CN218792851U - 一种病床制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种病床制动装置，属于病床的技术领域，主要技术方案是，包括：连杆组件；所述连杆组件包括第一制动部、第二制动部和连接部，所述第一制动部和所述第二制动部均转动支撑在病床的底架上，并与病床的脚轮相连接；所述第一制动部、所述第二制动部及所述连接部均设置有两个，其中一个所述连接部连接在两个所述第一制动部之间，另外一个所述连接部连接在两个所述第二制动部之间；踏板组件；所述踏板组件安装在所述连杆组件上；传动组件；所述传动组件安装在两个所述连接部之间。本申请通过设置连杆组件、踏板组件以及传动组件使得多个脚轮能够同步制动，提高了病床刹车时的稳定性。

Description

一种病床制动装置

技术领域

本实用新型涉及病床的技术领域，具体地，主要涉及一种病床制动装置。

背景技术

病床一般指护理床，是根据病人的治疗需要和卧床生活习性而设计的具有多项护理功能的床。

病床在实际的使用过程中，医护人员在必要时需要对其位置进行转移，为此，现有的病床通常安装有脚轮，病床整体通过脚轮支撑在地面上。脚轮上一般还安装有刹车装置，医护人员将病床移动到合适的位置后，通过操作刹车装置对病床进行制动即可将病床的位置锁定。

但是，由于惯性作用，病床当移动到需要的位置后，工作人员只对其中一个脚轮上的刹车进行操作，另外的脚轮并未受到制动，这不能够迅速的使病床稳定下来，从而给病床的使用带来了不便，因此，需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种病床制动装置。

本实用新型公开的一种病床制动装置，包括：连杆组件；所述连杆组件包括第一制动部、第二制动部和连接部，所述第一制动部和所述第二制动部均转动支撑在病床的底架上，并与病床的脚轮相连接；所述第一制动部、所述第二制动部及所述连接部均设置有两个，其中一个所述连接部连接在两个所述第一制动部之间，另外一个所述连接部连接在两个所述第二制动部之间；踏板组件；所述踏板组件安装在所述连杆组件上；传动组件；所述传动组件安装在两个所述连接部之间。

优选地，所述传动组件包括两个安装部和传动部，两个所述安装部分别安装在两个连接部上，所述传动部安装在两个所述安装部之间。

优选地，所述连接部上设置有安装孔，所述安装部上设置有安装板，所述安装板连接在所述安装孔内。

优选地，所述安装部上设置有安装缺口，所述安装板设置在所述安装缺口处，所述安装缺口与所述连接部相贴合。

优选地，所述踏板组件包括插接部和踩踏部，所述插接部连接在所述第一制动部上，所述踩踏部连接在所述插接部上。

优选地，所述踏板组件还包括接触部，所述接触部包括接触板和定位柱，所述踩踏部上开设有定位孔，所述定位柱安装在所述定位孔内。

优选地，所述接触板上设置有多个防滑凸起。

优选地，所述第一制动部为六棱柱结构，所述插接部上开设有插接孔，所述第一制动部穿设在所述插接孔内。

优选地，所述第二制动部为六棱柱结构，所述连接部上开设有连接孔，所述连接孔为六边形孔，所述第一制动部穿设在与其连接的所述连接部的所述连接孔内，所述第二制动部穿设在与其连接的所述连接部的所述连接孔内。

优选地，每个所述插接部上连接有两个所述的踩踏部。

本申请的有益效果在于：

当需要对病床进行制动时，操作人员用脚踩踏任意一个踏板组件的接触部，则接触部能够带动踩踏部及整个踏板组件发生转动，进而带动第一制动部以及与之相连的连接部，与第一制动部相连的连接部转动后，通过安装部和传动部对另一连接部进行传动，从而带动两个第二制动部转动；因此，通过踩踏任意一个踏板组件，即可使两个第一制动部和两个第二制动部同时转动，制动的动作通过第一制动部及第二制动部同时传递至多个脚轮上，实现了多个脚轮同步制动的功能，提高了病床刹车时的稳定性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请安装于病床时的使用状态示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本申请的整体结构示意图；

