CN218757052U - 一种道路桥梁裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修补装置，属于道路桥梁维修技术领域，一种道路桥梁裂缝修补装置，包括可移动修补箱，可移动修补箱左侧内壁固定连接有第一电机，第一电机输出端通过联轴器固定连接有延伸至可移动修补箱右侧内壁的转轴，加工桶左右侧壁开设有与转轴尺寸相匹配的转孔，且转轴贯穿转孔，位于加工桶内的转轴上固定连接有数对均匀分布的搅拌棍，加工桶上端固定连接有T型连接杆，T型连接杆下端固定连接有第二电机，第二电机下侧输出端通过联轴器固定连接有转动盘，可以在可移动修补箱内部对裂缝填补用砂浆进行搅拌混合，同时配合道路桥梁的裂缝大小，对砂浆下料速度进行控制，不易出现砂浆溢出或填充不足的情况。

Description

一种道路桥梁裂缝修补装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁维修技术领域，更具体地说，涉及一种道路桥梁裂缝修补装置。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，道路桥梁越来越多，但是道路和桥梁的长期使用，路面或桥面上会出现不同程度的裂缝，如果不及时进行修补和修复会加重路面和桥面的损坏，路面或桥面上出现较大的裂缝时，传统的解决办法是使用加固钢板填补，然后再利用膨胀螺栓对加固钢板固定，再进行注浆。

现有的砂浆注入方式较为简单，一般通过需要工作人员提前准备足量砂浆石或是水泥、石灰膏、黏土等加水混合而成，接着手动一点一点将待凝固的砂浆注入到裂缝中，这种注入手法不仅需要消耗大量人力，且注入速度很慢，同时，现有的砂浆注入方式不易控制注入量，砂浆过多，则会溢出路面，注入不足，在热胀冷缩的情况下，往往会出现新的裂缝，因此需要一种道路桥梁裂缝修补装置来解决这一问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修补装置，可以在可移动修补箱内部对裂缝填补用砂浆进行搅拌混合，同时配合道路桥梁的裂缝大小，对砂浆下料速度进行控制，使得砂浆对裂缝均匀，不易出现砂浆溢出或填充不足的情况，提高裂缝修补质量。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种道路桥梁裂缝修补装置，包括可移动修补箱，所述可移动修补箱上端开设有进料口，且进料口设置有相匹配的塑封盖，所述可移动修补箱内部顶端固定连接有加工桶，且加工桶上端开设有与进料口处于同一轴心线上的通孔，所述可移动修补箱左侧内壁固定连接有第一电机，所述第一电机输出端通过联轴器固定连接有延伸至可移动修补箱右侧内壁的转轴，所述加工桶左右侧壁开设有与转轴尺寸相匹配的转孔，且转轴贯穿转孔，位于加工桶内的所述转轴上固定连接有数对均匀分布的搅拌棍，所述加工桶上端固定连接有T型连接杆，所述T型连接杆下端固定连接有第二电机，所述第二电机下侧输出端通过联轴器固定连接有转动盘，且转动盘外端与加工桶内端壁之间相互贴合，所述加工桶下侧开设有出料口，出料口内设置有相匹配的出料管，所述转动盘上开设有沿直径方向分布的数个限料口，且限料口与出料口相匹配，可以在可移动修补箱内部对裂缝填补用砂浆进行搅拌混合，同时配合道路桥梁的裂缝大小，对砂浆下料速度进行控制，使得砂浆对裂缝均匀，不易出现砂浆溢出或填充不足的情况，提高裂缝修补质量。

进一步的，所述转动盘外端固定连接有一对对称分布的滑动块，所述加工桶底侧内部开凿有与滑动块尺寸相匹配的环形滑槽，滑动块与环形滑槽相互配合，使得转动盘转动更加稳定，同时滑动块起到对转动盘转动的支撑与限位作用。

进一步的，所述可移动修补箱右端内壁上固定连接有与可移动修补箱内壁相齐平的轴承，所述转轴右端延伸至轴承内部并与内环过盈配合，通过设置轴承，增加转轴转动稳定性，提高搅拌棍对砂浆的搅拌均匀度。

进一步的，转孔内壁上固定连接有密封圈，且密封圈与转轴外壁之间相互贴近，密封圈起到对转孔的密封作用，防止加工桶内砂浆从加工桶中渗出，减少砂浆浪费，保证转轴的正常运转。

进一步的，所述出料管上端固定连接有转动盘，所述出料口上开设有与转动盘相匹配的螺纹槽，且转动盘与螺纹槽之间螺纹连接，通过转动盘与螺纹槽相互配合，使得出料管拆卸方便，便于清洗安装。

