CN218626567U - 一种新型车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种新型车灯。所述新型车灯包括基板、灯壳、灯罩和照明灯，灯壳内部固定连接有灯罩，灯罩内部固定安装有照明灯，灯壳远离基板的一侧固定连接有透明罩，还包括：转轴、大锥齿轮、固定壳、转板、调节轴、小锥齿轮和定位块，转轴通过轴承转动连接在灯壳靠近基板的一侧内部，大锥齿轮设置在灯壳内部。本实用新型提供的新型车灯，通过转动调节轴，让四个定位块相互分散或者靠近，在相互分散使，插接片插入对应的插接槽内，从而将灯体与基板进行连接安装，方便了灯体的安装拆卸，也可以通过插接片的相互分散，与安装框架、安装底座等进行挤压接触，将灯体进行安装固定，让灯体在安装时更方便。

Description

一种新型车灯

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种新型车灯。

背景技术

现有的车灯一般通过两种方式进行安装固定，一种是通过螺栓固定安装，但是在安装时需要拧动多个螺栓、螺帽，安装比较不便，而且螺栓长时间的使用，容易生锈，导致松动时费力不便，另一种安装方式是直接焊接，而这种方式一旦固定之后，就难以进行拆卸，在安装后不便于进行调节。

因此，有必要提供一种新的新型车灯解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型车灯。

本实用新型提供的新型车灯包括：基板、灯壳、灯罩和照明灯，灯壳内部固定连接有灯罩，灯罩内部固定安装有照明灯，灯壳远离基板的一侧固定连接有透明罩，还包括：转轴、大锥齿轮、固定壳、转板、调节轴、小锥齿轮和定位块，转轴通过轴承转动连接在灯壳靠近基板的一侧内部，大锥齿轮设置在灯壳内部，且转轴的一端与大锥齿轮固定连接，转板设置在固定壳内，且转轴远离大锥齿轮的一端与转板固定连接，转板远离转轴的一侧固定连接有螺旋条，调节轴设置在灯壳内部，且调节轴一端通过轴承与灯壳对应的一侧转动连接，调节轴一端固定连接有小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮啮合连接，定位块设置有四个，定位块等距等角度滑动插接在固定壳的外侧，定位块远离基板的一侧均等距开设有曲形槽，曲形槽均与螺旋条滑动连接。

优选的，定位块远离转轴的一端均固定连接有挤压片，基板内部位于安装槽内壁等距等角度开设有插接槽，挤压片均与对应的插接槽滑动插接。

优选的，挤压片远离定位块的一侧均等距固定连接有防滑条。

优选的，固定壳外侧等距等角度固定连接有凸块，基板内部位于安装槽内壁等距等角度开设有凹槽，凸块均与对应的凹槽滑动插接。

优选的，调节轴一端固定连接有调节块，调节块外侧固定连接有转动环。

优选的，调节块远离调节轴的一侧开设有六边形槽。

优选的，调节轴外侧等距转动连接有支撑块，支撑块一侧均与灯壳对应的一侧内壁固定连接。

优选的，灯壳内壁贴有反光膜。

与相关技术相比较，本实用新型提供的新型车灯具有如下有益效果：

本实用新型提供一种新型车灯，在进行安装或者拆卸时，可以通过转动调节轴，带动转轴转动，通过旋转的螺旋条在定位块的曲形槽内部滑动，来同时带动四个定位块相互分散或者靠近，在相互分散使，插接片插入对应的插接槽内，从而将灯体与基板进行连接安装，方便了灯体的安装拆卸，也可以通过插接片的相互分散，与安装框架、安装底座等进行挤压接触，将灯体进行安装固定，让灯体在安装时更方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的新型车灯的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的灯壳和灯罩的结构拆分示意图；

