CN218733107U - 一种工程用线路支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及支架技术领域，且公开了一种工程用线路支架，包括底座，所述底座的上端固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有升降组件，所述升降组件的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的上端通过螺丝螺纹连接有若干组助滑组件，所述助滑组件的表面固定连接有线路管，所述线路管表面的两侧均开设有螺纹孔。该工程用线路支架，通过助滑组件的设置，在对线路进行安装时，将线路穿过线路管，线路的底部在滚筒的表面滑动，滚筒跟随转动，从而达到了对线路表面进行保护的效果，避免穿线摩擦使得线路表面破损，影响使用。

Description

一种工程用线路支架

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种工程用线路支架。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。在市政工程建设中，需要架设很多线路，因此需要一种线路支架。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN216341311U中公开的一种市政工程用线路支架，虽然，通过安装板和调节框可以使支撑架与地面接触面积增大，从而减少建造人员扶持支撑架的力度，继而减少建造人员的体力消耗，通过转轮、转动杆、调节螺杆、螺套和弧形调节块下可以调节安装板的平衡，从而使支撑架垂直的放置在安装坑中，这样在安装过程中保证支撑架的垂直度，从而可以减少支撑架倾倒的几率，提高支撑架使用的安全性。

但是，该市政工程用线路支架，具有以下的缺点：(1)、在线路安装时，不容减小穿线时的摩擦力，使得施工人员在穿线过程中，线路表面容易出现磨损，影响线路使用寿命；(2)、不容易对不同粗细的线路进行紧固，当面对不同粗细的线路时，容易出现不适配的情况，影响使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程用线路支架，解决了上述背景技术中提出的(1)、在线路安装时，不容减小穿线时的摩擦力，使得施工人员在穿线过程中，线路表面容易出现磨损，影响线路使用寿命；(2)、不容易对不同粗细的线路进行紧固，当面对不同粗细的线路时，容易出现不适配的情况，影响使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工程用线路支架，包括底座，所述底座的上端固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有升降组件，所述升降组件的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的上端通过螺丝螺纹连接有若干组助滑组件，所述助滑组件的表面固定连接有线路管，所述线路管表面的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固组件，所述电机箱的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的四周均固定连接有加固组件。

可选的，所述升降组件包括螺纹管和螺纹杆，所述传动杆的顶部固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹管的表面与支撑柱转动连接。

可选的，所述助滑组件包括助滑块和滚筒，所述支撑架的上端通过螺丝螺纹连接有若干组助滑块，所述助滑块的内部转动连接有若干个滚筒。

可选的，所述紧固组件包括螺栓、轴承和紧固片，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端通过轴承转动连接有紧固片。

可选的，所述加固组件包括加固杆和固定片，所述支撑柱的四周均固定连接有加固杆，所述加固杆的一端固定连接有固定片，所述固定片顶面的四周均开设有孔洞，所述孔洞的内部螺纹连接有螺钉。

可选的，所述底座顶面的四周均开设有扎地孔，所述扎地孔的内部螺纹连接有扎地钉，所述底座顶面的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与支撑架固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种工程用线路支架，具备以下有益效果：

1、该工程用线路支架，通过助滑组件的设置，在对线路进行安装时，将线路穿过线路管，线路的底部在滚筒的表面滑动，滚筒跟随转动，从而达到了对线路表面进行保护的效果，避免穿线摩擦使得线路表面破损，影响使用。

2、该工程用线路支架，通过紧固组件的设置，穿线完成后，拧动螺栓，在轴承的作用下，带动紧固片平移，紧固片将线路表面抵紧固定，从而达到了将不同粗细的线路进行紧固的效果，避免线路偏移。

3、该工程用线路支架，通过升降组件的设置，线路紧固完成后，连通外部电源使得伺服电机通电后，带动传动杆转动，进而带动螺纹管转动，使得螺纹杆带动支撑架升降，无需工作人员登高安装线路，便于人员施工。

4、该工程用线路支架，通过加固组件的设置，将固定片贴合安装地面并固定，支加固杆对支撑柱进行支撑，使其更加稳固，避免大风天气使得线路支架倾斜甚至倾倒。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型加固组件结构示意图；

图3为本实用新型助滑组件和紧固组件结构示意图；

图4为本实用新型升降组件结构示意图。

图中：1、底座；2、电机箱；3、伺服电机；4、传动杆；5、升降组件；501、螺纹管；502、螺纹杆；6、支撑架；7、助滑组件；701、助滑块；702、滚筒；8、线路管；9、紧固组件；901、螺栓；902、轴承；903、紧固片；10、支撑柱；11、加固组件；1101、加固杆；1102、固定片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种工程用线路支架，包括底座1，底座1的上端固定连接有电机箱2，电机箱2的内部固定连接有伺服电机3，伺服电机3的输出端花键连接有传动杆4，传动杆4的顶部固定连接有升降组件5，通过升降组件5的设置，线路紧固完成后，连通外部电源使得伺服电机3通电后，带动传动杆4转动，进而带动螺纹管501转动，使得螺纹杆502带动支撑架6升降，无需工作人员登高安装线路，便于人员施工，升降组件5的顶部固定连接有支撑架6，支撑架6的上端通过螺丝螺纹连接有若干组助滑组件7，通过助滑组件7的设置，在对线路进行安装时，将线路穿过线路管8，线路的底部在滚筒702的表面滑动，滚筒702跟随转动，从而达到了对线路表面进行保护的效果，避免穿线摩擦使得线路表面破损，影响使用，助滑组件7的表面固定连接有线路管8，线路管8表面的两侧均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有紧固组件9，通过紧固组件9的设置，穿线完成后，拧动螺栓901，在轴承902的作用下，带动紧固片903平移，紧固片903将线路表面抵紧固定，从而达到了将不同粗细的线路进行紧固的效果，避免线路偏移，电机箱2的上端固定连接有支撑柱10，支撑柱10的四周均固定连接有加固组件11，通过加固组件11的设置，将固定片1102贴合安装地面并固定，加固杆1101对支撑柱10进行支撑，使其更加稳固，避免大风天气使得线路支架倾斜甚至倾倒；