进一步的，所述可移动修补箱底端内壁上开设有下出口，所述下出口前后侧上均开设有数排螺纹孔，所述下出口内设置有一对辅助下料板，且辅助下料板上端与可移动修补箱内壁相贴合，所述辅助下料板下端延伸至下出口下侧，且辅助下料板上端面装配有与螺纹孔相匹配的螺钉，可配合裂缝大小在下出口内移动一对辅助下料板，使得一对辅助下料板底端相互靠近或远离，使得砂浆精准注入到裂缝中。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以在可移动修补箱内部对裂缝填补用砂浆进行搅拌混合，同时配合道路桥梁的裂缝大小，对砂浆下料速度进行控制，使得砂浆对裂缝均匀，不易出现砂浆溢出或填充不足的情况，提高裂缝修补质量。

(2)转动盘外端固定连接有一对对称分布的滑动块，加工桶底侧内部开凿有与滑动块尺寸相匹配的环形滑槽，滑动块与环形滑槽相互配合，使得转动盘转动更加稳定，同时滑动块起到对转动盘转动的支撑与限位作用。

(3)可移动修补箱右端内壁上固定连接有与可移动修补箱内壁相齐平的轴承，转轴右端延伸至轴承内部并与内环过盈配合，通过设置轴承，增加转轴转动稳定性，提高搅拌棍对砂浆的搅拌均匀度。

(4)转孔内壁上固定连接有密封圈，且密封圈与转轴外壁之间相互贴近，密封圈起到对转孔的密封作用，防止加工桶内砂浆从加工桶中渗出，减少砂浆浪费，保证转轴的正常运转。

(5)出料管上端固定连接有转动盘，出料口上开设有与转动盘相匹配的螺纹槽，且转动盘与螺纹槽之间螺纹连接，通过转动盘与螺纹槽相互配合，使得出料管拆卸方便，便于清洗安装。

(6)可移动修补箱底端内壁上开设有下出口，下出口前后侧上均开设有数排螺纹孔，下出口内设置有一对辅助下料板，且辅助下料板上端与可移动修补箱内壁相贴合，辅助下料板下端延伸至下出口下侧，且辅助下料板上端面装配有与螺纹孔相匹配的螺钉，可配合裂缝大小在下出口内移动一对辅助下料板，使得一对辅助下料板底端相互靠近或远离，使得砂浆精准注入到裂缝中。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的转动盘结构示意图；

图4为本实用新型辅助下料板调节前后结构示意图；

图5为本实用新型的辅助下料板结构示意图。

图中标号说明：

1、可移动修补箱；2、螺钉；3、下出口；4、第一电机；5、转轴；6、加工桶；7、搅拌棍；8、T型连接杆；9、辅助下料板；10、出料管；11、第二电机；12、转动盘；13、轴承；14、滑动块；15、限料口；16、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-2，一种道路桥梁裂缝修补装置，包括可移动修补箱1，可移动修补箱1上端开设有进料口，且进料口设置有相匹配的塑封盖，可移动修补箱1内部顶端固定连接有加工桶6，且加工桶6上端开设有与进料口处于同一轴心线上的通孔，使用前，将填补用砂浆石与水按照一定比例放入到加工桶6中，可移动修补箱1左侧内壁固定连接有第一电机4，第一电机4输出端通过联轴器固定连接有延伸至可移动修补箱1右侧内壁的转轴5，加工桶6左右侧壁开设有与转轴5尺寸相匹配的转孔，且转轴5贯穿转孔，位于加工桶6内的转轴5上固定连接有数对均匀分布的搅拌棍7，启动第一电机4，第一电机4带动转轴5进行转动，搅拌棍7与转轴5同步转动，对加工桶6内砂浆石与水进行搅拌，可移动修补箱1右端内壁上固定连接有与可移动修补箱1内壁相齐平的轴承13，转轴5右端延伸至轴承13内部并与内环过盈配合，通过设置轴承13，增加转轴5转动稳定性，提高搅拌棍7对砂浆的搅拌均匀度，转孔内壁上固定连接有密封圈，且密封圈与转轴5外壁之间相互贴近，密封圈起到对转孔的密封作用，防止加工桶6内砂浆从加工桶6中渗出，减少砂浆浪费，同时能保证转轴5的正常运转。

请参阅图3，加工桶6上端固定连接有T型连接杆8，T型连接杆8下端固定连接有第二电机11，第二电机11下侧输出端通过联轴器固定连接有转动盘12，且转动盘12外端与加工桶6内端壁之间相互贴合，启动第二电机11使得第二电机11带动转动盘12转动，加工桶6下侧开设有出料口，出料口内设置有相匹配的出料管10，转动盘12上开设有沿直径方向分布的数个限料口15，且限料口15与出料口相匹配，当限料口15转动到与出料口位置一直时，搅拌好的砂浆从限料口15进入到出料口处的出料管10，并沿出料管10排出，控制第二电机11速度即可控制限料口15与出料口的重合次数，从而能控制出浆速度，出料管10上端固定连接有转动盘12，出料口上开设有与转动盘12相匹配的螺纹槽，且转动盘12与螺纹槽之间螺纹连接，通过转动盘12与螺纹槽相互配合，使得出料管10拆卸方便，便于清洗安装。

