CN218415463U - 一种交通用可拆卸的强弱电配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种交通用可拆卸的强弱电配电柜，包括壳体，排水孔，滑道，气缸，安装板，配电柜，柜门，警示牌和防护板，其特征在于：所述壳体的下侧面设置有排水孔，其中壳体的内部通过螺栓安装有气缸；所述安装板的两侧面通过滑道与壳体的内壁相连；所述安装板的上侧面放置有配电柜，其中配电柜的上侧面通过铰链安装有柜门，且柜门的上侧面设置有警示牌；所述壳体的上端外侧面焊接有防护板。本实用新型气缸、安装板和防护板的设置，因为安装在道路的旁边的地下，上侧面与地面平齐，因此不会被失控的车辆撞坏，同时便于对配电柜进行拆卸更换，加强了壳体的强度，避免遭受到外力时，壳体出现变形的情况。

Description

一种交通用可拆卸的强弱电配电柜

技术领域

本实用新型属于交通配套设备技术领域，尤其涉及一种交通用可拆卸的强弱电配电柜。

背景技术

在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网，简称交通网，在交通网的中部一般都需要通过配电柜内部的电器元件对电能进行分配，并且通过配电柜对内部的电器元件进行防护。

但是现有的交通用可拆卸的强弱电配电柜在使用时，因为通常需要安装在道路的旁边，因此容易被失控的车辆撞坏，同时不便于对配电柜进行拆卸更换，在遭受到外力时，容易出现变形的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通用可拆卸的强弱电配电柜，解决背景技术中提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种交通用可拆卸的强弱电配电柜，包括壳体、排水孔、滑道、气缸、安装板、配电柜、柜门、警示牌和防护板，其特征在于：所述壳体的下侧面设置有排水孔，其中壳体的内部通过螺栓安装有气缸，且气缸的输出端通过螺栓与安装板的下侧面相连；所述安装板的两侧面通过滑道与壳体的内壁相连，其中滑道通过螺栓与壳体的内壁相连；所述安装板的上侧面放置有配电柜，其中配电柜的上侧面通过铰链安装有柜门，且柜门的上侧面设置有警示牌；所述壳体的上端外侧面焊接有防护板。

进一步地，所述安装板包括板体、电磁铁和散热孔，所述板体的下侧面通过螺栓与气缸的输出端相连，其中板体的两侧面通过滑道与壳体的内壁相连，且板体的上侧面镶嵌有电磁铁，该板体的内部设置有散热孔；所述安装板设置在壳体的内部，在进行使用时，能够将配电柜放置在安装板的上侧面，并且通过电磁铁对配电柜进行固定，避免配电柜出现移动，同时安装板内部的散热孔能够对配电柜进行散热。

进一步地，所述防护板包括边框、固定壳、翻转板和控制开关，所述边框焊接在壳体的上端外侧面，其中边框的下侧面焊接有固定壳，且固定壳的内部通过螺钉安装有控制开关；所述边框的内部通过铰链安装有翻转板，其中翻转板设置在固定壳的上侧面，在进行安装时，边框放置在地面的上侧面，提高壳体上端的厚度，从而避免在遭受到外力时，壳体出现变形的情况。

进一步地，所述气缸和电磁铁通过电源线与控制开关相连，其中控制开关的另一端通过电源线与外部电源相连，且气缸采用双作用气缸，该电磁铁采用直流式电磁铁，在进行使用时，能够通过外部电源对本装置提供相对应的电能，并且能够通过控制开关控制气缸和电磁体的启停。

进一步地，所述排水孔设置有若干个，其中排水孔设置在安装板的下侧，且安装板的下侧面四角位置通过螺栓与气缸的输出端相连，该气缸设置有四个，在进行使用时，能够通过气缸带动安装板上下移动，从而带动配电柜上移，便于使用人员对配电柜进行检修，同时还可以通过排水孔将壳体内部积水排出。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型安装板的设置，在进行使用时，能够将配电柜放置在安装板的上侧面，并且通过电磁铁对配电柜进行固定，避免配电柜出现移动，同时安装板内部的散热孔能够对配电柜进行散热。

2.本实用新型防护板的设置，在进行安装时，边框放置在交通灯一侧的地面上侧面，提高壳体上端的厚度，从而避免在遭受到外力时，壳体出现变形的情况，同时因为埋藏在地下，因此能够避免车辆失控撞击配电柜。

3.本实用新型气缸的设置，在进行使用时，能够通过气缸带动安装板上下移动，从而带动配电柜上移，便于使用人员对配电柜进行检修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的全剖结构示意图。