升降组件5包括螺纹管501和螺纹杆502，传动杆4的顶部固定连接有螺纹管501，螺纹管501的内部螺纹连接有螺纹杆502，螺纹管501的表面与支撑柱10转动连接，通过升降组件5的设置，线路紧固完成后，连通外部电源使得伺服电机3通电后，带动传动杆4转动，进而带动螺纹管501转动，使得螺纹杆502带动支撑架6升降，无需工作人员登高安装线路，便于人员施工；

助滑组件7包括助滑块701和滚筒702，支撑架6的上端通过螺丝螺纹连接有若干组助滑块701，助滑块701的内部转动连接有若干个滚筒702，通过助滑组件7的设置，在对线路进行安装时，将线路穿过线路管8，线路的底部在滚筒702的表面滑动，滚筒702跟随转动，从而达到了对线路表面进行保护的效果，避免穿线摩擦使得线路表面破损，影响使用；

紧固组件9包括螺栓901、轴承902和紧固片903，螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓901，螺栓901的一端通过轴承902转动连接有紧固片903，通过紧固组件9的设置，穿线完成后，拧动螺栓901，在轴承902的作用下，带动紧固片903平移，紧固片903将线路表面抵紧固定，从而达到了将不同粗细的线路进行紧固的效果，避免线路偏移；

加固组件11包括加固杆1101和固定片1102，支撑柱10的四周均固定连接有加固杆1101，加固杆1101的一端固定连接有固定片1102，固定片1102顶面的四周均开设有孔洞，孔洞的内部螺纹连接有螺钉，通过加固组件11的设置，将固定片1102贴合安装地面并固定，加固杆1101对支撑柱10进行支撑，使其更加稳固，避免大风天气使得线路支架倾斜甚至倾倒；

底座1顶面的四周均开设有扎地孔，扎地孔的内部螺纹连接有扎地钉，底座1顶面的一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶部与支撑架6固定连接，伸缩杆包括内杆和外杆，外杆的内部滑动连接有内杆，通过伸缩杆的设置，起到跟随升降组件5伸缩的作用。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、将底座1贴合地面并固定，将固定片1102贴合安装地面并固定，加固杆1101对支撑柱10进行支撑，使其更加稳固；

2、在对线路进行安装时，将线路穿过线路管8，线路的底部在滚筒702的表面滑动，滚筒702跟随转动，对线路表面进行保护；

3、穿线完成后，拧动螺栓901，在轴承902的作用下，带动紧固片903平移，紧固片903将线路表面抵紧固定，将不同粗细的线路进行紧固；

4、线路紧固完成后，连通外部电源使得伺服电机3通电后，带动传动杆4转动，进而带动螺纹管501转动，使得螺纹杆502带动支撑架6升降，无需工作人员登高安装线路。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种工程用线路支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内部固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端花键连接有传动杆(4)，所述传动杆(4)的顶部固定连接有升降组件(5)，所述升降组件(5)的顶部固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的上端通过螺丝螺纹连接有若干组助滑组件(7)，所述助滑组件(7)的表面固定连接有线路管(8)，所述线路管(8)表面的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固组件(9)，所述电机箱(2)的上端固定连接有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的四周均固定连接有加固组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种工程用线路支架，其特征在于：所述升降组件(5)包括螺纹管(501)和螺纹杆(502)，所述传动杆(4)的顶部固定连接有螺纹管(501)，所述螺纹管(501)的内部螺纹连接有螺纹杆(502)，所述螺纹管(501)的表面与支撑柱(10)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程用线路支架，其特征在于：所述助滑组件(7)包括助滑块(701)和滚筒(702)，所述支撑架(6)的上端通过螺丝螺纹连接有若干组助滑块(701)，所述助滑块(701)的内部转动连接有若干个滚筒(702)。

4.根据权利要求1所述的一种工程用线路支架，其特征在于：所述紧固组件(9)包括螺栓(901)、轴承(902)和紧固片(903)，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓(901)，所述螺栓(901)的一端通过轴承(902)转动连接有紧固片(903)。

5.根据权利要求1所述的一种工程用线路支架，其特征在于：所述加固组件(11)包括加固杆(1101)和固定片(1102)，所述支撑柱(10)的四周均固定连接有加固杆(1101)，所述加固杆(1101)的一端固定连接有固定片(1102)，所述固定片(1102)顶面的四周均开设有孔洞，所述孔洞的内部螺纹连接有螺钉。

6.根据权利要求1所述的一种工程用线路支架，其特征在于：所述底座(1)顶面的四周均开设有扎地孔，所述扎地孔的内部螺纹连接有扎地钉，所述底座(1)顶面的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与支撑架(6)固定连接。

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