CN218548968U - 一种道路监控维修的接线结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路监控维修的接线结构，包括第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳为上下垂直分布，第一外壳和第二外壳相互远离的一侧外壁均开设滑槽，第一外壳和第二外壳内部的滑槽中分别设置有第二固定结构和第一固定结构，第一固定结构与第二固定结构内部结构相同，第一固定结构包括锁紧块，锁紧块顶部固定安装有第一连接板，第一连接板上转动连接有第二连接板。该装置结构简单，设计新颖，通过在一种道路监控维修的接线结构上设计第一固定结构和第二固定结构，可降低降低线路受到拉扯时，极易使线路连接处断开的情况，同时锁紧块、第一密封条、第二密封台、密封塞可起到防水效果，因此该装置适合广泛推广。

Description

一种道路监控维修的接线结构

技术领域

本实用新型涉及监控接线技术领域，尤其涉及一种道路监控维修的接线结构。

背景技术

在现代社会中，为了保证行人生活的安全，需要使用到道路安防监控系统，在道路安防监控系统的安装过程中，往往需要进行多次的线路接线工作，在这里就需要用到相应的接线装置。现有的道路监控线路接线装置多为简单的黑胶带缠绕，这种接线装置无法有效的保护线路连接处不受外界雨水的影响，极易在下雨天气出现漏电等情况，极大的影响了监控的正常使用和安全，且现有的接线装置在线路受到拉扯时，极易使线路连接处断开，使线路的安全得不到保障。

因此针对上述问题，我们提出一种道路监控维修的接线结构。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种道路监控维修的接线结构，该装置结构简单，设计新颖，通过在一种道路监控维修的接线结构上设计第一固定结构和第二固定结构，可降低降低线路受到拉扯时，极易使线路连接处断开的情况，同时锁紧块、第一密封条、第二密封台、密封塞可起到防水效果，因此该装置适合广泛推广。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种道路监控维修的接线结构，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳为上下垂直分布，所述第一外壳和第二外壳相互远离的一侧外壁均开设滑槽，所述第一外壳和第二外壳内部的滑槽中分别设置有第二固定结构和第一固定结构，所述第一固定结构与第二固定结构内部结构相同，所述第一固定结构包括锁紧块，所述锁紧块顶部固定安装有第一连接板，所述第一连接板上转动连接有第二连接板，所述第二连接板顶部固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆内部滑动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶部转动连接有按钮，所述按钮与第二伸缩杆之间插接有转动轴，所述按钮顶部两侧安装有齿牙，所述锁紧块底部固定安装有两组第二密封条。

优选的，所述锁紧块整体呈矩形，且内部凹槽为椭圆形，椭圆形凹槽方便贴合不同尺寸大小的线路。

优选的，所述第一连接板和第二连接板之间插接有连接杆，第一连接板和第二连接板通过连接杆转动连接。

优选的，所述第一伸缩杆内部纵向安装有复位弹簧，所述按钮通过转动轴与第二伸缩杆转动连接。

优选的，所述滑槽呈“十”字形，滑槽内部靠近齿牙的一侧开设有齿牙槽，所述按钮与滑槽滑动连接，按钮为伸缩板，两侧可延伸，按钮远离滑槽的两侧可延伸，方便密封滑槽，同时齿牙和齿牙槽的配合使用，可固定按钮在滑槽内部的位置。

优选的，所述第一外壳和第二外壳相互靠近的一侧固定安装有两组第一密封条，所述第一外壳和第二外壳两侧外壁分别安装有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块内部均开设有固定孔，第一固定块、第二固定块和固定孔起到第一外壳和第二外壳之间的固定作用。

优选的，所述第一外壳和第二外壳正面侧壁及背面侧壁均开设有通孔，所述通孔内部螺纹连接有密封塞，密封塞可旋接进通孔内部，从而密封通孔，降低第一外壳和第二外壳内部渗水的情况。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、该装置通过在一种道路监控维修的接线结构上设计由锁紧块、第一连接板、第二连接板、第一伸缩杆、第二伸缩杆、按钮、转动轴、齿牙和第二密封条所构成的第一固定结构和第二固定结构，可对黑胶带缠绕后的导线进行二次加固，降低线路受到拉扯时，极易使线路连接处断开的情况，而锁紧块和第二密封条也起到导线缠绕处初步密封防水的效果。

综上所述，该装置结构简单，设计新颖，通过在一种道路监控维修的接线结构上设计第一固定结构和第二固定结构，可降低降低线路受到拉扯时，极易使线路连接处断开的情况，同时锁紧块、第一密封条、第二密封台、密封塞可起到防水效果，因此该装置适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路监控维修的接线结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种道路监控维修的接线结构的整体竖截面结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种道路监控维修的接线结构的第一外壳内部结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种道路监控维修的接线结构的第一固定装置结构示意图。

附图标记；1、第一外壳；2、第二外壳；3、滑槽；4、第一固定结构；401、锁紧块；402、第一连接板；403、第二连接板；404、第一伸缩杆；405、第二伸缩杆；406、按钮；407、转动轴；408、齿牙；409、第二密封条；5、第二固定结构；6、第一密封条；7、第一固定块；8、第二固定块；9、固定孔；10、通孔；11、密封塞。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