图2是本实用新型的局部剖视结构示意图。

图3是本实用新型的防护板结构示意图。

图中：

1-壳体，2-排水孔，3-滑道，4-气缸，5-安装板，51-板体，52-电磁铁，53-散热孔，6-配电柜，7-柜门，8-警示牌，9-防护板，91-边框，92-固定壳，93-翻转板，94-控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1所示，本实用新型为一种交通用可拆卸的强弱电配电柜显得非常必要，包括壳体1、排水孔2、滑道3、气缸4、安装板5、配电柜6、柜门7、警示牌8和防护板9，其特征在于：壳体1的下侧面设置有排水孔2，其中壳体1的内部通过螺栓安装有气缸4，且气缸4的输出端通过螺栓与安装板5的下侧面相连；安装板5的两侧面通过滑道3与壳体1的内壁相连，其中滑道3通过螺栓与壳体1的内壁相连；安装板5的上侧面放置有配电柜6，其中配电柜6的上侧面通过铰链安装有柜门7，且柜门7的上侧面设置有警示牌8；壳体1的上端外侧面焊接有防护板9。

如图2所示，安装板5包括板体51、电磁铁52和散热孔53，板体51的下侧面通过螺栓与气缸4的输出端相连，其中板体51的两侧面通过滑道3与壳体1的内壁相连，且板体51的上侧面镶嵌有电磁铁52，该板体51的内部设置有散热孔53；安装板5设置在壳体1的内部。

如图3所示，防护板9包括边框91、固定壳92、翻转板93和控制开关94，边框91焊接在壳体1的上端外侧面，其中边框91的下侧面焊接有固定壳92，且固定壳92的内部通过螺钉安装有控制开关94；边框91的内部通过铰链安装有翻转板93，其中翻转板93设置在固定壳92的上侧面。

其中，气缸4和电磁铁52通过电源线与控制开关94相连，其中控制开关94的另一端通过电源线与外部电源相连，且气缸4采用双作用气缸，该电磁铁52采用直流式电磁铁。

其中，排水孔2设置有若干个，其中排水孔2设置在安装板5的下侧，且安装板5的下侧面四角位置通过螺栓与气缸4的输出端相连，该气缸4设置有四个。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种交通用可拆卸的强弱电配电柜，其工作原理为：在进行安装时，首先将壳体1埋在交通灯一侧的地面下侧面，并将防护板9设置在地面的上侧面，然后将配电柜6放置在安装板5的上侧面，通过控制开关94启动气缸4和电磁铁52，气缸4带动配电柜6下移，使配电柜6的上侧面与壳体1的上侧面平齐，电磁铁52将配电柜6固定在安装板5的上侧面，在使用过程中，安装板5内部的散热孔53能够对配电柜6进行散热，在需要配电柜6进行检修时，通过气缸4带动安装板5向上移动，从而带动配电柜6上移，在当需要需配电柜6进行更换时，能够通过控制开关94关闭电磁铁52，从而对配电柜6进行拆卸更换，同时还可以通过排水孔2将壳体1内部积水排出。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种交通用可拆卸的强弱电配电柜，包括壳体(1)、排水孔(2)、滑道(3)、气缸(4)、安装板(5)、配电柜(6)、柜门(7)、警示牌(8)和防护板(9)，其特征在于：所述壳体(1)的下侧面设置有排水孔(2)，其中壳体(1)的内部通过螺栓安装有气缸(4)，且气缸(4)的输出端通过螺栓与安装板(5)的下侧面相连；所述安装板(5)的两侧面通过滑道(3)与壳体(1)的内壁相连，其中滑道(3)通过螺栓与壳体(1)的内壁相连；所述安装板(5)的上侧面放置有配电柜(6)，其中配电柜(6)的上侧面通过铰链安装有柜门(7)，且柜门(7)的上侧面设置有警示牌(8)；所述壳体(1)的上端外侧面焊接有防护板(9)。

2.如权利要求1所述的交通用可拆卸的强弱电配电柜，其特征在于：所述安装板(5)包括板体(51)、电磁铁(52)和散热孔(53)，所述板体(51)的下侧面通过螺栓与气缸(4)的输出端相连，其中板体(51)的两侧面通过滑道(3)与壳体(1)的内壁相连，且板体(51)的上侧面镶嵌有电磁铁(52)，该板体(51)的内部设置有散热孔(53)；所述安装板(5)设置在壳体(1)的内部。

3.如权利要求1所述的交通用可拆卸的强弱电配电柜，其特征在于：所述防护板(9)包括边框(91)、固定壳(92)、翻转板(93)和控制开关(94)，所述边框(91)焊接在壳体(1)的上端外侧面，其中边框(91)的下侧面焊接有固定壳(92)，且固定壳(92)的内部通过螺钉安装有控制开关(94)；所述边框(91)的内部通过铰链安装有翻转板(93)，其中翻转板(93)设置在固定壳(92)的上侧面。

4.如权利要求1、权利要求2和权利要求3所述的交通用可拆卸的强弱电配电柜，其特征在于：所述气缸(4)和电磁铁(52)通过电源线与控制开关(94)相连，其中控制开关(94)的另一端通过电源线与外部电源相连，且气缸(4)采用双作用气缸，该电磁铁(52)采用直流式电磁铁。

5.如权利要求1所述的交通用可拆卸的强弱电配电柜，其特征在于：所述排水孔(2)设置有若干个，其中排水孔(2)设置在安装板(5)的下侧，且安装板(5)的下侧面四角位置通过螺栓与气缸(4)的输出端相连，该气缸(4)设置有四个。

Images