CN218508627U - 一种道路雨水收集灌溉装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路雨水收集灌溉装置，包括：道路基面和清理机构；所述道路基面的内部固定嵌装有引水管，所述道路基面的顶部开设有蓄水槽，所述引水管的顶端与蓄水槽连通，所述蓄水槽的内侧壁紧贴有金属筛网；所述清理机构包括固定连接在蓄水槽内底壁上的立板；本道路雨水收集灌溉装置通过在道路基面内部设置蓄水槽，并在蓄水槽中设置清理机构，使大量雨水连续进入到蓄水槽中后能够对第一转叶进行冲击，进而使第一转叶能够通过转轴带动主动锥形齿轮转动，从而使杆体能够带动第二转叶转动，使引水管中的雨水杂质能够被及时打散；通过以上设置，避免了因雨水中的杂质聚集在管槽连接处而造成的流通效率低的问题。

Description

一种道路雨水收集灌溉装置

技术领域

本实用新型涉及雨水收集技术领域，具体为一种道路雨水收集灌溉装置。

背景技术

众所周知，雨水收集就是将雨水收集起来，经过处理后，得到符合某种水质指标的水再利用的过程。

经检索，由中国专利网公开的公开号为CN213881221U的专利，公开了一种市政道路雨水收集灌溉装置。市政道路雨水收集灌溉装置，包括：收集机构，所述收集机构设于道路两侧，所述收集机构包括雨水口，所述雨水口的下端固定安装有竖井，所述竖井与所述雨水口相连通，所述竖井的下端固定安装有集雨罐，所述集雨罐的内部与所述竖井内部相连通。本实用新型提供的市政道路雨水收集灌溉装置通过设置收集机构，灌溉机构和控制机构，使雨水能够在集雨罐中收集，并在需要浇水的时候能够自动给绿化带内的绿植进行滴灌作业，使得雨水得到利用，利用率高，并能有效的节约用水，智能用水。

但是，上述专利的不足之处在于：该专利中提到的雨水收集灌溉装置在实际使用时，由于在竖井和连通管之间缺乏防止堵塞的结构设置，会导致该装置在长期使用后雨水中的杂质在竖井和连通管的连接处聚集，进而会造成竖井中的雨水进入到连通管中的效率降低，为此，我们提出一种道路雨水收集灌溉装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路雨水收集灌溉装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路雨水收集灌溉装置，包括：道路基面和清理机构；

所述道路基面的内部固定嵌装有引水管，所述道路基面的顶部开设有蓄水槽，所述引水管的顶端与蓄水槽连通，所述蓄水槽的内侧壁紧贴有金属筛网；

所述清理机构包括固定连接在蓄水槽内底壁上的立板，所述立板的一侧活动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有支架，所述支架的内部分别转动连接有转轴和杆体，所述转轴的一端固定连接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮的外侧啮合连接有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的一侧与杆体固定连接，所述杆体的一侧插入至引水管的内腔中且均匀固定连接有第二转叶，所述转轴的外侧壁均匀固定连接有第一转叶；所述清理机构的作用是能够便于对蓄水槽和引水管的连接处进行杂质清理。

通过采用上述技术方案，当大量的雨水连续进入到蓄水槽内部后，会对第一转叶进行冲击，第一转叶在雨水的冲击力量作用下会产生转动，从而使转轴能够在第一转叶作用下通过主动锥形齿轮带动从动锥形齿轮转动，进而使杆体能够带动第二转叶在引水管的内腔中转动，使雨水进入到引水管中后，其杂质能够被充分打散，从而使雨水能够以更好效率进入到引水管中，引水管能够将雨水输送至过滤系统再进行灌溉。

优选的，所述立板的一侧固定连接有数量为两个的连接块，两个所述连接块的内部均开设有螺纹槽，所述连接板的内部螺纹连接有螺栓。

通过采用上述技术方案，当杆体带动第二转叶插入至引水管中后，通过将螺栓拧入到对应位置的连接块的螺纹槽中，能够使杆体的位置得到限定；当需要对引水管内部进行手动清理时，通过使连接板在立板上滑动的方式能够将杆体从引水管中抽出，再将螺栓拧入到另一个对应位置的连接块的螺纹槽中，能够使杆体得到定位，进而便于工作人员对引水管内部进行操作。

