CN218844639U - 一种触碰自动停止的风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种触碰自动停止的风扇，涉及风扇技术领域，包括风扇本体，风扇本体的背面通过驱动机构驱动设置，驱动机构包括装配外壳、驱动电机、驱动轴和联动轴，联动轴转动设置在装配外壳内部上方，驱动轴转动设置在联动轴下方的装配外壳上，驱动轴通过驱动电机驱动设置，风扇本体内的扇叶与联动轴的一端联动设置，驱动轴上固定设有驱动齿轮，联动轴上滑动设有与驱动齿轮啮合设置的联动齿轮，装配外壳内部上方设有用于推动联动齿轮位置的调节件。本实用新型通过驱动轴、驱动齿轮、联动轴和联动齿轮的配合，在制动时可通分离驱动齿轮和联动齿轮达到失去动力源的效果，配合制动组件对联动轴进行快速制动，达到对人体和驱动电机的保护。

Description

一种触碰自动停止的风扇

技术领域

本实用新型涉及风扇技术领域，尤其涉及一种触碰自动停止的风扇。

背景技术

随着现代新科技在基层大众生活里普及度的成倍增长，科技和工业带给人们生活便利的同时，也在背后引发了不少因为在技术开发阶段没有被广泛意识到的问题造成的事故。这其中更大部分是家里最常见的电器造成的伤害。电扇作为炎炎夏日中每家每户都必不可少的电器，其实存在着无形的危害。如果人们不慎把手伸进转动的风扇内，非常容易造成人身伤害。

如专利号为“CN214465013U”一种触碰自动停止的风扇，该风扇能够在不改变原有传统风扇结构基础上，实现检测人体触摸动作，并自动触发制动组件，快速停止风扇叶片，从而避免用户被高速旋转的叶片打伤。本实用新型的触碰自动停止的风扇中，控制组件采用相互配合的棘轮和棘爪以及驱动舵机，驱动舵机的转速可调，可以使棘爪既不会因为速度过慢而制动失灵，又不会因为速度过快而造成元器件损坏，制动组件被触发后，可以通过控制器开关将驱动舵机反转，带动棘爪复位，保证风扇后续的使用与触发组件的重复利用。

在上述专利中，虽可通过棘轮与棘爪实现对电机输出轴的立刻停止转动，但此时的用于驱动输出轴的电机依旧为启动状态，当长时间或是频繁对输出轴进行制动，容易造成对电机的损伤甚至短路的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在直接对电机的输出端进行快速制动容易造成对电机的损伤。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种触碰自动停止的风扇，包括风扇本体，所述风扇本体的背面通过驱动机构驱动设置，所述驱动机构包括装配外壳、驱动电机、驱动轴和联动轴，所述联动轴转动设置在所述装配外壳内部上方，所述驱动轴转动设置在所述联动轴下方的所述装配外壳上，所述驱动轴通过驱动电机驱动设置，所述风扇本体内的扇叶与所述联动轴的一端联动设置，所述驱动轴上固定设有驱动齿轮，所述联动轴上滑动设有与所述驱动齿轮啮合设置的联动齿轮，所述装配外壳内部上方设有用于推动所述联动齿轮位置的调节件，所述调节件通过驱动件驱动设置，所述风扇本体上设有信号发射接收组件，所述联动轴上设有制动组件。

作为一种优选的实施方式，所述联动轴上设有限位滑条，所述联动齿轮的内侧设有与所述限位滑条卡合滑动适配的限位滑槽，通过限位滑条与限位滑槽的卡合滑动，使得联动齿轮转动，可带动联动轴进行同步转动设置。

作为一种优选的实施方式，所述限位滑条的两端分别设有限位环，所述限位环与所述联动轴固定连接，所述联动齿轮移动至所述限位滑条两端时刚好分别与所述驱动齿轮啮合和分离，通过设置的限位环，实现对联动齿轮移动的位置进行限位，当对风扇本体进行驱动时，将联动齿轮移动至与驱动齿轮啮合，反之使得联动齿轮与驱动齿轮分离。

作为一种优选的实施方式，所述调节件呈倒设的U型结构，所述联动齿轮的上方卡合转动设置在所述调节件的内部下方，所述调节件的上方与所述装配外壳的内部上方滑动连接，通过调节件与联动齿轮的配合，保证了调节件与联动齿轮始终为一体结构，避免调节件与联动齿轮发生脱离，造成制动失效的情况。

作为一种优选的实施方式，所述驱动件为第一气缸，所述第一气缸设置在所述装配外壳内部上方，所述第一气缸的输出端与所述调节件的一侧装配连接，通过驱动第一气缸带动调节件进行移动，可实现联动齿轮与驱动齿轮的啮合与分离。

