CN218712414U - 一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，属于停车阻拦桩技术领域，包括桩桶和手动解锁杆，所述桩桶内设置有固定块，所述桩桶上设置有连接体，所述手动解锁杆顶部连接在所述连接体上，所述手动解锁杆底部和拔杆通过转动连接件连接，连接杆安装在所述拔杆上，限位销轴安装在所述连接杆上，所述限位销轴连接在所述固定块上。本实用新型通过在桩桶底部设置固定块，手动解锁杆底部和拔杆通过转动连接件进行连接，连接杆安装在拔杆上，连接杆通过限位销轴连接在固定块上，当需要对手动解锁杆进行解锁时，只需将拔杆从手动解锁杆底部拔出就可，此结构的解锁设计，无需电力控制，能够适应于多种环境进行操作，实用性强。

Description

一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置

技术领域

本实用新型属于停车阻拦桩技术领域，尤其涉及一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置。

背景技术

目前随着社会快速发展，人民生活水平质量日渐提高，越来越多的人开始使用汽车作为代步工具，随着汽车的普遍化，停车问题日益上升，特别是一些公共场所的停车问题，针对停车难，缴费需排队等问题，市面上逐渐出现了多种多样的停车设备，来解决问题，但随着原材料的上涨，停车设备就出现容易被偷盗的现象。

目前市面上的解锁装置一般都是依靠电子程序实现的，具体实施方案为通过软件驱动机械结构进行锁附，但是上述技术方案存在一定的缺陷，太过于依靠电，电子电路、软件等，在没有电的情况下就会出现不能解锁的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决目前市面上的解锁装置一般都是依靠电子程序实现的，具体实施方案为通过软件驱动机械结构进行锁附，但是上述技术方案存在一定的缺陷，太过于依靠电，电子电路、软件等，在没有电的情况下就会出现不能解锁的现象而提出的一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，包括桩桶和手动解锁杆，所述桩桶内设置有固定块，所述桩桶上设置有连接体，所述手动解锁杆顶部连接在所述连接体上，所述手动解锁杆底部和拔杆通过转动连接件连接，连接杆安装在所述拔杆上，限位销轴安装在所述连接杆上，所述限位销轴连接在所述固定块上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动连接件为铰链销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块通过螺丝固定在所述桩桶内底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接体包括连接板和连接座，所述手动解锁杆顶端连接在所述连接座内。

作为上述技术方案的进一步描述：

上下升降装置穿过所述连接座连接在所述手动解锁杆上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述桩桶上设置有卡接座，所述手动解锁杆底部卡接在所述卡接座上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在桩桶底部设置固定块，手动解锁杆底部和拔杆通过转动连接件进行连接，连接杆安装在拔杆上，连接杆通过限位销轴连接在固定块上，手动解锁杆顶部穿过连接座连接在上下升降装置上，当需要对手动解锁杆进行解锁时，只需将拔杆从手动解锁杆底部拔出就可，此结构的解锁设计，无需电力控制，能够适应于多种环境进行操作，实用性强。

2、本实用新型中，通过将手动解锁杆顶部设计成常见的M6的六角头，可配合多种市面上多种电动及手动装配工具。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置的正视图。

图2为一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置的剖视图。

图3为一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置的俯视图。

图例说明：

1-桩桶；2-手动解锁杆；3-固定块；4-连接体；41-连接板；42-连接座；5-拔杆；6-转动连接件；7-连接杆；8-限位销轴；9-卡接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，包括桩桶1和手动解锁杆2，所述桩桶1内设置有固定块3，所述桩桶1上设置有连接体4，所述手动解锁杆2顶部连接在所述连接体4上，所述手动解锁杆2底部和拔杆5通过转动连接件6连接，连接杆7安装在所述拔杆5上，限位销轴8安装在所述连接杆7上，所述限位销轴8连接在所述固定块3上。

所述转动连接件6为铰链销。提高连接的活动性。

所述固定块3通过螺丝固定在所述桩桶1内底部。提高固定块连接的稳定性。

所述连接体4包括连接板41和连接座42，所述手动解锁杆2顶端连接在所述连接座42内。

上下升降装置穿过所述连接座42连接在所述手动解锁杆2上。方便后续对手动解锁杆进行上升和下降。

所述桩桶1上设置有卡接座9，所述手动解锁杆2底部卡接在所述卡接座9上。当需要对其解锁时，只需将拔杆拔掉即可。

工作原理：通过在桩桶底部设置固定块，手动解锁杆底部和拔杆通过转动连接件进行连接，连接杆安装在拔杆上，连接杆通过限位销轴连接在固定块上，手动解锁杆顶部穿过连接座连接在上下升降装置上，当需要对手动解锁杆进行解锁时，只需将拔杆从手动解锁杆底部拔出就可，此结构的解锁设计，无需电力控制，能够适应于多种环境进行操作，实用性强。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，其特征在于，包括桩桶(1)和手动解锁杆(2)，所述桩桶(1)内设置有固定块(3)，所述桩桶(1)上设置有连接体(4)，所述手动解锁杆(2)顶部连接在所述连接体(4)上，所述手动解锁杆(2)底部和拔杆(5)通过转动连接件(6)连接，连接杆(7)安装在所述拔杆(5)上，限位销轴(8)安装在所述连接杆(7)上，所述限位销轴(8)连接在所述固定块(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，其特征在于，所述转动连接件(6)为铰链销。

3.根据权利要求2所述的一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，其特征在于，所述固定块(3)通过螺丝固定在所述桩桶(1)内底部。

4.根据权利要求1所述的一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，其特征在于，所述连接体(4)包括连接板(41)和连接座(42)，所述手动解锁杆(2)顶端连接在所述连接座(42)内。

5.根据权利要求4所述的一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，其特征在于，上下升降装置穿过所述连接座(42)连接在所述手动解锁杆(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种应用于停车阻拦桩的传动解锁装置，其特征在于，所述桩桶(1)上设置有卡接座(9)，所述手动解锁杆(2)底部卡接在所述卡接座(9)上。

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