CN218643401U - 一种围堰连通孔调节装置及钢围堰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种围堰连通孔调节装置及钢围堰，涉及桥梁基础施工技术领域，一方面，该装置包括启封组件和驱动组件，启封组件用于设在围堰主体的连通孔处；驱动组件为机械传动件并与启封组件连接，用于在液面以上控制启封组件靠近或远离连通孔，以封堵或打开连通孔；另一方面，该钢围堰包括围堰主体及上述围堰连通孔调节装置。通本申请过在围堰主体的连通孔处设置启封组件，并通过机械传动的驱动组使启封组件靠近或远离连通孔，从而在液面上即可对连通孔进行封堵或打开，利用本申请的围堰连通孔调节装置，将水下作业转移至水上作业，克服了气候影响和水下作用的不确定性，且安全性和作业效率都得到提高，适合推广使用。

Description

一种围堰连通孔调节装置及钢围堰

技术领域

本实用新型涉及桥梁基础施工技术领域，具体涉及一种围堰连通孔调节装置及钢围堰。

背景技术

桥梁基础是桥梁下部结构的重要部件，在桥梁工程中发挥着重大的作用。近年来，随着我国城市发展和交通量的急剧增加，大量跨江跨海桥梁应运而生，现阶段，修筑水域桥梁基础一般均采用围堰主体作为桥梁基础施工的临时围护设施，通过下放至设计标高浇筑封底混凝土后抽水形成干作业环境，但是为避免围堰主体受水位高低影响，在围堰抽水前期，入水段围堰需在设计位置开设新型连通孔，以保证围堰内外水位平衡；而在围堰封底混凝土浇筑之后，达到设计强度具备抽水作业条件时，围堰先期开设的新型连通孔须关闭，形成全封闭围护结构，抽水形成干作业环境；而在围堰内建筑物施工完毕后拆除围堰前，需打开围堰连通孔使得内外无水位差，拆除方便安全。因此，围堰连通孔敞、封必不可少。

目前常规做法是潜水员下潜进行封闭或打开，但是该种方式人员劳动强度大，成本高，同时遇恶劣天气大风浪时，很不利于施工安全控制。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种围堰连通孔调节装置及钢围堰，以解决现有技术中围堰主体施工中连通孔打开、封堵操作不便的问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一方面，提供一种围堰连通孔调节装置，包括：

启封组件，其用于设在围堰主体的连通孔处；

驱动组件，其为机械传动件并与上述启封组件连接，用于在液面以上控制上述启封组件靠近或远离上述连通孔，以封堵或打开上述连通孔。

在一些可选的方案中，上述启封组件包括：

挡板，其用于设在上述连通孔的一侧；

支撑螺母，其用于与上述围堰主体连接，

螺纹杆，其穿过上述连通孔与上述挡板连接，上述螺纹杆与上述支撑螺母螺纹配合，以使上述螺纹杆转动时驱动上述挡板靠近或远离上述连通孔。

在一些可选的方案中，上述驱动组件包括：

第一伞齿轮，其用于与上述围堰主体轴向固定并转动连接，上述第一伞齿轮与上述螺纹杆螺纹连接；

驱动杆，其与上述螺纹杆垂直设置，上述驱动杆的一端设有第二伞齿轮并与上述第一伞齿轮啮合，以当转动上述驱动杆时，驱动上述螺纹杆转动并沿轴向移动。

在一些可选的方案中，上述启封组件还包括槽钢，上述槽钢设于上述挡板远离上述连通孔的一侧，上述螺纹杆的一端穿过上述槽钢的底壁并固定在上述槽钢的凹槽内。

在一些可选的方案中，上述启封组件还包括橡胶垫，其设于上述挡板靠近上述连通孔的一侧。

在一些可选的方案中，上述橡胶垫上设有通孔，上述通孔内设有嵌固螺母，上述嵌固螺母与上述螺纹杆螺纹配合。

在一些可选的方案中，上述支撑螺母设有两个，均通过支撑槽钢与上述围堰主体的竖肋连接，每个上述支撑螺母的一端均与上述挡板连接，另一端分别连接一驱动组件。

在一些可选的方案中，上述驱动组件还包括罩体，上述罩体用于与上述围堰主体连接，上述第一伞齿轮及上述第二伞齿轮均位于上述罩体内，且上述第一伞齿轮与上述罩体的内壁转动连接，上述驱动杆穿过上述罩体。

