CN218405758U - 一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政技术领域，提出了一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，包括地面，所述地面的顶部开设有排水孔，所述地面顶部的左侧设置有传动组件；所述传动组件包含有设置于地面顶部左侧的连接座一，所述连接座一的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆远离连接座一的一端转动连接有连接座二，所述连接座二的底部设置有过滤组件。通过上述技术方案，解决了现有技术中的排水装置在使用时虽然能对积水中的杂质进行过滤，但当水流流速和流量较大时，就需要市政工人借助工具将这些格栅盖全部打开，以此实现水流的快速排泄，此过程不仅需要携带工具，还需工人弯腰操作，特别当环境较恶劣时，进一步增大了工人的操作难度和工作负荷的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域，具体的，涉及一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置。
背景技术
市政，是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务，城市管理工作包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。
排水装置作为城市发展中一项必不可少的建设工程，其目的在于对生活中产生的污水和雨水进行排泄，从而改善和维护人文环境，其中排水沟和格栅盖作为排水系统中必不可少的一种排水装置，其在使用时虽然能对积水中的杂质进行过滤，但当水流流速和流量较大时，就需要市政工人借助工具将这些格栅盖全部打开，以此实现水流的快速排泄，此过程不仅需要携带工具，还需工人弯腰操作，特别当环境较恶劣时，进一步增大了工人的操作难度和工作负荷，为解决上述问题，一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，亟待开发。
实用新型内容
本实用新型提出一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，解决了相关技术中的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置问题。
本实用新型的目的在于提供一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，具备排水通道大小可调节、自动化程度更高的优点，以解决现有的排水装置在使用时虽然能对积水中的杂质进行过滤，但当水流流速和流量较大时，就需要市政工人借助工具将这些格栅盖全部打开，以此实现水流的快速排泄，此过程不仅需要携带工具，还需工人弯腰操作，特别当环境较恶劣时，进一步增大了工人的操作难度和工作负荷的问题。
本实用新型的技术方案如下：一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，包括地面，所述地面的顶部开设有排水孔，所述地面顶部的左侧设置有传动组件。
所述传动组件包含有设置于地面顶部左侧的连接座一，所述连接座一的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆远离连接座一的一端转动连接有连接座二，所述连接座二的底部设置有过滤组件。
所述过滤组件包含有设置于连接座二底部的固定板，所述固定板的顶部开设有腔体，所述腔体内腔的底部活动连接有格栅滤网。
所述地面的底部设置有调节组件二。
所述调节组件二包含有与地面固定连接的固定座一，所述固定座一的内腔转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有套环，所述套环的内腔转动连接有横杆，所述横杆的前端和后端均贯穿至套环的外侧并固定连接有传动杆，两个传动杆相背的一侧均转动连接有固定座二和固定座三。
优选的，所述连接座一、连接座二、固定座二和固定座三的一侧均开设有两个对称设置的螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺栓，所述连接座一、连接座二、固定座二和固定座三均通过螺栓分别与地面、格栅滤网和固定板可拆卸连接。
优选的，所述连接座一、连接座二、固定座一、固定座二和固定座三的形状均为“T”形。
优选的，所述格栅滤网顶部的左侧开设有扣槽，所述扣槽的形状为方形。
优选的，所述连接杆的右侧设置有弧面。
优选的，所述腔体内腔的底部开设有通孔，通孔的直径小于格栅滤网的直径。
优选的，所述格栅滤网的表面涂设有防锈漆。
优选的，两个传动杆之间的结构相同，且两个传动杆关于横杆的中轴线对称。
本实用新型的工作原理及有益效果为：
1、本实用新型中首先当道路上出现积水需要排泄，且积水流量较小时，积水首先会流经格栅滤网的表面，并在格栅滤网的过滤下，将大体积杂物阻挡，水流通过排水孔流入排水管内，同时使用者可通过扣住扣槽，将格栅滤网与固定板分离，对格栅滤网进行清理，确保水流通过的流畅性；其次，当积水流量过大时，格栅滤网孔径过小，积水流速降低，无法快速排流，此时开启电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴带动套环左右伸缩，当电动伸缩杆和套环向前推动时，横杆与其同向移动，并由于传动杆与固定板相连，且固定板在自身重力的作用下对传动杆形成向下的压力，进而在电动伸缩杆的推动下，传动杆受到两侧的相对挤压力，进而使得传动杆向上转动，传动杆通过固定座三的连接推动固定板同向运动，但由于固定板在向上翻转时，连接杆又对其进行限位，进而使得固定板向上翻转的同时，连接杆以连接杆与连接座一的连接轴为圆心向上抬起，进而使得固定板在传动杆和连接杆的配合作用下，直接向上抬起并由水平放置转换为竖直放置，进而使排水孔裸露出来，并使得水流通道变大，从而实现对积水的排放，不会因为水流过大，不能及时排放造成排水管堵塞。
2、本实用新型具备排水通道大小可调节、自动化程度更高的优点，在实际使用过程中，首先该排水装置具备调节功能，可根据排水量的大小对的排水通道的大小进行调整，其次该排水装置通过自动化操控代替传统手动操作，便捷性、安全性以及操作效率都得到了有效提高，进一步提高了该排水装置的实用性，以解决现有的排水装置在使用时虽然能对积水中的杂质进行过滤，但当水流流速和流量较大时，就需要市政工人借助工具将这些格栅盖全部打开，以此实现水流的快速排泄，此过程不仅需要携带工具，还需工人弯腰操作，特别当环境较恶劣时，进一步增大了工人的操作难度和工作负荷的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型局部结构拆分状态立体示意图一；
