CN218416005U - 一种电动机降噪壳体 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种电动机降噪壳体，属于电动机技术领域，以解决现有的电动机降噪壳体不能够根据噪音产生较多的位置进行针对性降噪，以及不能便捷地对壳体进行完全展开和收纳的问题，包括网板，所述网板的上方固定设置有支撑块，支撑块的左右两侧固定连接有固定杆，固定杆的前后两侧转动安装有转筒，转筒的侧面固定连接有连接板，连接板上固定连接有橡胶板，橡胶板的顶部开设有对接槽，对接槽内安装有对接杆，所述橡胶板的内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的前端固定连接有隔音棉。本申请不仅能够对隔音棉的安装位置进行调节，从而进行针对性降噪，而且能够在安装隔音棉后进行自动压紧，同时能够便捷地对壳体进行展开和收纳。

Description

一种电动机降噪壳体

技术领域

本实用新型涉及电动机领域，具体而言，涉及一种电动机降噪壳体。

背景技术

电动机是机械设备中常用的驱动设备，通过将电能转化为机械能实现驱动各种生产设备机械工作的功能，电动机的壳体起到对电机结构进行支撑和保护的作用，现有的电动机壳体在使用时还存在一些缺陷；

例如公开号CN212677007U公开了一种降噪电动机，将电动机主体设置在内部的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体的内壁上设置有隔音棉，大大降低了电动机传出来的噪音，使电动设备启动时的噪音满足环境对噪音的要求；上壳体及下壳体位于两个支撑架之间的侧壁上贯穿开有若干个通气孔，上壳体和下壳体一端均通过散热接头与三通散热管相连，保证隔音效果的同时，提高了散热效果，大大提高了使用寿命；上壳体和下壳体为可拆卸结构，隔音棉的两侧卡设于限位凸起内，同样为可拆卸，从而便于隔音棉的更换；

上述装置在使用时虽然能够实现隔音功能，但不能便捷地对壳体进行完全展开和收纳，而且不能够根据噪音产生较多的位置针对性地对该区域进行降噪，不能够全方位安装隔音棉或者仅对部分位置安装隔音棉，而且现有的电动机降噪壳体在使用时不能够适应不同输出轴位置的电机进行使用，适用范围窄。

因此我们对此做出改进，提出一种电动机降噪壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的现有的电动机降噪壳体不能够根据噪音产生较多的位置进行针对性降噪，以及不能便捷地对壳体进行完全展开和收纳的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

电动机降噪壳体，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

包括网板，所述网板的上方固定设置有支撑块，支撑块的左右两侧固定连接有固定杆，固定杆的前后两侧转动安装有转筒，转筒的侧面固定连接有连接板，连接板上固定连接有橡胶板，橡胶板的顶部开设有对接槽，对接槽内安装有对接杆，所述橡胶板的内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的前端固定连接有隔音棉。

作为本申请优选的技术方案，所述支撑块为橡胶材质，支撑块呈多孔状，所述网板、支撑块和固定杆为一个整体。

作为本申请优选的技术方案，所述转筒对称分布于固定杆的前后两侧，连接板和橡胶板通过固定杆和转筒与支撑块之间构成转动结构。

作为本申请优选的技术方案，所述橡胶板的表面开设有通口，支撑块左侧橡胶板上的通口与支撑块右侧橡胶板上的通口之间互相对应。

作为本申请优选的技术方案，所述滑槽的内壁与滑块的外壁互相贴合，所述隔音棉通过滑槽和滑块与橡胶板之间构成滑动结构。

作为本申请优选的技术方案，所述滑块的顶端滑动安装有阻尼块，所述阻尼块通过弹簧与滑块相连。

作为本申请优选的技术方案，所述对接杆底端的外壁与对接槽的内壁互相贴合，所述连接板和橡胶板通过对接杆和对接槽与相邻连接板和橡胶板之间构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本申请的方案中：

1.通过设置的固定杆和转筒，使得连接板和橡胶板能够被完全展开和收纳，并且通过橡胶材质的支撑块能够起到电机底座减震的功能，进一步减小噪音，支撑块的多孔结构能够起到对电机底座的散热效果，同时该装置还能够利用通口实现适应不通过位置输出轴的电机进行使用的功能，具有适用范围更广的优势；

2.通过设置的滑槽和滑块，使得隔音棉能够根据噪音较多的位置进行针对性降噪，从而提升装置的可调节程度，利用弹簧和阻尼块使得隔音棉在安装后能够通过滑块内的阻尼块抵住滑槽的内壁，从而实现自动压紧隔音棉的功能，使得隔音棉能够便捷地切换位置和稳定固定。

附图说明

图1为本申请提供的电动机降噪壳体的整体展开状态示意图；

图2为本申请提供的电动机降噪壳体的整体闭合状态示意图；

图3为本申请提供的电动机降噪壳体的橡胶板和隔音棉拆分结构示意图；

图4为图3中A处结构示意图。

图中标示：1、网板；2、支撑块；3、固定杆；4、转筒；5、连接板；6、橡胶板；7、通口；8、滑槽；9、对接槽；10、滑块；11、弹簧；12、阻尼块；13、隔音棉；14、对接杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1：

