CN218582094U - 一种便于滑动的轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于滑动的轴承座，包括底座、框架和轴承座，所述框架固定连接于底座的顶部，所述轴承座设置于框架的内腔，所述框架的顶部开设有通孔，所述通孔的内腔设置有控位组件，所述框架顶部的两侧均固定连接有壳体。通过设置通孔、控位组件、壳体、定位组件、定位孔和控位槽的配合使用，通过向两个壳体相对的方向推动控制杆，使控制杆沿着第三转轴移动并通过传动杆带动卡柱沿着限位柱向远离控位柱的一侧移动，解决了现有原有装置通过螺纹旋转的方式对轴承座的位置进行滑动调节，在多次调节使用后，螺纹会产生滑丝，影响轴承座滑动调节后位置的稳定，对使用者造成不便的问题。

Description

一种便于滑动的轴承座

技术领域

本实用新型属于轴承座技术领域，尤其涉及一种便于滑动的轴承座。

背景技术

轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此轴承座的品种很多，其中包括有一种滑块轴承调节座，装置通过旋转螺纹对装置内设置的轴承座进行位置的滑动调节，通过对轴承座的位置进行滑动调节，使的轴承座可以在更多的情况下进行安装使用，在多次对轴承座进行滑动调节位置后，装置内设置的螺栓会产生磨损，对装置的使用产生影响，综上所述，现有技术存在的问题是：原有装置通过螺纹旋转的方式对轴承座的位置进行滑动调节，在多次调节使用后，螺纹会产生滑丝，影响轴承座滑动调节后位置的稳定，对使用者造成不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种便于滑动的轴承座，具备可对轴承座的位置进行长久稳定滑动调节，便于对装置进行使用的优点，解决了现有原有装置通过螺纹旋转的方式对轴承座的位置进行滑动调节，在多次调节使用后，螺纹会产生滑丝，影响轴承座滑动调节后位置的稳定，对使用者造成不便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于滑动的轴承座，包括底座、框架和轴承座，所述框架固定连接于底座的顶部，所述轴承座设置于框架的内腔，所述框架的顶部开设有通孔，所述通孔的内腔设置有控位组件，所述框架顶部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有定位组件。

作为本实用新型优选的，所述控位组件包括控位柱和握把，所述握把固定连接于控位柱的顶部，所述控位柱的左侧开设有通槽。

作为本实用新型优选的，所述定位组件包括卡柱和弹簧，左侧所述弹簧固定连接于卡柱的左侧，所述卡柱的前侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块通过第一转轴活动连接有传动杆，所述传动杆的前侧通过第二转轴活动连接有第二连接块，所述第二连接块的前侧固定连接有控制杆，所述卡柱与通槽配合使用。

作为本实用新型优选的，两个壳体相对的一侧均开设有定位孔，所述壳体的前侧开设有控位槽。

作为本实用新型优选的，所述卡柱的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有限位柱，所述限位柱固定连接于壳体内壁的底部。

作为本实用新型优选的，所述控位柱靠近通孔内壁的一侧与通孔的内壁相接触，所述通槽的数量为若干，且均匀分布于控位柱的左侧。

作为本实用新型优选的，所述卡柱靠近通槽内壁的一侧与通槽的内壁相接触，所述卡柱靠近定位孔内壁的一侧与定位孔的内壁相接触，所述弹簧固定连接于壳体内壁远离卡柱的一侧，所述控制杆顶部与底部均通过第三转轴与壳体内壁的顶部与底部活动连接，所述控制杆靠近控位槽内壁的一侧与控位槽的内壁相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置通孔、控位组件、壳体、定位组件、定位孔和控位槽的配合使用，通过向两个壳体相对的方向推动控制杆，使控制杆沿着第三转轴移动并通过传动杆带动卡柱沿着限位柱向远离控位柱的一侧移动，解决了现有原有装置通过螺纹旋转的方式对轴承座的位置进行滑动调节，在多次调节使用后，螺纹会产生滑丝，影响轴承座滑动调节后位置的稳定，对使用者造成不便的问题。

