CN218640684U - 一种带有散热装置的大功率车载充电机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及车载充电机散热技术领域，具体公开了一种带有散热装置的大功率车载充电机，包括充电机本体、安装座以及散热底座，所述充电机本体整体呈方形结构，所述安装座中设置有安装槽，所述充电机本体配合设置在安装槽中；所述安装座设置在散热底座上侧，在安装座下侧设置有散热片，所述散热底座内部中空，在散热底座上表面设置有散热槽，所述散热片通过散热槽对应卡入散热底座内部；所述散热底座端部设置有进水口和出水口，所述进水口和出水口与对应水管相连，向散热底座内部供入冷却用水，对散热片进行冷却；本实用新型所提供的充电机，通过安装座提供安装作用的同时具有导热的功能，将热量传导至底座中利用水冷方式进行散热。

Description

一种带有散热装置的大功率车载充电机
技术领域
本实用新型涉及车载充电机散热技术领域，具体为一种带有散热装置的大功率车载充电机。
背景技术
目前新能源汽车面临的一大难题是充电速度，提高充电速度就需要增加充电机的功率，功率提升的一大制约是功耗的增加，功耗增加势必产生大量热量。而电子原件若得不到有效散热，轻则影响输出功率，重则引起产品失效甚至火灾。
现有的充电机以风冷为主，风冷充电机噪音大、灰尘多，影响密封，对整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)有较大影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有散热装置的大功率车载充电机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有散热装置的大功率车载充电机，包括充电机本体、安装座以及散热底座，所述充电机本体整体呈方形结构，所述安装座中设置有安装槽，所述充电机本体配合设置在安装槽中；所述安装座设置在散热底座上侧，充电机本体、安装座以及散热底座三者相互固定；在安装座下侧并排设置有散热片，所述散热底座内部中空，在散热底座上表面设置有散热槽，所述散热片通过散热槽对应卡入散热底座内部；所述散热底座端部设置有进水口和出水口，所述进水口和出水口与对应水管相连，向散热底座内部供入冷却用水，对散热片进行冷却。
优选的，所述安装槽两侧分别设置有固定槽，所述充电机本体侧面通过固定架卡入固定槽中；在固定槽外侧设置有连接架，在散热底座侧面设置有安装架，所述固定架、连接架、安装架三者相互对齐，且均设置有螺孔，通过螺栓进行固定。
优选的，所述安装槽槽底设置有导热垫，所述导热垫采用导热硅脂材料制成；在散热底座上侧设置有环形的密封圈，所述密封圈由橡胶材料制成，所述散热槽处于密封圈的内侧。
优选的，所述散热片呈交错式设置，散热片的一端与散热底座相贴，另一端与散热底座留有缝隙，且相邻的散热片与散热底座相贴的端部不同，散热槽的位置与散热片相互配合；所述散热片将散热底座内部空间分隔呈迂回式的S通道。
优选的，所述散热片采用铜片或者铝片制成，且其端部设置为倒梯形结构，并与散热槽相互配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的充电机，通过安装座提供安装作用的同时具有导热的功能，将热量传导至底座中利用水冷方式进行散热。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的安装座结构示意图；
图3为本实用新型的散热底座结构示意图；
图中标号：1、充电机本体；11、固定架；2、安装座；21、安装槽；22、固定槽；23、连接架；24、导热垫；25、散热片；3、散热底座；31、进水口；32、出水口；33、安装架；34、密封圈；35、散热槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有散热装置的大功率车载充电机，包括充电机本体1、安装座2以及散热底座3，所述充电机本体1整体呈方形结构，所述安装座2中设置有安装槽21，所述充电机本体1配合设置在安装槽21中；所述安装座2设置在散热底座3上侧，充电机本体1、安装座2以及散热底座3三者相互固定；在安装座2下侧并排设置有散热片25，所述散热底座3内部中空，在散热底座3上表面设置有散热槽35，所述散热片25通过散热槽35对应卡入散热底座3内部；所述散热底座3端部设置有进水口31和出水口32，所述进水口31和出水口32与对应水管相连，向散热底座3内部供入冷却用水，对散热片25进行冷却。