优选的，所述蓄水槽的内侧壁设置有水泥涂层。

通过采用上述技术方案，能够避免雨水渗透进蓄水槽的内壁中。

优选的，所述立板的一侧开设有滑槽，所述连接板的一侧通过滑块与滑槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，能够使连接板更加平稳地在立板上进行移动。

优选的，所述金属筛网的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有把手。

通过采用上述技术方案，能够便于将金属筛网从蓄水槽上取出，并且金属筛网能够避免行人意外跌入蓄水槽中。

优选的，所述支架的顶部固定连接有挡板。

通过采用上述技术方案，能够避免雨水直接冲击主动锥形齿轮和从动锥形齿轮。

优选的，所述挡板的顶部固定连接有拉耳。

通过采用上述技术方案，能够便于向上拉动挡板，进而便于将杆体从引水管中抽出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本道路雨水收集灌溉装置通过在道路基面内部设置蓄水槽，并在蓄水槽中设置清理机构，使大量雨水连续进入到蓄水槽中后能够对第一转叶进行冲击，进而使第一转叶能够通过转轴带动主动锥形齿轮转动，从而使杆体能够带动第二转叶转动，使引水管中的雨水杂质能够被及时打散；通过以上设置，避免了因雨水中的杂质聚集在管槽连接处而造成的流通效率低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的道路雨水收集灌溉装置的结构示意图；

图2为本实用新型的道路雨水收集灌溉装置中结构示意图的A区放大示意图；

图3为本实用新型的道路雨水收集灌溉装置中挡板和拉耳的结构示意图；

图4为本实用新型的道路雨水收集灌溉装置中立板和滑槽的结构示意图。

图中：1、道路基面；10、蓄水槽；11、引水管；12、金属筛网；13、凹槽；14、把手；2、清理机构；20、立板；21、连接板；22、支架；23、转轴；24、第一转叶；25、主动锥形齿轮；26、从动锥形齿轮；27、杆体；28、第二转叶；29、螺栓；201、挡板；202、拉耳；203、滑槽；204、连接块；205、螺纹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路雨水收集灌溉装置，包括：道路基面1和清理机构2；清理机构2的作用是能够便于对蓄水槽10和引水管11的连接处进行杂质清理；

首先，为了当大量的雨水连续进入到蓄水槽10内部后，会对第一转叶24进行冲击，第一转叶24在雨水的冲击力量作用下会产生转动，从而使转轴23能够在第一转叶24作用下通过主动锥形齿轮25带动从动锥形齿轮26转动，进而使杆体27能够带动第二转叶28在引水管11的内腔中转动，使雨水进入到引水管11中后，其杂质能够被充分打散，从而使雨水能够以更好效率进入到引水管11中，引水管11能够将雨水输送至过滤系统再进行灌溉；道路基面1的内部固定嵌装有引水管11，道路基面1的顶部开设有蓄水槽10，引水管11的顶端与蓄水槽10连通，蓄水槽10的内侧壁紧贴有金属筛网12；清理机构2包括固定连接在蓄水槽10内底壁上的立板20，立板20的一侧活动连接有连接板21，连接板21的一侧固定连接有支架22，支架22的内部分别转动连接有转轴23和杆体27，转轴23的一端固定连接有主动锥形齿轮25，主动锥形齿轮25的外侧啮合连接有从动锥形齿轮26，从动锥形齿轮26的一侧与杆体27固定连接，杆体27的一侧插入至引水管11的内腔中且均匀固定连接有第二转叶28，转轴23的外侧壁均匀固定连接有第一转叶24；需要说明的是：为了确保金属筛网12的防锈蚀性以及支撑力量，金属筛网12为不锈钢筛网；

