CN218644771U - 一种便于吊装的齿轮箱 - Google Patents

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李雪珺
曾治达
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Abstract

本实用新型公开了一种便于吊装的齿轮箱,包括箱体,箱体的顶面设置有滑槽,箱体的顶端部安装有滑块,滑块的末端部通过连接板安装有衔接板,箱体一侧的端部边缘处设置有凹槽a,箱体和衔接板的边缘处设置有吊装通孔a,箱体的底端部安装有垫板,箱体靠近垫板的表面设置有凹槽b,凹槽b内设置有吊装通孔b。本实用新型中在箱体右侧安装有可滑动的衔接板,接板上和箱体上都设置有吊装通孔a,可保持箱体的平衡,方便箱体左右两侧的吊绳吊装工作,同时在箱体的底面安装有垫板,垫板既起到一个垫起箱体的作用,能够起到一个正面以及背面吊绳吊装工作,最终即可实现箱体的四周吊绳吊装效果,整个结构装置使用方便,吊装过程平稳。

Description

一种便于吊装的齿轮箱
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱领域,特别涉及一种便于吊装的齿轮箱。
背景技术
吊装用的箱体吊耳通常设置在下箱体上,且凸出于齿轮箱的箱体。在对齿轮箱进行整机吊装时,行车的吊绳连接在箱体吊耳上。待吊绳上提绷紧后,吊绳会与齿轮箱的箱体接触,并挤压箱体,一般吊装的齿轮箱不能够根据需要调整箱体的平衡,并且在齿轮箱上的吊装孔大多仅仅为端面的横向通孔,即仅仅方便齿轮箱左右两侧的吊装工作,而箱体的正面以及背面难以进行吊装来稳定箱体。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种便于吊装的齿轮箱。
本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种便于吊装的齿轮箱,包括箱体,所述箱体的顶面设置有滑槽,所述箱体的顶端部安装有滑块,所述滑块的末端部通过连接板安装有衔接板,所述箱体一侧的端部边缘处设置有凹槽a,所述箱体和衔接板的边缘处设置有吊装通孔a,所述箱体的底端部安装有垫板,所述箱体靠近垫板的表面设置有凹槽b,所述凹槽b内设置有吊装通孔b。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述吊装通孔b位于箱体底部吊装通孔a的一侧,所述吊装通孔b和吊装通孔a的孔轴向相垂直。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述衔接板通过滑块和箱体实现滑动连接,所述衔接板和箱体之间通过插接板相插接,所述滑块和箱体通过滑槽滑动调整位置后由固定螺栓进行紧固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型中在箱体右侧安装有可滑动的衔接板,接板上和箱体上都设置有吊装通孔a,可保持箱体的平衡,方便箱体左右两侧的吊绳吊装工作,同时在箱体的底面安装有垫板,垫板既起到一个垫起箱体的作用,同时在箱体靠近垫板的表面设置有凹槽b,凹槽b内设置有吊装通孔b,其吊装通孔b是贯穿于垫板的,即能够起到一个正面以及背面吊绳吊装工作,最终即可实现箱体的四周吊绳吊装效果,整个结构装置使用方便,吊装过程平稳。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构图;
图中:1、箱体;2、滑槽;3、滑块;4、连接板;5、衔接板;6、凹槽a;7、吊装通孔a;8、垫板;9、凹槽b;10、吊装通孔b;11、插接板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外,如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的,则将其省略。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1,本实用新型提供一种便于吊装的齿轮箱,包括箱体1,箱体1的顶面设置有滑槽2,箱体1的顶端部安装有滑块3,滑块3的末端部通过连接板4安装有衔接板5,箱体1一侧的端部边缘处设置有凹槽a6,箱体1和衔接板5的边缘处设置有吊装通孔a7,箱体1的底端部安装有垫板8,箱体1靠近垫板8的表面设置有凹槽b9,凹槽b9内设置有吊装通孔b10。
吊装通孔b10位于箱体1底部吊装通孔a7的一侧,吊装通孔b10和吊装通孔a7的孔轴向相垂直。
衔接板5通过滑块3和箱体1实现滑动连接,衔接板5和箱体1之间通过插接板11相插接,滑块3和箱体1通过滑槽2滑动调整位置后由固定螺栓进行紧固。
进一步的,本装置工作原理如下所示:
在本装置中衔接板5通过滑块3在箱体1的右侧滑动连接,衔接板5上和箱体1上都设置有吊装通孔a,其衔接板5根据箱体1宽度吊装需要、或是箱体1的平衡需要,在箱体1右侧进行滑动位移,以方便箱体1左右两侧的吊绳吊装工作;
在本装置中箱体1的底面安装有垫板8,垫板8既起到一个垫起箱体1的作用,同时在箱体1靠近垫板8的表面设置有凹槽b9,凹槽b9内设置有吊装通孔b10,其吊装通孔b10是贯穿于垫板8的,即能够起到一个正面以及背面吊绳吊装工作,最终即可实现箱体1的四周吊绳吊装效果,整个结构装置使用方便,吊装过程平稳。
本实用新型中在箱体1右侧安装有可滑动的衔接板5,接板5上和箱体1上都设置有吊装通孔a,可保持箱体1的平衡,方便箱体1左右两侧的吊绳吊装工作,同时在箱体1的底面安装有垫板8,垫板8既起到一个垫起箱体1的作用,同时在箱体1靠近垫板8的表面设置有凹槽b9,凹槽b9内设置有吊装通孔b10,其吊装通孔b10是贯穿于垫板8的,即能够起到一个正面以及背面吊绳吊装工作,最终即可实现箱体1的四周吊绳吊装效果,整个结构装置使用方便,吊装过程平稳。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种便于吊装的齿轮箱,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的顶面设置有滑槽(2),所述箱体(1)的顶端部安装有滑块(3),所述滑块(3)的末端部通过连接板(4)安装有衔接板(5),所述箱体(1)一侧的端部边缘处设置有凹槽a(6),所述箱体(1)和衔接板(5)的边缘处设置有吊装通孔a(7),所述箱体(1)的底端部安装有垫板(8),所述箱体(1)靠近垫板(8)的表面设置有凹槽b(9),所述凹槽b(9)内设置有吊装通孔b(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于吊装的齿轮箱,其特征在于,所述吊装通孔b(10)位于箱体(1)底部吊装通孔a(7)的一侧,所述吊装通孔b(10)和吊装通孔a(7)的孔轴向相垂直。
3.根据权利要求1所述的一种便于吊装的齿轮箱,其特征在于,所述衔接板(5)通过滑块(3)和箱体(1)实现滑动连接,所述衔接板(5)和箱体(1)之间通过插接板(11)相插接,所述滑块(3)和箱体(1)通过滑槽(2)滑动调整位置后由固定螺栓进行紧固。
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