图4为踏板组件的结构示意图；

图5为安装部与连接部的连接结构示意图。

附图标记说明：

01、底架；011、支撑框；012、支撑筒；0121、支撑孔；0122、穿接孔；

02、脚轮；021、配合部；

1、踏板组件；11、插接部；111、插接孔；12、踩踏部；121、定位孔；13、接触部；131、接触板；1311、防滑凸起；132、定位柱；

2、连杆组件；21、第一制动部；22、第二制动部；23、连接部；231、连接孔；232、安装孔；

3、传动组件；31、安装部；311、安装缺口；312、安装板；32、传动部。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示诸如上、下、左、右、前、后……仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参照图1-图3，本实用新型公开的一种病床制动装置，安装于病床的底架01上，用于对病床的脚轮02进行制动。病床的底架01包括支撑框011和支撑筒012，支撑框011为矩形的金属框架，支撑筒012为圆柱形套筒，支撑筒012固定安装在支撑框011的四角处，支撑筒012设有朝下开口的支撑孔0121，用于连接脚轮02，支撑筒012的侧壁上开设有贯通两个侧壁的穿接孔0122，穿接孔0122用于安装连杆组件2；每个支撑筒012各连接一个脚轮02，脚轮02具有配合部021，配合部021安装在支撑孔0121内，用于和连杆组件2配合以触发制动。

参照图1-图3，本实用新型公开的一种病床制动装置，包括踏板组件1、连杆组件2和传动组件3，其中，连杆组件2包括第一制动部21、第二制动部22和连接部23，在本实施方式中，第一制动部21和第二制动部22均为六棱柱杆，第一制动部21和第二制动部22各设置有两个；第一制动部21穿设在支撑筒012的穿接孔0122内，并转动支撑在穿接孔0122内，且两个第一制动部21安装在位于支撑框011同一侧的两个支撑筒012上，两个第一制动部21位于同一条轴线上；第二制动部22也穿设在支撑筒012的穿接孔0122内，并转动支撑在穿接孔0122内，且两个第二制动部22安装在与第一制动部21相对的两个支撑筒012上，两个第二制动部22位于同一条轴线上。

参照图3-图5，连接部23为圆柱形的长杆，连接部23的两端开设有连接孔231，连接孔231为六边形孔且与连接部23同轴设置，连接部23设置有两个，其中一个连接部23连接在两个第一制动部21之间，另外一个连接部23连接在两个第二制动部22之间，且第一制动部21穿设在与其连接的连接部23的连接孔231内，第二制动部22穿设在与其连接的连接部23的连接孔231内，从而第一制动部21或者第二制动部22转动即能够带动连接部23转动；每个连接部23的中部均设置有安装孔232，安装孔232为盲孔，安装孔232用于和传动组件3相连接。

参照图3-图5，每个第一制动部21上均连接一个上述的踏板组件1，踏板组件1包括插接部11、踩踏部12和接触部13，其中，插接部11为圆柱形结构，插接部11的一端开设有插接孔111，插接孔111为六边形孔，插接部11通过插接孔111连接在第一制动部21背离连接部23的端部；踩踏部12为板状结构，每个插接部11上一体连接有两个踩踏部12，两个踩踏部12沿着插接部11的径向相对设置，并相互平行；每个踩踏部12上均开设有定位孔121，接触部13安装在定位孔121内，接触部13包括接触板131和定位柱132，接触板131同轴固定在定位柱132的端面上，定位柱132穿设在定位孔121内，接触板131背离踩踏部12的表面上设置有多个球状的防滑凸起1311，当操作人员踩踏接触板131时，防滑凸起1311能够提高脚部与接触板131之间的摩擦力，减少打滑的现象发生。

