CN218383347U - 一种用于道路气象监测报警系统的立杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气象监测报警领域，具体公开了一种用于道路气象监测报警系统的立杆，包括顶部设有蜂鸣器的第一立杆、侧壁设有竖直滑槽的第二立杆和用于支撑第一立杆的底座，底座内设有伺服电机，伺服电机的输出轴同轴连接有螺杆，第一立杆内壁设有与螺杆螺纹连接的内螺纹，第一立杆外壁固接有横杆，横杆一端可拆卸连接有与蜂鸣器电连接的气象监测件，横杆另一端与竖直滑槽滑动连接，第二立杆底部设有用于容纳积水的空腔，空腔内设有用于监测积水水位的功能件，第二立杆外壁设有分别与空腔两侧连通的入水孔与出水孔，该立杆解决了现有的道路气象监测报警系统的立杆所设变送器位置过高，且高度固定，硬件在损坏后不方便维修的问题。

Description

一种用于道路气象监测报警系统的立杆

技术领域

本申请涉及气象监测报警领域，具体公开了一种用于道路气象监测报警系统的立杆。

背景技术

极端恶劣的天气条件，给城区的车辆和行人带来了巨大的风险，不仅影响交通运输，还会造成严重损失。所以道路气象监测装置在现如今高速发展的社会起到相当关键的作用。

如公告号CN211206824U公开了一种用于道路气象监测报警系统的立杆，包括：基座上安装有底板，底板上安装有下立杆，所述下立杆上安装有上立杆，所述上立杆上安装有横杆，所述横杆上安装有能见度变送器、气象六要素变送器；所述横杆上安装有能见度变送器立杆、气象六要素变送器立杆，所述能见度变送器安装在所述能见度变送器立杆上，所述气象六要素变送器安装在所述气象六要素变送器立杆上。但该立杆所述的变送器也即硬件需设在较高位置上监测，硬件的高度固定，在损坏后不方便维修。

因此，发明人有鉴于此，提供了一种用于道路气象监测报警系统的立杆，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统的用于道路气象监测报警系统的立杆所设的硬件位置过高，且高度固定，硬件在损坏后不方便维修的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种用于道路气象监测报警系统的立杆，包括顶部设有蜂鸣器的第一立杆、侧壁设有竖直滑槽的第二立杆和用于支撑第一立杆的支撑底座，支撑底座内设有伺服电机，伺服电机的输出轴同轴连接有螺杆，第一立杆内壁设有与螺杆螺纹连接的内螺纹，第一立杆外壁固接有横杆，横杆一端可拆卸连接有气象监测件，横杆另一端与竖直滑槽滑动连接，第二立杆底部设有用于容纳积水的空腔，空腔两侧分别设有与第二立杆外壁连通的入水孔与出水孔，空腔内设有用于监测积水水位的功能件。

本基础方案的原理及效果在于：

1.本实用新型结构简单，因为伺服电机的输出轴同轴连接有螺杆，通过启动伺服电机控制伺服电机正转，使伺服电机的输出轴带动螺杆转动，通过螺杆与第一立杆的内螺纹连接的连接关系，带动第一立杆转动，同时通过横杆与第一立杆固接，横杆另一端与第二立杆滑动连接的连接关系，使第二立杆对第一立杆起到限位作用，进而使第一立杆带动横杆竖直向上运动，从而达到使气象检测件上升到监测位置进行监测的效果，通过气象监测件与蜂鸣器电连接的方式，使天气恶劣时，通过蜂鸣器发出警报，达到气象监测报警的效果。

2.当设于横杆一端的气象监测件损坏时，操作员通过控制伺服电机反转，使第一立杆竖直向下运动至合适位置，方便维修人员检修与更换硬件，达到方便维修的效果，解决了现有的用于道路气象监测报警系统的立杆所设的硬件位置过高，且位置固定，在硬件损坏后不方便维修的问题。

进一步，所述气象监测件为气象六要素传感器，气象六要素传感器电连接有采集器。气象六要素传感器可对风速、风向、辐射度、气温、湿度、气压进行监测，气象六要素传感器电连接有采集器，通过采集器将所收集的数据传输至显示屏，通过外部电源进行供电。

