CN218530089U - 一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置 - Google Patents

Abstract

一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，包括过滤筒和设置在过滤筒内的多个滤芯，过滤筒内部设置有转辊，转辊的下端转轴位于过滤筒底部侧壁内，转辊的上端转轴贯穿过滤筒顶部覆盖旋宁的上盖，使转辊可在过滤筒内转动，过滤筒外底部固定有步进减速电机，步进减速电机的动力输出轴与转辊的下端转轴固定连接，转辊的主体贯穿有多个圆柱形的滤芯通道，每个滤芯通道内分别设置有一条圆筒形的滤芯，滤芯两端开口且内部填充固定有过滤材料，其中一个滤芯通道的上下两端的上盖以及过滤筒分别设置有进油管和出油管。本实用新型滤芯可进行自动更换有序使用，降低了上盖等密封结构的开启次数，有利于提高过滤装置的整体使用寿命。

Description

一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置

技术领域

本实用新型涉及一种过滤装置，具体说是一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置。

背景技术

机电的润滑系统中的润滑油经过机械结构后在回流时会携带大量的残渣等杂物，因此需要经过过滤装置才能回流便于再循环使用，目前的润滑系统过滤装置一般为筒状结构，且内部设置滤芯，如实用新型专利CN202023157552公开了一种方便更换滤芯的润滑油过滤装置，包括两个连接导管，两个所述连接导管相对的一侧均固定连接有安装板，两个所述安装板相对一侧的内部均固定连接有固定块，顶端所述安装板内部的固定块和底端所述安装板内部的固定块分别与保护板的顶部和底部固定连接。该方便更换滤芯的润滑油过滤装置，通过将外护板放置在安装板外侧，限位板插入外环内侧开设的卡槽内，然后旋转定位板和限位螺杆固定连接，然后利用固定旋钮和限位螺杆的螺纹连接使两个外护板固定在一起，当需要拆卸时只需要拧松固定旋钮，分别向左右两侧拉动外护板就可以轻松拆卸保护外层，快速而效率的对滤芯进行更换和清理。该种结构虽然可以对润滑油进行过滤，但需要打开更换滤芯的频率较高，不利于缩短工人的检修及更换频率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，包括过滤筒和设置在过滤筒内的多个滤芯，过滤筒内部设置有转辊，转辊的下端转轴位于过滤筒底部侧壁内，转辊的上端转轴贯穿过滤筒顶部覆盖旋宁的上盖，使转辊可在过滤筒内转动，过滤筒外底部固定有步进减速电机，步进减速电机的动力输出轴与转辊的下端转轴固定连接，转辊的主体贯穿有多个圆柱形的滤芯通道，滤芯通道围绕转辊的轴心均匀排布，每个滤芯通道内分别设置有一条圆筒形的滤芯，滤芯两端开口且内部填充固定有过滤材料，其中一个滤芯通道的上下两端的上盖以及过滤筒分别设置有进油管和出油管。

进一步地，转辊的上端转轴上端固定有用于转动的法兰。

进一步地，滤芯通道的上端设置有挡沿，滤芯的圆筒形外壳上端挡圈位于挡沿内。

进一步地，转辊的上下端端面分别覆盖有一层环形，且用于滤芯通道上下两端密封的环形橡胶圈，每个环形橡胶圈在进油管和出油管连通部位分别设置有开口。

进一步地，法兰的顶部边沿覆盖有橡胶防滑凸起。

进一步地，进油管水平设置，出油管竖直设置，且进油管和出油管均位于过滤筒以及上盖的一侧。

本实用新型至少设置有多个滤芯，滤芯可进行自动更换有序使用，因此滤芯整体更换的周期可提高多倍，这样相当于减少滤芯的更换的频率，特别是降低了上盖等密封结构的开启次数，有利于提高过滤装置的整体使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是本实用新型去掉法兰和步进减速电机的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实施例进行详细描述：

