CN218780992U - 一种公路设计用测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路设计用测量装置，包括旋转安装板、固定安装板和测量仪主体，所述旋转安装板顶面开设有放置槽，所述测量仪主体放置在放置槽内，所述旋转安装板底面固定安装有环形滑块，所述固定安装板顶面开设有环形滑槽，且环形滑槽内卡嵌安装有环形滑块，所述固定安装板顶面一侧开设有第二安装槽，且第二安装槽内安装有调节螺纹杆轴，所述第二安装槽内卡嵌安装有抵紧板，且抵紧板内固定安装有第三螺母，并且第三螺母与调节螺纹杆轴相互啮合。有益效果：本实用新型实现了无需使用者移动支撑架体机构和重新校准测量仪主体，即可使使用者快速调节测量仪主体的观测方向，操作简单，省时省力，提高了一种公路设计用测量装置的测量效率。

Description

一种公路设计用测量装置

技术领域

本实用新型涉及公路设计技术领域，具体来说，涉及一种公路设计用测量装置。

背景技术

公路建造项目在进行公路设计阶段时，需要完成一条公路所进行的外业勘测和内业设计的全部工作，在进行外业勘测的过程中，常常需要勘测人员使用测量装置对公路路线、转向角度、坡度等数据进行实地测量，现多使用一种公路设计用测量装置。

现有技术公开了公开号为：CN216843850U一种公路设计用绘图测量装置，包括安装板，所述安装板顶部的左右两侧端均安装设有挡板，两个所述挡板的顶端共同连接有横板，所述安装板的顶端中部设有测量仪主体，所述测量仪主体的左右两端均通过挤压机构与挡板相连接，所述安装板的底端中部安装设有支撑立杆，所述支撑立杆的底端安装设有支撑底座，所述支撑立杆上安装设有稳定机构，通过设置挤压机构，便于测量仪主体的拆卸和安装，从而不便后期对测量仪主体的检修维护或更换，有利于提高本装置的使用效率。

上述实用新型在使用时，当使用者需要改变测量仪的观测方向，需要将测量仪主体连通支撑架体机构整体进行抬起转向，且转向完成后，不仅需要对支撑架体机构进行重新展开固定，还需要对测量仪主体进行重新水平校准等操作，操作过程较为繁琐，且费时费力，从而降低了使用者的测量效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路设计用测量装置，具备在不移动支撑架体机构的前提下，便于使用者快速调节测量仪主体的观测方向，操作简单，省时省力，提高了测量效率的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述不移动支撑架体机构的前提下，便于使用者快速调节测量仪主体的观测方向，操作简单，省时省力，提高了测量效率的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：一种公路设计用测量装置，包括旋转安装板、固定安装板和测量仪主体，所述旋转安装板顶面开设有放置槽，所述测量仪主体放置在放置槽内，所述旋转安装板底面固定安装有环形滑块，所述固定安装板顶面开设有环形滑槽，且环形滑槽内卡嵌安装有环形滑块，所述固定安装板顶面一侧开设有第二安装槽，且第二安装槽内安装有调节螺纹杆轴，所述第二安装槽内卡嵌安装有抵紧板，且抵紧板内固定安装有第三螺母，并且第三螺母与调节螺纹杆轴相互啮合，所述抵紧板顶端斜面固定安装有第三防滑橡胶垫，且第三防滑橡胶垫与旋转安装板底面斜面相抵接。

进一步的，所述旋转安装板顶面固定焊接有固定架，且固定架顶面对称开设有第一安装槽，两个所述第一安装槽内对称卡嵌安装有活动板，且活动板底端固定安装有夹持板，两个所述夹持板相对一侧侧壁对称固定安装有第一防滑橡胶垫，一个所述第一安装槽内安装有双向螺纹杆轴，两个所述活动板一端对称固定安装有第一螺母，且第一螺母与双向螺纹杆轴相互啮合，一个所述第一安装槽内安装有导向滑杆，两个所述活动板一端对称开设有导向滑孔，且导向滑孔内套接有导向滑杆。