在一些可选的方案中，上述驱动杆的另一端设有用于转动的把手。

另一方面，还提供一种钢围堰，其特征在于，包括：

围堰主体，其至少一个围堰壁板上开设有连通孔；

启封组件，其设于上述连通孔处；

驱动组件，其为机械传动件并与上述启封组件连接，用于在液面以上控制上述启封组件靠近或远离上述连通孔，以封堵或打开上述连通孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在围堰主体的连通孔处设置启封组件，并通过机械传动的驱动组使启封组件靠近或远离连通孔，从而在液面上即可对连通孔进行封堵或打开，利用本申请的围堰连通孔调节装置，将水下作业转移至水上作业，克服了气候影响和水下作用的不确定性，且安全性和作业效率都得到提高，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种围堰连通孔调节装置的操作示意图；

图2为本实用新型一种钢围堰的俯视图；

图3为图2的侧视示意图；

图4为本实用新型一种围堰连通孔调节装置的结构示意图；

图5为图4的俯视图；

图6为图4的侧视图。

图中：1、启封组件；11、挡板；12、支撑螺母；13、螺纹杆；14、橡胶垫；15、嵌固螺母；16、支撑槽钢；17、槽钢；2、驱动组件；21、第一伞齿轮；22、驱动杆；23、第二伞齿轮；24、罩体；25、把手；3、围堰主体；31、连通孔；32、竖肋；33、围堰壁板；34、内支撑。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

一方面，如图1所示，本申请提供一种围堰连通孔调节装置，包括启封组件1和驱动组件2，启封组件1用于设在围堰主体3的连通孔31处；驱动组件2为机械传动件并与上述启封组件1连接，用于在液面以上控制上述启封组件1靠近或远离上述连通孔31，以封堵或打开上述连通孔31。

可以理解，围堰主体作为桥梁基础的临时围护设置，在围堰主体的入水段预设位置处需开设联通孔，以保证围堰主体内外的水位平衡，在围堰主体封底后，需关闭联通孔以形成全封闭的围护结构便于抽水，在拆除围堰主体时也需要打开联通孔保证内外无水位差以方便拆除。因此如图2及图3所示，在本申请的实施例中，在围堰主体3的连通孔31处设置启封组件1，通过在液面以上控制驱动组件2使启封组件1对连通孔31进行封堵或打开，从而无需人工在液面以下对连通孔31进行启封，便于操作的同时还确保了安全可靠。

需要说明的是，本申请实施例中驱动组件2采用的是机械传动件，相比于利用电动方式控制启封组件，机械传动的方式在水中操作控制时更为可靠安全，且对环境的要求较低，即便水中能见度较低也可以控制启封组件1移动。

如图4所示，在一些可选的实施例中，上述启封组件1包括挡板11、支撑螺母12和螺纹杆13，挡板11用于设在上述连通孔31的一侧；支撑螺母12用于与上述围堰主体3的竖肋32连接，螺纹杆13穿过上述连通孔31与上述挡板11连接，上述螺纹杆13与上述支撑螺母12螺纹配合，以使上述螺纹杆13转动时驱动上述挡板11靠近或远离上述连通孔31。

可以理解，挡板11的面积应大于连通孔31，通过转动螺纹杆13使其与支撑螺母12螺纹配合并沿轴向移动，从而带动上述挡板11靠近或远离连通孔31实现对连通孔31的启封。

在本例中，围堰主体3远离挡板11的侧壁上连接有竖肋32，且竖肋32架设在连通孔31上，在竖肋32上设有支撑槽钢16，支撑螺母12固定连接在支撑槽钢16上，螺纹杆13穿过连通孔31和支撑槽钢16与支撑螺母12螺纹配合，螺纹杆13与支撑槽钢16滑动连接。