本实施例提供了一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，请一并参照说明书附图中图1-2。

如图1-2所示，一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，包括过滤筒1和设置在过滤筒1内的多个滤芯2，过滤筒1内部设置有转辊3，转辊3的下端转轴4位于过滤筒1底部侧壁内，转辊3的上端转轴4贯穿过滤筒1顶部覆盖旋宁的上盖5，使转辊3可在过滤筒1内转动，过滤筒1外底部固定有步进减速电机6，步进减速电机6的动力输出轴与转辊3的下端转轴4固定连接，转辊3的主体贯穿有多个圆柱形的滤芯通道7，如至少4个滤芯通道7，滤芯通道7围绕转辊3的轴心均匀排布，每个滤芯通道7内分别设置有一条圆筒形的滤芯8，滤芯8两端开口且内部填充固定有过滤材料，如过滤网、过滤海绵、过滤布、活性炭等，其中一个滤芯通道7的上下两端的上盖5以及过滤筒1分别设置有进油管9和出油管8，且进油管9水平设置，出油管8竖直设置，且进油管9和出油管8均位于过滤筒1以及上盖5的一侧。

为了便于手动快速更换滤芯2，法兰11的顶部边沿覆盖有橡胶防滑凸起10，转辊3的上端转轴4上端固定有用于转动的法兰11，滤芯通道7的上端设置有挡沿，滤芯8的圆筒形外壳上端挡圈12位于挡沿内。

为了保证滤芯通道7上下端的密闭性，转辊3的上下端端面分别覆盖有一层环形，且用于滤芯通道7上下两端密封的环形橡胶圈13，每个环形橡胶圈13在进油管9和出油管8连通部位分别设置有开口。

本实用新型工作原理：有4个滤芯通道7时，即有4个滤芯2时，步进减速电机6每次则带动转辊3旋转90°，而旋转的频率则根据滤芯大致需要更换的周期确定，如传统的过滤装置滤芯需要1天更换1次，则减速电机6每天转动1次，由于本实用新型至少设置有4个滤芯2，因此整体更换的频率可以由原来的一天更换一次改为四天更换一次，这样相当于减少了更换的频率，特别是降低了上盖等密封结构的开启次数，有利于提高过滤装置的整体使用寿命。

当然，以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，包括过滤筒（1）和设置在过滤筒（1）内的多个滤芯（2），其特征在于：过滤筒（1）内部设置有转辊（3），转辊（3）的下端转轴（4）位于过滤筒（1）底部侧壁内，转辊（3）的上端转轴（4）贯穿过滤筒（1）顶部覆盖旋宁的上盖（5），使转辊（3）可在过滤筒（1）内转动，过滤筒（1）外底部固定有步进减速电机（6），步进减速电机（6）的动力输出轴与转辊（3）的下端转轴（4）固定连接，转辊（3）的主体贯穿有多个圆柱形的滤芯通道（7），滤芯通道（7）围绕转辊（3）的轴心均匀排布，每个滤芯通道（7）内分别设置有一条圆筒形的滤芯（2），滤芯（2）两端开口且内部填充固定有过滤材料，其中一个滤芯通道（7）的上下两端的上盖（5）以及过滤筒（1）分别设置有进油管（9）和出油管（8）。

2.根据权利要求1所述的一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，其特征在于：转辊（3）的上端转轴（4）上端固定有用于转动的法兰（11）。

3.根据权利要求1所述的一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，其特征在于：滤芯通道（7）的上端设置有挡沿，滤芯（2）的圆筒形外壳上端挡圈（12）位于挡沿内。

4.根据权利要求1所述的一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，其特征在于：转辊（3）的上下端端面分别覆盖有一层环形，且用于滤芯通道（7）上下两端密封的环形橡胶圈（13），每个环形橡胶圈（13）在进油管（9）和出油管（8）连通部位分别设置有开口。

5.根据权利要求2所述的一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，其特征在于：法兰（11）的顶部边沿覆盖有橡胶防滑凸起（10）。

6.根据权利要求1所述的一种可自动更换滤芯的机电润滑系统过滤装置，其特征在于：进油管（9）水平设置，出油管（8）竖直设置，且进油管（9）和出油管（8）均位于过滤筒（1）以及上盖（5）的一侧。

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