CN218727106U - 一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，属于尾气检测装置技术领域，包括：装置主体，所述装置主体前端固定连接有连接软管，所述装置主体内部空腔前端固定设置有冷却管，所述冷却管下方固定连接有固定支撑，所述冷却管外部套设有水冷管，所述水冷管头部固定连接有进水口，所述水冷管尾部固定连接有排水口，所述冷却管尾端固定连接有风扇仓，所述冷却管末端管内固定设置有风扇固定架。由此，能够实现通过抽风带动气流将汽车尾气吸入检测装置中，避免了尾气从连接缝隙中溢出的情况，同时设置有废气的吸附装置，可以初步吸附处理废气中含有的部分有害物质，在一定程度上净化了工作环境。

Description

一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种尾气检测装置，特别是涉及一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，属于尾气检测装置技术领域。

背景技术

汽车尾气的污染是指汽车排放的废气造成的环境污染，主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾，使得我们所处的大气环境日益恶化，导致了居住环境的舒适度下降，因此对于汽车尾气的排放监测对于实施相关保护环境的措施有着重要的依据，通过尾气检测能够清楚的了解各个车辆所排放尾气的具体信息从而采取相应的针对措施，所以环境检测部门和汽车修理厂等对汽车尾气检测仪的应用十分普遍。

现有的公开号为(CN214794692U)的中国专利公开了一种尾气检测装置,该实用新型设置有检测箱、冷却箱、检测盒、输送管、连接软管、移动座、固定螺栓、调节架、夹持环等，通过夹持环、调节架、紧固螺栓和夹持块之间的配合，使得可以根据不同尾气管的尺寸大小进行固定连接软管，以便于适应不同的汽车尾气检测收集，从而有效的提高了检测时的精度，进而提高了检测装置的实用性，但在收集汽车尾气的过程中会由于夹持环与汽车排气管之间不能连接的严丝合缝，会导致部分尾气的溢出对检测环境造成影响，同时未设置相应的废气处理装置会使得尾气在被排出后未经处理直接排入检测工作的环境中，会对工作人员造成影响，因此，针对上述问题现提出一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，该尾气检测装置能够实现通过抽风带动气流将汽车尾气吸入检测装置中，避免了尾气从连接缝隙中溢出的情况，同时设置有废气的吸附装置，可以初步吸附处理废气中含有的部分有害物质，在一定程度上净化了工作环境，解决了现有技术中会有尾气溢出以及检测完后的尾气会污染工作环境的技术问题。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

设计一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，包括装置主体，所述装置主体前端固定连接有连接软管，所述装置主体内部空腔前端固定设置有冷却管，所述冷却管下方固定连接有固定支撑，所述冷却管外部套设有水冷管，所述水冷管头部固定连接有进水口，所述水冷管尾部固定连接有排水口，所述冷却管尾端固定连接有风扇仓，所述冷却管末端管内固定设置有风扇固定架，所述风扇固定架中心处固定连接有抽气扇。

所述风扇仓后方固定连接有导气管，所述导气管端部固定连接有尾气检测仪，所述尾气检测仪上端面固定连接有互动面板，所述尾气检测仪后方固定设置有废气吸附仓，所述装置主体后端端部开设有排气口，所述装置主体底部四角处转动设置有滚轮，所述连接软管另一端端部固定连接有连接头，所述连接头上贯通设置有固定螺栓。

进一步的，所述连接软管为耐高温材质的柔软管体且其管体外壁套设有防烫散热层。

进一步的，所述冷却管为具有良好热传导性能的金属管体且其内壁喷涂有耐高温保护层。

进一步的，所述装置主体上端面位于尾气检测仪的正上方开设有矩形孔洞且孔洞外设置有可转动透明防护盖。

进一步的，所述装置主体上端面开设的矩形孔洞的尺寸稍大于互动面板的尺寸。

进一步的，所述连接头为内壁喷涂有耐高温保护层的喇叭状金属构件且其外部套设有隔热套。

进一步的，所述固定螺栓的螺栓端部固定连接有耐高温的塑料防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，通过设置的风扇抽气结构，可通过风扇的工作抽风带动气流将汽车尾气吸入检测装置中，避免了尾气从连接缝隙中溢出的情况，大大提高了该装置对于尾气的收集能力，使得检测效果更准确的同时又能够避免过多尾气的泄露危害工作人员的健康；

2、本实用新型中，通过设置的废气的吸附装置，在尾气通过检测仪完成检测之后，并不直接排出装置外，而是通过一个吸附仓，用以实现初步吸附处理废气中含有的部分有害物质，降低废气直排对工作环境的危害程度；

参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为按照本实用新型的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置的一优选实施例的结构示意图；

图2为按照本实用新型的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置的一优选实施例的检测结构剖视图；

图3为按照本实用新型的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置的一优选实施例的连接头剖视图；

图4为按照本实用新型的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置的一优选实施例的抽风结构示意图。