图3为图2所示的固定壳的结构示意图；

图4为图1所示的灯壳的结构示意图；

图5为图1所示的灯壳的内部结构示意图；

图6为图3所示的固定壳和定位块的结构拆分示意图；

图7为图1所示的基板的结构示意图。

图中标号：1、基板；2、安装槽；3、灯壳；4、灯罩；5、照明灯；6、透明罩；7、转轴；8、大锥齿轮；9、固定壳；10、转板；11、螺旋条；12、调节轴；13、小锥齿轮；14、定位块；15、曲形槽；16、挤压片；17、插接槽；18、凸块；19、凹槽；20、调节块；21、转动环；22、六边形槽；23、支撑块；24、防滑条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1至图7，本实用新型实施例提供的一种新型车灯，新型车灯包括：基板1、灯壳3、灯罩4和照明灯5，灯壳3内部固定连接有灯罩4，灯罩4内部固定安装有照明灯5，灯壳3远离基板1的一侧固定连接有透明罩6，还包括：转轴7、大锥齿轮8、固定壳9、转板10、调节轴12、小锥齿轮13和定位块14，转轴7通过轴承转动连接在灯壳3靠近基板1的一侧内部，大锥齿轮8设置在灯壳3内部，且转轴7的一端与大锥齿轮8固定连接，转板10设置在固定壳9内，且转轴7远离大锥齿轮8的一端与转板10固定连接，转板10远离转轴7的一侧固定连接有螺旋条11，调节轴12设置在灯壳3内部，且调节轴12一端通过轴承与灯壳3对应的一侧转动连接，调节轴12一端固定连接有小锥齿轮13，小锥齿轮13与大锥齿轮8啮合连接，定位块14设置有四个，定位块14等距等角度滑动插接在固定壳9的外侧，定位块14远离基板1的一侧均等距开设有曲形槽15，曲形槽15均与螺旋条11滑动连接。

需要说明的是：在需要安装灯体时，将灯壳3一侧的固定壳9正对基板1的安装槽2插入，让定位块12正对对应的插接槽17，通过转动调节轴12带动小锥齿轮13转动，让大锥齿轮8带动转轴7转动，通过转轴7另一端的转板10上的螺旋条11，在转轴7转动的过程中，通过旋转的螺旋条11在定位块12的曲形槽15内部滑动，来同时带动四个定位块12相互分散或者靠近，。

在本实用新型的实施例中，请参阅图6和图7，定位块14远离转轴7的一端均固定连接有挤压片16，基板1内部位于安装槽2内壁等距等角度开设有插接槽17，挤压片16均与对应的插接槽17滑动插接；

需要说明的是：通过定位块14的滑动，带动挤压片16相互分离或者靠近，在分离时，插接片16插入对应的插接槽17内，从而将灯体与基板1进行连接安装；

在本实用新型的实施例中，请参阅图6和图7，挤压片16远离定位块14的一侧均等距固定连接有防滑条24，固定壳9外侧等距等角度固定连接有凸块18，基板1内部位于安装槽2内壁等距等角度开设有凹槽19，凸块18均与对应的凹槽19滑动插接；

需要说明的是：挤压片16上的防滑条24可以增加摩擦力，让灯体在进行安装时更牢固，凸块18正对凹槽19的推入，可以避免固定壳9在插入基板1的安装槽2时偏移，导致挤压片16与插接槽17发生错位；

在本实用新型的实施例中，请参阅图3和图4，调节轴12一端固定连接有调节块20，调节块20外侧固定连接有转动环21，调节块20远离调节轴12的一侧开设有六边形槽22；

需要说明的是：方便通过转动环21拧动调节块20进行转动，对调节轴12进行调节，也可以通过六角扳手插入六边形槽22，带动调节块20转动调节，让灯体在进行调节时更方便；

