CN218493912U - 一种远距离多缸同步液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于液压系统技术领域，提供了一种远距离多缸同步液压系统，包括油箱和多个液压机构，油箱的表面连通有多个第一接头和第二接头，多个第一接头和多个第二接头的数量与多个液压机构的数量相同且分别对应，多个液压机构均设置于油箱的外表面。该远距离多缸同步液压系统，通过设置多个液压机构，在使用该装置控制较长的模具运行时，由于该装置的多个液压缸分别独立运行，油液就不会出现输送过远的情况，从而保证每个液压缸的油液流量都足够，在装置运行的过程中，通过PLC编程控制器操控，还能够保证所有的液压油缸都能够进行同步的动作，使得模具在下压或者上升时能够保持前后高度完全相同，提高了该装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于液压系统技术领域，尤其涉及一种远距离多缸同步液压系统。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。
现在风力发电机组的风叶成型模具，风叶长度很长，风叶模具加工成型时，涉及到模具的顶升开合，因其风叶长度长，模具需要顶升需要多个油缸，油缸间距在5-6米分布，需要16台或是更多台液压缸同时同步动作，因为管线远，油路在输送过程流量压力损失不一样，同时在模具不同点受的力也不一样，使得模具在下压时可能会出现前后高度不同的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种远距离多缸同步液压系统，旨在解决在使用液压系统加工较长的模具时，因为管线远，油路在输送过程流量压力损失不一样，同时在模具不同点受的力也不一样，使得模具在下压时可能会出现前后高度不同的问题。
本实用新型是这样实现的，一种远距离多缸同步液压系统，包括油箱和多个液压机构；
所述油箱的表面连通有多个第一接头和第二接头，多个所述第一接头和多个所述第二接头的数量与多个所述液压机构的数量相同且分别对应，多个所述液压机构均设置于所述油箱的外表面；
多个所述液压机构结构均相同，其中一个所述液压机构包括设置于一个所述第一接头外端的油泵，所述油泵的进油端与所述第一接头连通，所述油泵的出油端连通有第一油管，一个所述第二接头的外端连通有第二油管，所述第一油管和所述第二油管的末端设置有电磁换向阀，所述第一油管和所述第二油管均与所述电磁换向阀的一端连通，所述电磁换向阀的另一端连通有两个第三油管，两个所述第三油管的末端设置有液压油缸，两个所述第三油管分别与所述液压油缸的两个进油口连通。
优选的，所述第一油管上沿所述油泵至所述电磁换向阀放向依次设置有过滤器和节流阀。
优选的，多个所述液压机构相互间隔5m～6m。
优选的，所述油箱的外表面沿其长度放向固定连接有多个散热片，多个所述散热片的外表面固定连接有安装板，所述安装板的内部沿其长度放向均匀间隔地固定连接有多个散热风扇。
优选的，多个所述液压油缸的前后两端表面均设置有压力传感器，多个所述液压油缸的顶端均设置有距离传感器，每个所述液压机构中的一个所述第三油管上均设置有伺服阀。
优选的，多个所述液压机构的一侧设置有PLC编程控制器，多个所述压力传感器、多个所述距离传感器和多个所述伺服阀均与所述PLC编程控制器信号连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种远距离多缸同步液压系统，通过设置多个液压机构，在使用该装置控制较长的模具运行时，由于该装置的多个液压缸分别独立运行，油液就不会出现输送过远的情况，从而保证每个液压缸的油液流量都足够，在装置运行的过程中，通过PLC编程控制器操控，还能够保证所有的液压油缸都能够进行同步的动作，使得模具在下压或者上升时能够保持前后高度完全相同，提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中油箱散热部分结构示意图；
图3为本实用新型中PLC编程控制器与液压油缸连接结构示意图。
图中：1、油箱；2、第一接头；3、第二接头；4、油泵；5、第一油管；6、第二油管；7、过滤器；8、节流阀；9、电磁换向阀；10、第三油管；11、液压油缸；12、压力传感器；13、距离传感器；14、伺服阀；15、PLC编程控制器；16、散热片；17、安装板；18、散热风扇。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种远距离多缸同步液压系统，包括油箱1和多个液压机构；
油箱1的表面连通有多个第一接头2和第二接头3，多个第一接头2和多个第二接头3的数量与多个液压机构的数量相同且分别对应，多个液压机构均设置于油箱1的外表面；
多个液压机构结构均相同，其中一个液压机构包括设置于一个第一接头2外端的油泵4，油泵4的进油端与第一接头2连通，油泵4的出油端连通有第一油管5，一个第二接头3的外端连通有第二油管6，第一油管5和第二油管6的末端设置有电磁换向阀9，第一油管5和第二油管6均与电磁换向阀9的一端连通，电磁换向阀9的另一端连通有两个第三油管10，两个第三油管10的末端设置有液压油缸11，两个第三油管10分别与液压油缸11的两个进油口连通。
多个液压油缸11的前后两端表面均设置有压力传感器12，多个液压油缸11的顶端均设置有距离传感器13，每个液压机构中的一个第三油管10上均设置有伺服阀14。
多个液压机构的一侧设置有PLC编程控制器15，多个压力传感器12、多个距离传感器13和多个伺服阀14均与PLC编程控制器15信号连接。