进一步的，所述固定架顶面中央固定安装有第二螺母，且第二螺母内啮合安装有紧固螺杆，并且紧固螺杆底端连接安装有压板，所述压板底面固定安装有第二防滑橡胶垫。

进一步的，所述固定安装板正下方设有安装环，且安装环上安装有支撑架体机构，并且安装环内均匀开设有三个调节孔，所述固定安装板底面固定焊接有三个调节杆，且调节杆插接在调节孔内，三个所述调节孔一侧设有安装在安装环上的固定螺栓，三个所述调节杆侧壁均匀开设有若干个固定螺孔，所述固定螺栓与固定螺孔相互啮合。

进一步的，所述抵紧板底面固定安装有导向滑块，所述第二安装槽底面开设有导向滑槽，且导向滑槽内卡嵌有导向滑块。

进一步的，所述旋转安装板与固定安装板横截面形状均为环形，且旋转安装板与固定安装板中轴线处于同一直线上。

进一步的，所述固定架横截面形状为倒凹字型。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路设计用测量装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型设置有固定架和安装环，安装时，使用者将测量仪主体放置在旋转安装板顶面开设的放置槽内，然后通过旋钮转动安装在固定架顶面开设的第一安装槽内的双向螺纹杆轴转动，因两个相互对称的活动板内固定安装的第一螺母与双向螺纹杆相互啮合，且活动板另一端开设的导向滑孔内套接有导向滑杆，所以随着双向螺纹杆轴的转动能够带动两个活动板沿导向滑杆方向相对运动，活动板底面固定安装有夹持板，则两个夹持板相对运动，直至固定安装在夹持板内侧的第一防滑橡胶垫与测量仪主体侧壁相抵接，即可利用两个夹持板对测量仪主体水平方向进行限位固定，然后使用者再转动紧固螺杆，因紧固螺杆与固定安装在固定架顶面中央的第二螺母相互啮合，且紧固螺杆底端连接安装有压板，所以随着紧固螺杆的转动，可使压板向下移动，直至压板底面固定安装的第二防滑橡胶垫与测量仪主体顶面相抵接，即可利用压板和放置槽对测量仪主体竖直方向进行限位固定，完成测量仪主体的安装固定，反向操作即可快速将测量仪主体拆卸下来进行单独存放，同时便于测量仪主体后期的检修维护和更换，另外，旋转安装板底面固定安装的环形滑块卡嵌安装在固定安装板顶面开设的环形滑槽内，且固定安装板底面均匀固定焊接有三个调节杆，并且调节杆对应插接在安装环上均匀开设的调节孔内，使用者可通过将安装环内安装的固定螺栓拧接进入调节杆侧壁开设的固定螺孔内，完成调节杆与安装环的连接固定，通过将固定螺栓拧入的不同高度的固定螺孔内，即可对测量仪主体的使用高度进行调节，以便于满足一定范围内不同身高的使用者使用，提高使用者使用舒适度，使用时，将安装在安装环上的支撑架体机构展开并调水平即可进行测量作业。

(2)、本实用新型设置有旋转安装板和抵紧板，如上所述，旋转安装板底面固定安装的环形滑块卡嵌安装在固定安装板顶面开设的环形滑槽内，当使用者需要调节测量仪主体的观测方向使，可使旋转安装板底面固定安装的环形滑块沿固定安装板顶面开设的环形滑槽滑动，以改变测量仪主体的观测方向，确定好测量仪主体的观测方向后，使用者筒旋钮带动安装在第二安装槽内的调节螺纹杆轴转动，因第二安装槽内卡嵌安装有抵紧板，且抵紧板内固定安装的第三螺母与调节螺纹杆轴相互啮合，并且抵紧板底端固定安装的导向滑块卡嵌在第二安装槽底面开设的导向滑槽内，所以随着调节螺纹杆的转动能够带动抵紧板沿导向滑槽方向移动，直至固定安装在抵紧板顶端斜面的第三防滑橡胶垫与旋转安装板底端斜面相抵接，从而能够对旋转安装板进行限位固定，防止旋转安装板自主转动改变测量仪主体的观测方向，上述过程中，无需使用者移动支撑架体机构和重新校准测量仪主体，即可使使用者快速调节测量仪主体的观测方向，操作简单，省时省力，提高了一种公路设计用测量装置的测量效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种公路设计用测量装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种公路设计用测量装置的固定架俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的图1的A处放大图；