在一些可选的实施例中，上述驱动组件2包括第一伞齿轮21和驱动杆22，第一伞齿轮21用于与上述围堰主体3轴向固定并转动连接，上述第一伞齿轮21与上述螺纹杆13螺纹连接；驱动杆22与上述螺纹杆13垂直设置，上述驱动杆22的一端设有第二伞齿轮23并与上述第一伞齿轮21啮合，以当转动上述驱动杆22时，驱动上述螺纹杆13转动并沿轴向移动。

在本例中，驱动杆22远离第二伞齿轮23的一端位于液面以上，从而当转动竖直设置的驱动杆22时，通过第二伞齿轮23与第一伞齿轮21的啮合，使水平设置的螺纹杆13转动并轴向移动，带动挡板11靠近或远离连通孔31以封闭或打开连通孔。

在一些可选的实施例中，上述启封组件1还包槽钢17，上述槽钢17设于上述挡板11远离上述连通孔31的一侧，上述螺纹杆13的一端穿过上述槽钢17的底壁并固定在上述槽钢17的凹槽内。

槽钢17为凹字形结构，且开口端朝向远离挡板11的一侧，螺纹杆13的一端设有定位螺帽，并固定连接在槽钢17上。这样设置的目的是，进一步确保螺纹杆13与挡板11的连接稳定性。

在一些可选的实施例中，上述启封组件1还包括橡胶垫14，其设于上述挡板11靠近上述连通孔31的一侧。

这里设置橡胶垫14的目的是当挡板11封堵连通孔31时，通过橡胶垫14使挡板11与围堰主体3的侧壁之间的缝隙被完全封堵住，形成密实结构防止漏水。

优选的，橡胶垫14的面积大于等于挡板11的面积，以确保可以完全覆盖在挡板11与围堰主体3之间。

在其他实施例中，还可以通过在挡板11与围堰主体3之间设置其他防水且具有一定弹性形变能力的密封结构，或在挡板11靠近连通孔31的一侧涂刷弹性防水材料以形成具有一定厚度的防水介质层，从而实现防止漏水的功能。

在一些可选的实施例中，上述橡胶垫14上设有通孔，上述通孔内设有嵌固螺母15，上述嵌固螺母15与上述螺纹杆13螺纹配合。

为进一步确保螺纹杆13与橡胶垫14之间连接的稳定和牢固性，在橡胶垫14上设置嵌固螺母15，嵌固螺母15与橡胶垫14之间可以通过灌注防水胶等方式避免连接处出现缝隙而漏水。这样设置还可以便于拆装更换橡胶垫14。

在本例中，嵌固螺母15部分位于橡胶垫14内，部分位于挡板11内。从而更好地连接挡板11、橡胶垫14和螺纹杆13的连接稳定性。

如图5及图6所示，在一些可选的实施例中，上述支撑螺母12设有两个，均通过支撑槽钢16与上述竖肋32连接，每个上述支撑螺母12的一端均与上述挡板11连接，另一端分别连接一驱动组件2。

在本例中，挡板11上连接两个螺纹杆13，每个螺纹杆13分别与一个支撑螺母12连接，每个螺纹杆13均通过一个驱动组件2驱动，同时带动挡板11向连通孔31靠近或远离。

可以理解，每个螺纹杆13均通过一个槽钢17与挡板11连接，且螺纹杆13的另一端均连接一个驱动组件2。

由于挡板11和连通孔31均具有预设大小，为使挡板11在与围堰主体3的侧壁抵持时，整块挡板11的受力更均匀，因此采用两个螺纹杆13与挡板11连接。在其他实施例中，可不限制与挡板11连接的螺纹杆13的数量和具体位置，按照实际施工中挡板和连通孔的大小来确定。

但需要注意的是，由于在本申请实施例中，每个螺纹杆13均连接一个驱动组件2，因此在控制挡板11靠近或远离连通孔31时，需要使两个驱动组件2同步驱动，以使两个螺纹杆13移动的距离和速率相同，避免由于两个螺纹杆13移动不同步而对挡板11造成受力不均产生变形。

在一些可选的实施例中，与挡板11连接的至少一个螺纹杆13可以通过同一个驱动杆22控制移动。举例说明，两个螺纹杆13上均设有一个第一伞齿轮21，两个第一伞齿轮21均与同一个第二伞齿轮23啮合，通过转动驱动杆22使第二伞齿轮23转动，并驱动两个第一伞齿轮21同时转动。

