CN218582093U - 一种具有防尘功能的轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防尘功能的轴承座，包括轴承座和防尘罩，所述防尘罩位于轴承座的顶部。本实用新型通过设置轴承座、防尘罩、卡块、卡槽、壳体、第一通孔、第二通孔、控制组件、固定组件、按压块、滑块、滑槽、弹簧、行程杆和行程槽的配合使用，通过按压壳体顶部的按压块带动控制组件移动，通过控制组件中连杆的移动带动凸块移动，通过凸块的移动带动传动块与固定块移动，使固定块与卡槽中脱离，使防尘罩处于非固定的状态，以便于使用者将防尘罩于轴承座上取下，从而便于轴承座的使用，解决了现有轴承座在放置时无防尘装置对轴承座进行防尘，会导致轴承座上有积灰，大量的积灰附着不但不便于清理同时也影响使用的问题。

Description

一种具有防尘功能的轴承座

技术领域

本实用新型属于轴承座技术领域，尤其涉及一种具有防尘功能的轴承座。

背景技术

轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，轴承座常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位，但是轴承座在长期的使用后，表面会有积灰，且在没有防尘装置的情况下，可能会导致灰尘进入轴承中，导致轴承在使用中出现问题，因此需要一定的防尘功能，保证轴承在使用中可以避免大量的灰尘进入，保证轴承的使用，综上所述，现有技术存在的问题是：轴承座在放置时无防尘装置对轴承座进行防尘，会导致轴承座上有积灰，大量的积灰附着不但不便于清理同时也影响使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有防尘功能的轴承座，具备能够对轴承座起到防尘的作用的优点，解决了现有轴承座在放置时无防尘装置对轴承座进行防尘，会导致轴承座上有积灰，大量的积灰附着不但不便于清理同时也影响使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具有防尘功能的轴承座，包括轴承座和防尘罩，所述防尘罩位于轴承座的顶部，所述轴承座顶部的两侧均固定连接有卡块，所述卡块的两侧均开设有卡槽，所述防尘罩的两侧均设置有壳体，所述壳体靠近防尘罩的一侧与防尘罩的表面固定连接，所述壳体的顶部开设有第一通孔，所述壳体的底部开设有与卡块配合使用的第二通孔，所述壳体的顶部设置有控制组件，所述壳体的内部设置有固定组件。

作为本实用新型优选的，所述控制组件包括控制杆和凸台，所述控制杆的底部与凸台的顶部固定连接，所述凸台两侧的前侧与后侧均设置有连杆，所述连杆靠近凸台的一侧通过第一转轴与凸台的表面活动连接，所述控制杆与第一通孔配合使用。

作为本实用新型优选的，所述固定组件包括两个固定块、两个传动块和两个凸块，所述固定块靠近传动块的一侧与传动块的表面固定连接，所述凸块靠近传动块的一侧与传动块的表面固定连接，所述连杆靠近凸块的一侧通过第二转轴与凸块的表面活动连接，所述凸块与连杆配合使用，所述固定块与卡槽配合使用。

作为本实用新型优选的，所述壳体的顶部设置有按压块，所述按压块的底部与控制杆的顶部固定连接，所述按压块与控制杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述控制杆的前侧与后侧均固定连接有滑块，所述壳体内壁的前侧与后侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述壳体内部的前侧与后侧均设置有弹簧，所述弹簧靠近传动块的一侧与传动块的表面固定连接，所述弹簧靠近壳体内壁的一侧与壳体的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述壳体的内部设置有行程杆，所述行程杆的前侧与后侧均与壳体内壁的前侧与后侧固定连接，所述传动块的前侧开设有与行程杆配合使用的行程槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置轴承座、防尘罩、卡块、卡槽、壳体、第一通孔、第二通孔、控制组件、固定组件、按压块、滑块、滑槽、弹簧、行程杆和行程槽的配合使用，通过按压壳体顶部的按压块带动控制组件移动，通过控制组件中连杆的移动带动凸块移动，通过凸块的移动带动传动块与固定块移动，使固定块与卡槽中脱离，使防尘罩处于非固定的状态，以便于使用者将防尘罩于轴承座上取下，从而便于轴承座的使用，解决了现有轴承座在放置时无防尘装置对轴承座进行防尘，会导致轴承座上有积灰，大量的积灰附着不但不便于清理同时也影响使用的问题。