实施例一：

如图1-4所示，本实用新型提出的一种道路监控维修的接线结构，包括第一外壳1和第二外壳2，第一外壳1和第二外壳2为上下垂直分布，第一外壳1和第二外壳2相互远离的一侧外壁均开设滑槽3，第一外壳1和第二外壳2内部的滑槽3中分别设置有第二固定结构5和第一固定结构4，第一固定结构4与第二固定结构5内部结构相同，第一固定结构4包括锁紧块401，锁紧块401整体呈矩形，且内部凹槽为椭圆形，椭圆形凹槽方便贴合不同尺寸大小的线路，锁紧块401顶部固定安装有第一连接板402，第一连接板402上转动连接有第二连接板403，第一连接板402和第二连接板403之间插接有连接杆，第一连接板402和第二连接板403通过连接杆转动连接，第二连接板403顶部固定安装有第一伸缩杆404，第一伸缩杆404内部滑动连接有第二伸缩杆405，第一伸缩杆404内部纵向安装有复位弹簧，按钮406通过转动轴407与第二伸缩杆405转动连接，第二伸缩杆405顶部转动连接有按钮406，按钮406与第二伸缩杆405之间插接有转动轴407，按钮406顶部两侧安装有齿牙408，滑槽3呈“十”字形，滑槽3内部靠近齿牙408的一侧开设有齿牙槽，按钮406与滑槽3滑动连接，按钮406为伸缩板，两侧可延伸，按钮406远离滑槽3的两侧可延伸，方便密封滑槽3，同时齿牙408和齿牙槽的配合使用，可固定按钮406在滑槽3内部的位置，锁紧块401底部固定安装有两组第二密封条409

实施例二：

如图1所示，在实施例一的基础上，第一外壳1和第二外壳2相互靠近的一侧固定安装有两组第一密封条6，第一外壳1和第二外壳2两侧外壁分别安装有第一固定块7和第二固定块8，第一固定块7和第二固定块8内部均开设有固定孔9，第一固定块7、第二固定块8和固定孔9起到第一外壳1和第二外壳2之间的固定作用；第一外壳1和第二外壳2正面侧壁及背面侧壁均开设有通孔10，通孔10内部螺纹连接有密封塞11，密封塞11可旋接进通孔内部10，从而密封通孔10，降低第一外壳1和第二外壳2内部渗水的情况。

本实用新型中，使用时，将两条导线分别穿过密封塞11，实现线路的一次密封，并在第一外壳1内部完成缠绕，之后第一外壳1和第二外壳2套设在缠绕好黑胶带的线路表面，并通过第一固定块7、第二固定块8和固定孔9将第一外壳1和第二外壳2进行固定，此时第一密封条6实现线路的二次密封，当第一外壳1和第二外壳2固定完成后，此时工作人员可沿滑槽3滑动按钮406，使按钮406移动至滑槽3中心处，按钮406在滑动的同时可向下挤压第一伸缩杆404和第二伸缩杆405，从而使两组锁紧垫相互贴合，进而对线路进行固定的同时实现三次密封。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改。

Claims (7)

1.一种道路监控维修的接线结构，包括第一外壳(1)和第二外壳(2)，其特征在于，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)为上下垂直分布，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)相互远离的一侧外壁均开设滑槽(3)，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)内部的滑槽(3)中分别设置有第二固定结构(5)和第一固定结构(4)，所述第一固定结构(4)与第二固定结构(5)内部结构相同，所述第一固定结构(4)包括锁紧块(401)，所述锁紧块(401)顶部固定安装有第一连接板(402)，所述第一连接板(402)上转动连接有第二连接板(403)，所述第二连接板(403)顶部固定安装有第一伸缩杆(404)，所述第一伸缩杆(404)内部滑动连接有第二伸缩杆(405)，所述第二伸缩杆(405)顶部转动连接有按钮(406)，所述按钮(406)与第二伸缩杆(405)之间插接有转动轴(407)，所述按钮(406)顶部两侧安装有齿牙(408)，所述锁紧块(401)底部固定安装有两组第二密封条(409)。

2.根据权利要求1所述的一种道路监控维修的接线结构，其特征在于，所述锁紧块(401)整体呈矩形，且内部凹槽为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的一种道路监控维修的接线结构，其特征在于，所述第一连接板(402)和第二连接板(403)之间插接有连接杆，第一连接板(402)和第二连接板(403)通过连接杆转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路监控维修的接线结构，其特征在于，所述第一伸缩杆(404)内部纵向安装有复位弹簧，所述按钮(406)通过转动轴(407)与第二伸缩杆(405)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路监控维修的接线结构，其特征在于，所述滑槽(3)呈“十”字形，滑槽(3)内部靠近齿牙(408)的一侧开设有齿牙槽，所述按钮(406)与滑槽(3)滑动连接，按钮(406)为伸缩板，两侧可延伸。

6.根据权利要求1所述的一种道路监控维修的接线结构，其特征在于，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)相互靠近的一侧固定安装有两组第一密封条(6)，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)两侧外壁分别安装有第一固定块(7)和第二固定块(8)，所述第一固定块(7)和第二固定块(8)内部均开设有固定孔(9)。

7.根据权利要求1所述的一种道路监控维修的接线结构，其特征在于，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)正面侧壁及背面侧壁均开设有通孔(10)，所述通孔(10)内部螺纹连接有密封塞(11)。

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