图中：1、装置主体；2、连接软管；3、冷却管；4、固定支撑；5、水冷管；6、进水口；7、排水口；8、风扇仓；9、风扇固定架；10、抽气扇；11、导气管；12、尾气检测仪；13、互动面板；14、废气吸附仓；15、排气口；16、滚轮；17、连接头；18、固定螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1－图4所示，本实施例提供的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，包括装置主体1，装置主体1为其他构件的安装、工作提供条件，装置主体1前端固定连接有连接软管2，连接软管2用以将尾气输送到检测装置内部，装置主体1内部空腔前端固定设置有冷却管3，冷却管3用以将尾气降温避免对内部装置造成损坏，冷却管3下方固定连接有固定支撑4，固定支撑4用以支撑固定冷却管3，冷却管3外部套设有水冷管5，水冷管5内部通过水流流动带走尾气中的热量，水冷管5头部固定连接有进水口6，进水口6用以接入外部冷却水，水冷管5尾部固定连接有排水口7，排水口7用以将携带热量的冷却水排出，冷却管3尾端固定连接有风扇仓8，风扇仓8为抽气扇10的工作提供条件，冷却管3末端管内固定设置有风扇固定架9，风扇固定架9用以固定安装抽气扇10，风扇固定架9中心处固定连接有抽气扇10，抽气扇10通过工作抽风将尾气吸入检测装置。

风扇仓8后方固定连接有导气管11，导气管11用以在内部传导输送尾气，导气管11端部固定连接有尾气检测仪12，尾气检测仪12用以检测分析尾气的成分信息，尾气检测仪12上端面固定连接有互动面板13，互动面板13用以显示分析结构以及提供人机交互的渠道，尾气检测仪12后方固定设置有废气吸附仓14，废气吸附仓14可对废气做初步处理降低其所含的有害成分，装置主体1后端端部开设有排气口15，排气口15用以将废气排出装置外，装置主体1底部四角处转动设置有滚轮16，滚轮16为整个检测装置的移动提供条件，连接软管2另一端端部固定连接有连接头17，连接头17用以连接排气尾管并收集尾气，连接头17上贯通设置有固定螺栓18，固定螺栓18通过挤压挤出可使连接头17固定在汽车尾气管上。

在本实施例中，如图1－图4所示，

较佳的，连接软管2为耐高温材质的柔软管体且其管体外壁套设有防烫散热层。

较佳的，冷却管3为具有良好热传导性能的金属管体且其内壁喷涂有耐高温保护层。

较佳的，装置主体1上端面位于尾气检测仪12的正上方开设有矩形孔洞且孔洞外设置有可转动透明防护盖。

较佳的，装置主体1上端面开设的矩形孔洞的尺寸稍大于互动面板13的尺寸。

较佳的，连接头17为内壁喷涂有耐高温保护层的喇叭状金属构件且其外部套设有隔热套。

较佳的，固定螺栓18的螺栓端部固定连接有耐高温的塑料防滑垫。

本实用新型的使用原理及使用流程：在需要工作时，推动装置主体1，在滚轮16的作用下将整个装置移动到指定位置，接着将连接头17套设在汽车排气管外，拧动固定螺栓18，在固定螺栓18的挤压接触下将连接头17固定在排气管外；随后将水管接到进水口6上，另一根水管接在排水口7上，启动抽气扇10抽动空气带动汽车尾气从连接头17进入，通过连接软管2进入冷却管3中降低一定的温度，随后进出尾气检测仪12中，检测结果可在互动面板13的显示区域查看，检测完后的尾气进出废气吸附仓14中进行部分有害物质的吸附，最后从排气口15中排出。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上结合具体的实施方式对本实用新型进行了描述，但本领域技术人员应该清楚，这些描述都是示例性的，并不是对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本实用新型的精神和原理对本实用新型作出各种变型和修改，这些变型和修改也在本实用新型的范围内。

Claims (7)

1.一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)前端固定连接有连接软管(2)，所述装置主体(1)内部空腔前端固定设置有冷却管(3)，所述冷却管(3)下方固定连接有固定支撑(4)，所述冷却管(3)外部套设有水冷管(5)，所述水冷管(5)头部固定连接有进水口(6)，所述水冷管(5)尾部固定连接有排水口(7)，所述冷却管(3)尾端固定连接有风扇仓(8)，所述冷却管(3)末端管内固定设置有风扇固定架(9)，所述风扇固定架(9)中心处固定连接有抽气扇(10)，

所述风扇仓(8)后方固定连接有导气管(11)，所述导气管(11)端部固定连接有尾气检测仪(12)，所述尾气检测仪(12)上端面固定连接有互动面板(13)，所述尾气检测仪(12)后方固定设置有废气吸附仓(14)，所述装置主体(1)后端端部开设有排气口(15)，所述装置主体(1)底部四角处转动设置有滚轮(16)，所述连接软管(2)另一端端部固定连接有连接头(17)，所述连接头(17)上贯通设置有固定螺栓(18)。

2.根据权利要求1所述的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，其特征在于，所述连接软管(2)为耐高温材质的柔软管体且其管体外壁套设有防烫散热层。

3.根据权利要求1所述的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，其特征在于，所述冷却管(3)为具有良好热传导性能的金属管体且其内壁喷涂有耐高温保护层。

4.根据权利要求1所述的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，其特征在于，所述装置主体(1)上端面位于尾气检测仪(12)的正上方开设有矩形孔洞且孔洞外设置有可转动透明防护盖。

5.根据权利要求4所述的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，其特征在于，所述装置主体(1)上端面开设的矩形孔洞的尺寸稍大于互动面板(13)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，其特征在于，所述连接头(17)为内壁喷涂有耐高温保护层的喇叭状金属构件且其外部套设有隔热套。

7.根据权利要求1所述的一种便于收集尾气的汽车尾气收集检测装置，其特征在于，所述固定螺栓(18)的螺栓端部固定连接有耐高温的塑料防滑垫。

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