图4是根据本实用新型实施例的图1的B处放大图；

图5是根据本实用新型实施例的图1的C处放大图；

图6是根据本实用新型实施例的图1的D处放大图；

图7是根据本实用新型实施例的一种公路设计用测量装置的活动板立体图。

图中：

1、旋转安装板；2、测量仪主体；3、夹持板；4、活动板；5、双向螺纹杆轴；6、固定架；7、第一防滑橡胶垫；8、固定安装板；9、调节杆；10、支撑架体机构；11、安装环；12、固定螺孔；13、第一安装槽；14、导向滑杆；15、紧固螺杆；16、第一螺母；17、第二螺母；18、压板；19、第二防滑橡胶垫；20、放置槽；21、环形滑槽；22、环形滑块；23、第二安装槽；24、调节螺纹杆轴；25、抵紧板；26、第三螺母；27、第三防滑橡胶垫；28、导向滑块；29、导向滑槽；30、调节孔；31、固定螺栓；32、导向滑孔。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种公路设计用测量装置。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-7所示，根据本实用新型实施例的一种公路设计用测量装置，包括旋转安装板1、固定安装板8和测量仪主体2，旋转安装板1顶面开设有放置槽20，测量仪主体2放置在放置槽20内，旋转安装板1底面固定安装有环形滑块22，固定安装板8顶面开设有环形滑槽21，且环形滑槽21内卡嵌安装有环形滑块22，固定安装板8顶面一侧开设有第二安装槽23，且第二安装槽23内安装有调节螺纹杆轴24，第二安装槽23内卡嵌安装有抵紧板25，且抵紧板25内固定安装有第三螺母26，并且第三螺母26与调节螺纹杆轴24相互啮合，抵紧板25顶端斜面固定安装有第三防滑橡胶垫27，且第三防滑橡胶垫27与旋转安装板1底面斜面相抵接，起到了无需使用者移动支撑架体机构10和重新校准测量仪主体2，即可使使用者快速调节测量仪主体2的观测方向，操作简单，省时省力，提高了一种公路设计用测量装置的测量效率。

在一个实施例中，旋转安装板1顶面固定焊接有固定架6，且固定架6顶面对称开设有第一安装槽13，两个第一安装槽13内对称卡嵌安装有活动板4，且活动板4底端固定安装有夹持板3，两个夹持板3相对一侧侧壁对称固定安装有第一防滑橡胶垫7，一个第一安装槽13内安装有双向螺纹杆轴5，两个活动板4一端对称固定安装有第一螺母16，且第一螺母16与双向螺纹杆轴5相互啮合，一个第一安装槽13内安装有导向滑杆14，两个活动板4一端对称开设有导向滑孔32，且导向滑孔32内套接有导向滑杆14，起到了可利用两个夹持板3对测量仪主体2水平方向进行限位固定。

在一个实施例中，固定架6顶面中央固定安装有第二螺母17，且第二螺母17内啮合安装有紧固螺杆15，并且紧固螺杆15底端连接安装有压板18，压板18底面固定安装有第二防滑橡胶垫19，起到了可利用压板18和放置槽20对测量仪主体2竖直方向进行限位固定。

