以进行一体化分解处理。
优选的，所述托盘和压条为胶合板材质，且托盘上端的螺钉垫片为铝合金材质，并且盘四面设置有可以贯穿的对接孔，托盘和压条为胶合板材质便于通过粘胶进行固定连接，托盘上端的螺钉垫片为铝合金材质可以使得该螺钉垫片能够与螺钉之间稳定连接并且使得该螺钉垫片质量较轻。
优选的，所述活动加强板和固定加强板在该包装纸箱的内部竖向设置，且活动加强板和固定加强板分别与活动板和支撑板的内表面粘接连接，使得该包装纸箱的承载能力提高，可以使得该包装纸箱竖向堆叠三层，活动加强板和固定加强板在该包装纸箱的内部竖向设置可以有效的提高该活动加强板和固定加强板的竖向支持力，从而有效的提高该包装纸箱的承重能力。
优选的，所述盖子分别与固定板、支撑板和活动板的上端卡合连接，且固定板与支撑板之间固定连接，盖子分别与固定板、支撑板和活动板的上端卡合连接可以通过盖子使得该包装纸箱为一个整体，固定板与支撑板之间固定连接可以使得固定板与支撑板之间进行密封。
优选的，所述连接板与固定板通过尼龙扎带紧密接触，且连接板可以进行转动，连接板与固定板通过尼龙扎带紧密接触可以通过尼龙扎带使得连接板与固定板之间进行相对固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该便于回收的汽车玻璃包装纸箱，在该包装纸箱进行组装的过程中，使用者打开活动板便可以进行汽车玻璃存放，在打开尼龙扎带之后切下固定板，便可以将汽车玻璃取出，通过粘接便可以对活动加强板、压条和固定加强板进行粘接，通过螺钉便可以使得连接板和支撑板进行固定，从而有效的提高了该包装纸箱使用的便捷性；
2.该便于回收的汽车玻璃包装纸箱，在该包装纸箱进行回收的过程中，使用者可以在拆掉螺栓之后直接使得托盘与包装纸箱主体分离，对包装纸箱进行一体化环保处理，该包装纸箱主体采用重型瓦楞纸板取材简单，便于自行生产制造，从而有效的提高了该包装纸箱回收分解的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型立面结构示意图；
图2为本实用新型支撑板立面结构示意图；
图3为本实用新型盖子立面结构示意图；
图4为本实用新型活动板立面结构示意图；
图5为本实用新型活动板俯视结构示意图。
图中：1、活动板；2、活动加强板；3、托盘；4、压条；5、螺钉垫片；6、连接板；7、尼龙扎带；8、固定板；9、固定加强板；10、盖子；11、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，包括活动板1、活动加强板2、托盘3、压条4、螺钉垫片5、连接板6、尼龙扎带7、固定板8、固定加强板9、盖子10和支撑板11。
活动板1的后端外侧粘接安装有两组活动加强板2，且活动板1的下端放置有托盘3，托盘3的上端粘接安装有两组压条4，且托盘3的上端通过螺栓固定安装有三组螺钉垫片5，且托盘3的上端固定安装有连接板6和支撑板11，且连接板6与支撑板11紧密接触，连接板6的上端通过尼龙扎带7捆绑有固定板8，且尼龙扎带7贯穿连接板6和固定板8，支撑板11的内表面粘接安装有两组固定加强板9，且支撑板11的上端卡合放置有盖子10，活动板1、固定板8、活动加强板2、固定加强板9、盖子10及连接板6使用了重型瓦楞纸板AAA/F材质，使得该材质便于制造。
根据图1-5，在使用该便于回收的汽车玻璃包装纸箱时，首先将该包装纸箱放置在需要进行工作的位置，在使用该包装纸箱对汽车玻璃进行包装之前，需要先将该包装纸箱进行组装，在此过程中使用者通过螺钉将螺钉垫片5固定在连接板6和支撑板11的下端上表面，之后再将连接板6和支撑板11固定在托盘3的上端面，并且使得连接板6和支撑板11接触的位置保持垂直，之后使用者便可以通过尼龙扎带7将固定板8固定在连接板6的上端，最后使用者再将两组压条4粘接在托盘3的上端面，使用者此时表面可以将活动板1放置在托盘3的上端并使得活动板1与连接板6、固定板8和支撑板11紧密接触，在此之前使用者需要将固定加强板9竖向粘接在支撑板11的内表面，并将活动加强板2竖向粘接在活动板1的内表面，在将活动板1放置在托盘3的上端之后便可以将汽车玻璃放置在该纸箱的内部进行放置，至此便完成了该包装纸箱的使用过程，从而有效的提高了该包装纸箱使用的便捷性和实用性。
托盘3和压条4为胶合板材质，且托盘3上端的螺钉垫片5为铝合金材质，并且盘3四面设置有可以贯穿的对接孔，活动加强板2和固定加强板9在该包装纸箱的内部竖向设置，且活动加强板2和固定加强板9分别与活动板1和支撑板11的内表面粘接连接，盖子10分别与固定板8、支撑板11和活动板1的上端卡合连接，且固定板8与支撑板11之间固定连接，连接板6与固定板8通过尼龙扎带7紧密接触，且连接板6可以进行转动。
根据图1-5，在对该包装纸箱进行回收的过程中，使用者将尼龙扎带7解开之后将固定板8与支撑板11连接之处锯开，此时便可以将固定板8取下，此时便可以将该纸箱内部的汽车玻璃取出，之后使用者将盖子10从该包装纸箱的上端取下，再将螺钉垫片5内部的螺钉旋下，便可以使得托盘3与支撑板11和连接板6分离，之后便可以直接对该包装纸箱进行回收处理，至此便完成了该包装纸箱的拆卸回收过程，从而有效的提高了该包装纸箱回收分解的便捷性，增加了整体的实用性。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，包括活动板(1)、活动加强板(2)和托盘(3)，其特征在于：所述活动板(1)的后端外侧粘接安装有两组活动加强板(2)，且活动板(1)的下端放置有托盘(3)，所述托盘(3)的上端粘接安装有两组压条(4)，且托盘(3)的上端通过螺栓固定安装有三组螺钉垫片(5)，所述托盘(3)的上端固定安装有连接板(6)和支撑板(11)，且连接板(6)与支撑板(11)紧密接触，所述连接板(6)的上端通过尼龙扎带(7)捆绑有固定板(8)，且尼龙扎带(7)贯穿连接板(6)和固定板(8)，所述支撑板(11)的内表面粘接安装有两组固定加强板(9)，且支撑板(11)的上端卡合放置有盖子(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，其特征在于：所述活动板(1)、固定板(8)、活动加强板(2)、固定加强板(9)、盖子(10)及连接板(6)使用了重型瓦楞纸板AAA/F材质，使得该材质便于制造。
3.根据权利要求1所述的一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，其特征在于：所述托盘(3)和压条(4)为胶合板材质，且托盘(3)上端的螺钉垫片(5)为铝合金材质，并且盘(3)四面设置有可以贯穿的对接孔。
4.根据权利要求1所述的一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，其特征在于：所述活动加强板(2)和固定加强板(9)在该包装纸箱的内部竖向设置，且活动加强板(2)和固定加强板(9)分别与活动板(1)和支撑板(11)的内表面粘接连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，其特征在于：所述盖子(10)分别与固定板(8)、支撑板(11)和活动板(1)的上端卡合连接，且固定板(8)与支撑板(11)之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于回收的汽车玻璃包装纸箱，其特征在于：所述连接板(6)与固定板(8)通过尼龙扎带(7)紧密接触，且连接板(6)可以进行转动。
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