参照图3-图5，传动组件3包括安装部31和传动部32，安装部31为长条形板状结构，安装部31设置有两个，两个安装部31分别安装在两个连接部23上，安装部31的一端设置有弧形的安装缺口311，且安装部31在安装缺口311处一体设置有安装板312，安装板312的形状与连接部23上的安装孔232相配合，安装板312穿设在安装孔232内并与安装孔232过盈连接，安装部31的安装缺口311贴在连接部23的外壁上，使得安装部31与连接部23固定连接并相互贴合，安装部31的表面垂直于连接部23的轴线，当安装部31或者连接部23转动时，二者能带动彼此同步转动；传动部32设置在两个安装部31之间，传动部32为长杆状结构，传动部32的两端均与安装部31转动连接，从而使得传动组件3能够在连杆组件2的两个连接部23之间传递动力。

本实用新型的实施原理和有益效果是，当需要对病床进行制动时，操作人员用脚踩踏任意一个踏板组件1的接触部13，则接触部13能够带动踩踏部12及整个踏板组件1发生转动，进而带动第一制动部21以及与之相连的连接部23，与第一制动部21相连的连接部23转动后，通过安装部31和传动部32对另一连接部23进行传动，从而带动两个第二制动部22转动；因此，通过踩踏任意一个踏板组件1，即可使两个第一制动部21和两个第二制动部22同时转动，制动的动作通过第一制动部21及第二制动部22同时传递至多个脚轮02上，实现了多个脚轮02同步制动的功能，提高了病床刹车时的稳定性。

上仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种病床制动装置，其特征在于，包括：

连杆组件(2)；所述连杆组件(2)包括第一制动部(21)、第二制动部(22)和连接部(23)，所述第一制动部(21)和所述第二制动部(22)均转动支撑在病床的底架(01)上，并与病床的脚轮(02)相连接；所述第一制动部(21)、所述第二制动部(22)及所述连接部(23)均设置有两个，其中一个所述连接部(23)连接在两个所述第一制动部(21)之间，另外一个所述连接部(23)连接在两个所述第二制动部(22)之间；

踏板组件(1)；所述踏板组件(1)安装在所述连杆组件(2)上；

传动组件(3)；所述传动组件(3)安装在两个所述连接部(23)之间。

2.根据权利要求1所述的病床制动装置，其特征在于，所述传动组件(3)包括两个安装部(31)和传动部(32)，两个所述安装部(31)分别安装在两个连接部(23)上，所述传动部(32)安装在两个所述安装部(31)之间。

3.根据权利要求2所述的病床制动装置，其特征在于，所述连接部(23)上设置有安装孔(232)，所述安装部(31)上设置有安装板(312)，所述安装板(312)连接在所述安装孔(232)内。

4.根据权利要求3所述的病床制动装置，其特征在于，所述安装部(31)上设置有安装缺口(311)，所述安装板(312)设置在所述安装缺口(311)处，所述安装缺口(311)与所述连接部(23)相贴合。

5.根据权利要求1-4任一所述的病床制动装置，其特征在于，所述踏板组件(1)包括插接部(11)和踩踏部(12)，所述插接部(11)连接在所述第一制动部(21)上，所述踩踏部(12)连接在所述插接部(11)上。

6.根据权利要求5所述的病床制动装置，其特征在于，所述踏板组件(1)还包括接触部(13)，所述接触部(13)包括接触板(131)和定位柱(132)，所述踩踏部(12)上开设有定位孔(121)，所述定位柱(132)安装在所述定位孔(121)内。

7.根据权利要求6所述的病床制动装置，其特征在于，所述接触板(131)上设置有多个防滑凸起(1311)。

8.根据权利要求5所述的病床制动装置，其特征在于，所述第一制动部(21)为六棱柱结构，所述插接部(11)上开设有插接孔(111)，所述第一制动部(21)穿设在所述插接孔(111)内。

9.根据权利要求8所述的病床制动装置，其特征在于，所述第二制动部(22)为六棱柱结构，所述连接部(23)上开设有连接孔(231)，所述连接孔(231)为六边形孔，所述第一制动部(21)穿设在与其连接的所述连接部(23)的所述连接孔(231)内，所述第二制动部(22)穿设在与其连接的所述连接部(23)的所述连接孔(231)内。

10.根据权利要求5所述的病床制动装置，其特征在于，每个所述插接部(11)上连接有两个所述的踩踏部(12)。

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