CN218488370U - 一种汽车零部件的悬挂工装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件的悬挂工装架，包括底座，所述底座的下表面固定连接有万向轮，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有防护盖，所述防护盖的下表面开设有上转动槽，所述上转动槽的内壁转动连接有上螺纹杆，所述上螺纹杆的表面螺纹连接有上螺纹块，所述上螺纹块下表面固定连接有上滑动块，所述防护盖的下表面与上滑动块的上表面滑动连接。本实用新型通过转动上旋钮，上旋钮带动上螺纹杆转动，上螺纹杆带动上滑动块运动，上滑动块带动调节杆运动，使调节杆伸出装置外，接着移动调节块，调节块带动转动块移动，转动块带动挂钩移动，解决了在汽车零件进行放置与拿取不方便的问题。

Description

一种汽车零部件的悬挂工装架

技术领域

本申请涉及悬挂工装架技术领域，尤其涉及一种汽车零部件的悬挂工装架。

背景技术

汽车零部件的悬挂工装架，是一种用于对汽车零件进行悬挂放置的装置，随着汽车产业的技术不断革新对于零件的精度需求越来越高，高精度的零件为了保护其在运输的过程中不受到磕碰影响使用，需要采用悬挂式方法进行放置，这就需要使用到汽车零部件的悬挂工装架。

现有的汽车零部件的悬挂工装架，通常由一个支架和装备在支架上的悬挂钩组成，在使用的过程中，需要操作员手持零件，将零件伸入至支架内部的挂钩上进行悬挂，当需要使用时再将手伸入至支架内部进行拿取，由于手臂的长度有限且装置较大，在伸入时会存在无法完全伸入至装置的内部，造成了在汽车零件进行放置与拿取不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件的悬挂工装架，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：

一种汽车零部件的悬挂工装架，包括底座，所述底座的下表面固定连接有万向轮，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有防护盖，所述防护盖的下表面开设有上转动槽，所述上转动槽的内壁转动连接有上螺纹杆，所述上螺纹杆的表面螺纹连接有上螺纹块，所述上螺纹块下表面固定连接有上滑动块，所述防护盖的下表面与上滑动块的上表面滑动连接，所述上转动槽的内顶壁与上滑动块的上表面滑动连接，所述上滑动块的下表面固定连接有调节杆，所述调节杆的下表面固定连接有调节块，所述调节块的下表面转动连接有转动块，所述转动块的下表面转动连接有挂钩。

优选的，所述底座的上表面开设有下转动槽，所述下转动槽的内壁转动连接有下螺纹杆。

优选的，所述下螺纹杆的表面螺纹连接有下滑动板，所述下滑动板的下表面与下转动槽的内底壁滑动连接，所述底座的上表面与下滑动板的下表面滑动连接。

优选的，所述下滑动板的上表面固定连接有放置盒。

优选的，所述放置盒包括与下滑动板上表面固定连接的外壳，所述外壳内底壁固定连接有隔断条，所述外壳的内底壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的上表面固定连接有标签杆，所述标签杆的顶端固定连接有分类标签。

优选的，所述上螺纹杆的左端固定连接有上旋钮，所述下螺纹杆的左端固定连接有下旋钮，所述底座的上表面固定连接有钢化玻璃板，所述支撑杆的表面固定连接有隔板。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，本实用新型中，通过转动上旋钮，上旋钮带动上螺纹杆转动，上螺纹杆带动上滑动块运动，上滑动块带动调节杆运动，使调节杆伸出装置外，接着移动调节块，调节块带动转动块移动，转动块带动挂钩移动，将挂钩移动到适当位置之后，将需要放置的汽车零件进行放置，放置完成后，再次反向转动上旋钮，使挂钩收缩至装置内，解决了在汽车零件进行放置与拿取不方便的问题。

其二，本实用新型中，通过转动下旋钮，下旋钮带动下螺纹杆转动，下螺纹杆带动下滑动板运动，下滑动板带动放置盒运动，使放置盒伸出装置外，然后按照分类标签上的标注分类将小零件放入至外壳内，同时橡胶垫可以很好的保护零件与外壳之间产生磕碰，放置完成后，反向旋转下旋钮，将放置盒收缩至装置内，解决了零件混在一起难以分类的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为：本实用新型的立体结构示意图；

图2为：本实用新型防护盖的立体结构示意图；

图3为：本实用新型挂钩的立体结构示意图；

图4为：本实用新型底座的立体结构示意图；

图5为：本实用新型放置盒的立体结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、防护盖；4、上转动槽；5、上螺纹杆；6、上滑动块；7、调节杆；8、调节块；9、转动块；10、挂钩；11、下转动槽；12、下螺纹杆；13、放置盒；1301、外壳；1302、橡胶垫；1303、标签杆；1304、分类标签；1305、隔断条；14、上旋钮；15、下旋钮；16、万向轮；17、下滑动板；18、隔板；19、钢化玻璃板。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种汽车零部件的悬挂工装架技术方案：

