CN218665264U - 一种砌体材料吊装协助运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种砌体材料吊装协助运输装置，包括两条平行的前腿（1）和垂直设置在两条前腿后端的框架（2）；所述前腿（1）底部设置有万向轮（3）；所述框架（2）的两侧设置有网兜固定点（4），与钢丝兜网（5）连接；所述前腿（1）的前端和所述框架（2）的上端均设置有吊环（6）。本实用新型能够进入砌体材料的木托板底部，将整体砌体材料进行搬运，通过垂直机械进行吊装运输，无论是垂直搬运，还是水平搬运，均不需要对砌体材料进行单块搬运，可有效降低人工搬运成本费用，提高机械效率及减少施工时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输装置，具体涉及一种砌体材料吊装协助运输装置。
背景技术
传统的砌体材料运输效率低下，人工成本高。在进入砌体结构施工阶段，常规砌体材料的运输由劳动车、人货电梯、施工井架、人工二次搬运等方式组成，即在施工现场，需要先从货车上卸货，然后通过叉车等方式运输到堆放点，在进行人工搬运到劳动车上，通过人货电梯、施工电梯等方式运输到楼层区，最后再通过人工运输到作业区。此过程无疑增加了人工搬运成本、作业时间及降低垂直运输机械等使用效率。
发明内容
发明目的：本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种运输效率高的砌体材料吊装协助运输装置。
技术方案：本实用新型所述砌体材料吊装协助运输装置，包括两条平行的前腿和垂直设置在两条前腿后端的框架；所述前腿底部设置有万向轮；所述框架的两侧设置有网兜固定点，与钢丝兜网连接；所述前腿的前端和所述框架的上端均设置有吊环。
优选地，为了装置运行灵活，所述万向轮为四个，分别设置在两条前腿的距离前端200～300mm处和距离后端200～300mm处。
优选地，为了方便装置能够顺利进入常规木托板底部，所述万向轮的高度不超过100mm。
优选地，所述框架由两根竖向栏杆和若干横向栏杆焊接而成，所述竖向栏杆焊接在两条前腿的后端，所述横向栏杆焊接在两根竖向栏杆之间，相邻横向栏杆的距离为250～300mm。
为了方便推动装置，所述框架上设置有推把。
优选地，所述钢丝兜网由10mm钢丝绳编织成，网孔尺寸为200mm*300mm，两端设置有配套的卡扣及卡环，可套入所述网兜固定点内。通过钢丝兜网将砌体材料包裹固定，达到吊装物品不倾覆、不侧翻。
优选地，所述吊环由A18-20mm的成品圆钢焊接而成。
本实用新型的总体尺寸根据砌体材料的类型及整装尺寸定制，常规的尺寸为长*宽*高=1.2米*1.2米*1.6米。前腿和框架均采用厚度为4mm的钢材。
有益效果：本实用新型能够进入砌体材料的木托板底部，将整体砌体材料进行搬运，通过垂直机械进行吊装运输，无论是垂直搬运，还是水平搬运，均不需要对砌体材料进行单块搬运，可有效降低人工搬运成本费用，提高机械效率及减少施工时间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型正视图（不含钢丝兜网）。
图3为本实用新型钢丝兜网结构示意图。
图4为本实用新型侧视图。
图5为本实用新型俯视图。
图中：1、前腿；2、框架；2-1、竖向栏杆；2-2、横向栏杆；3、万向轮；4、网兜固定点；5、钢丝兜网；6、吊环；7、推把。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1：一种砌体材料吊装协助运输装置，包括两条平行的前腿1和垂直设置在两条前腿后端的框架2，所述框架2由两根竖向栏杆2-1和若干横向栏杆2-2焊接而成，所述竖向栏杆2-1焊接在两条前腿1的后端，所述横向栏杆2-2焊接在两根竖向栏杆2-1之间，相邻横向栏杆2-2的距离为250mm。所述框架2上设置有推把7。
所述前腿1底部设置有万向轮3；所述万向轮3为四个，分别设置在两条前腿的距离前端250mm处和距离后端300mm处，所述万向轮3的高度不超过100mm。
所述框架2的两侧设置有网兜固定点4，与钢丝兜网5连接；所述钢丝兜网5由10mm钢丝绳编织成，网孔尺寸为200mm*300mm，两端设置有配套的卡扣及卡环，可套入所述网兜固定点4内。
所述前腿1的前端和所述框架2的上端均设置有吊环6。所述吊环6由A18-20mm的成品圆钢焊接而成。
具体工作流程如下：
一、在进行砌体材料运输时，推动推把在万向轮的滑动下进入砌体材料的木托板，稳定以后使用钢丝兜网将砌体材料包裹紧实，钢丝兜网一端与兜网固定点通过卡扣连接固定，钢丝兜网另外一端与兜网固定点穿绕通过卡环进行连接。
二、垂直机械（塔吊）钢丝绳钩下放，钢丝绳先与前腿前端的两个吊环进行穿绕卡环连接，前端连接完毕后进行钢丝绳与框架上端的两个吊环进行穿绕卡环连接，两者连接完毕以后，进行检查，确保安全稳固条件下指挥工与司机呼叫传递信息，配合钩子起钩开始吊运。
三、通过垂直运输把装置吊运至作业区并由作业人员扶好及调整位置进行平稳自然下放，解开垂直运输钢丝绳的卡环及一端钢丝兜网的卡环，通过推把拉出装置，一个材料吊装过程到此结束。
四、通过垂直机械的钢丝绳与框架上部两个吊环进行卡环连接，把装置吊出作业区，下放，解开卡环进行下一批材料吊装工作，并按上诉步骤进行下步工作。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (7)
1.一种砌体材料吊装协助运输装置，其特征在于：包括两条平行的前腿（1）和垂直设置在两条前腿后端的框架（2）；所述前腿（1）底部设置有万向轮（3）；所述框架（2）的两侧设置有网兜固定点（4），与钢丝兜网（5）连接；所述前腿（1）的前端和所述框架（2）的上端均设置有吊环（6）。
2.根据权利要求1所述的砌体材料吊装协助运输装置，其特征在于：所述万向轮（3）为四个，分别设置在两条前腿的距离前端200～300mm处和距离后端200～300mm处。
3.根据权利要求1所述的砌体材料吊装协助运输装置，其特征在于：所述万向轮（3）的高度不超过100mm。
4.根据权利要求1所述的砌体材料吊装协助运输装置，其特征在于：所述框架（2）由两根竖向栏杆（2-1）和若干横向栏杆（2-2）焊接而成，所述竖向栏杆（2-1）焊接在两条前腿（1）的后端，所述横向栏杆（2-2）焊接在两根竖向栏杆（2-1）之间，相邻横向栏杆（2-2）的距离为250～300mm。
5.根据权利要求1所述的砌体材料吊装协助运输装置，其特征在于：所述框架（2）上设置有推把（7）。
6.根据权利要求1所述的砌体材料吊装协助运输装置，其特征在于：所述钢丝兜网（5）由10mm钢丝绳编织成，网孔尺寸为200mm*300mm，两端设置有配套的卡扣及卡环，可套入所述网兜固定点（4）内。
7.根据权利要求1所述的砌体材料吊装协助运输装置，其特征在于：所述吊环（6）由A18-20mm的成品圆钢焊接而成。
Priority Applications (1)
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| CN202223335205.4U CN218665264U (zh) | 2022-12-12 | 2022-12-12 | 一种砌体材料吊装协助运输装置 |
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2022
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