如图1、图2和图3所示，本实施方式提出一种电动机降噪壳体，包括网板1，网板1的上方固定设置有支撑块2，支撑块2的左右两侧固定连接有固定杆3，固定杆3的前后两侧转动安装有转筒4，转筒4的侧面固定连接有连接板5，连接板5上固定连接有橡胶板6，连接板5能够通过转筒4在固定杆3的外侧进行转动，从而实现对橡胶板6的完全展开和收纳工作，橡胶板6的顶部开设有对接槽9，对接槽9内安装有对接杆14，对接杆14方便后续在闭合橡胶板6后对橡胶板6进行固定，橡胶板6的内壁上开设有滑槽8，滑槽8内滑动安装有滑块10，滑块10的前端固定连接有隔音棉13，通过滑槽8和滑块10对隔音棉13的安装位置进行调节，使得装置能够对噪音产生较多的位置进行针对性降噪。

实施例2：

下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支撑块2为橡胶材质，支撑块2呈多孔状，网板1、支撑块2和固定杆3为一个整体，使得支撑块2能够起到减震和散热的功能，使得电机的底座能够得到散热。

如图1和图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，转筒4对称分布于固定杆3的前后两侧，连接板5和橡胶板6通过固定杆3和转筒4与支撑块2之间构成转动结构，通过装置上的转动结构对连接板5和橡胶板6组成的壳体进行完全展开和收纳，以便后续便捷地对电机进行取放。

如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，橡胶板6的表面开设有通口7，支撑块2左侧橡胶板6上的通口7与支撑块2右侧橡胶板6上的通口7之间互相对应，通过通口7供电机轴伸出，使得装置能够适应不同电机输出轴的位置进行使用。

如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，滑槽8的内壁与滑块10的外壁互相贴合，隔音棉13通过滑槽8和滑块10与橡胶板6之间构成滑动结构，通过装置上的滑动结构使得该壳体能够根据电机产生噪音较多的位置进行针对性降噪，能够对隔音棉13的安装位置进行调节。

如图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，滑块10的顶端滑动安装有阻尼块12，阻尼块12通过弹簧11与滑块10相连，通过阻尼块12和弹簧11使得滑块10在安装后能够被压紧，提升了安装时的稳定性。

如图1和图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，对接杆14底端的外壁与对接槽9的内壁互相贴合，连接板5和橡胶板6通过对接杆14和对接槽9与相邻连接板5和橡胶板6之间构成卡合结构，通过卡合结构使得相邻两组连接板5和橡胶板6在闭合后能够自动固定，提升了壳体闭合后的平稳度。

具体的，本电动机降噪壳体在使用时：需要说明的是该装置在电机壳体的基础上通过连接板5和橡胶板6作为额外侧壳体使用，并不是通过连接板5和橡胶板6对电机的内部结构进行支撑，如图1、图2和图3所示，通过将电机整体放置于支撑块2的表面，利用支撑块2的橡胶材质实现减震功能，通过支撑块2的多孔结构和网板1的网状结构实现散热功能，通过固定杆3外侧转动安装的转筒4对连接板5和橡胶板6进行旋转，从而使得连接板5和橡胶板6能够完全展开或闭合，在闭合后，通口7能够适应不同输出轴位置的电机使用，通过将对接杆14安装在对接槽9的内部，完成对相邻两处橡胶板6的卡紧和固定工作；

如图3和图4所示，该装置还能够通过滑槽8和滑块10对隔音棉13的安装位置进行调节，然后通过滑块10内的弹簧11压紧阻尼块12，通过阻尼块12对滑槽8的内壁进行压紧，进而实现对隔音棉13安装位置进行调节和固定的功能，使得装置能够根据噪音产生较多的位置进行针对性降噪功能，并且能够在隔音棉13安装后进行压紧和固定。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种电动机降噪壳体，包括网板(1)，其特征在于，所述网板(1)的上方固定设置有支撑块(2)，支撑块(2)的左右两侧固定连接有固定杆(3)，固定杆(3)的前后两侧转动安装有转筒(4)，转筒(4)的侧面固定连接有连接板(5)，连接板(5)上固定连接有橡胶板(6)，橡胶板(6)的顶部开设有对接槽(9)，对接槽(9)内安装有对接杆(14)，所述橡胶板(6)的内壁上开设有滑槽(8)，滑槽(8)内滑动安装有滑块(10)，滑块(10)的前端固定连接有隔音棉(13)。

2.根据权利要求1所述的一种电动机降噪壳体，其特征在于，所述支撑块(2)为橡胶材质，支撑块(2)呈多孔状，所述网板(1)、支撑块(2)和固定杆(3)为一个整体。

3.根据权利要求2所述的一种电动机降噪壳体，其特征在于，所述转筒(4)对称分布于固定杆(3)的前后两侧，连接板(5)和橡胶板(6)通过固定杆(3)和转筒(4)与支撑块(2)之间构成转动结构。

4.根据权利要求3所述的一种电动机降噪壳体，其特征在于，所述橡胶板(6)的表面开设有通口(7)，支撑块(2)左侧橡胶板(6)上的通口(7)与支撑块(2)右侧橡胶板(6)上的通口(7)之间互相对应。

5.根据权利要求1所述的一种电动机降噪壳体，其特征在于，所述滑槽(8)的内壁与滑块(10)的外壁互相贴合，所述隔音棉(13)通过滑槽(8)和滑块(10)与橡胶板(6)之间构成滑动结构。

6.根据权利要求5所述的一种电动机降噪壳体，其特征在于，所述滑块(10)的顶端滑动安装有阻尼块(12)，所述阻尼块(12)通过弹簧(11)与滑块(10)相连。

7.根据权利要求1所述的一种电动机降噪壳体，其特征在于，所述对接杆(14)底端的外壁与对接槽(9)的内壁互相贴合，所述连接板(5)和橡胶板(6)通过对接杆(14)和对接槽(9)与相邻连接板(5)和橡胶板(6)之间构成卡合结构。

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