图3为本实用新型局部结构立体示意图；
图4为本实用新型局部结构拆分状态立体示意图二；
图5为本实用新型固定板和格栅滤网的拆分状态立体示意图。
图中：1、地面；2、排水孔；3、传动组件；31、连接座一；32、连接杆；33、连接座二；4、过滤组件；41、固定板；42、腔体；43、格栅滤网；5、调节组件二；51、固定座一；52、电动伸缩杆；53、套环；54、横杆；55、传动杆；56、固定座二；57、固定座三；6、螺纹孔；7、螺栓；8、扣槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
实施例1
种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，包括地面1，地面1的顶部开设有排水孔2，地面1顶部的左侧设置有传动组件3。
传动组件3包含有设置于地面1顶部左侧的连接座一31，连接座一31的一侧转动连接有连接杆32，连接杆32远离连接座一31的一端转动连接有连接座二33，连接座二33的底部设置有过滤组件4。
过滤组件4包含有设置于连接座二33底部的固定板41，固定板41的顶部开设有腔体42，腔体42内腔的底部活动连接有格栅滤网43。
地面1的底部设置有调节组件二5。
调节组件二5包含有与地面1固定连接的固定座一51，固定座一51的内腔转动连接有电动伸缩杆52，电动伸缩杆52的输出端固定连接有套环53，套环53的内腔转动连接有横杆54，横杆54的前端和后端均贯穿至套环53的外侧并固定连接有传动杆55，两个传动杆55相背的一侧均转动连接有固定座二56和固定座三57。
本实施例中，连接座一31、连接座二33、固定座二56和固定座三57的一侧均开设有两个对称设置的螺纹孔6，螺纹孔6的内腔螺纹连接有螺栓7，连接座一31、连接座二33、固定座二56和固定座三57均通过螺栓7分别与地面1、格栅滤网43和固定板41可拆卸连接，通过螺纹孔6和螺栓7的配合使用，起到了对连接杆32、格栅滤网43和传动杆55等原件进行可拆卸安装，不仅方便使用者进行组装，同时便于对原件进行检修更换，进一步提高使用便捷性的作用。
本实施例中，连接座一31、连接座二33、固定座一51、固定座二56和固定座三57的形状均为“T”形，通过连接座一31、连接座二33、固定座一51、固定座二56和固定座三57形状的设置，起到了增大其与其他元件的连接面积，进而增强两者之间的连接强度，进一步提高元件稳定性的作用。
本实施例中，格栅滤网43顶部的左侧开设有扣槽8，扣槽8的形状为方形，通过扣槽8的设置，起到了为使用者拆取格栅滤网43提供预留空间，进而方便使用者进行操作的作用。
本实施例中，连接杆32的右侧设置有弧面，通过弧面的设置，起到了提高连接杆32的表面圆滑度，避免棱角过于尖锐，在使用者安装时划伤使用者的作用。
本实施例中，腔体42内腔的底部开设有通孔，通孔的直径小于格栅滤网43的直径，通过通孔的设置，起到了当格栅滤网43正好嵌合至腔体42内时，通过通孔的配合使用对格栅滤网43的底部进行支撑，进而使得格栅滤网43不会因底部无支撑向下坠落的作用。
本实施例中，格栅滤网43的表面涂设有防锈漆。
本实施例中，两个传动杆55之间的结构相同，且两个传动杆55关于横杆54的中轴线对称。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，包括地面(1)，所述地面(1)的顶部开设有排水孔(2)，所述地面(1)顶部的左侧设置有传动组件(3)；
所述传动组件(3)包含有设置于地面(1)顶部左侧的连接座一(31)，所述连接座一(31)的一侧转动连接有连接杆(32)，所述连接杆(32)远离连接座一(31)的一端转动连接有连接座二(33)，所述连接座二(33)的底部设置有过滤组件(4)；
所述过滤组件(4)包含有设置于连接座二(33)底部的固定板(41)，所述固定板(41)的顶部开设有腔体(42)，所述腔体(42)内腔的底部活动连接有格栅滤网(43)；
所述地面(1)的底部设置有调节组件二(5)；
所述调节组件二(5)包含有与地面(1)固定连接的固定座一(51)，所述固定座一(51)的内腔转动连接有电动伸缩杆(52)，所述电动伸缩杆(52)的输出端固定连接有套环(53)，所述套环(53)的内腔转动连接有横杆(54)，所述横杆(54)的前端和后端均贯穿至套环(53)的外侧并固定连接有传动杆(55)，两个传动杆(55)相背的一侧均转动连接有固定座二(56)和固定座三(57)。
2.根据权利要求1所述的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，所述连接座一(31)、连接座二(33)、固定座二(56)和固定座三(57)的一侧均开设有两个对称设置的螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)的内腔螺纹连接有螺栓(7)，所述连接座一(31)、连接座二(33)、固定座二(56)和固定座三(57)均通过螺栓(7)分别与地面(1)、格栅滤网(43)和固定板(41)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，所述连接座一(31)、连接座二(33)、固定座一(51)、固定座二(56)和固定座三(57)的形状均为“T”形。
4.根据权利要求1所述的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，所述格栅滤网(43)顶部的左侧开设有扣槽(8)，所述扣槽(8)的形状为方形。
5.根据权利要求1所述的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，所述连接杆(32)的右侧设置有弧面。
6.根据权利要求1所述的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，所述腔体(42)内腔的底部开设有通孔，通孔的直径小于格栅滤网(43)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，所述格栅滤网(43)的表面涂设有防锈漆。
8.根据权利要求1所述的一种防排水管道堵塞的市政道路排水装置，其特征在于，两个传动杆(55)之间的结构相同，且两个传动杆(55)关于横杆(54)的中轴线对称。
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