2、本实用新型通过设置控制组件，能够对固定组件起到控制移动的作用，通过连杆与凸块的配合使用，从而达到便于使用者使用的效果。

3、本实用新型通过设置固定组件，能够对卡块起到固定作用，从而起到对防尘罩的固定作用。

4、本实用新型通过设置按压块，能够对控制杆的使用起到辅助作用，通过按压块增加控制杆的接触面积，从而便于使用者的使用。

5、本实用新型通过设置滑块与滑槽，能够对控制杆的移动起到辅助作用，防止控制杆在使用中出现偏移的情况。

6、本实用新型通过设置弹簧，能够对固定组件起到辅助作用，防止在固定块插入卡槽中后，由于外力导致固定块于卡槽中脱离。

7、本实用新型通过设置行程杆与行程槽，能够对传动块的移动起到辅助作用，防止传动块在移动中出现偏移的情况。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供剖视的立体图；

图3是本实用新型实施例提供图2中A处的局部放大图。

图中：1、轴承座；2、防尘罩；3、卡块；4、卡槽；5、壳体；6、第一通孔；7、第二通孔；8、控制组件；801、控制杆；802、凸台；803、连杆；9、固定组件；901、固定块；902、传动块；903、凸块；10、按压块；11、滑块；12、滑槽；13、弹簧；14、行程杆；15、行程槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种具有防尘功能的轴承座，包括轴承座1和防尘罩2，防尘罩2位于轴承座1的顶部，轴承座1顶部的两侧均固定连接有卡块3，卡块3的两侧均开设有卡槽4，防尘罩2的两侧均设置有壳体5，壳体5靠近防尘罩2的一侧与防尘罩2的表面固定连接，壳体5的顶部开设有第一通孔6，壳体5的底部开设有与卡块3配合使用的第二通孔7，壳体5的顶部设置有控制组件8，壳体5的内部设置有固定组件9。

参考图3，控制组件8包括控制杆801和凸台802，控制杆801的底部与凸台802的顶部固定连接，凸台802两侧的前侧与后侧均设置有连杆803，连杆803靠近凸台802的一侧通过第一转轴与凸台802的表面活动连接，控制杆801与第一通孔6配合使用。

采用上述方案：通过设置控制组件8，能够对固定组件9起到控制移动的作用，通过连杆803与凸块903的配合使用，从而达到便于使用者使用的效果。

参考图3，固定组件9包括两个固定块901、两个传动块902和两个凸块903，固定块901靠近传动块902的一侧与传动块902的表面固定连接，凸块903靠近传动块902的一侧与传动块902的表面固定连接，连杆803靠近凸块903的一侧通过第二转轴与凸块903的表面活动连接，凸块903与连杆803配合使用，固定块901与卡槽4配合使用。

采用上述方案：通过设置固定组件9，能够对卡块3起到固定作用，从而起到对防尘罩2的固定作用。

参考图3，壳体5的顶部设置有按压块10，按压块10的底部与控制杆801的顶部固定连接，按压块10与控制杆801配合使用。

采用上述方案：通过设置按压块10，能够对控制杆801的使用起到辅助作用，通过按压块10增加控制杆801的接触面积，从而便于使用者的使用。

参考图3，控制杆801的前侧与后侧均固定连接有滑块11，壳体5内壁的前侧与后侧均开设有与滑块11配合使用的滑槽12。

采用上述方案：通过设置滑块11与滑槽12，能够对控制杆801的移动起到辅助作用，防止控制杆801在使用中出现偏移的情况。

参考图3，壳体5内部的前侧与后侧均设置有弹簧13，弹簧13靠近传动块902的一侧与传动块902的表面固定连接，弹簧13靠近壳体5内壁的一侧与壳体5的内壁固定连接。

采用上述方案：通过设置弹簧13，能够对固定组件9起到辅助作用，防止在固定块901插入卡槽4中后，由于外力导致固定块901于卡槽4中脱离。

参考图3，壳体5的内部设置有行程杆14，行程杆14的前侧与后侧均与壳体5内壁的前侧与后侧固定连接，传动块902的前侧开设有与行程杆14配合使用的行程槽15。

采用上述方案：通过设置行程杆14与行程槽15，能够对传动块902的移动起到辅助作用，防止传动块902在移动中出现偏移的情况。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者通过按压壳体5顶部的按压块10带动控制组件8移动，通过控制组件8中连杆803的移动带动凸块903移动，通过凸块903的移动带动传动块902与固定块901移动，使固定块901与卡槽4中脱离，使防尘罩2处于非固定的状态，以便于使用者将防尘罩2于轴承座1上取下，从而便于轴承座1的使用，在对防尘罩2进行安装时，通过按压壳体5顶部的按压块10带动控制组件8移动，通过控制组件8中连杆803的移动带动凸块903移动，通过凸块903的移动带动传动块902与固定块901移动，留出适当的间距，将防尘罩2安装至合适的位置，松开按压块10，通过弹簧13对固定组件9的推力，使固定块901插入卡槽4中，使防尘罩2固定，同时使控制组件8复位。