其次，为了当杆体27带动第二转叶28插入至引水管11中后，通过将螺栓29拧入到对应位置的连接块204的螺纹槽205中，能够使杆体27的位置得到限定；当需要对引水管11内部进行手动清理时，通过使连接板21在立板20上滑动的方式能够将杆体27从引水管11中抽出，再将螺栓29拧入到另一个对应位置的连接块204的螺纹槽205中，能够使杆体27得到定位，进而便于工作人员对引水管11内部进行操作；立板20的一侧固定连接有数量为两个的连接块204，两个连接块204的内部均开设有螺纹槽205，连接板21的内部螺纹连接有螺栓29；为了能够使连接板21更加平稳地在立板20上进行移动，立板20的一侧开设有滑槽203，连接板21的一侧通过滑块与滑槽203滑动连接；为了能够避免雨水直接冲击主动锥形齿轮25和从动锥形齿轮26，支架22的顶部固定连接有挡板201；为了能够便于向上拉动挡板201，进而便于将杆体27从引水管11中抽出，挡板201的顶部固定连接有拉耳202；

再次，为了能够避免雨水渗透进蓄水槽10的内壁中，蓄水槽10的内侧壁设置有水泥涂层；为了能够便于将金属筛网12从蓄水槽10上取出，并且金属筛网12能够避免行人意外跌入蓄水槽10中，金属筛网12的顶部开设有凹槽13，凹槽13的内底壁固定连接有把手14。

根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理：使用时，大量雨水连续地穿过金属筛网12进入到蓄水槽10中，会对第一转叶24进行冲击，第一转叶24在雨水的冲击力量作用下会产生转动，从而使转轴23能够在第一转叶24作用下通过主动锥形齿轮25带动从动锥形齿轮26转动，进而使杆体27能够带动第二转叶28在引水管11的内腔中转动，使雨水进入到引水管11中后，其杂质能够被充分打散，从而使雨水能够以更好效率进入到引水管11中，引水管11能够将雨水输送至过滤系统再进行灌溉。

综上：本道路雨水收集灌溉装置通过在道路基面1内部设置蓄水槽10，并在蓄水槽10中设置清理机构2，使大量雨水连续进入到蓄水槽10中后能够对第一转叶24进行冲击，进而使第一转叶24能够通过转轴23带动主动锥形齿轮25转动，从而使杆体27能够带动第二转叶28转动，使引水管11中的雨水杂质能够被及时打散；通过以上设置，避免了因雨水中的杂质聚集在管槽连接处而造成的流通效率低的问题。

本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路雨水收集灌溉装置，其特征在于，包括：道路基面(1)和清理机构(2)；

所述道路基面(1)的内部固定嵌装有引水管(11)，所述道路基面(1)的顶部开设有蓄水槽(10)，所述引水管(11)的顶端与蓄水槽(10)连通，所述蓄水槽(10)的内侧壁紧贴有金属筛网(12)；

所述清理机构(2)包括固定连接在蓄水槽(10)内底壁上的立板(20)，所述立板(20)的一侧活动连接有连接板(21)，所述连接板(21)的一侧固定连接有支架(22)，所述支架(22)的内部分别转动连接有转轴(23)和杆体(27)，所述转轴(23)的一端固定连接有主动锥形齿轮(25)，所述主动锥形齿轮(25)的外侧啮合连接有从动锥形齿轮(26)，所述从动锥形齿轮(26)的一侧与杆体(27)固定连接，所述杆体(27)的一侧插入至引水管(11)的内腔中且均匀固定连接有第二转叶(28)，所述转轴(23)的外侧壁均匀固定连接有第一转叶(24)。

2.根据权利要求1所述的一种道路雨水收集灌溉装置，其特征在于：所述立板(20)的一侧固定连接有数量为两个的连接块(204)，两个所述连接块(204)的内部均开设有螺纹槽(205)，所述连接板(21)的内部螺纹连接有螺栓(29)。

3.根据权利要求1所述的一种道路雨水收集灌溉装置，其特征在于：所述蓄水槽(10)的内侧壁设置有水泥涂层。

4.根据权利要求2所述的一种道路雨水收集灌溉装置，其特征在于：所述立板(20)的一侧开设有滑槽(203)，所述连接板(21)的一侧通过滑块与滑槽(203)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路雨水收集灌溉装置，其特征在于：所述金属筛网(12)的顶部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内底壁固定连接有把手(14)。

6.根据权利要求1所述的一种道路雨水收集灌溉装置，其特征在于：所述支架(22)的顶部固定连接有挡板(201)。

7.根据权利要求6所述的一种道路雨水收集灌溉装置，其特征在于：所述挡板(201)的顶部固定连接有拉耳(202)。

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