作为一种优选的实施方式，所述制动组件包括制动轮、制动齿和第二气缸，所述制动轮联动设置在所述联动轴上，所述制动轮上设有棘齿，所述第二气缸两端分别于所述装配外壳的内壁和所述制动齿装配连接，所述制动齿设置在所述制动轮的一侧且与所述制动轮啮合设置，当信号发射接收组件接收到信号传递给制动组件后，通过启动第二气缸，对第二气缸端面的制动齿向制动轮处快速，直到与制动轮卡合。

作为一种优选的实施方式，所述制动齿和所述第二气缸均设有两个且分别设置在所述制动轮的两侧，通过设置的两个制动齿，使得制动后的联动轴不会反向转动，保证了制动的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型通过信号发射接收组件将接收到的数据传递给驱动件和制动组件后，驱动件进行运行，此时驱动件推动调节件进行移动，进而带动设置在调节件下方的联动齿轮与联动轴之间发生快速滑动，此时的联动齿轮与驱动齿轮之间发生分离，联动齿轮失去动力，而通过设置的制动组件，可实现对联动轴进行快速制动，从而使得与联动轴联动设置的扇叶快速停止转动，实现对触碰时的人体的保护，也达到对驱动电机的保护。

2、本实用新型通过调节件与联动齿轮的配合，保证了调节件与联动齿轮始终为一体结构，避免调节件与联动齿轮发生脱离，造成制动失效的情况，通过驱动第一气缸带动调节件进行移动，可实现联动齿轮与驱动齿轮的啮合与分离。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种触碰自动停止的风扇的立体图；

图2为本实用新型提供的一种触碰自动停止的风扇的装配外壳内部结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种触碰自动停止的风扇的联动轴与联动齿轮分离装配示意图；

图4为本实用新型提供的一种触碰自动停止的风扇的制动组件示意图。

图例说明：

1、风扇本体；2、装配外壳；3、驱动电机；4、驱动轴；5、联动轴；6、驱动齿轮；7、联动齿轮；8、调节件；9、信号发射接收组件；10、限位滑条；11、限位滑槽；12、限位环；13、第一气缸；14、制动轮；15、制动齿；16、第二气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种触碰自动停止的风扇，包括风扇本体1，风扇本体1的背面通过驱动机构驱动设置，驱动机构包括装配外壳2、驱动电机3、驱动轴4和联动轴5，联动轴5转动设置在装配外壳2内部上方，驱动轴4转动设置在联动轴5下方的装配外壳2上，驱动轴4通过驱动电机3驱动设置，风扇本体1内的扇叶与联动轴5的一端联动设置，驱动轴4上固定设有驱动齿轮6，联动轴5上滑动设有与驱动齿轮6啮合设置的联动齿轮7，装配外壳2内部上方设有用于推动联动齿轮7位置的调节件8，调节件8通过驱动件驱动设置，风扇本体1上设有信号发射接收组件9，联动轴5上设有制动组件，当信号发射接收组件9监测到人为触碰到正在运行过程中的风扇本体1时，信号发射接收组件9将接收到的数据传递给驱动件和制动组件，对驱动件进行运行，此时驱动件推动调节件8进行移动，进而带动设置在调节件8下方的联动齿轮7与联动轴5之间发生快速滑动，此时的联动齿轮7与驱动齿轮6之间发生分离，联动齿轮7失去动力，而通过设置的制动组件，可实现对联动轴5进行快速制动，从而使得与联动轴5联动设置的扇叶快速停止转动，实现对触碰时的人体的保护，而此时的驱动电机3没有停止转动，人们可通过人为关闭电源，达到对驱动电机3的保护，此时虽驱动电机3继续转动，但却没有短路损伤的危害，达到对驱动电机3的保护。

如图1-4所示，联动轴5上设有限位滑条10，联动齿轮7的内侧设有与限位滑条10卡合滑动适配的限位滑槽11，通过限位滑条10与限位滑槽11的卡合滑动，使得联动齿轮7转动，可带动联动轴5进行同步转动设置。

如图1-4所示，限位滑条10的两端分别设有限位环12，限位环12与联动轴5固定连接，联动齿轮7移动至限位滑条10两端时刚好分别与驱动齿轮6啮合和分离，通过设置的限位环12，实现对联动齿轮7移动的位置进行限位，当对风扇本体1进行驱动时，将联动齿轮7移动至与驱动齿轮6啮合，反之使得联动齿轮7与驱动齿轮6分离。

如图1-4所示，调节件8呈倒设的U型结构，联动齿轮7的上方卡合转动设置在调节件8的内部下方，调节件8的上方与装配外壳2的内部上方滑动连接，通过调节件8与联动齿轮7的配合，保证了调节件8与联动齿轮7始终为一体结构，避免调节件8与联动齿轮7发生脱离，造成制动失效的情况。

