CN218510116U - 一种防脱档式变速箱主动齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及主动齿轮技术领域，具体为一种防脱档式变速箱主动齿轮，包括齿牙和限制装置，所述齿牙的内壁固定连接有齿环，所述齿环的内壁开设有连接孔，所述连接孔的内壁滑动连接有连接杆，所述限制装置设置在连接杆的内壁，所述限制装置包括限制槽和限制杆，所述限制槽开设有连接杆的内壁，所述限制杆与限制槽的内壁滑动连接，所述限制杆与齿环的表面抵接。本实用新型，通过设置限制装置，有效地对齿牙进行限制，起到了对齿牙进行限制的作用，降低了设备在使用时，容易出现晃动，造成齿牙与齿牙之间运行时出现脱离的情况出现，提高了设备的使用性。

Description

一种防脱档式变速箱主动齿轮

技术领域

本实用新型涉及主动齿轮技术领域，尤其涉及一种防脱档式变速箱主动齿轮。

背景技术

在生活中经常使用到汽车，汽车中的变速箱为主要的设备之一，变速箱中设置有主动齿轮，用于进行传动操作。

现有技术中主动齿轮常采用防护油对其进行保养，但是设备在使用时，齿轮之间容易产生错位，造成设备使用时齿轮出现脱离的情况出现，造成设备出现动力不足无法使用的情况出现。

为了解决齿轮之间出现脱离的问题，现有技术是采用连接杆对齿轮件连接的方式进行处理，但是连接杆的使用无法阻止齿轮上下滑动，造成设备脱离的情况出现，无法很好地对齿轮进行有效的稳固，进而导致设备容易出现损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在设备齿轮晃动的缺点，而提出的一种防脱档式变速箱主动齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防脱档式变速箱主动齿轮，包括齿牙和限制装置，所述齿牙的内壁固定连接有齿环，所述齿环的内壁开设有连接孔，所述连接孔的内壁滑动连接有连接杆，所述限制装置设置在连接杆的内壁，所述限制装置包括限制槽和限制杆，所述限制槽开设有连接杆的内壁，所述限制杆与限制槽的内壁滑动连接，所述限制杆与齿环的表面抵接。

优选的，所述限制杆远离齿环的一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离限制杆的一端与限制槽的内壁固定连接，设置限制杆，便于对连接杆进行限制，降低了设备在使用时，连接杆容易脱离连接孔的内壁，造成设备晃动损坏的情况。

优选的，所述限制杆的表面固定连接有抵杆，所述限制槽的内壁开设有压孔，设置抵杆，便于对限制杆进行移动。

优选的，所述压孔的内壁滑动连接有压杆，所述压杆与抵杆的一端抵接，设置压杆，便于对抵杆进行移动。

优选的，所述齿环的内壁设置有防护装置，所述防护装置包括防护环和油槽，所述油槽开设在齿环的表面，所述防护环与油槽的表面设置，所述油槽的内壁开设有卡槽，所述防护环的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块与卡槽的内壁卡接，设置防护环，便于对油槽的表面进行保护，降低了设备在使用时，油槽内部的防护油容易溢出的情况。

优选的，所述卡块远离卡槽的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离卡块的一端与滑槽的内壁固定连接，所述油槽的内壁固定连接有进油块，设置卡块，便于对防护环进行限制。

优选的，所述进油块的侧面开设有入油孔，所述齿牙的侧面开设有出油孔，设置进油块，便于对防护油进行分离。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置限制装置，设备使用时，使用者按压压杆，随即压杆移动抵动抵杆移动，随即抵杆移动带动限制杆移动，随即限制杆移动带动第一弹簧位移形变产生弹力，随即限制杆移动脱离齿环的表面，完成设备的限制，通过设置限制装置，有效地对齿牙进行限制，起到了对齿牙进行限制的作用，降低了设备在使用时，容易出现晃动，造成齿牙与齿牙之间运行时出现脱离的情况出现，提高了设备的使用性。

2、本实用新型中，通过设置防护装置，设备使用时，使用者拉动卡块，随即卡块移动带动第二弹簧位移形变产生弹力，随即卡块移动脱离卡槽的内壁，随即拉动防护环脱离油槽的内壁，随即将防护油填进油槽的内壁，随即将防护环与油槽的内壁结合，随即设备转动时，防护油通过入油孔从出油孔的内部流出，完成设备的防护，通过设置防护装置，有效地对设备进行润滑，起到了对设备进行防护的作用，降低了设备在使用时，容易出现摩擦损坏的情况，提高了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出一种防脱档式变速箱主动齿轮的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种防脱档式变速箱主动齿轮的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出一种防脱档式变速箱主动齿轮的图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型提出一种防脱档式变速箱主动齿轮的限制装置结构示意图；

图5为本实用新型提出一种防脱档式变速箱主动齿轮的防护装置结构示意图。

图例说明：1、齿牙；2、齿环；3、连接杆；4、连接孔；5、限制装置；51、限制槽；52、限制杆；53、抵杆；54、第一弹簧；55、压杆；56、压孔；6、防护装置；61、防护环；62、卡槽；63、油槽；64、滑槽；65、卡块；66、第二弹簧；67、进油块；68、入油孔；69、出油孔。

具体实施方式

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防脱档式变速箱主动齿轮，包括齿牙1和限制装置5，齿牙1的内壁固定连接有齿环2，齿环2的内壁开设有连接孔4，连接孔4的内壁滑动连接有连接杆3。