请参阅图1，转动盘12外端固定连接有一对对称分布的滑动块14，加工桶6底侧内部开凿有与滑动块14尺寸相匹配的环形滑槽，滑动块14与环形滑槽相互配合，使得转动盘12转动更加稳定，同时滑动块14起到对转动盘12转动的支撑与限位作用。

请参阅图4-5，可移动修补箱1底端内壁上开设有下出口3，下出口3前后侧上均开设有数排螺纹孔16，下出口3内设置有一对辅助下料板9，且辅助下料板9上端与可移动修补箱1内壁相贴合，辅助下料板9起到对出浆位置的限定作用，辅助下料板9下端延伸至下出口3下侧，且辅助下料板9上端面装配有与螺纹孔16相匹配的螺钉2，可配合裂缝大小在下出口3内移动一对辅助下料板9，使得一对辅助下料板9底端相互靠近或远离，使得砂浆精准注入到裂缝中。

使用时请参阅图1，工作人员推动可移动修补箱1移动到需要进行修补的裂缝处，并提前将填补用砂浆石与水按照一定比例放入到加工桶6中，启动第一电机4，第一电机4带动转轴5进行转动，搅拌棍7与转轴5同步转动，对加工桶6内砂浆石与水进行充分搅拌，当完全搅拌均匀后，启动第二电机11使得第二电机11带动转动盘12转动，当限料口15转动到与出料口位置一直时，搅拌好的砂浆从限料口15进入到出料口处的出料管10，并沿出料管10排出，控制第二电机11速度即可控制限料口15与出料口的重合次数，从而能控制出浆速度，可移动修补箱1下端可配合裂缝大小在下出口3内移动一对辅助下料板9，使得一对辅助下料板9底端相互靠近或远离，使得砂浆精准注入到裂缝中，相比较现有技术，本实用新型可以在可移动修补箱1内部对裂缝填补用砂浆进行搅拌混合，同时配合道路桥梁的裂缝大小，对砂浆下料速度进行控制，使得砂浆对裂缝均匀，不易出现砂浆溢出或填充不足的情况，提高裂缝修补质量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁裂缝修补装置，包括可移动修补箱(1)，其特征在于：所述可移动修补箱(1)上端开设有进料口，且进料口设置有相匹配的塑封盖，所述可移动修补箱(1)内部顶端固定连接有加工桶(6)，且加工桶(6)上端开设有与进料口处于同一轴心线上的通孔，所述可移动修补箱(1)左侧内壁固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出端通过联轴器固定连接有延伸至可移动修补箱(1)右侧内壁的转轴(5)，所述加工桶(6)左右侧壁开设有与转轴(5)尺寸相匹配的转孔，且转轴(5)贯穿转孔，位于加工桶(6)内的所述转轴(5)上固定连接有数对均匀分布的搅拌棍(7)，所述加工桶(6)上端固定连接有T型连接杆(8)，所述T型连接杆(8)下端固定连接有第二电机(11)，所述第二电机(11)下侧输出端通过联轴器固定连接有转动盘(12)，且转动盘(12)外端与加工桶(6)内端壁之间相互贴合，所述加工桶(6)下侧开设有出料口，出料口内设置有相匹配的出料管(10)，所述转动盘(12)上开设有沿直径方向分布的数个限料口(15)，且限料口(15)与出料口相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：所述转动盘(12)外端固定连接有一对对称分布的滑动块(14)，所述加工桶(6)底侧内部开凿有与滑动块(14)尺寸相匹配的环形滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：所述可移动修补箱(1)右端内壁上固定连接有与可移动修补箱(1)内壁相齐平的轴承(13)，所述转轴(5)右端延伸至轴承(13)内部并与内环过盈配合。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：转孔内壁上固定连接有密封圈，且密封圈与转轴(5)外壁之间相互贴近。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：所述出料管(10)上端固定连接有转动盘(12)，所述出料口上开设有与转动盘(12)相匹配的螺纹槽，且转动盘(12)与螺纹槽之间螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：所述可移动修补箱(1)底端内壁上开设有下出口(3)，所述下出口(3)前后侧上均开设有数排螺纹孔(16)，所述下出口(3)内设置有一对辅助下料板(9)，且辅助下料板(9)上端与可移动修补箱(1)内壁相贴合，所述辅助下料板(9)下端延伸至下出口(3)下侧，且辅助下料板(9)上端面装配有与螺纹孔(16)相匹配的螺钉(2)。

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