CN218816726U - 一种发电船的船体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发电船的船体结构，包括第一船体、第二船体以及设置在所述第一船体和第二船体之间的发电叶片机构，所述发电叶片机构包括支撑在所述第一船体和第二船体的之间转轴机构、沿所述转轴机构的圆周方向间隔设置在所述转轴机构机构上的多个叶片，所述转轴机构通过传动机构连接至发电机，所述发电船的船体结构还包括连接于所述第一船体和第二船体的并且能够朝下伸出的升降杆。该发电船的船体结构旨在解决现有技术中水力发电体量大、灵活性机动性差的技术问题，该发电船的船体结构能够提高发电效率，并充分利用微水头发电。

Description

一种发电船的船体结构

技术领域

本实用新型涉及发电船领域，尤其涉及一种发电船的船体结构。

背景技术

水能是一种取之不尽、用之不竭、可再生的清洁能源，利用水能发电具有能源可再生、发电成本低、无污染的优点，我国的水力资源虽然丰富，但受经济、技术等因素所限，水力发电占总发电的比重很小，水力发电的成本仍然较高，因此，针对我国水力资源比较丰富而开发程度较低的现状，我国需要降低水力发电成本，优先大力发展水力发电，现有技术中的水力发电最常见的就是水力发电站，具有体量大、灵活性机动性差的缺陷，而且现有技术中水力发电需要筑坝，淹没土地、公路、桥梁、城镇、村庄等来利用水的势能发电。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提出了一种发电船的船体结构，该发电船的船体结构旨在解决现有技术中水力发电体量大、灵活性机动性差的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种发电船的船体结构，其中，包括第一船体、第二船体以及设置在所述第一船体和第二船体之间的发电叶片机构，所述发电叶片机构包括支撑在所述第一船体和第二船体的之间转轴机构、沿所述转轴机构的圆周方向间隔设置在所述转轴机构机构上的多个叶片，所述转轴机构通过传动机构连接至发电机，所述发电船的船体结构还包括连接于所述第一船体和第二船体的并且能够朝下伸出的升降杆。

优选地，所述发电船的船体结构还包括连接于所述第一船体和第二船体的锚绳。

优选地，所述发电船的船体结构还包括连接于所述第一船体和第二船体的下方的挡水板。

优选地，所述挡水板通过升降驱动机构连接于所述第一船体和第二船体。

优选地，所述升降杆为液压杆。

优选地，所述升降驱动机构为液压缸或齿轮齿条机构。

优选地，所述转轴机构的中心轴线沿水平方向布置或沿竖直方向布置。

优选地，所述传动机构为链传动机构或齿轮传动机构或带传动机构。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术对比，本实用新型发电船的船体结构的有益效果包括：

该发电船的船体结构可置于江河中，固定后即可通过水流驱动发电叶片机构，进而通过传动机构将动力传递给发电机，将水的动能传递至发电叶片机构，以通过动能发电，垂直轴式发电船灵活小巧，机动性、便捷性强，具体可以通过升降杆等固定，方便快捷，而且不需要筑坝，易实现模块化安装，可利用微水头发电，同时利用水的动能和势能进行发电，挺高发电效率。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：

