CN218644093U - 一种pt移动门连体轨道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种PT移动门连体轨道结构，包括门扇框，门扇框内设置有平开上框架与推拉上框架，平开上框架设置有一滑轮槽道，滑轮槽道内设置有第一滑轮，推拉上框架设置有一弧形延伸段，弧形延伸段伸入滑轮槽道中搭接于第一滑轮之上，推拉上框架还设置有第二滑轮和第三滑轮，第二滑轮安装于平开上框架的滑轮槽道中，第三滑轮与悬挂框上设置的对接轨道相适配；在推拉时，通过第一滑轮和第二滑轮的转动辅助推拉门扇的收放，使得门的开合更加顺畅，而第三滑轮的安装与悬挂框的对接轨道相对接，推拉时对接十分方便，进一步促进了门扇开合的平滑顺畅程度，避免了卡顿，而第一滑轮和第二滑轮的采用使得推拉部分的接触面积增大，受力更好，不易损坏。

Description

一种PT移动门连体轨道结构

技术领域

本实用新型涉及家具用品技术领域，尤其涉及一种PT移动门连体轨道结构。

背景技术

在众多家居门种类中，PT门与普通的铝合金门相比，结合了推拉门和平开门的两大特点，即可以推开，还能够平开，其单手就可以操作，而且门板摆动空间小的特点，不仅节省空间更加增加了活动范围。

PT门整体结构由门框、推拉扇、平开扇、吊轨和五金组成，采用无底轨设计，整个门扇的受力在平开扇的一侧与关门时增加到门另一侧的门框上，因为受力不均的原因，有可能在开关门的过程中门体晃荡容易导致对接不顺利和卡顿，针对上述技术问题，我们提出了一种PT移动门连体轨道结构。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供一种PT移动门连体轨道结构，其解决了PT移动门在开关门过程中门体晃荡容易导致对接不顺利和卡顿的技术问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

本实用新型实施例提供一种PT移动门连体轨道结构，包括门扇框以及与门扇框相对而设的悬挂框，所述门扇框内设置有平开上框架与推拉上框架，所述平开上框架设置有一滑轮槽道，所述滑轮槽道内设置有第一滑轮，所述推拉上框架设置有一弧形延伸段，所述弧形延伸段伸入滑轮槽道中搭接于第一滑轮之上，所述推拉上框架还设置有第二滑轮和第三滑轮，所述第二滑轮安装于平开上框架的滑轮槽道中，所述第三滑轮与悬挂框上设置的对接轨道相适配。

优选地，所述门扇框还设置有容纳腔、第一支撑部与第二支撑部，所述第一支撑部与第二支撑部分别设置于所述容纳腔的两侧，所述容纳腔的下端还设置有反包边。

优选地，所述平开上框架的上端设置有第一抵接部与第二抵接部，所述第一抵接部与第二抵接部呈相对设置，且向外延伸，所述第一抵接部的中段还设置有避让台，所述平开上框架的下端设置有板材安装口。

优选地，所述滑轮槽道的横截面呈“C”字形结构，其上下两端分别为上限位部与下限位部，中部设置有一安装孔。

优选地，所述下限位部的端部设置有一避让缺口。

优选地，所述推拉上框架还设置有滑轮轨道以及连接所述弧形延伸段的延伸板，所述滑轮轨道位于弧形延伸段的下方，所述延伸板设置有安装通孔，所述推拉上框架下端设置有板材安装孔。