进一步，所述横杆位于第一立杆与第二立杆之间的外壁可拆卸连接有用于展示气象数据的显示屏。显示屏可显示警示语，进而警示道路行驶人员注意安全。

进一步，所述底座设有检修口，检修口滑动连接有滑盖。检修口用于线路的维修，在打开滑盖后，人员可通过控制伺服电机的正转与反转，进而控制第一立杆和横杆的升降，在关闭滑盖后，可对电机起到防水作用，进而延长电机寿命。

进一步，所述功能件包括设于空腔内顶端的防水型压力传感器和与空腔内壁转动连接并用于挤压防水型压力传感器的浮板，在静止状态下，浮板一侧位于入水孔下方且可由积水冲刷，浮板挤压防水型压力传感器一侧的长度不小于浮板位于入水孔下方一侧的长度，且浮板受到由进水孔通入的积水冲刷时，浮板另一侧将会抬起并挤压防水型压力传感器。利用积水流入第二立杆入水口时产生的冲击力，使浮板位于入水孔下方一侧向下运动，并使浮板挤压防水型压力传感器一侧向上翘起，并对防水型压力传感器持续施加压力，防水型压力传感器通过内部的变送器将压力信号转变为电信号，使蜂鸣器线路接通，蜂鸣器因此发出警报。达到警示人员道路积水严重的效果。

进一步，所述第二立杆底部设有用于警示的水位警戒线。水位警戒线用于监测道路积水程度，进一步增强道路行驶安全。

进一步，所述水位警戒线与入水孔位于同一水平高度，入水孔的高度高于出水孔的高度。当积水超过警戒线后，积水通过入水孔流入空腔，使浮板偏移，从而挤压防水型压力传感器，防水型压力传感器传输电信号给蜂鸣器，使行驶人员知晓此处积水严重，从而避道通行。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种用于道路气象监测报警系统的立杆的示意图；

图2示出了本申请实施例提出的一种用于道路气象监测报警系统的立杆图1中A处的剖面示意图；

图3示出了本申请实施例提出的一种用于道路气象监测报警系统的立杆图1中B处的剖面示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

说明书附图中的附图标记包括：放置座1、横杆2、第一立杆3、显示屏4、螺杆5、第二立杆6、入水孔7、水位警戒线8、蜂鸣器9、竖直滑槽10、空腔11、转动轴12、浮板13、出水孔14、滑盖15、防水型压力传感器16、伺服电机17、盖板18、气象六要素传感器19、底座20。

一种用于道路气象监测报警系统的立杆，实施例如图1所示，包括内部设有内螺纹的第一立杆3、侧部设有竖直滑槽10的第二立杆和用于支撑第一立杆3的底座20。

第一立杆3底部安装有底座20，底座20外壁安装有可滑动的滑盖15，底座20内部安装有外部电源，滑盖15在未检修时处于封闭状态，滑盖15用于保护内部线路和伺服电机17。底座20内部的伺服电机17可实现正转和反转，伺服电机17的输出轴上键连接有足够长的螺杆5，螺杆5与第一立杆3内部的螺纹相连接，第一立杆3焊接有横杆2，横杆2左侧一端安装有放置座1，放置座1上安装有用于监测气象六要素的气象六要素传感器19，第一立杆3顶部安装连接有蜂鸣器9，气象六要素传感器19与蜂鸣器9电连接，当道路处于恶劣天气时，蜂鸣器9通过气象六要素传感器19传输过来的电信号，发出报警声。横杆2位于第一立杆和第二立杆之间的外壁安装有显示屏4，显示屏4可通过采集器将气象六要素传感器19的数据更直接地显示在显示屏4上。横杆2右侧一端与第二立杆6的竖直滑槽滑动连接。如图2所示，当伺服电机17正转时，可实现第一立杆3上升，同时带动横杆上升，伺服电机17反转时，第一立杆3下降，同时带动横杆2下降，进而带动安装在放置座1上的气象六要素传感器19上升与下降，便于人员进行设备维护，优选的，第一立杆3的材质为铝合金，可使装置更加稳固。