下面具体说一下其限制装置5和防护装置6的具体设置和作用。

本实施方案中：限制装置5包括限制槽51和限制杆52，限制槽51开设有连接杆3的内壁，限制杆52与限制槽51的内壁滑动连接，限制杆52与齿环2的表面抵接。

具体的，限制杆52远离齿环2的一端固定连接有第一弹簧54，第一弹簧54远离限制杆52的一端与限制槽51的内壁固定连接。

在本实施例中：设置限制杆52，便于对连接杆3进行限制，降低了设备在使用时，连接杆3容易脱离连接孔4的内壁，造成设备晃动损坏的情况。

具体的，限制杆52的表面固定连接有抵杆53，限制槽51的内壁开设有压孔56，设置抵杆53，便于对限制杆52进行移动。

具体的，压孔56的内壁滑动连接有压杆55，压杆55与抵杆53的一端抵接，设置压杆55，便于对抵杆53进行移动。

本实施方案中：防护装置6包括防护环61和油槽63，油槽63开设在齿环2的表面，防护环61与油槽63的表面设置，油槽63的内壁开设有卡槽62，防护环61的表面开设有滑槽64，滑槽64的内壁滑动连接有卡块65，卡块65与卡槽62的内壁卡接。

在本实施例中：设置防护环61，便于对油槽63的表面进行保护，降低了设备在使用时，油槽63内部的防护油容易溢出的情况。

具体的，卡块65远离卡槽62的一端固定连接有第二弹簧66，第二弹簧66远离卡块65的一端与滑槽64的内壁固定连接，油槽63的内壁固定连接有进油块67，设置卡块65，便于对防护环61进行限制。

具体的，进油块67的侧面开设有入油孔68，齿牙1的侧面开设有出油孔69，设置进油块67，便于对防护油进行分离。

工作原理：设备使用时，使用者按压压杆55，随即压杆55移动抵动抵杆53移动，随即抵杆53移动带动限制杆52移动，随即限制杆52移动带动第一弹簧54位移形变产生弹力，随即限制杆52移动脱离齿环2的表面，完成设备的限制，通过设置限制装置5，有效地对齿牙1进行限制，起到了对齿牙1进行限制的作用，降低了设备在使用时，容易出现晃动，造成齿牙1与齿牙1之间运行时出现脱离的情况出现，提高了设备的使用性。

设备使用时，使用者拉动卡块65，随即卡块65移动带动第二弹簧66位移形变产生弹力，随即卡块65移动脱离卡槽62的内壁，随即拉动防护环61脱离油槽63的内壁，随即将防护油填进油槽63的内壁，随即将防护环61与油槽63的内壁结合，随即设备转动时，防护油通过入油孔68从出油孔69的内部流出，完成设备的防护，通过设置防护装置6，有效地对设备进行润滑，起到了对设备进行防护的作用，降低了设备在使用时，容易出现摩擦损坏的情况，提高了设备的使用寿命。

Claims (7)

1.一种防脱档式变速箱主动齿轮，包括齿牙(1)和限制装置(5)，其特征在于：所述齿牙(1)的内壁固定连接有齿环(2)，所述齿环(2)的内壁开设有连接孔(4)，所述连接孔(4)的内壁滑动连接有连接杆(3)，所述限制装置(5)设置在连接杆(3)的内壁，所述限制装置(5)包括限制槽(51)和限制杆(52)，所述限制槽(51)开设有连接杆(3)的内壁，所述限制杆(52)与限制槽(51)的内壁滑动连接，所述限制杆(52)与齿环(2)的表面抵接。

2.根据权利要求1所述的一种防脱档式变速箱主动齿轮，其特征在于：所述限制杆(52)远离齿环(2)的一端固定连接有第一弹簧(54)，所述第一弹簧(54)远离限制杆(52)的一端与限制槽(51)的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防脱档式变速箱主动齿轮，其特征在于：所述限制杆(52)的表面固定连接有抵杆(53)，所述限制槽(51)的内壁开设有压孔(56)。

4.根据权利要求3所述的一种防脱档式变速箱主动齿轮，其特征在于：所述压孔(56)的内壁滑动连接有压杆(55)，所述压杆(55)与抵杆(53)的一端抵接。

5.根据权利要求1所述的一种防脱档式变速箱主动齿轮，其特征在于：所述齿环(2)的内壁设置有防护装置(6)，所述防护装置(6)包括防护环(61)和油槽(63)，所述油槽(63)开设在齿环(2)的表面，所述防护环(61)与油槽(63)的表面设置，所述油槽(63)的内壁开设有卡槽(62)，所述防护环(61)的表面开设有滑槽(64)，所述滑槽(64)的内壁滑动连接有卡块(65)，所述卡块(65)与卡槽(62)的内壁卡接。

6.根据权利要求5所述的一种防脱档式变速箱主动齿轮，其特征在于：所述卡块(65)远离卡槽(62)的一端固定连接有第二弹簧(66)，所述第二弹簧(66)远离卡块(65)的一端与滑槽(64)的内壁固定连接，所述油槽(63)的内壁固定连接有进油块(67)。

7.根据权利要求6所述的一种防脱档式变速箱主动齿轮，其特征在于：所述进油块(67)的侧面开设有入油孔(68)，所述齿牙(1)的侧面开设有出油孔(69)。

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