优选地，所述弧形延伸段的端部设置有一避让孔。

优选地，所述平开上框架与推拉上框架均为一体成型结构。

优选地，所述第二滑轮和第三滑轮的轴心位于同一水平。

优选地，所述悬挂框设置有一容置腔，所述容置腔内设置有一对接轨道。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：本实用新型的PT移动门连体轨道结构，平开上框架插入门扇框中，通过第一抵接部与第二抵接部分别抵接第一支撑部与第二支撑部进行结构上的支撑，而推拉上框架插入平开上框架中，其滑轮轨道搭接第一滑轮上，并且在推拉时，通过第一滑轮和第二滑轮的转动辅助推拉门扇的收放，使得门的开合更加顺畅，而第三滑轮的安装与悬挂框的对接轨道相对接，推拉时对接十分方便，进一步促进了门扇开合的平滑顺畅程度，避免了卡顿，而第一滑轮和第二滑轮的采用使得推拉部分的接触面积增大，受力更好，不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的平开上框架与推拉上框架安装于门扇框内的结构图；

图2为本实用新型实施例中的门扇框结构图；

图3为本实用新型实施例中的平开上框架结构图；

图4为本实用新型实施例中的平开上框架的另一视角结构图；

图5为本实用新型实施例中的推拉上框架结构图；

图6为本实用新型实施例中的推拉上框架立体图；

图7为本实用新型实施例中的悬挂框结构图。

【附图标记说明】

1、门扇框；10、容纳腔；11、第一支撑部；12、第二支撑部；13、反包边；

2、平开上框架；20、第一抵接部；21、第二抵接部；22、避让台；23、安装孔；24、板材安装口；25、滑轮槽道；26、上限位部；27、下限位部；28、避让缺口；

3、推拉上框架；30、弧形延伸段；31、延伸板；32、滑轮轨道；33、安装通孔；34、板材安装孔；35、避让口；

4、第一滑轮；

5、第二滑轮；

6、第三滑轮；

7、悬挂框；70、容置腔；71、对接轨道。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更清楚、透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

请参阅图1至图7，本实用新型提供了一种PT移动门连体轨道结构，包括门扇框1以及与门扇框1相对而设的悬挂框7，门扇框1内设置有平开上框架2与推拉上框架3，平开上框架2设置有一滑轮槽道25，滑轮槽道25内设置有第一滑轮4，推拉上框架3设置有一弧形延伸段30，弧形延伸段30伸入滑轮槽道25中搭接于第一滑轮4之上，推拉上框架3还设置有安装孔23用于固定第二滑轮5和第三滑轮6的转动轴，第二滑轮5安装于平开上框架2的滑轮槽道25中，第三滑轮6与悬挂框7上设置的对接轨道71对接且相适配，在推拉时，第三滑轮6在对接轨道71中来回运动，进一步促进了门扇开合的平滑顺畅程度。

在本公开实施例中，门扇框1还设置有容纳腔10、第一支撑部11与第二支撑部12；其中，第一支撑部11与第二支撑部12分别设置于容纳腔10的两侧，且分别与平开上框架2上的第一抵接部20与第二抵接部21相配合，给予其两者支撑，容纳腔10的下端还设置有反包边13，以增加门扇框1的结构强度。

在本公开实施例中，平开上框架2的上端设置有第一抵接部20与第二抵接部21；其中，第一抵接部20与第二抵接部21呈相对设置，且向外延伸与第一支撑部11与第二支撑部12相配合，第一抵接部20的中段还设置有避让台22，平开上框架2的下端设置有板材安装口24，用于安装玻璃板材。

在本公开实施例中，滑轮槽道25的横截面呈“C”字形结构，其上下两端分别为上限位部26与下限位部27，而下限位部27的长度短于上限位部26的长度，中部设置有一安装孔23，该安装孔23用于安装和固定第一滑轮4的转动轴。

在本公开实施例中，下限位部27的端部设置有一避让缺口28，避免第一滑轮4的转动受到影响。

在本公开实施例中，推拉上框架3还设置有滑轮轨道32以及连接弧形延伸段30的延伸板31，滑轮轨道32位于弧形延伸段30的下方，延伸板31设置有安装通孔33，推拉上框架下端设置有板材安装孔34，用于安装玻璃板材。

在本公开实施例中，弧形延伸段30的端部设置有一避让口35，避免第二滑轮5的转动受到影响。

在本公开实施例中，平开上框架2与推拉上框架3均为一体成型结构，其材质为铝合金，相比现有的组合式型材采用螺丝安装固定方式，节省了人工、材料的成本，进一步的提高生产效率。

