CN218544326U

CN218544326U - 一种电动车用伸缩式转向灯

Info

Publication number: CN218544326U
Application number: CN202222647020.0U
Authority: CN
Inventors: 张乾
Original assignee: Henan Xiaoniao Vehicle Industry Co ltd
Current assignee: Henan Xiaoniao Vehicle Industry Co ltd
Priority date: 2022-10-09
Filing date: 2022-10-09
Publication date: 2023-02-28
Anticipated expiration: 2032-10-09

Abstract

本实用新型提供一种电动车用伸缩式转向灯，包括：伸缩杆机构，所述伸缩杆机构包括套装连接的第一伸缩杆组件和第二伸缩杆组件，所述第一伸缩杆组件和第二伸缩杆组件之间滑动连接，第一伸缩杆组件和第二伸缩杆组件之间设有用于固定二者的限位件；固定头，所述固定头与第一伸缩杆组件远离第二伸缩杆组件的一端连接；安装头，所述安装头包括与第二伸缩杆组件远离第一伸缩杆组件的一端可拆卸连接的插头组件、与插头组件的另一端连接的橡胶管；灯头，所述灯头位于橡胶管的另一端。本实用新型结构简单，使用方便，长度调节便捷，且能够对调节后的长度进行可靠固定，确保使用状态稳定可靠；并能够对线路进行隐藏保护，更美观，安全性更强。

Description

一种电动车用伸缩式转向灯

技术领域

本实用新型涉及电动车转向灯技术领域，具体涉及一种电动车用伸缩式转向灯。

背景技术

目前市场上电动三轮车的转向灯支架都是一根固定的塑管或者是铁片，长度固定，不可调节。有些地区，客户觉得转向灯支架长度太长，不够美观；固定安装的方式导致拆装不便；并且，转向灯支架不具备收纳线路的功能，导致线路裸露在外，容易引起老化，影响线路的使用寿命及安全性。因此，需要提供一种电动车用伸缩式转向灯，以解决上述现有存在的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种电动车用伸缩式转向灯，长度调节便捷，且能够对调节后的长度进行可靠固定，确保使用状态稳定可靠；同时，能够对线路进行隐藏、保护，更加美观，延长线路使用寿命，安全性更强。

为达到上述技术上效果，本实用新型提供一种电动车用伸缩式转向灯，采用如下技术方案：

一种电动车用伸缩式转向灯，包括：

伸缩杆机构，所述伸缩杆机构包括套装连接的第一伸缩杆组件和第二伸缩杆组件，所述第一伸缩杆组件和第二伸缩杆组件之间滑动连接，第一伸缩杆组件和第二伸缩杆组件之间设有用于固定二者的限位件；

固定头，所述固定头与第一伸缩杆组件远离第二伸缩杆组件的一端连接；

安装头，所述安装头包括与第二伸缩杆组件远离第一伸缩杆组件的一端可拆卸连接的插头组件、与插头组件的另一端连接的橡胶管；

灯头，所述灯头位于橡胶管的另一端。

进一步的，所述第一伸缩杆组件包括第一管，所述第一管上沿其长度方向均匀开设若干限位孔，所述第二伸缩杆组件包括插装入第一管内的第二管，所述第二管上设有与限位孔相配合的限位件。

进一步的，所述限位件包括一端与第二管的端部连接的限位板、设置于限位板上且卡装进限位孔内的限位块。

进一步的，所述第二管的端部对称开设两个开槽，所述开槽沿第二管的长度方向布置，两个开槽之间构成限位板。

进一步的，所述限位块靠近第一管的一侧侧壁为外凸的圆弧状，所述限位块远离第一管的一侧侧壁为垂直于限位板的平板状。

进一步的，所述第二伸缩杆组件远离第一伸缩杆组件的一端设有端板，所述端板上贯穿开设插孔，所述端板上开设与插孔连通的定位孔，所述插头组件包括与橡胶管连接且插入插孔内并与端板相配合的卡装件、设置于卡装件上且卡装入定位孔内的定位板。

进一步的，所述定位板的一端与橡胶管的端部连接，所述卡装件包括与定位板的另一端连接的环板、均匀设置于环板上的若干插板、设置于插板上且与端板的内侧壁相抵接的卡块。

本实用新型的上述技术方案至少包括以下有益效果：

1、第二伸缩杆组件在第一伸缩杆组件内滑动从而改变伸缩杆机构的长度，进而达到调节转向灯支架的长度的目的，又可以通过限位件对第一伸缩杆组件和第二伸缩杆组件进行固定连接，对调节好的长度进行固定，避免轻易发生改变，确保使用状态稳定可靠；