第二立杆6底部设置有空腔11和水位警戒线8。空腔11两侧分别开有入水孔7和出水孔14，优选的，两孔都呈圆形。入水孔7开在与水位警戒线8同一水平高度，出水孔14位于空腔11最低处，通过盖板18封盖使出水孔14处于常闭状态。空腔11内安装有转动轴12，转动轴12略低于出水孔14。转动轴12转动连接有浮板13，在静止状态下，浮板13一侧位于入水孔7下方且可由积水冲刷，浮板13挤压防水型压力传感器一侧的长度不小于浮板13位于入水孔7下方一侧的长度，且浮板13受到由进水孔14通入的积水冲刷时，浮板13另一侧将会抬起并挤压防水型压力传感器。

浮板13可在空腔11内旋转。在积水空腔11顶部安装有防水型压力传感器16，从入水孔7流入的积水直接冲刷浮板13位于入水孔7一侧，使浮板13另一侧挤压防水型压力传感器16，因为防水型压力传感器16与蜂鸣器9电连接，防水型压力传感器16可以将压力转变为电信号，并将电信号传输给蜂鸣器9。浮板13挤压防水型压力传感器16一侧的长度不小于浮板13位于入水孔14下方一侧的长度。

本实用新型装置的运动过程如下：当道路发生暴雨时，道路积水，积水超过水位警戒线8时，积水通过入水孔7进入第二立杆6的空腔11，由于积水的产生的压力，使空腔11内处于水平状态的浮板倾斜转动，浮板因此触碰到位于空腔11顶部的防水型压力传感器16，防水型压力传感器16传递出有积水的电信号，使蜂鸣器9发出警报，从而警示夜间行驶人员道路积水严重。道路积水退去后，维修人员可打开位于第二立杆6的出水孔14上的盖板18，使空腔11内的积水排出。同时打开第一立杆3底座的滑盖15，检查内部线路是否有损坏，接着控制电机17反转，第一立杆3通过螺纹传动关系向下运动，同时带动横杆2向下滑动到合适位置，使维修人员不需要攀爬和使用工具，就可以对第一立杆3顶部的蜂鸣器9和放置座1上安装的气象六要素传感器19进行检查，大大提高了操作的便利性

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种用于道路气象监测报警系统的立杆，其特征在于，包括顶部设有蜂鸣器的第一立杆、侧壁设有竖直滑槽的第二立杆和用于支撑第一立杆的底座，底座内设有伺服电机，伺服电机的输出轴同轴连接有螺杆，第一立杆内壁设有与螺杆螺纹连接的内螺纹，第一立杆外壁固接有横杆，横杆一端可拆卸连接有与蜂鸣器电连接的气象监测件，横杆另一端与第二立杆的竖直滑槽滑动连接，第二立杆底部设有用于容纳积水的空腔，空腔内设有用于监测积水水位的功能件，第二立杆外壁设有分别与空腔两侧连通的入水孔与出水孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路气象监测报警系统的立杆，其特征在于，所述气象监测件为气象六要素传感器，气象六要素传感器电连接有采集器。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路气象监测报警系统的立杆，其特征在于，所述横杆位于第一立杆与第二立杆之间的外壁可拆卸连接有用于展示气象数据的显示屏。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路气象监测报警系统的立杆，其特征在于，所述底座外壁设有检修口，检修口滑动连接有滑盖。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路气象监测报警系统的立杆，其特征在于，所述功能件包括设于空腔内顶端的防水型压力传感器和与空腔内壁转动连接并用于挤压防水型压力传感器的浮板，在静止状态下，浮板一侧位于入水孔下方且可由积水冲刷，浮板挤压防水型压力传感器一侧的长度不小于浮板位于入水孔下方一侧的长度，且浮板受到由进水孔通入的积水冲刷时，浮板另一侧将会抬起并挤压防水型压力传感器。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路气象监测报警系统的立杆，其特征在于，所述第二立杆底部外壁设有用于警示人员的水位警戒线。

7.根据权利要求6所述的一种用于道路气象监测报警系统的立杆，其特征在于，所述水位警戒线与入水孔位于同一水平高度，入水孔的高度高于出水孔高度。

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