在本公开实施例中，第二滑轮5和第三滑轮6的轴心位于同一水平，使得门扇的推拉，更加顺畅。

在本公开实施例中，悬挂框7设置有一容置腔70，容置腔70内设置有一对接轨道71，在关门时，推拉上框架3的第三滑轮6进入该对接轨道71中，通过该对接轨道71以完成关门的动作，使得开关门对接顺利，推拉不卡顿。

需要说明的是，当推拉上框架3收入门扇框1时，会有一个活动的锁定件固定，当门合上时，锁定件会被悬挂门框上的触发件开启，从而使关门推拉无障碍，此为现有技术，故在本公开中不做赘述。

另外，门扇框1、悬挂框7、平开上框架2与推拉上框架3均为长条状的型材。

综上所述，本公开实施例将平开上框架插入门扇框中，通过第一抵接部与第二抵接部分别抵接第一支撑部与第二支撑部进行结构上的支撑，而推拉上框架插入平开上框架中，其滑轮轨道搭接第一滑轮上，并且在推拉时，通过第一滑轮和第二滑轮的转动辅助推拉门扇的收放，使得门的开合更加顺畅，而第三滑轮的安装与悬挂框的对接轨道相对接，推拉时对接十分方便，进一步促进了门扇开合的平滑顺畅程度，避免了卡顿，而第一滑轮和第二滑轮的采用使得推拉部分的接触面积增大，受力更好，不易损坏。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种PT移动门连体轨道结构，包括门扇框(1)以及与门扇框(1)相对而设的悬挂框(7)，所述门扇框(1)内设置有平开上框架(2)与推拉上框架(3)，其特征在于：所述平开上框架(2)设置有一滑轮槽道(25)，所述滑轮槽道(25)内设置有第一滑轮(4)，所述推拉上框架(3)设置有一弧形延伸段(30)，所述弧形延伸段(30)伸入滑轮槽道(25)中搭接于第一滑轮(4)之上，所述推拉上框架(3)还设置有第二滑轮(5)和第三滑轮(6)，所述第二滑轮(5)安装于平开上框架(2)的滑轮槽道(25)中，所述第三滑轮(6)与悬挂框(7)上设置的对接轨道(71)相适配。

2.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述门扇框(1)还设置有容纳腔(10)、第一支撑部(11)与第二支撑部(12)，所述第一支撑部(11)与第二支撑部(12)分别设置于所述容纳腔(10)的两侧，所述容纳腔(10)的下端还设置有反包边(13)。

3.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述平开上框架(2)的上端设置有第一抵接部(20)与第二抵接部(21)，所述第一抵接部(20)与第二抵接部(21)呈相对设置，且向外延伸，所述第一抵接部(20)的中段还设置有避让台(22)，所述平开上框架(2)的下端设置有板材安装口(24)。

4.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述滑轮槽道(25)的横截面呈“C”字形结构，其上下两端分别为上限位部(26)与下限位部(27)，中部设置有一安装孔(23)。

5.如权利要求4所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述下限位部(27)的端部设置有一避让缺口(28)。

6.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述推拉上框架(3)还设置有滑轮轨道(32)以及连接所述弧形延伸段(30)的延伸板(31)，所述滑轮轨道(32)位于弧形延伸段(30)的下方，所述延伸板(31)设置有安装通孔(33)，所述推拉上框架下端设置有板材安装孔(34)。

7.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述弧形延伸段(30)的端部设置有一避让孔。

8.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述平开上框架(2)与推拉上框架(3)均为一体成型结构。

9.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述第二滑轮(5)和第三滑轮(6)的轴心位于同一水平。

10.如权利要求1所述的PT移动门连体轨道结构，其特征在于：所述悬挂框(7)设置有一容置腔(70)，所述容置腔(70)内设置有一对接轨道(71)。

Images