2、整体拆装便捷，便于维修、更换；

3、限位块靠近第一管的一侧侧壁为外凸的圆弧状，这样在与第一管的内侧壁接触并发生挤压时能够平缓过渡，使得限位块能够顺利而平缓地进入第一管内直至卡入限位孔；

4、限位块远离第一管的一侧侧壁为垂直于限位板的平板状，这样可以使得限位块卡装进限位孔内后无法轻易从进入端脱离出去，只有人力对限位块进行按压，才能达到将第二管从第一管内拔出去的目的，限位牢固、可靠；

5、灯头安装在橡胶管的端部，因橡胶管本身具有一定的弹性形变能力，能够对灯头起到一定的保护作用，避免灯头因为碰撞而轻易受损；

6、灯头上的线路依次穿过橡胶管、第二管、第一管和固定头，隐藏在内，不必裸露在外，更加美观；并且线路受到保护，减缓线路老化速度，降低受损风险，延长线路的使用寿命，安全性更强。

附图说明

图1为本实用新型实施例中电动车用伸缩式转向灯结构示意图；

图2为本实用新型实施例中电动车用伸缩式转向灯（灯头未示出）的爆炸图；

图3为本实用新型实施例中第一伸缩杆组件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中第二伸缩杆组件的结构示意图；

图5为图4的右视图；

图6为安装头的结构示意图；

图7为图6的左视图。

图中：

1、伸缩杆机构；

11、第一伸缩杆组件；111、第一管；112、限位孔；

12、第二伸缩杆组件；121、第二管；122、开槽；123、限位板；124、限位块；125、端板；126、插孔；127、定位孔；

2、固定头；

3、安装头；

31、橡胶管；

32、插头组件；321、环板；322、插板；323、卡块；324、定位板；

4、灯头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-7，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种电动车用伸缩式转向灯，包括伸缩杆机构1，伸缩杆机构1包括套装连接的第一伸缩杆组件11和第二伸缩杆组件12，第一伸缩杆组件11和第二伸缩杆组件12之间滑动连接，第二伸缩杆组件12的左端滑动套装在第一伸缩杆组件11的右端内部，第一伸缩杆组件11和第二伸缩杆组件12之间安装有用于固定二者的限位件。这样既可以通过使第二伸缩杆组件12在第一伸缩杆组件11内滑动从而改变伸缩杆机构1的长度，进而达到调节转向灯支架的长度的目的，又可以通过限位件对第一伸缩杆组件11和第二伸缩杆组件12进行固定连接，对调节好的长度进行固定，避免轻易发生改变，确保使用状态稳定可靠。第一伸缩杆组件11的左端固定连接固定头2，该固定头2为现有技术，通过该固定头2与电动三轮车车头的安装连接达到将转向灯安装在电动三轮车上的目的。第二伸缩杆组件12的右端可拆卸连接安装头3，安装头3包括与第二伸缩杆组件12的右端可拆卸连接的插头组件32、与插头组件32的右端连接的橡胶管31，灯头4位于橡胶管31的右端，橡胶管31本身具有一定的弹性形变能力，对灯头4能够起到一定的保护作用，避免灯头4因碰撞而轻易受损。同时，通过插头组件32可以达到拆装便捷的功能。

如图2-4所示，第一伸缩杆组件11包括第一管111，第一管111为方管，第一管111相对的两侧壁上均开设有两个限位孔112，第二伸缩杆组件12包括插装入第一管111内的第二管121，第二管121上连接有与限位孔112相配合的限位件。当第二管121插装进第一管111内，通过手动使第二管121在第一管111内滑行，使限位件卡装进限位孔112内，从而达到固定第一管111和第二管121的效果，调节操作便捷。第二管121上相对的两侧壁的端部均对称开设有两个开槽122，开槽122沿第二管121的长度方向布置，两个开槽122之间构成限位板123，制造工艺简单，成本低。