综上所述：该具有防尘功能的轴承座，通过设置轴承座1、防尘罩2、卡块3、卡槽4、壳体5、第一通孔6、第二通孔7、控制组件8、固定组件9、按压块10、滑块11、滑槽12、弹簧13、行程杆14和行程槽15的配合使用，通过按压壳体5顶部的按压块10带动控制组件8移动，通过控制组件8中连杆803的移动带动凸块903移动，通过凸块903的移动带动传动块902与固定块901移动，使固定块901与卡槽4中脱离，使防尘罩2处于非固定的状态，以便于使用者将防尘罩2于轴承座1上取下，从而便于轴承座1的使用，解决了现有轴承座在放置时无防尘装置对轴承座进行防尘，会导致轴承座上有积灰，大量的积灰附着不但不便于清理同时也影响使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有防尘功能的轴承座，包括轴承座(1)和防尘罩(2)，其特征在于：所述防尘罩(2)位于轴承座(1)的顶部，所述轴承座(1)顶部的两侧均固定连接有卡块(3)，所述卡块(3)的两侧均开设有卡槽(4)，所述防尘罩(2)的两侧均设置有壳体(5)，所述壳体(5)靠近防尘罩(2)的一侧与防尘罩(2)的表面固定连接，所述壳体(5)的顶部开设有第一通孔(6)，所述壳体(5)的底部开设有与卡块(3)配合使用的第二通孔(7)，所述壳体(5)的顶部设置有控制组件(8)，所述壳体(5)的内部设置有固定组件(9)。

2.如权利要求1所述的一种具有防尘功能的轴承座，其特征在于：所述控制组件(8)包括控制杆(801)和凸台(802)，所述控制杆(801)的底部与凸台(802)的顶部固定连接，所述凸台(802)两侧的前侧与后侧均设置有连杆(803)，所述连杆(803)靠近凸台(802)的一侧通过第一转轴与凸台(802)的表面活动连接，所述控制杆(801)与第一通孔(6)配合使用。

3.如权利要求2所述的一种具有防尘功能的轴承座，其特征在于：所述固定组件(9)包括两个固定块(901)、两个传动块(902)和两个凸块(903)，所述固定块(901)靠近传动块(902)的一侧与传动块(902)的表面固定连接，所述凸块(903)靠近传动块(902)的一侧与传动块(902)的表面固定连接，所述连杆(803)靠近凸块(903)的一侧通过第二转轴与凸块(903)的表面活动连接，所述凸块(903)与连杆(803)配合使用，所述固定块(901)与卡槽(4)配合使用。

4.如权利要求2所述的一种具有防尘功能的轴承座，其特征在于：所述壳体(5)的顶部设置有按压块(10)，所述按压块(10)的底部与控制杆(801)的顶部固定连接，所述按压块(10)与控制杆(801)配合使用。

5.如权利要求2所述的一种具有防尘功能的轴承座，其特征在于：所述控制杆(801)的前侧与后侧均固定连接有滑块(11)，所述壳体(5)内壁的前侧与后侧均开设有与滑块(11)配合使用的滑槽(12)。

6.如权利要求3所述的一种具有防尘功能的轴承座，其特征在于：所述壳体(5)内部的前侧与后侧均设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)靠近传动块(902)的一侧与传动块(902)的表面固定连接，所述弹簧(13)靠近壳体(5)内壁的一侧与壳体(5)的内壁固定连接。

7.如权利要求3所述的一种具有防尘功能的轴承座，其特征在于：所述壳体(5)的内部设置有行程杆(14)，所述行程杆(14)的前侧与后侧均与壳体(5)内壁的前侧与后侧固定连接，所述传动块(902)的前侧开设有与行程杆(14)配合使用的行程槽(15)。

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