CN2187971Y - 一种空气过滤装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种空气过滤装置。它包括：框 架、过滤材质。其特征在于：所述过滤材质是浸油的 海绵体，所述海绵体做成套状，套在所述框架上。本 实用新型由于采取了由无数无规则排列的小孔组成， 并经浸粘性油处理的海绵体作为过滤材质，过滤效果 特别明显，而且阻力小，处理风量大，成本也很低。本 实用新型可以广泛用在各种汽车发动机的滤清器中， 也可以用在其它设备的空气过滤中。

Description

本实用新型涉及一种空气过滤装置。
目前汽车发动机的空气滤清器中使用的滤芯，主要是折叠成风琴状的纸质滤芯。这种滤芯的缺点是靠近进风端的折叠处，由于角度较小，两层滤纸之间相距很近，造成阻力较大，空气流量很小；靠近出风端的折叠处，两层滤纸之间相距也很近，风量又集中，被过滤的灰尘很快就形成死角堆积。而这种过滤器又不能清洗，都是用吹风机反吹，清除积聚的灰尘。同时由于空气进气口的空气中含有较多的油雾，很快就会堵塞滤纸上的通气孔，且无法清除，直接影响了正常的进气量。另外由于折叠风琴式的纸质滤芯，制作工艺比较繁琐，因此价格也较贵，加之滤芯寿命较短，更使得对其进行改造成为必要。
本实用新型的目的是提供一种过滤效率高，空气阻力低，价格低廉，安装方便，可以反复使用的空气过滤装置。
为实现上述目的，本实用新型采用以下设计：一种空气过滤装置，它包括：框架、过滤材质，其特征在于：所述过滤材质是浸油的海绵体，所述海棉体做成套状，套在所述框架上。
上述的框架设计有以下几种方案：所述框架是由顶框、底框以及可以从所述顶框和底框上方便取出的立柱组成的。
所述立柱与所述顶框和底框是通过互相配合的凸棱和凹槽连接的。
所述立柱与所述顶框和底框是通过螺钉连接的。
所述立柱与所述顶框和底框是通过设在所述顶框和底框上的燕尾槽以及所述立柱两端的燕尾体的配合连接的。
所述框架也可以是一个做成圆柱形的多孔滤网。
所述框架还可以是一个做成平板形的多孔滤网。
所述框架的材料可以是金属、木材、塑料等。
本实用新型由于采取了由无数无规则排列的小孔组成、并经浸油处理的海绵体作为过滤材质，使进入海绵体的空气与途经小孔进行多次碰撞，不断改变前进方向。这不但加大了空气中途经过滤层路径的长度，而且在每一次碰撞中，吸附在小孔壁上的具有粘性的油不断将空气中的灰尘粘住，过滤效果特别明显，同时阻力小，处理风量大，成本也很低。由于海绵体是套在所述框架上的，因此可以方便地取下进行清洗，并再经浸油处理后，多次反复使用，而框架却不用更换。这不但大大地延长了过滤装置的使用寿命，而且进一步降低了成本。另外，由于过滤器的框架可以方便地拆卸，因此不必整体运输和携带，这对使用者来说是非常方便的。本实用新型可以广泛用在各种汽车发动机的空气滤清器中，也可以用在其他设备的空气过滤中。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细描述。
图1是本实用新型结构示意图
图2是图1的剖视示意图
图3是装有两层过滤材质的示意图
图4是本实用新型框架结构示意图
图5是凸棱与凹槽连接分解示意图
图6是可拆卸的框架套上浸油海绵体示意图
图7是另一种凸棱与凹槽连接分解示意图
图8是图7的右视示意图
图9是螺钉连接示意图
图10是另一种螺钉连接示意图
图11是图10的右视示意图
图12是再一种螺钉连接示意图
图13是燕尾槽与燕尾体连接示意图
如图1、图2所示，一个圆柱形的本实用新型，内圈是一个金属网1做成的框架。作为过滤材质的海绵体2做成套状，放入粘稠的机油中浸透，用手将机油挤出，使海绵体2上无规则排列小孔的孔壁上粘一层薄薄的油膜，然后套在金属滤网1上。如果需要还可以套两层浸油海绵体2（如图3所示）。
如图4所示，把框架做成可拆卸的，运输非常方便。这种框架包括顶框3、底框4和立柱5。如图5所示，顶框3和底框4上具有突出的立槽6，在立槽6侧壁上具有凸棱7；在立柱5上具有与所述凸棱7对应的凹槽8。安装时将立柱5上的凹槽8对准顶框3和底框4上的凸棱7插入立槽6，然后将浸油海绵体2套在整个框架上（如图6所示）。
如图7、图8所示，在顶框3和底框4上的立槽6底部设置一个圆形凸棱9和一个靠近内径一侧的挡板10；在立柱5上设置一个与圆形凸棱9对应的凹槽11和一个缺口12，将立柱5的缺口12对准立槽6上的挡板10，把立柱5插入立槽6，使凹槽11套入圆形凸棱9，挡板10阻止了立柱5向内径方向移动。
如图9所示，将一个齐头的立柱5直接插入顶框3和底框4的立槽6内，并通过螺钉13将二者固定。如图10、图11所示，为使安装时不使用工具，还可以在突出的立槽6外侧设置一个具有长孔14的档板15，将一个“L”型的穿钉16插入分别设置在立柱5和立槽6壁上的钉孔和螺孔内，并将穿钉16旋转，使“L”型的横柄16’放入挡板15的长孔14内。
如图12所示，顶框3和底框4上分别开螺孔，在立柱5两端分别设置凸角17，并在凸角17上与顶框3和底框4上的螺孔对应开圆孔，用螺钉18将立柱5直接固定在顶框3和底框4上。
如图13所示，在顶框3和底框4上分别开燕尾槽19，在立柱5端部设置燕尾体20，将燕尾体20插入顶框3和底框4的燕尾槽19内。
本实用新型还可以变化其他各种结构设计，比如针对在日本产的尼桑等进口车中使用的平板式滤芯，本实用新型的框架将是一个平板型的多孔网，浸油的海绵体2是一个长方形的套，套在平板形的多孔网上。本实用新型结构的连接形式也是可以变化的。本实用新型的框架可以选用木材、金属、塑料等材料。海绵体8的浸油处理所采用的油，可以是比较粘稠的机油；也可以是其他具有一定粘度的油。

Claims (9)

1、一种空气过滤装置，它包括：框架、过滤材质，其特征在于：所述过滤材质是浸有粘性油的海绵体，所述海棉体做成套状，套在所述框架上。
2、如权利要求1所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述框架是由顶框、底框以及可以从所述顶框和底框上方便取出的立柱组成的。
3、如权利要求2所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述立柱与所述顶框和底框的连接处是互相配合的凸棱和凹槽。
4、如权利要求2所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述立柱与所述顶框和底框是通过螺钉连接的。
5、如权利要求2所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述顶框和底框上具有燕尾槽，所述立柱两端具有燕尾体，所述立柱的燕尾体插入所述顶框和底框的燕尾槽内。
6、如权利要求1所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述框架是一个做成圆柱形的多孔滤网。
7、如权利要求1所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述框架是一个做成平板形的多孔滤网。
8、如权利要求2所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述框架的材料是金属、木材、塑料等。
9、如权利要求6或7所述的一种空气过滤装置，其特征在于：所述框架的材料是金属、塑料等。
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