在一个实施例中，固定安装板8正下方设有安装环11，且安装环11上安装有支撑架体机构10，并且安装环11内均匀开设有三个调节孔30，固定安装板8底面固定焊接有三个调节杆9，且调节杆9插接在调节孔30内，三个调节孔30一侧设有安装在安装环11上的固定螺栓31，三个调节杆9侧壁均匀开设有若干个固定螺孔12，固定螺栓31与固定螺孔12相互啮合，起到了可对测量仪主体2的使用高度进行调节，以便于满足一定范围内不同身高的使用者使用，提高使用者使用舒适度。

在一个实施例中，抵紧板25底面固定安装有导向滑块28，第二安装槽23底面开设有导向滑槽29，且导向滑槽29内卡嵌有导向滑块28，起到了为抵紧板25的移动提供导向作用。

在一个实施例中，旋转安装板1与固定安装板8横截面形状均为环形，且旋转安装板1与固定安装板8中轴线处于同一直线上。

在一个实施例中，固定架6横截面形状为倒凹字型。

工作原理：本实用新型设置有固定架6和安装环11，安装时，使用者将测量仪主体2放置在旋转安装板1顶面开设的放置槽20内，然后通过旋钮转动安装在固定架6顶面开设的第一安装槽13内的双向螺纹杆轴5转动，因两个相互对称的活动板4内固定安装的第一螺母16与双向螺纹杆相互啮合，且活动板4另一端开设的导向滑孔32内套接有导向滑杆14，所以随着双向螺纹杆轴5的转动能够带动两个活动板4沿导向滑杆14方向相对运动，活动板4底面固定安装有夹持板3，则两个夹持板3相对运动，直至固定安装在夹持板3内侧的第一防滑橡胶垫7与测量仪主体2侧壁相抵接，即可利用两个夹持板3对测量仪主体2水平方向进行限位固定，然后使用者再转动紧固螺杆15，因紧固螺杆15与固定安装在固定架6顶面中央的第二螺母17相互啮合，且紧固螺杆15底端连接安装有压板18，所以随着紧固螺杆15的转动，可使压板18向下移动，直至压板18底面固定安装的第二防滑橡胶垫19与测量仪主体2顶面相抵接，即可利用压板18和放置槽20对测量仪主体2竖直方向进行限位固定，完成测量仪主体2的安装固定，反向操作即可快速将测量仪主体2拆卸下来进行单独存放，同时便于测量仪主体2后期的检修维护和更换，另外，旋转安装板1底面固定安装的环形滑块22卡嵌安装在固定安装板8顶面开设的环形滑槽21内，且固定安装板8底面均匀固定焊接有三个调节杆9，并且调节杆9对应插接在安装环11上均匀开设的调节孔30内，使用者可通过将安装环11内安装的固定螺栓31拧接进入调节杆9侧壁开设的固定螺孔12内，完成调节杆9与安装环11的连接固定，通过将固定螺栓31拧入的不同高度的固定螺孔12内，即可对测量仪主体2的使用高度进行调节，以便于满足一定范围内不同身高的使用者使用，提高使用者使用舒适度，使用时，将安装在安装环11上的支撑架体机构10展开并调水平即可进行测量作业，另外本实用新型设置有旋转安装板1和抵紧板25，如上所述，旋转安装板1底面固定安装的环形滑块22卡嵌安装在固定安装板8顶面开设的环形滑槽21内，当使用者需要调节测量仪主体2的观测方向使，可使旋转安装板1底面固定安装的环形滑块22沿固定安装板8顶面开设的环形滑槽21滑动，以改变测量仪主体2的观测方向，确定好测量仪主体2的观测方向后，使用者筒旋钮带动安装在第二安装槽23内的调节螺纹杆轴24转动，因第二安装槽23内卡嵌安装有抵紧板25，且抵紧板25内固定安装的第三螺母26与调节螺纹杆轴24相互啮合，并且抵紧板25底端固定安装的导向滑块28卡嵌在第二安装槽23底面开设的导向滑槽29内，所以随着调节螺纹杆的转动能够带动抵紧板25沿导向滑槽29方向移动，直至固定安装在抵紧板25顶端斜面的第三防滑橡胶垫27与旋转安装板1底端斜面相抵接，从而能够对旋转安装板1进行限位固定，防止旋转安装板1自主转动改变测量仪主体2的观测方向，上述过程中，无需使用者移动支撑架体机构10和重新校准测量仪主体2，即可使使用者快速调节测量仪主体2的观测方向，操作简单，省时省力，提高了一种公路设计用测量装置的测量效率。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路设计用测量装置，包括旋转安装板(1)、固定安装板(8)和测量仪主体(2)，其特征在于，所述旋转安装板(1)顶面开设有放置槽(20)，所述测量仪主体(2)放置在放置槽(20)内，所述旋转安装板(1)底面固定安装有环形滑块(22)，所述固定安装板(8)顶面开设有环形滑槽(21)，且环形滑槽(21)内卡嵌安装有环形滑块(22)，所述固定安装板(8)顶面一侧开设有第二安装槽(23)，且第二安装槽(23)内安装有调节螺纹杆轴(24)，所述第二安装槽(23)内卡嵌安装有抵紧板(25)，且抵紧板(25)内固定安装有第三螺母(26)，并且第三螺母(26)与调节螺纹杆轴(24)相互啮合，所述抵紧板(25)顶端斜面固定安装有第三防滑橡胶垫(27)，且第三防滑橡胶垫(27)与旋转安装板(1)底面斜面相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种公路设计用测量装置，其特征在于，所述旋转安装板(1)顶面固定焊接有固定架(6)，且固定架(6)顶面对称开设有第一安装槽(13)，两个所述第一安装槽(13)内对称卡嵌安装有活动板(4)，且活动板(4)底端固定安装有夹持板(3)，两个所述夹持板(3)相对一侧侧壁对称固定安装有第一防滑橡胶垫(7)，一个所述第一安装槽(13)内安装有双向螺纹杆轴(5)，两个所述活动板(4)一端对称固定安装有第一螺母(16)，且第一螺母(16)与双向螺纹杆轴(5)相互啮合，一个所述第一安装槽(13)内安装有导向滑杆(14)，两个所述活动板(4)一端对称开设有导向滑孔(32)，且导向滑孔(32)内套接有导向滑杆(14)。

