CN218729617U - 一种输电线路铁塔标识架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种输电线路铁塔标识架，包括第一夹持板，所述第一夹持板的一端通过转轴转动连接有第二夹持板的一端，该输电线路铁塔标识架，通过第一夹持板、转轴、第二夹持板、橡胶块和第一螺栓的设计，能够将标识架稳定的固定在输电线路铁塔的杆子上，通过凹槽和连接杆的设计，可以使得标牌旋转，且旋转后可以被第二螺栓和卡槽的螺纹连接固定住，从而让行人更容易看到，起到了有效的警示效果，同时通过旋转第二螺母即可将标牌拆卸下来，从而方便对标牌的安装、维护和更换，同时标牌与安装槽和固定杆的卡合连接，保证了标牌固定后的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力技术领域，具体为一种输电线路铁塔标识架。
背景技术
输电线路杆塔是用来支撑和架空导线、避雷线和其他附件的塔架结构，使得导线与导线、导线与杆塔、导线与避雷线之间、导线对地面或交叉跨越物保持规定的安全距离的高耸式结构，且输电线路杆塔上的杆子，大多是为圆柱型结构，在输电线路杆塔上会安装有标识架，以利于安全、维护和管理，标识是输电线路中不可缺少的重要组成部分。
如公开号为CN205302830U，授权公告日为20160608的一种改进结构的110kV输电线路铁塔标识架，虽然能够完成对标识架的安装，但是标识架上的标牌不能够进行角度调节，导致标识架安装后，标识架上的标牌无法正对着行人，不利于行人的发现看到，同时标牌是通过多个若干铁圈与标识架连接的，导致不方便拆卸和安装，不利于后期的安装、维护和更换，同时安装后，在大风天气下容易晃动，方向容易发生改变。针对上述问题，在原有的标识架的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种输电线路铁塔标识架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输电线路铁塔标识架，包括第一夹持板，所述第一夹持板的一端通过转轴转动连接有第二夹持板的一端，所述第二夹持板的另一端和第一夹持板的另一端均贯穿有第一螺栓，所述第一螺栓的端部螺纹安装有第一螺母，所述第一夹持板和第二夹持板的内侧均固定有橡胶块，所述第一夹持板的外壁固定有固定块，所述固定块一侧的中部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有连接杆，所述连接杆的端部贯穿凹槽的内部固定有安装板，所述安装板的边侧开设有第一通孔，所述第一通孔的内部贯穿有第二螺栓，所述第二螺栓的端部位于卡槽的内部，所述卡槽开设于固定块的边侧，所述安装板的中部开设有安装槽，所述安装槽的底部固定有固定杆，所述安装槽的内部安装有标牌，所述标牌的一端开设有第二通孔，所述第二通孔嵌套于固定杆的外侧，所述固定杆的顶部安装有第二螺母。
优选的，所述第一夹持板和第二夹持板均设计为半圆形结构，所述第一夹持板和第二夹持板的内侧均等间距分布有橡胶块。
优选的，所述连接杆设计为“T”型结构，所述连接杆与凹槽构成卡合式的旋转结构。
优选的，所述卡槽关于固定块的中心轴线等角度分布，所述卡槽与第二螺栓为螺纹连接，所述第二螺栓与第一通孔为滑动连接。
优选的，所述标牌的端部为弧形结构，所述标牌与安装槽为卡合连接，所述标牌通过第二通孔与固定杆为卡合连接，所述固定杆的顶部与第二螺母为螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该输电线路铁塔标识架，通过第一夹持板、转轴、第二夹持板、橡胶块和第一螺栓的设计，能够将标识架稳定的固定在输电线路铁塔的杆子上，通过凹槽和连接杆的设计，可以使得标牌旋转，且旋转后可以被第二螺栓和卡槽的螺纹连接固定住，从而让行人更容易看到，起到了有效的警示效果，同时通过旋转第二螺母即可将标牌拆卸下来，从而方便对标牌的安装、维护和更换，同时标牌与安装槽和固定杆的卡合连接，保证了标牌固定后的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型固定杆侧视安装结构示意图；
图4为本实用新型标牌侧视安装结构示意图；
图5为本实用新型连接杆侧视剖面结构示意图。
图中：1、第一夹持板；2、转轴；3、第二夹持板；4、橡胶块；5、第一螺栓；6、第一螺母；7、固定块；8、凹槽；9、连接杆；10、安装板；11、第一通孔；12、第二螺栓；13、卡槽；14、安装槽；15、固定杆；16、标牌；17、第二通孔；18、第二螺母。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种输电线路铁塔标识架，包括第一夹持板1，第一夹持板1的一端通过转轴2转动连接有第二夹持板3的一端，第二夹持板3的另一端和第一夹持板1的另一端均贯穿有第一螺栓5，第一螺栓5的端部螺纹安装有第一螺母6，第一夹持板1和第二夹持板3的内侧均固定有橡胶块4，第一夹持板1的外壁固定有固定块7，固定块7一侧的中部开设有凹槽8，凹槽8的内部安装有连接杆9，连接杆9的端部贯穿凹槽8的内部固定有安装板10，安装板10的边侧开设有第一通孔11，第一通孔11的内部贯穿有第二螺栓12，第二螺栓12的端部位于卡槽13的内部，卡槽13开设于固定块7的边侧，安装板10的中部开设有安装槽14，安装槽14的底部固定有固定杆15，安装槽14的内部安装有标牌16，标牌16的一端开设有第二通孔17，第二通孔17嵌套于固定杆15的外侧，固定杆15的顶部安装有第二螺母18。
