CN218387284U - 一种轨道交通双向变流柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通双向变流柜，包括柜体，所述柜体内部的两侧固定连接有固定块，所述固定块的凹槽内部活动连接有滑动块，所述滑动块的底端穿插有限位螺杆，所述第二清扫刷同时贯穿固定块的侧壁和滑动块，所述柜体的侧壁上固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有第一清扫刷，所述第一清扫刷的侧壁固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的一端转动连接有连接杆，所述连接杆转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴的一端固定连接有第二清扫刷。本实用新型通过限位螺杆的分离对放置板进行拆卸，使得元件能够快速拿出，对其进行修理和更换，以减少变流柜因电子元件受到损耗产生的影响，增加了使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及变流装置技术领域，具体为一种轨道交通双向变流柜。
背景技术
变流器是使电源系统的电压、频率、相数和其他电量或特性发生变化的电器设备，变流器除主电路(分别为整流电路、逆变电路、交流变换电路和直流变换电路)外，还需有控制功率开关元件通断的触发电路(或称驱动电路)和实现对电能调节、控制的控制电路，变流器的触发电路包括脉冲发生器和脉冲输出器两部分。
参考CN 113991978 A4，双向变流器安装至柜内时，一般也会匹配大量的插件和电子元件，导线量也较大，这将导致柜内的安装总阻值较高，因此双向变流器在工作的时候，会产生大量的热量，致使柜内的温度快速升高，若柜内长期积热严重，容易导致仪器的使用寿命缩短。
参考文件中变流柜在使用过程中由于电子元件过多，导线量较大，可能会导致内部电子元发生损耗时不易拆卸，不能及时跟换，使变流柜工作效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通双向变流柜，以解决上述背景技术中提出的现有的轨道交通双向变流柜，由于在使用过程中由于电子元件过多，导线量较大，可能会导致内部电子元发生损耗时不易拆卸，不能及时跟换，使变流柜工作效率下降。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通双向变流柜，包括柜体，所述柜体内部的两侧固定连接有固定块，所述固定块的凹槽内部活动连接有滑动块，所述滑动块的底端穿插有限位螺杆，所述限位螺杆同时贯穿固定块的侧壁和滑动块；
所述柜体的侧壁上固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有第一清扫刷，所述第一清扫刷的侧壁固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的一端转动连接有连接杆，所述连接杆转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴的一端固定连接有第二清扫刷，所述第二清扫刷的底端滑动连接有滑块。
优选的，所述柜体的两侧安装有防尘网，所述防尘网与第一清扫刷相互接触。
优选的，所述柜体内部的顶端固定连接有透气板，所述透气板顶部的一端固定连接有制冷器，所述柜体外部的一侧顶端固定安装有控制面板，所述柜体的一侧壁固定连接有连接块，所述连接块一端转动连接有柜门。
优选的，所述固定块依次在柜体的内部设置有三个，设置在顶部的所述固定块顶端固定连接有放置板。
优选的，所述柜体内部的底端设置有滑槽，滑槽的内侧与滑块构成滑动结构。
优选的，所述限位螺杆的宽度与固定块的内径相吻合，限位螺杆穿插在滑动块的一端构成限位结构。
优选的，设置在底部的所述固定块顶端固定连接有变流器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该种轨道交通双向变流柜，通过在滑动块的一端固定连接固定块，一端滑动连接在固定块的凹槽内，再通过限位螺杆贯穿滑动块和使柜体和放置板固定连接，通过限位螺杆的分离对放置板进行拆卸，使得元件能够快速拿出，对其进行修理和更换，以减少变流柜因电子元件受到损耗产生的影响，增加了使用效率；
2.该种轨道交通双向变流柜，通过在安装制冷器和防尘网使因内部电子元件过多而产生热量，通过制冷器对内部进行降温处理，通过防尘网对内部热量进行驱散，以减缓因电子原件散发的热量，增加了内部元件的使用效率。
3.该种轨道交通双向变流柜，通过在柜体的内部安装有第一清扫刷，对内部灰尘进行清理，减少使用过程中因灰尘的堆积对电子原件造成影响，延长了内部元件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型的滑块局部放大结构示意图；
图5为本实用新型的限位螺杆侧视结构示意图。
图中：1、柜体；2、透气板；3、放置板；4、气缸；5、变流器；6、第一清扫刷；7、第二清扫刷；8、防尘网；9、控制面板；10、制冷器；11、第一连接轴；12、连接杆；13、连接块；14、柜门；15、固定块；16、滑动块；17、限位螺杆；18、第二连接轴；19、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种轨道交通双向变流柜，包括柜体1，柜体1内部的两侧固定连接有固定块15，固定块15的凹槽内部活动连接有滑动块16，滑动块16的底端穿插有限位螺杆17，第二清扫刷7同时贯穿固定块15的侧壁和滑动块16；柜体1的侧壁上固定连接有气缸4，气缸4的输出端固定连接有第一清扫刷6，第一清扫刷6的侧壁固定连接有第一连接轴11，第一连接轴11的一端转动连接有连接杆12，连接杆12转动连接有第二连接轴18，第二连接轴18的一端固定连接有第二清扫刷7，第二清扫刷7的底端滑动连接有滑块19；