如图1-4所示，驱动件为第一气缸13，第一气缸13设置在装配外壳2内部上方，第一气缸13的输出端与调节件8的一侧装配连接，通过驱动第一气缸13带动调节件8进行移动，可实现联动齿轮7与驱动齿轮6的啮合与分离。

如图1-4所示，制动组件包括制动轮14、制动齿15和第二气缸16，制动轮14联动设置在联动轴5上，制动轮14上设有棘齿，第二气缸16两端分别于装配外壳2的内壁和制动齿15装配连接，制动齿15设置在制动轮14的一侧且与制动轮14啮合设置，当信号发射接收组件9接收到信号传递给制动组件后，通过启动第二气缸16，对第二气缸16端面的制动齿15向制动轮14处快速，直到与制动轮14卡合。

如图1-4所示，制动齿15和第二气缸16均设有两个且分别设置在制动轮14的两侧，通过设置的两个制动齿15，使得制动后的联动轴5不会反向转动，保证了制动的稳定性。

工作原理：当信号发射接收组件9监测到人为触碰到正在运行过程中的风扇本体1时，信号发射接收组件9将接收到的数据传递给驱动件和制动组件，对驱动件进行运行，此时驱动件推动调节件8进行移动，进而带动设置在调节件8下方的联动齿轮7与联动轴5之间发生快速滑动，此时的联动齿轮7与驱动齿轮6之间发生分离，联动齿轮7失去动力，而通过设置的制动组件，可实现对联动轴5进行快速制动，从而使得与联动轴5联动设置的扇叶快速停止转动，实现对触碰时的人体的保护，而此时的驱动电机3没有停止转动，人们可通过人为关闭电源，达到对驱动电机3的保护，此时虽驱动电机3继续转动，但却没有短路损伤的危害，达到对驱动电机3的保护。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种触碰自动停止的风扇，包括风扇本体(1)，其特征在于，所述风扇本体(1)的背面通过驱动机构驱动设置，所述驱动机构包括装配外壳(2)、驱动电机(3)、驱动轴(4)和联动轴(5)，所述联动轴(5)转动设置在所述装配外壳(2)内部上方，所述驱动轴(4)转动设置在所述联动轴(5)下方的所述装配外壳(2)上，所述驱动轴(4)通过驱动电机(3)驱动设置，所述风扇本体(1)内的扇叶与所述联动轴(5)的一端联动设置，所述驱动轴(4)上固定设有驱动齿轮(6)，所述联动轴(5)上滑动设有与所述驱动齿轮(6)啮合设置的联动齿轮(7)，所述装配外壳(2)内部上方设有用于推动所述联动齿轮(7)位置的调节件(8)，所述调节件(8)通过驱动件驱动设置，所述风扇本体(1)上设有信号发射接收组件(9)，所述联动轴(5)上设有制动组件。

2.根据权利要求1所述的一种触碰自动停止的风扇，其特征在于：所述联动轴(5)上设有限位滑条(10)，所述联动齿轮(7)的内侧设有与所述限位滑条(10)卡合滑动适配的限位滑槽(11)。

3.根据权利要求2所述的一种触碰自动停止的风扇，其特征在于：所述限位滑条(10)的两端分别设有限位环(12)，所述限位环(12)与所述联动轴(5)固定连接，所述联动齿轮(7)移动至所述限位滑条(10)两端时刚好分别与所述驱动齿轮(6)啮合和分离。

4.根据权利要求1所述的一种触碰自动停止的风扇，其特征在于：所述调节件(8)呈倒设的U型结构，所述联动齿轮(7)的上方卡合转动设置在所述调节件(8)的内部下方，所述调节件(8)的上方与所述装配外壳(2)的内部上方滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种触碰自动停止的风扇，其特征在于：所述驱动件为第一气缸(13)，所述第一气缸(13)设置在所述装配外壳(2)内部上方，所述第一气缸(13)的输出端与所述调节件(8)的一侧装配连接。

6.根据权利要求1所述的一种触碰自动停止的风扇，其特征在于：所述制动组件包括制动轮(14)、制动齿(15)和第二气缸(16)，所述制动轮(14)联动设置在所述联动轴(5)上，所述制动轮(14)上设有棘齿，所述第二气缸(16)两端分别于所述装配外壳(2)的内壁和所述制动齿(15)装配连接，所述制动齿(15)设置在所述制动轮(14)的一侧且与所述制动轮(14)啮合设置。

7.根据权利要求6所述的一种触碰自动停止的风扇，其特征在于：所述制动齿(15)和所述第二气缸(16)均设有两个且分别设置在所述制动轮(14)的两侧。

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