第一夹持板1和第二夹持板3均设计为半圆形结构，第一夹持板1和第二夹持板3的内侧均等间距分布有橡胶块4，方便将该标识架安装在输电线路铁塔上的杆子上。
连接杆9设计为“T”型结构，连接杆9与凹槽8构成卡合式的旋转结构，保证了连接杆9可以在凹槽8的内部进行旋转。
卡槽13关于固定块7的中心轴线等角度分布，卡槽13与第二螺栓12为螺纹连接，第二螺栓12与第一通孔11为滑动连接，保证了连接杆9和安装板10旋转后的位置可以固定住。
标牌16的端部为弧形结构，标牌16与安装槽14为卡合连接，标牌16通过第二通孔17与固定杆15为卡合连接，固定杆15的顶部与第二螺母18为螺纹连接，保证了标牌16安装在安装板10上的稳定性，且方便后期的更换和维修。
工作原理：首先旋转第一螺母6，将第一螺母6与第一螺栓5分离，然后将第一夹持板1和第二夹持板3绕着转轴2旋转，然后将第一夹持板1和第二夹持板3安装在输电线路铁塔上的杆子上，并且通过第一螺母6与第一螺栓5固定住，同时橡胶块4增加了第一夹持板1和第二夹持板3与杆子的摩擦力，从而保证了标识架固定后的稳定性，避免了标识架的滑动，然后根据地面上的行人来调节标牌16的角度，此时旋转第二螺栓12，使得第二螺栓12与卡槽13分离，然后旋转安装板10，使得安装板10带动连接杆9在凹槽8的内部旋转，从而使得标牌16旋转，当旋转完毕后，旋转第二螺栓12，使得第二螺栓12与其它位置的卡槽13螺纹固定在一起，从而使得标牌16旋转后的位置固定住，当标牌16需要更换或者维护时，此时旋转第二螺母18，使得第二螺母18与固定杆15分离，使得标牌16的顶部不受限制，然后将标牌16从固定杆15和安装槽14上取下来即可。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种输电线路铁塔标识架，包括第一夹持板(1)，其特征在于：所述第一夹持板(1)的一端通过转轴(2)转动连接有第二夹持板(3)的一端，所述第二夹持板(3)的另一端和第一夹持板(1)的另一端均贯穿有第一螺栓(5)，所述第一螺栓(5)的端部螺纹安装有第一螺母(6)，所述第一夹持板(1)和第二夹持板(3)的内侧均固定有橡胶块(4)，所述第一夹持板(1)的外壁固定有固定块(7)，所述固定块(7)一侧的中部开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的端部贯穿凹槽(8)的内部固定有安装板(10)，所述安装板(10)的边侧开设有第一通孔(11)，所述第一通孔(11)的内部贯穿有第二螺栓(12)，所述第二螺栓(12)的端部位于卡槽(13)的内部，所述卡槽(13)开设于固定块(7)的边侧，所述安装板(10)的中部开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的底部固定有固定杆(15)，所述安装槽(14)的内部安装有标牌(16)，所述标牌(16)的一端开设有第二通孔(17)，所述第二通孔(17)嵌套于固定杆(15)的外侧，所述固定杆(15)的顶部安装有第二螺母(18)。
2.根据权利要求1所述的一种输电线路铁塔标识架，其特征在于：所述第一夹持板(1)和第二夹持板(3)均设计为半圆形结构，所述第一夹持板(1)和第二夹持板(3)的内侧均等间距分布有橡胶块(4)。
3.根据权利要求1所述的一种输电线路铁塔标识架，其特征在于：所述连接杆(9)设计为“T”型结构，所述连接杆(9)与凹槽(8)构成卡合式的旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种输电线路铁塔标识架，其特征在于：所述卡槽(13)关于固定块(7)的中心轴线等角度分布，所述卡槽(13)与第二螺栓(12)为螺纹连接，所述第二螺栓(12)与第一通孔(11)为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种输电线路铁塔标识架，其特征在于：所述标牌(16)的端部为弧形结构，所述标牌(16)与安装槽(14)为卡合连接，所述标牌(16)通过第二通孔(17)与固定杆(15)为卡合连接，所述固定杆(15)的顶部与第二螺母(18)为螺纹连接。
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