柜体1的两侧安装有防尘网8，防尘网8与第一清扫刷6相互接触，两者接触能够更好的清理灰尘，保证柜内的清洁；
柜体1内部的顶端固定连接有透气板2，透气板2顶部的一端固定连接有制冷器10，柜体1外部的一侧顶端固定安装有控制面板9，柜体1的一侧壁固定连接有连接块13，连接块13一端转动连接有柜门14，通过柜门14对柜体1进行关闭，对柜体1内的电子元件进行保护；
固定块15依次在柜体1的内部设置有三个，设置在顶部的固定块15顶端固定连接有放置板3，固定块15的设置可以使放置板3可以进行安装和拆卸；
柜体1内部的底端设置有滑槽，滑槽的内侧与滑块19构成滑动结构，滑动连接可以使灰尘下落后从滑槽推出；
限位螺杆17的宽度与固定块15的内径相吻合，限位螺杆17穿插在滑动块16的一端构成限位结构，限位螺杆17对滑动块16进行限位能够保证滑动块16的位置不会偏差；
设置在底部的固定块15顶端固定连接有变流器5，通过两段固定块15的分离可以使变流器5进行分离，使变流器5取出。
工作原理：通过拉动一侧的柜门14使连接块13向一侧转动，通过连接块13的转动使柜门14打开，滑动块16分为两部分，滑动块16的两端分别固定连接在柜体1和放置板3的一端，然后通过拉出穿插在固定块15和滑动块16内壁侧的限位螺杆17，使滑动块16的两部分分离，然后对滑动块16的两部分进行拆卸，使放置板3可以拿出，然后对放置板3的上方安装的电子原件进行拆卸；
然后通过在柜体1外壁安装的控制面板9控制使气缸4向下工作，然后通过气缸4的输出端带动第一清扫刷6对防尘网8的一侧进行清理，通过第一清扫刷6的运作带动第一连接轴11向一侧转动，然后通过第一连接轴11的运动带动连接杆12向一侧工作，通过连接杆12的运动推动第二清扫刷7向一侧进行运作，在第二清扫刷7的两端安装有滑块19，通过第二清扫刷7的运动使滑块19在滑槽内滑动，然后在透气板2的一端安装有制冷器10，通过在制冷器10的内壁开设有孔洞使冷气进入。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种轨道交通双向变流柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)内部的两侧固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)的凹槽内部活动连接有滑动块(16)，所述滑动块(16)的底端穿插有限位螺杆(17)，所述限位螺杆(17)同时贯穿固定块(15)的侧壁和滑动块(16)；
所述柜体(1)的侧壁上固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端固定连接有第一清扫刷(6)，所述第一清扫刷(6)的侧壁固定连接有第一连接轴(11)，所述第一连接轴(11)的一端转动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)转动连接有第二连接轴(18)，所述第二连接轴(18)的一端固定连接有第二清扫刷(7)，所述第二清扫刷(7)的底端滑动连接有滑块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通双向变流柜，其特征在于：所述柜体(1)的两侧安装有防尘网(8)，所述防尘网(8)与第一清扫刷(6)相互接触。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通双向变流柜，其特征在于：所述柜体(1)内部的顶端固定连接有透气板(2)，所述透气板(2)顶部的一端固定连接有制冷器(10)，所述柜体(1)外部的一侧顶端固定安装有控制面板(9)，所述柜体(1)的一侧壁固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)一端转动连接有柜门(14)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通双向变流柜，其特征在于：所述固定块(15)依次在柜体(1)的内部设置有三个，设置在顶部的所述固定块(15)顶端固定连接有放置板(3)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通双向变流柜，其特征在于：所述柜体(1)内部的底端设置有滑槽，滑槽的内侧与滑块(19)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通双向变流柜，其特征在于：所述限位螺杆(17)的宽度与固定块(15)的内径相吻合，限位螺杆(17)穿插在滑动块(16)的一端构成限位结构。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通双向变流柜，其特征在于：设置在底部的所述固定块(15)顶端固定连接有变流器(5)。
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