在本实用新型的实施例中，请参阅图2和图5，调节轴12外侧等距转动连接有支撑块23，支撑块23一侧均与灯壳3对应的一侧内壁固定连接，灯壳3内壁贴有反光膜；

需要说明的是：支撑块23可以对调节轴12进行支撑，让调节轴12转动时更稳定，反光膜可以在照明灯5照射的过程中，提高照明灯5的光线亮度。

本实用新型提供的新型车灯的工作原理如下：在需要安装灯体时，将灯壳3一侧的固定壳9正对基板1的安装槽2插入，让定位块12正对对应的插接槽17，通过转动调节轴12带动小锥齿轮13转动，在转动调节轴12时可以通过转动环21拧动调节块20进行转动，对调节轴12进行调节，也可以通过六角扳手插入六边形槽22，带动调节块20转动调节，让大锥齿轮8带动转轴7转动，通过转轴7另一端的转板10上的螺旋条11，在转轴7转动的过程中，通过旋转的螺旋条11在定位块12的曲形槽15内部滑动，来同时带动四个定位块12相互分散或者靠近，在相互分散使，插接片16插入对应的插接槽17内，从而将灯体与基板1进行连接安装，方便了灯体的安装拆卸，也可以通过插接片16的相互分散，与安装框架、安装底座等进行挤压接触，将灯体进行安装固定，让灯体在安装时更方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种新型车灯，包括：

基板(1)，所述基板(1)一侧开设有安装槽(2)；

灯壳(3)，所述灯壳(3)内部固定连接有灯罩(4)，所述灯罩(4)内部固定安装有照明灯(5)，所述灯壳(3)远离基板(1)的一侧固定连接有透明罩(6)；

其特征在于，还包括：

转轴(7)，所述转轴(7)通过轴承转动连接在灯壳(3)靠近基板(1)的一侧内部；

大锥齿轮(8)，所述大锥齿轮(8)设置在灯壳(3)内部，且转轴(7)的一端与大锥齿轮(8)固定连接；

固定壳(9)，所述固定壳(9)固定连接在灯壳(3)靠近基板(1)的一侧，且固定壳(9)与安装槽(2)滑动插接；

转板(10)，所述转板(10)设置在固定壳(9)内，且转轴(7)远离大锥齿轮(8)的一端与转板(10)固定连接，所述转板(10)远离转轴(7)的一侧固定连接有螺旋条(11)；

调节轴(12)，所述调节轴(12)设置在灯壳(3)内部，且调节轴(12)一端通过轴承与灯壳(3)对应的一侧转动连接，所述调节轴(12)一端固定连接有小锥齿轮(13)，所述小锥齿轮(13)与大锥齿轮(8)啮合连接；

定位块(14)，所述定位块(14)设置有四个，所述定位块(14)等距等角度滑动插接在固定壳(9)的外侧，所述定位块(14)远离基板(1)的一侧均等距开设有曲形槽(15)，所述曲形槽(15)均与螺旋条(11)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的新型车灯，其特征在于，所述定位块(14)远离转轴(7)的一端均固定连接有挤压片(16)，所述基板(1)内部位于安装槽(2)内壁等距等角度开设有插接槽(17)，所述挤压片(16)均与对应的插接槽(17)滑动插接。

3.根据权利要求2所述的新型车灯，其特征在于，所述挤压片(16)远离定位块(14)的一侧均等距固定连接有防滑条(24)。

4.根据权利要求1所述的新型车灯，其特征在于，所述固定壳(9)外侧等距等角度固定连接有凸块(18)，所述基板(1)内部位于安装槽(2)内壁等距等角度开设有凹槽(19)，所述凸块(18)均与对应的凹槽(19)滑动插接。

5.根据权利要求1所述的新型车灯，其特征在于，所述调节轴(12)一端固定连接有调节块(20)，所述调节块(20)外侧固定连接有转动环(21)。

6.根据权利要求5所述的新型车灯，其特征在于，所述调节块(20)远离调节轴(12)的一侧开设有六边形槽(22)。

7.根据权利要求1所述的新型车灯，其特征在于，所述调节轴(12)外侧等距转动连接有支撑块(23)，所述支撑块(23)一侧均与灯壳(3)对应的一侧内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的新型车灯，其特征在于，所述灯壳(3)内壁贴有反光膜。

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