可以理解，两个螺纹杆13相互平行设置，且第二伞齿轮23位于两个第一伞齿轮21的中间。通过两个第一伞齿轮21同时与一个第二伞齿轮23啮合，避免了两个螺纹杆13移动不同步的问题。

在一些可选的实施例中，上述驱动组件2还包括罩体24，上述罩体24用于与上述围堰主体3连接，上述第一伞齿轮21及上述第二伞齿轮23均位于上述罩体24内，且上述第一伞齿轮21与上述罩体24的内壁转动连接，上述驱动杆22穿过上述罩体24。

在这里，设置罩体24不仅可以将第一伞齿轮21与第二伞齿轮23与外部的水体隔离，以确保第一伞齿轮21和第二伞齿轮23在啮合时更安全稳定，同时，第一伞齿轮21和第二伞齿轮23均通过罩体24与围堰主体3连接。

如图4所示，第一伞齿轮21与螺纹杆13螺纹配合，且与罩体24沿螺纹杆13的轴向固定并与罩体24的内壁转动连接，第二伞齿轮23与第一伞齿轮21啮合，并与驱动杆22连接，从而通过在竖直方向转动驱动杆22，使水平设置的螺纹杆13转动并相对于罩体24移动。

优选的，第二伞齿轮23沿驱动杆22轴向固定并与罩体24的内壁转动连接，同时与第一伞齿轮21啮合，从而使第一伞齿轮21与第二伞齿轮相对于罩体24的位置固定，啮合时稳定性更好。

在一些可选的实施例中，螺纹杆13和驱动杆22穿过罩体24侧壁上的通孔并与通孔转动设置，在通孔处设置密封件以防止漏水。

在一些可选的实施例中，上述驱动杆22的另一端设有用于转动的把手25。

可以理解，把手25位于液面以上，从而便于施工人员操作。

在本例中，驱动杆22伸出围堰主体3的顶部，并设置转动把手25，施工人员可以站立在围堰主体3的顶部操作。

另一方面，还提供一种钢围堰，包括启封组件1、驱动组件2和围堰主体3，在围堰主体3至少一个侧壁上开设有连通孔31；启封组件1设在上述连通孔31处；驱动组件2为机械传动件并与上述启封组件1连接，用于在液面以上控制上述启封组件1靠近或远离上述连通孔31，以封堵或打开上述连通孔31。

可以理解，围堰主体3设有两个相对的围堰壁板33，在至少一个围堰壁板33上开设有连通孔31。在本例中，在两个围堰壁板33上分别开设一个连通孔31，每个连通孔31上均设有启封组件1和驱动组件2，以封堵或打开连通孔31。

在本申请实施例中，每个挡板11均与两个螺纹杆13连接，螺纹杆13远离挡板11的一端了螺纹连接第一伞齿轮21，通过将第一伞齿轮21与连接在围堰主体3上的罩体24沿轴向固定并转动设置，并将第一伞齿轮21与驱动杆22上的第二伞齿轮23啮合，从而通过转动驱动杆22使螺纹杆13带动挡板11靠近或远离连通孔31，以实现对连通孔31的封闭或打开。

优选的，在围堰主体3相对的两个围堰壁板33之间还设有内支撑34，用于加固围堰主体3的结构。

本申请实施例的工作原理为：将围堰主体3下放至河床，在围堰主体3的内部浇筑封底混凝土和内支撑34，在向围堰主体3内注水之前，应封闭连通孔31，此时施工人员在围堰主体3的顶部转动把手25使驱动杆22自转，并通过第二伞齿轮23与第一伞齿轮21的啮合，带动螺纹杆13在水平方向移动，从而使与螺纹杆13连接的挡板11向靠近连通孔31的方向移动，直至挡板11与围堰壁板33抵接，在橡胶垫14的作用下，使连通孔31被完全封堵；当需要拆除围堰主体3时，需要打开连通孔31，此时向反方向转动把手25，螺纹杆13带动挡板11向远离连通孔31的方向移动，连通孔31被打开。