多个液压机构相互间隔5m～6m。
在本实施方式中，该装置中的多个液压油缸11分别独立设置于一个液压系统中，从而使得在给油的时，不会因为油路过长而导致压力减弱，并且也能够提高给油的速度，进而提高工作效率。
在给油时，通过外部电机驱动油泵4运行，油泵4将油箱1中的油液泵入第一油管5中，并通过电磁换向阀9后进入液压油缸11的内部，在这个过程中，可通过改变电磁换向阀9的状态来改变给油的路径，从而控制油液进入液压油缸11前端或者后端的进油口，以此控制液压油缸11的拉升或者缩短。
在多个液压油缸11运行的过程中，压力传感器12将每个液压油缸11内部前后两端的压力数据传输给PLC编程控制器15中，距离传感器13则会将每个液压油缸11的伸缩杆伸出或者缩短的距离数据传输给PLC编程控制器15中，PLC编程控制器15通过这些数据调整每个液压系统中伺服阀14的运行，从而控制每个液压系统都能够进行同步的运动，使得模具在上升或者下降时能够保持前后高度完全相同。
压力传感器12、距离传感器13和伺服阀14均为现有技术，在此不做赘述。
进一步的，第一油管5上沿油泵4至电磁换向阀9放向依次设置有过滤器7和节流阀8。
在本实施方式中，过滤器7起到过滤作用，能够将油液中的杂质过滤出去，防止杂质影响整个液压系统的正常运行。
节流阀8起到控制流速的作用。
过滤器7和节流阀8均为现有技术，在此不做赘述。
进一步的，油箱1的外表面沿其长度放向固定连接有多个散热片16，多个散热片16的外表面固定连接有安装板17，安装板17的内部沿其长度放向均匀间隔地固定连接有多个散热风扇18。
在本实施方式中，在该装置运行的过程中，油液被反复的泵入液压油缸11中，其温度会逐渐增加，当油液温度过高时，会影响整个装置的运行，所以在油箱1的外部设置有散热片16和散热风扇18，能够使油箱1内的油液温度快速冷却下来，使整个装置能够持续平稳运行。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在多个液压油缸11运行的过程中，压力传感器12将每个液压油缸11内部前后两端的压力数据传输给PLC编程控制器15中，距离传感器13则会将每个液压油缸11的伸缩杆伸出或者缩短的距离数据传输给PLC编程控制器15中，PLC编程控制器15通过这些数据调整每个液压系统中伺服阀14的运行，从而控制每个液压系统都能够进行同步的运动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种远距离多缸同步液压系统，其特征在于：包括油箱(1)和多个液压机构；
所述油箱(1)的表面连通有多个第一接头(2)和第二接头(3)，多个所述第一接头(2)和多个所述第二接头(3)的数量与多个所述液压机构的数量相同且分别对应，多个所述液压机构均设置于所述油箱(1)的外表面；
多个所述液压机构结构均相同，其中一个所述液压机构包括设置于一个所述第一接头(2)外端的油泵(4)，所述油泵(4)的进油端与所述第一接头(2)连通，所述油泵(4)的出油端连通有第一油管(5)，一个所述第二接头(3)的外端连通有第二油管(6)，所述第一油管(5)和所述第二油管(6)的末端设置有电磁换向阀(9)，所述第一油管(5)和所述第二油管(6)均与所述电磁换向阀(9)的一端连通，所述电磁换向阀(9)的另一端连通有两个第三油管(10)，两个所述第三油管(10)的末端设置有液压油缸(11)，两个所述第三油管(10)分别与所述液压油缸(11)的两个进油口连通。
2.如权利要求1所述的一种远距离多缸同步液压系统，其特征在于：所述第一油管(5)上沿所述油泵(4)至所述电磁换向阀(9)放向依次设置有过滤器(7)和节流阀(8)。
3.如权利要求1所述的一种远距离多缸同步液压系统，其特征在于：多个所述液压机构相互间隔5m～6m。
4.如权利要求1所述的一种远距离多缸同步液压系统，其特征在于：所述油箱(1)的外表面沿其长度放向固定连接有多个散热片(16)，多个所述散热片(16)的外表面固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)的内部沿其长度放向均匀间隔地固定连接有多个散热风扇(18)。
5.如权利要求1所述的一种远距离多缸同步液压系统，其特征在于：多个所述液压油缸(11)的前后两端表面均设置有压力传感器(12)，多个所述液压油缸(11)的顶端均设置有距离传感器(13)，每个所述液压机构中的一个所述第三油管(10)上均设置有伺服阀(14)。
6.如权利要求5所述的一种远距离多缸同步液压系统，其特征在于：多个所述液压机构的一侧设置有PLC编程控制器(15)，多个所述压力传感器(12)、多个所述距离传感器(13)和多个所述伺服阀(14)均与所述PLC编程控制器(15)信号连接。
Priority Applications (1)
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| CN202222190473.5U CN218493912U (zh) | 2022-08-19 | 2022-08-19 | 一种远距离多缸同步液压系统 |
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2022
- 2022-08-19 CN CN202222190473.5U patent/CN218493912U/zh active Active
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