3.根据权利要求2所述的一种公路设计用测量装置，其特征在于，所述固定架(6)顶面中央固定安装有第二螺母(17)，且第二螺母(17)内啮合安装有紧固螺杆(15)，并且紧固螺杆(15)底端连接安装有压板(18)，所述压板(18)底面固定安装有第二防滑橡胶垫(19)。

4.根据权利要求1所述的一种公路设计用测量装置，其特征在于，所述固定安装板(8)正下方设有安装环(11)，且安装环(11)上安装有支撑架体机构(10)，并且安装环(11)内均匀开设有三个调节孔(30)，所述固定安装板(8)底面固定焊接有三个调节杆(9)，且调节杆(9)插接在调节孔(30)内，三个所述调节孔(30)一侧设有安装在安装环(11)上的固定螺栓(31)，三个所述调节杆(9)侧壁均匀开设有若干个固定螺孔(12)，所述固定螺栓(31)与固定螺孔(12)相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种公路设计用测量装置，其特征在于，所述抵紧板(25)底面固定安装有导向滑块(28)，所述第二安装槽(23)底面开设有导向滑槽(29)，且导向滑槽(29)内卡嵌有导向滑块(28)。

6.根据权利要求1所述的一种公路设计用测量装置，其特征在于，所述旋转安装板(1)与固定安装板(8)横截面形状均为环形，且旋转安装板(1)与固定安装板(8)中轴线处于同一直线上。

7.根据权利要求2所述的一种公路设计用测量装置，其特征在于，所述固定架(6)横截面形状为倒凹字型。

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