CN218469959U - 一种铁路路基地下水位监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路路基综合工程技术领域，且公开了一种铁路路基地下水位监测系统，包括插块，插块为空心的圆形柱状，插块的上端开设有圆形开口，插块的侧面开设有第一凹槽，第一凹槽的底侧固定连接有连接柱，连接柱为圆形柱状，连接柱的侧面对应插块的内侧等距固定连接有水敏电阻。本实用新型中，把插块插入需要进行测量的地里，当地里的水接触到水敏电阻的时候，水敏电阻通电后电传导至连接光柱上，来点亮连接光柱上对应水敏电阻位置的灯，通过连接光柱上亮灯的数量来对地里面水流的位置进行检测，在通过遮挡块对土进行一个初步的格挡，来避免在往地下插入插块的时候水敏电阻受到土壤的挤压损坏的情况发生，提高了检测的准确性。

Description

一种铁路路基地下水位监测系统

技术领域

本实用新型涉及铁路路基综合工程技术领域，尤其涉及一种铁路路基地下水位监测系统。

背景技术

路基工程是铁路线路基础的重要类型之一，它与桥梁、隧道和轨道构成了铁路线路的整体。路基工程终日暴露在自然界，时刻受到各种自然条件的侵袭和破坏。而水是铁路路基工程主要危害源之一。当铁路在地下水位较高的平原地区以低路堤或浅路堑的形式通过时，当需要对水位进行检测的时候需要插入一根细长的插钎，再拔出来通过观察插钎的湿润度来进行检测，这种方式准确性差，为此，我们提出一种铁路路基地下水位监测系统。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种铁路路基地下水位监测系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种铁路路基地下水位监测系统，包括插块，插块为空心的圆形柱状，插块的上端开设有圆形开口，插块的侧面开设有第一凹槽，第一凹槽为矩形槽，第一凹槽的底侧固定连接有连接柱，连接柱为圆形柱状，连接柱的侧面对应插块的内侧等距固定连接有水敏电阻，插块的外侧对应水敏电阻的位置均固定连接有多组遮挡块，遮挡块为弧形块且自上而下的分布在插块的外侧对应水敏电阻的位置，插块的外侧靠上位置固定连接有连接块，连接块为矩形块，连接块的上侧固定连接有连接光柱，水敏电阻的输出端与连接光柱固定连接。

作为优选，所述插块的侧面对称固定连接有两组连接把手，连接把手为矩形块，连接把手远离插块的一侧开设有弧形倒角，连接把手的上侧开设有第二凹槽，第二凹槽为矩形槽。

作为优选，所述插块的内侧对应上端开口处开设有内螺纹，插块的内部上侧螺纹连接有连接螺纹柱，连接螺纹柱的上端固定连接有固定块，固定块为圆形柱状，固定块的外侧等距开设有防滑槽，防滑槽为弧形槽。

作为优选，所述插块的下端固定连接有引导锥，引导锥为锥形块。

有益效果

本实用新型提供了一种铁路路基地下水位监测系统。具备以下有益效果：

(1)、该铁路路基地下水位监测系统，把插块插入需要进行测量的地里，当地里的水接触到水敏电阻的时候，水敏电阻通电后电传导至连接光柱上，来点亮连接光柱上对应水敏电阻位置的灯，通过连接光柱上亮灯的数量来对地里面水流的位置进行检测，在通过遮挡块对土进行一个初步的格挡，来避免在往地下插入插块的时候水敏电阻受到土壤的挤压损坏的情况发生，提高了检测的准确性。

(2)、该铁路路基地下水位监测系统，通过连接把手和第二凹槽来方便对插块进行控制，再通过引导锥来方便把插块插入土里，增强了该装置的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型连接把手的局部结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图例说明：