一种汽车零部件的悬挂工装架，包括底座1，底座1的下表面固定连接有万向轮16，底座1的上表面固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶端固定连接有防护盖3，防护盖3的下表面开设有上转动槽4，上转动槽4的内壁转动连接有上螺纹杆5，上螺纹杆5的表面螺纹连接有上螺纹块，上螺纹块下表面固定连接有上滑动块6，防护盖3的下表面与上滑动块6的上表面滑动连接，上转动槽4的内顶壁与上滑动块6的上表面滑动连接，上滑动块6的下表面固定连接有调节杆7，调节杆7的下表面固定连接有调节块8，调节块8的下表面转动连接有转动块9，转动块9的下表面转动连接有挂钩10。

具体的，通过转动上旋钮14，上旋钮14带动上螺纹杆5转动，上螺纹杆5带动上滑动块6运动，上滑动块6带动调节杆7运动，使调节杆7伸出装置外，接着移动调节块8，调节块8带动转动块9移动，转动块9带动挂钩10移动，将挂钩10移动到适当位置之后，将需要放置的汽车零件进行放置，放置完成后，再次反向转动上旋钮14，使挂钩10收缩至装置内。

本实施例中，如图4所示，底座1的上表面开设有下转动槽11，下转动槽11的内壁转动连接有下螺纹杆12。

下螺纹杆12的表面螺纹连接有下滑动板17，下滑动板17的下表面与下转动槽11的内底壁滑动连接，底座1的上表面与下滑动板17的下表面滑动连接。

下滑动板17的上表面固定连接有放置盒13。

放置盒13包括与下滑动板17上表面固定连接的外壳1301，外壳1301内底壁固定连接有隔断条1305，外壳1301的内底壁固定连接有橡胶垫1302，橡胶垫1302的上表面固定连接有标签杆1303，标签杆1303的顶端固定连接有分类标签1304上螺纹杆5的左端固定连接有上旋钮14，下螺纹杆12的左端固定连接有下旋钮15，底座1的上表面固定连接有钢化玻璃板19，支撑杆2的表面固定连接有隔板18。

具体的，转动下旋钮15，下旋钮15带动下螺纹杆12转动，下螺纹杆12带动下滑动板17运动，下滑动板17带动放置盒13运动，使放置盒13伸出装置外，然后按照分类标签1304上的标注分类将小零件放入至1301外壳内，同时橡胶垫1302可以很好的保护零件与1301外壳之间产生磕碰，放置完成后，反向旋转下旋钮15，将放置盒13收缩至装置内，钢化玻璃板19可以保护悬挂以及放置的零件，放置零件进入灰尘，影响其使用。

工作原理：当该汽车零部件的悬挂工装架使用时，使用者首先通过万向轮16将装置放置到适当的位置，然后转动上旋钮14，上旋钮14带动上螺纹杆5转动，上螺纹杆5带动上滑动块6运动，上滑动块6带动调节杆7运动，使调节杆7伸出装置外，接着移动调节块8，调节块8带动转动块9移动，转动块9带动挂钩10移动，将挂钩10移动到适当位置之后，将需要放置的汽车零件进行放置，放置完成后，再次反向转动上旋钮14，使挂钩10收缩至装置内，当需要放置一些不易悬挂的小零件时，首先转动下旋钮15，下旋钮15带动下螺纹杆12转动，下螺纹杆12带动下滑动板17运动，下滑动板17带动放置盒13运动，使放置盒13伸出装置外，然后按照分类标签1304上的标注分类将小零件放入至1301外壳内，同时橡胶垫1302可以很好的保护零件与1301外壳之间产生磕碰，放置完成后，反向旋转下旋钮15，将放置盒13收缩至装置内，解决了在汽车零件进行放置与拿取不方便的问题。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件的悬挂工装架，包括底座(1)，所述底座(1)的下表面固定连接有万向轮(16)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端固定连接有防护盖(3)，所述防护盖(3)的下表面开设有上转动槽(4)，所述上转动槽(4)的内壁转动连接有上螺纹杆(5)，所述上螺纹杆(5)的表面螺纹连接有上螺纹块，所述上螺纹块下表面固定连接有上滑动块(6)，所述防护盖(3)的下表面与上滑动块(6)的上表面滑动连接，所述上转动槽(4)的内顶壁与上滑动块(6)的上表面滑动连接，所述上滑动块(6)的下表面固定连接有调节杆(7)，所述调节杆(7)的下表面固定连接有调节块(8)，所述调节块(8)的下表面转动连接有转动块(9)，所述转动块(9)的下表面转动连接有挂钩(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有下转动槽(11)，所述下转动槽(11)的内壁转动连接有下螺纹杆(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述下螺纹杆(12)的表面螺纹连接有下滑动板(17)，所述下滑动板(17)的下表面与下转动槽(11)的内底壁滑动连接，所述底座(1)的上表面与下滑动板(17)的下表面滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述下滑动板(17)的上表面固定连接有放置盒(13)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述放置盒(13)包括与下滑动板(17)上表面固定连接的外壳(1301)，所述外壳(1301)内底壁固定连接有隔断条(1305)，所述外壳(1301)的内底壁固定连接有橡胶垫(1302)，所述橡胶垫(1302)的上表面固定连接有标签杆(1303)，所述标签杆(1303)的顶端固定连接有分类标签(1304)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述上螺纹杆(5)的左端固定连接有上旋钮(14)，所述下螺纹杆(12)的左端固定连接有下旋钮(15)，所述底座(1)的上表面固定连接有钢化玻璃板(19)，所述支撑杆(2)的表面固定连接有隔板(18)。

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