2、本实用新型通过设置控位组件，能够配合卡柱使用，对轴承座的位置起到调节作用。

3、本实用新型通过设置定位组件，能够配合控位柱使用，对轴承座的位置起到调节作用。

4、本实用新型通过设置定位孔，能够对卡柱的位置起到限制作用，通过设置控位槽，能够对控制杆的位置起到限制作用。

5、本实用新型通过设置限位槽，能够配合限位柱使用，对卡柱的位置起到限制作用。

6、本实用新型通过设置控位柱，能够对轴承座的位置起到调节作用，通过设置通孔，能够对控位柱的位置起到限制作用，通过设置通槽，能够配合卡柱使用，对轴承座的位置起到调节作用。

7、本实用新型通过设置卡柱，能够配合通槽使用，对轴承座的位置起到调节作用，通过设置弹簧，能够在弹簧受到挤压后产生推力，对卡柱的位置起到复位作用，通过设置控制杆，能够配合传动杆使用，对卡柱的位置起到控制作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供立体的剖视图；

图3是本实用新型实施例提供图3中A处的局部放大图；

图4是本实用新型实施例提供定位组件的立体图。

图中：1、底座；2、框架；3、轴承座；4、通孔；5、控位组件；501、控位柱；502、握把；503、通槽；6、壳体；7、定位组件；701、卡柱；702、弹簧；703、第一连接块；704、传动杆；705、第二连接块；706、控制杆；8、定位孔；9、控位槽；10、限位槽；11、限位柱。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种便于滑动的轴承座，包括底座1、框架2和轴承座3，框架2固定连接于底座1的顶部，轴承座3设置于框架2的内腔，框架2的顶部开设有通孔4，通孔4的内腔设置有控位组件5，框架2顶部的两侧均固定连接有壳体6，壳体6的内腔设置有定位组件7。

参考图1，控位组件5包括控位柱501和握把502，握把502固定连接于控位柱501的顶部，控位柱501的左侧开设有通槽503。

采用上述方案：通过设置控位组件5，能够配合卡柱701使用，对轴承座3的位置起到调节作用。

参考图4，定位组件7包括卡柱701和弹簧702，左侧弹簧702固定连接于卡柱701的左侧，卡柱701的前侧固定连接有第一连接块703，第一连接块703通过第一转轴活动连接有传动杆704，传动杆704的前侧通过第二转轴活动连接有第二连接块705，第二连接块705的前侧固定连接有控制杆706，卡柱701与通槽503配合使用。

采用上述方案：通过设置定位组件7，能够配合控位柱501使用，对轴承座3的位置起到调节作用。

参考图3，两个壳体6相对的一侧均开设有定位孔8，壳体6的前侧开设有控位槽9。

采用上述方案：通过设置定位孔8，能够对卡柱701的位置起到限制作用，通过设置控位槽9，能够对控制杆706的位置起到限制作用。

参考图3和图4，卡柱701的顶部开设有限位槽10，限位槽10的内腔设置有限位柱11，限位柱11固定连接于壳体6内壁的底部。

采用上述方案：通过设置限位槽10，能够配合限位柱11使用，对卡柱701的位置起到限制作用。

参考图1和图3，控位柱501固定连接于轴承座3的顶部，控位柱501靠近通孔4内壁的一侧与通孔4的内壁相接触，通槽503的数量为若干，且均匀分布于控位柱501的左侧。

采用上述方案：通过设置控位柱501，能够对轴承座3的位置起到调节作用，通过设置通孔4，能够对控位柱501的位置起到限制作用，通过设置通槽503，能够配合卡柱701使用，对轴承座3的位置起到调节作用。

参考图3和图4，卡柱701靠近通槽503内壁的一侧与通槽503的内壁相接触，卡柱701靠近定位孔8内壁的一侧与定位孔8的内壁相接触，弹簧702固定连接于壳体6内壁远离卡柱701的一侧，控制杆706顶部与底部均通过第三转轴与壳体6内壁的顶部与底部活动连接，控制杆706靠近控位槽9内壁的一侧与控位槽9的内壁相接触。