1、插块；2、第一凹槽；3、连接柱；4、水敏电阻；5、遮挡块；6、连接块；7、连接光柱；8、连接把手；9、第二凹槽；10、连接螺纹柱；11、固定块；12、防滑槽；13、引导锥。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：一种铁路路基地下水位监测系统，如图1-图3所示，包括插块1，插块1为空心的圆形柱状，插块1的上端开设有圆形开口，插块1的侧面开设有第一凹槽2，第一凹槽2为矩形槽，第一凹槽2的底侧固定连接有连接柱3，连接柱3为圆形柱状，连接柱3的侧面对应插块1的内侧等距固定连接有水敏电阻4，水敏电阻4为已有技术在此不作赘述，插块1的外侧对应水敏电阻4的位置均固定连接有多组遮挡块5，遮挡块5为弧形块且自上而下的分布在插块1的外侧对应水敏电阻4的位置，插块1的外侧靠上位置固定连接有连接块6，连接块6为矩形块，连接块6的上侧固定连接有连接光柱7，连接光柱7为已有技术在此不作赘述，水敏电阻4的输出端与连接光柱7固定连接，把插块1插入需要进行测量的地里，当地里的水接触到水敏电阻4的时候，水敏电阻4通电后电传导至连接光柱7上，来点亮连接光柱7上对应水敏电阻4位置的灯，通过连接光柱7上亮灯的数量来对地里面水流的位置进行检测，在通过遮挡块5对土进行一个初步的格挡，插块1的侧面对称固定连接有两组连接把手8，连接把手8为矩形块，连接把手8远离插块1的一侧开设有弧形倒角，连接把手8的上侧开设有第二凹槽9，第二凹槽9为矩形槽，插块1的内侧对应上端开口处开设有内螺纹，插块1的内部上侧螺纹连接有连接螺纹柱10，连接螺纹柱10的上端固定连接有固定块11，固定块11为圆形柱状，固定块11的外侧等距开设有防滑槽12，防滑槽12为弧形槽，插块1的下端固定连接有引导锥13，引导锥13为锥形块，通过连接把手8和第二凹槽9来方便对插块1进行控制，再通过引导锥13来方便把插块1插入土里。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种铁路路基地下水位监测系统，包括插块(1)，插块(1)为空心的圆形柱状，其特征在于：所述插块(1)的上端开设有圆形开口，插块(1)的侧面开设有第一凹槽(2)，第一凹槽(2)为矩形槽，第一凹槽(2)的底侧固定连接有连接柱(3)，连接柱(3)为圆形柱状，连接柱(3)的侧面对应插块(1)的内侧等距固定连接有水敏电阻(4)，插块(1)的外侧对应水敏电阻(4)的位置均固定连接有多组遮挡块(5)，遮挡块(5)为弧形块且自上而下的分布在插块(1)的外侧对应水敏电阻(4)的位置，插块(1)的外侧靠上位置固定连接有连接块(6)，连接块(6)为矩形块，连接块(6)的上侧固定连接有连接光柱(7)，水敏电阻(4)的输出端与连接光柱(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路路基地下水位监测系统，其特征在于：所述插块(1)的侧面对称固定连接有两组连接把手(8)，连接把手(8)为矩形块，连接把手(8)远离插块(1)的一侧开设有弧形倒角，连接把手(8)的上侧开设有第二凹槽(9)，第二凹槽(9)为矩形槽。

3.根据权利要求1所述的一种铁路路基地下水位监测系统，其特征在于：所述插块(1)的内侧对应上端开口处开设有内螺纹，插块(1)的内部上侧螺纹连接有连接螺纹柱(10)，连接螺纹柱(10)的上端固定连接有固定块(11)，固定块(11)为圆形柱状，固定块(11)的外侧等距开设有防滑槽(12)，防滑槽(12)为弧形槽。

4.根据权利要求1所述的一种铁路路基地下水位监测系统，其特征在于：所述插块(1)的下端固定连接有引导锥(13)，引导锥(13)为锥形块。

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