进一步的，所述安装槽21两侧分别设置有固定槽22，所述充电机本体1侧面通过固定架11卡入固定槽22中；在固定槽22外侧设置有连接架23，在散热底座3侧面设置有安装架33，所述固定架11、连接架23、安装架33三者相互对齐，且均设置有螺孔，通过螺栓进行固定。
进一步的，所述安装槽21槽底设置有导热垫24，所述导热垫24采用导热硅脂材料制成；在散热底座3上侧设置有环形的密封圈34，所述密封圈34由橡胶材料制成，所述散热槽35处于密封圈34的内侧。
进一步的，所述散热片25呈交错式设置，散热片25的一端与散热底座3相贴，另一端与散热底座3留有缝隙，且相邻的散热片25与散热底座3相贴的端部不同，散热槽35的位置与散热片25相互配合；所述散热片25将散热底座3内部空间分隔呈迂回式的S通道。
进一步的，所述散热片25采用铜片或者铝片制成，且其端部设置为倒梯形结构，并与散热槽35相互配合。
工作原理：在实际使用过程中，充电机本体1、安装座2以及散热底座3三者相互固定，充电机本体1设置在安装槽21中，固定架11卡在固定槽22中，固定架11与外侧的连接架23以及散热底座3上的安装架33相互对齐后通能够给螺栓穿过三者的螺孔实现固定；整体连接稳定，结构强度高。
安装槽21槽底设置有导热垫24，导热垫24与充电机本体1直接接触，充电机本体1工作中热量可以通过导热垫24向下传递，传递到安装座2上，并通过底部的散热片25传递到散热底座3中。散热底座3通过进水口31和出水口32连接水管，从而向其内部供水，水流经散热片25带走热量达到散热的目的；实际应用中，水也可以更换成冷却液或其他的散热介质。
散热片25呈交错式设置，这种设置方式将散热底座3内部空间分隔呈迂回式的S通道，从而使得内部的介质有固定的流向，充分与散热片25接触，从而提高散热效率。散热片25端部设置为倒梯形结构，并与散热槽35相互配合，保证连接部位的密封性，避免水外漏，同时在散热底座3上侧设置有环形的密封圈34，能够进一步增加整体的密封性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有散热装置的大功率车载充电机，其特征在于：包括充电机本体(1)、安装座(2)以及散热底座(3)，所述充电机本体(1)整体呈方形结构，所述安装座(2)中设置有安装槽(21)，所述充电机本体(1)配合设置在安装槽(21)中；所述安装座(2)设置在散热底座(3)上侧，充电机本体(1)、安装座(2)以及散热底座(3)三者相互固定；在安装座(2)下侧并排设置有散热片(25)，所述散热底座(3)内部中空，在散热底座(3)上表面设置有散热槽(35)，所述散热片(25)通过散热槽(35)对应卡入散热底座(3)内部；所述散热底座(3)端部设置有进水口(31)和出水口(32)，所述进水口(31)和出水口(32)与对应水管相连，向散热底座(3)内部供入冷却用水，对散热片(25)进行冷却。
2.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的大功率车载充电机，其特征在于：所述安装槽(21)两侧分别设置有固定槽(22)，所述充电机本体(1)侧面通过固定架(11)卡入固定槽(22)中；在固定槽(22)外侧设置有连接架(23)，在散热底座(3)侧面设置有安装架(33)，所述固定架(11)、连接架(23)、安装架(33)三者相互对齐，且均设置有螺孔，通过螺栓进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的大功率车载充电机，其特征在于：所述安装槽(21)槽底设置有导热垫(24)，所述导热垫(24)采用导热硅脂材料制成；在散热底座(3)上侧设置有环形的密封圈(34)，所述密封圈(34)由橡胶材料制成，所述散热槽(35)处于密封圈(34)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的大功率车载充电机，其特征在于：所述散热片(25)呈交错式设置，散热片(25)的一端与散热底座(3)相贴，另一端与散热底座(3)留有缝隙，且相邻的散热片(25)与散热底座(3)相贴的端部不同，散热槽(35)的位置与散热片(25)相互配合；所述散热片(25)将散热底座(3)内部空间分隔呈迂回式的S通道。
5.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的大功率车载充电机，其特征在于：所述散热片(25)采用铜片或者铝片制成，且其端部设置为倒梯形结构，并与散热槽(35)相互配合。
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