采用上述方案：通过设置卡柱701，能够配合通槽503使用，对轴承座3的位置起到调节作用，通过设置弹簧702，能够在弹簧702受到挤压后产生推力，对卡柱701的位置起到复位作用，通过设置控制杆706，能够配合传动杆704使用，对卡柱701的位置起到控制作用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者通过向两个壳体6相对的方向推动控制杆706，使控制杆706沿着第三转轴移动并通过传动杆704带动卡柱701沿着限位柱11向远离控位柱501的一侧移动，卡柱701对弹簧702挤压的同时脱离通槽503的内腔，解除对控位柱501位置的固定，此时轴承座3的位置可上下滑动调节，使用者在卡柱701的位置与某个通槽503的位置相对时，通过松开控制杆706，在弹簧702的推力下，卡柱701被复位并进入通槽503的内腔，使轴承座3的位置被固定，此时轴承座3的位置被单方向，不可向下滑动，使用者通过向上拉动握把502，使控位柱501对卡柱701进行挤压并使卡柱701脱离通槽503的内腔，卡柱701对弹簧702进行挤压，当弹簧702的位置与下一个通槽503的位置相对时，弹簧702将卡柱701复位，卡柱701进入该通槽503的内腔，控位柱501的位置再次被单方向固定。

综上所述：该便于滑动的轴承座3，通过设置通孔4、控位组件5、壳体6、定位组件7、定位孔8和控位槽9的配合使用，通过向两个壳体6相对的方向推动控制杆706，使控制杆706沿着第三转轴移动并通过传动杆704带动卡柱701沿着限位柱11向远离控位柱501的一侧移动，解决了现有原有装置通过螺纹旋转的方式对轴承座的位置进行滑动调节，在多次调节使用后，螺纹会产生滑丝，影响轴承座滑动调节后位置的稳定，对使用者造成不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于滑动的轴承座，包括底座(1)、框架(2)和轴承座(3)，所述框架(2)固定连接于底座(1)的顶部，所述轴承座(3)设置于框架(2)的内腔，其特征在于：所述框架(2)的顶部开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内腔设置有控位组件(5)，所述框架(2)顶部的两侧均固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)的内腔设置有定位组件(7)。

2.如权利要求1所述的一种便于滑动的轴承座，其特征在于：所述控位组件(5)包括控位柱(501)和握把(502)，所述握把(502)固定连接于控位柱(501)的顶部，所述控位柱(501)的左侧开设有通槽(503)。

3.如权利要求2所述的一种便于滑动的轴承座，其特征在于：所述定位组件(7)包括卡柱(701)和弹簧(702)，左侧所述弹簧(702)固定连接于卡柱(701)的左侧，所述卡柱(701)的前侧固定连接有第一连接块(703)，所述第一连接块(703)通过第一转轴活动连接有传动杆(704)，所述传动杆(704)的前侧通过第二转轴活动连接有第二连接块(705)，所述第二连接块(705)的前侧固定连接有控制杆(706)，所述卡柱(701)与通槽(503)配合使用。

4.如权利要求1所述的一种便于滑动的轴承座，其特征在于：两个壳体(6)相对的一侧均开设有定位孔(8)，所述壳体(6)的前侧开设有控位槽(9)。

5.如权利要求3所述的一种便于滑动的轴承座，其特征在于：所述卡柱(701)的顶部开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的内腔设置有限位柱(11)，所述限位柱(11)固定连接于壳体(6)内壁的底部。

6.如权利要求2所述的一种便于滑动的轴承座，其特征在于：所述控位柱(501)固定连接于轴承座(3)的顶部，所述控位柱(501)靠近通孔(4)内壁的一侧与通孔(4)的内壁相接触，所述通槽(503)的数量为若干，且均匀分布于控位柱(501)的左侧。

7.如权利要求3所述的一种便于滑动的轴承座，其特征在于：所述卡柱(701)靠近通槽(503)内壁的一侧与通槽(503)的内壁相接触，所述卡柱(701)靠近定位孔(8)内壁的一侧与定位孔(8)的内壁相接触，所述弹簧(702)固定连接于壳体(6)内壁远离卡柱(701)的一侧，所述控制杆(706)顶部与底部均通过第三转轴与壳体(6)内壁的顶部与底部活动连接，所述控制杆(706)靠近控位槽(9)内壁的一侧与控位槽(9)的内壁相接触。

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