本实用新型的一种围堰连通孔调节装置及钢围堰，通过在围堰主体的连通孔处设置挡板，并通过第一伞齿轮和第二伞齿轮的啮合，实现了将竖直方向驱动杆的转动转化为水平方向螺纹杆的转动，从而通过螺纹杆与第一伞齿轮的螺纹配合使螺纹杆带动挡板向靠近或远离连通孔的方向移动，将连通孔封闭或打开；通过在挡板靠近围堰壁板的一侧设置橡胶垫，使得挡板与围堰壁板之间密封效果更好；通过设置罩体，不仅固定了第一伞齿轮和第二伞齿轮相对于围堰主体的相对位置，同时对第一伞齿轮和第二伞齿轮起到了保护作用；通过设置嵌固螺母，使橡胶垫与螺纹杆的连接更稳定，且避免出现缝隙；通过将驱动杆远离第二伞齿轮的一端设置在高于液面的位置，并连接把手，从而便于施工人员在围堰主体的顶部操作并控制挡板的移动。本申请实施例操作简单方便，将水下作业转移至水上作业，克服了气候影响和水下作用的不确定性，且安全性和作业效率都得到提高，适合推广使用。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上上述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种围堰连通孔调节装置，其特征在于，包括：

启封组件(1)，其用于设在围堰主体(3)的连通孔(31)处；

驱动组件(2)，其为机械传动件并与所述启封组件(1)连接，用于在液面以上控制所述启封组件(1)靠近或远离所述连通孔(31)，以封堵或打开所述连通孔(31)。

2.如权利要求1所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述启封组件(1)包括：

挡板(11)，其用于设在所述连通孔(31)的一侧；

支撑螺母(12)，其用于与所述围堰主体(3)连接，

螺纹杆(13)，其穿过所述连通孔(31)与所述挡板(11)连接，所述螺纹杆(13)与所述支撑螺母(12)螺纹配合，以使所述螺纹杆(13)转动时驱动所述挡板(11)靠近或远离所述连通孔(31)。

3.如权利要求2所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述驱动组件(2)包括：

第一伞齿轮(21)，其用于与所述围堰主体(3)轴向固定并转动连接，所述第一伞齿轮(21)与所述螺纹杆(13)螺纹连接；

驱动杆(22)，其与所述螺纹杆(13)垂直设置，所述驱动杆(22)的一端设有第二伞齿轮(23)并与所述第一伞齿轮(21)啮合，以当转动所述驱动杆(22)时，驱动所述螺纹杆(13)转动并沿轴向移动。

4.如权利要求2所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述启封组件(1)还包括槽钢(17)，所述槽钢(17)设于所述挡板(11)远离所述连通孔(31)的一侧，所述螺纹杆(13)的一端穿过所述槽钢(17)的底壁并固定在所述槽钢(17)的凹槽内。

5.如权利要求2所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述启封组件(1)还包括橡胶垫(14)，其设于所述挡板(11)靠近所述连通孔(31)的一侧。

6.如权利要求5所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述橡胶垫(14)上设有通孔，所述通孔内设有嵌固螺母(15)，所述嵌固螺母(15)与所述螺纹杆(13)螺纹配合。

7.如权利要求2所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述支撑螺母(12)设有两个，均通过支撑槽钢(16)与所述围堰主体(3)的竖肋(32)连接，每个所述支撑螺母(12)的一端均与所述挡板(11)连接，另一端分别连接一驱动组件(2)。

8.如权利要求3所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述驱动组件(2)还包括罩体(24)，所述罩体(24)用于与所述围堰主体(3)连接，所述第一伞齿轮(21)及所述第二伞齿轮(23)均位于所述罩体(24)内，且所述第一伞齿轮(21)与所述罩体(24)的内壁转动连接，所述驱动杆(22)穿过所述罩体(24)。

9.如权利要求3所述的围堰连通孔调节装置，其特征在于，所述驱动杆(22)的另一端设有用于转动的把手(25)。

10.一种钢围堰，其特征在于，包括：

围堰主体(3)，其至少一个围堰壁板(33)上开设有连通孔(31)；

启封组件(1)，其设于所述连通孔(31)处；

驱动组件(2)，其为机械传动件并与所述启封组件(1)连接，用于在液面以上控制所述启封组件(1)靠近或远离所述连通孔(31)，以封堵或打开所述连通孔(31)。

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