图1为本实用新型一种实施方式的发电船的船体结构的立体图；

图2为本实用新型另一种实施方式的发电船的船体结构的前视图。

附图标记说明：

1、第一船体，2、第二船体，3、传动机构，6、第一支撑板，7、第二支撑板，9、锚绳，10、升降杆，11、挡水板，12、发电机，13、引水道，14、刹车装置，100、发电叶片机构，101、叶片，104、转动轴，105、圆柱。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是2个元件内部的连通，也可以是“传动连接”，即通过带传动、齿轮传动或链轮传动等各种合适的方式进行动力连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1和图2，本实用新型一种发电船的船体结构，包括第一船体1、第二船体2以及设置在第一船体1和第二船体2之间的发电叶片机构100，发电叶片机构100包括支撑在第一船体1和第二船体2的之间转轴机构、沿转轴机构的圆周方向间隔设置在转轴机构机构上的多个叶片101，转轴机构通过传动机构3连接至发电机12(发电机12可以装在第一船体1或第二船体2上)，发电机可以通过连接岸上线路连接至电网系统，传动机构3可以为链传动机构3或齿轮传动机构3或带传动机构3等，发电船的船体结构还包括连接于第一船体1和第二船体2的并且能够朝下伸出的升降杆10，第一船体1、第二船体2上还可以装轴伸引流发电组件，具体轴伸引流发电机可以装在第一船体1或第二船体2中的引水道13中，可以利用水的势能驱动发电叶片机构，进而通过传动机构将动力传递给发电机进行发电，利用水的势能发电，这样的好处在于，在丰水期可利用水的动能发电，在平水期和枯水期可利用水的势能发电(即利用轴伸引流发电)，实现全天候全时段发电的有益效果。

根据本实用新型的优选实施方式，可以在第一船体1或第二船体2上设置针对传动机构3的刹车装置14，方便对传动机构制动，或者控制传动机构的转速，尤其是可以在叶片停止时起到辅助筑坝作用。

根据本实用新型的具体实施方式，水平轴式发电船还包括连接于第一船体1和第二船体2的锚绳9，方便牵引后将船锚抛下，使得船体固定。此外，水平轴式发电船还包括连接于第一船体1和第二船体2的并且能够朝下伸出的升降杆10，可以是液压升降杆的形式或齿轮齿条升降机构或其他任意合适的升降机构，朝下伸出插入河流底部即可固定船体。此外，水平轴式发电船还包括连接于第一船体1和第二船体2的下方的挡水板11，挡水板11通过升降驱动机构(例如液压缸或齿轮齿条升降机构或其他任意合适的升降机构)连接于第一船体1和第二船体2，方便驱动挡水板11向下触碰河流底部，使得船体更好固定，挡水板11也能够在一定程度上蓄水，水流不足时抬高水位使得有足够水流冲击并驱动叶片101发电。

可选择地，转轴机构的中心轴线沿水平方向布置或沿竖直方向布置，转轴机构具体包括转动轴104以及安装在转动轴104上的圆柱105，叶片101连接圆柱105上的框架结构，转动轴104沿水平方向布置时的实施方式为：第一船体1的上方设置有第一支撑板6，第二船体2的上方设置有第二支撑板7，转动轴104可转动地穿设于第一支撑板6和第二支撑板7，转动轴104沿竖直方向布置时的实施方式为：发电船的船体结构包括第一支撑板6和第二支撑板7，第一支撑板6连接第一船体1和第二船体2并位于第一船体1和第二船体2的上方，第二支撑板7连接第一船体1和第二船体2并位于第一船体1和第二船体2的下方，转动轴104可转动地穿设于第一支撑板6和第二支撑板7的转动轴104。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。

Claims (4)

1.一种发电船的船体结构，其特征在于，包括第一船体、第二船体以及设置在所述第一船体和第二船体之间的发电叶片机构，所述发电叶片机构包括支撑在所述第一船体和第二船体的之间转轴机构、沿所述转轴机构的圆周方向间隔设置在所述转轴机构机构上的多个叶片，所述转轴机构通过传动机构连接至发电机，所述发电船的船体结构还包括连接于所述第一船体和第二船体的并且能够朝下伸出的升降杆，从而朝下伸出插入河流底部来固定船体，所述转轴机构的中心轴线沿竖直方向布置。

2.根据权利要求1所述的发电船的船体结构，其特征在于，所述发电船的船体结构还包括连接于所述第一船体和第二船体的锚绳。

3.根据权利要求1所述的发电船的船体结构，其特征在于，所述升降杆为液压杆。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的发电船的船体结构，其特征在于，所述传动机构为链传动机构或齿轮传动机构或带传动机构。

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