该限位板123只有一端与第二管121的端部连接，其本身又是塑料材质，所以，具有一定的弹性形变能力，限位板123上焊接有限位块124，当把限位板123插入第一管111内时，限位板123的外侧壁与第一管111的内侧壁滑动，限位块124受到挤压，使限位板123向第一管111中心方向弯折形变，继续滑行，直至限位块124卡装进限位孔112内，达到固定目的，整个过程操作便捷。限位块124靠近第一管111的一侧侧壁为外凸的圆弧状，这样在与第一管111的内侧壁接触并发生挤压时能够平缓过渡，使得限位块124能够顺利而平缓地进入第一管111内直至卡入限位孔112。限位块124远离第一管111的一侧侧壁为垂直于限位板123的平板状，这样可以使得限位块124卡装进限位孔112内后无法轻易从进入端脱离出去，只有人力对限位块124进行按压，才能达到将第二管121从第一管111内拔出去的目的，限位牢固、可靠。

如图5-7所示，第二管121的右端焊接有端板125，端板125上贯穿开设插孔126，端板125上开设与插孔126连通的定位孔127，插头组件32包括与橡胶管31连接且插入插孔126内并与端板125相配合的卡装件、连接在卡装件上且卡装入定位孔127内的定位板324。定位板324的右端与橡胶管31的左端部连接，卡装件包括与定位板324的左端连接的环板321、均匀连接在环板321上的两个插板322、焊接在插板322上且与端板125的内侧壁相抵接的卡块323。

具体地，橡胶管31的左端连接定位板324，定位板324的左端连接环板321，定位板324与环板321垂直，环板321的外径略小于插孔126，环板321能够自由进出插孔126，两个插板322与环板321的右端边缘连接，两个插板322能够与环板321一起自由进出插孔126，两个插板322相背离的侧壁上均焊接有卡块323，因为本身是塑料材质，且只有一端与环板321连接，所以，插板322具有一定的弯折弹性形变能力，即当插板322随环板321一起进入插孔126时，卡块323与端板125抵接、相互挤压，使得插板322向内弯折，这样一来，卡块323便可顺利地穿过插孔126进入第二管121内，卡块323进入第二管121内后，插板322复原，卡块323与短板的内侧壁相抵接，因为受到端板125的阻碍，卡块323无法轻易穿过插孔126脱离出来。与此同时，定位板324插入定位孔127内，使得环板321无法旋转。灯头4安装在橡胶管31的右端，因为橡胶管31本身具有一定的弹性形变能力，能够对灯头4起到一定的保护作用，避免灯头4因为碰撞而轻易受损。灯头4上的线路依次穿过橡胶管31、第二管121、第一管111和固定头2，隐藏在内，不必裸露在外，更加美观，并且受到保护，减缓老化速度，降低受损风险，延长线路的使用寿命，安全性更强。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种电动车用伸缩式转向灯，其特征在于，包括：

灯头，所述灯头位于橡胶管的另一端。

2.根据权利要求1所述的电动车用伸缩式转向灯，其特征在于，所述第一伸缩杆组件包括第一管，所述第一管上沿其长度方向均匀开设若干限位孔，所述第二伸缩杆组件包括插装入第一管内的第二管，所述第二管上设有与限位孔相配合的限位件。

3.根据权利要求2所述的电动车用伸缩式转向灯，其特征在于，所述限位件包括一端与第二管的端部连接的限位板、设置于限位板上且卡装进限位孔内的限位块。

4.根据权利要求3所述的电动车用伸缩式转向灯，其特征在于，所述第二管的端部对称开设两个开槽，所述开槽沿第二管的长度方向布置，两个开槽之间构成限位板。

5.根据权利要求3或4所述的电动车用伸缩式转向灯，其特征在于，所述限位块靠近第一管的一侧侧壁为外凸的圆弧状，所述限位块远离第一管的一侧侧壁为垂直于限位板的平板状。

6.根据权利要求1-4任一项所述的电动车用伸缩式转向灯，其特征在于，所述第二伸缩杆组件远离第一伸缩杆组件的一端设有端板，所述端板上贯穿开设插孔，所述端板上开设与插孔连通的定位孔，所述插头组件包括与橡胶管连接且插入插孔内并与端板相配合的卡装件、设置于卡装件上且卡装入定位孔内的定位板。

7.根据权利要求6所述的电动车用伸缩式转向灯，其特征在于，所述定位板的一端与橡胶管的端部连接，所述卡装件包括与定位板的另一端连接的环板、均匀设置于环板上的若干插板、设置于插板上且与端板的内侧壁相抵接的卡块。