CN218377962U - 先导阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种先导阀。先导阀包括先导阀本体和检测组件，先导阀本体包括相互连接的主阀和副阀，主阀具有出油口；检测组件包括连接件和检测件，连接件与主阀连接，且连接件与出油口连通，检测件插设在连接件上，检测件被配置为检测到连接件内油液时发出警报。本实用新型提供的先导阀，先导阀的主阀存在泄露时，便于察觉。

Description

先导阀

技术领域

本实用新型涉及控制阀技术领域，尤其涉及一种先导阀。

背景技术

先导阀是一种非直接泄载式安全阀，正常工作时，依靠副阀的开启带动内部介质流动，再依靠内部介质流动产生的压力差驱动主阀动作，适用于高压、大流量应用。

相关技术中，先导阀包括互相连接主阀和副阀，利用副阀使主阀的主阀芯相对主阀体移动，从而使主阀体上的进油口和出油口连通。

然而，这种先导阀的主阀存在泄露时，不易察觉。

实用新型内容

本实用新型提供一种先导阀，以解决先导阀的主阀存在泄露时，不易察觉的技术问题。

本实用新型提供一种先导阀，包括先导阀本体和检测组件，先导阀本体包括相互连接的主阀和副阀，主阀具有出油口；

检测组件包括连接件和检测件，连接件与主阀连接，且连接件与出油口连通，检测件插设在连接件上，检测件被配置为检测到连接件内油液时发出警报。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，连接件具有第一油道和第二油道，第一油道的一端与出油口连通；

第二油道与第一油道连通，检测件插设在第二油道的一端。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，还包括第一堵头，第一油道包括第一连接段和第二连接段，第一连接段的一端与出油口连通，第一连接段的另一端与第二连接段连通，第一堵头插设在第二连接段背离第一连接段的一端。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，第一连接段的延伸方向与第二连接段的延伸方向垂直，第二油道与第二连接段连通，第二油道的延伸方向与第一连接段的延伸方向一致。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，还包括第二堵头，第二堵头插设在第二油道背离检测件的一端。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，检测件为液位报警器。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，主阀包括主阀芯和主阀体，主阀体具有第一腔体和第二腔体，出油口设置在主阀体上，且与第二腔体连通，主阀体具有进油口，进油口与第一腔体连通，主阀芯位于第二腔体内，主阀芯相对主阀体移动，以使第一腔体和第二腔体连通；

连接件与主阀体连接，且第一油道的一端与第二腔体连通。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，检测组件还包括油管，油管的一端与主阀体连接，油管的另一端与连接件连接，第一油道与第二腔体通过油管连通。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，主阀体上具有安装孔，安装孔与第二腔体连通，油管的一端插设在安装孔中，另一端插设在第一油道中。

在一种可能的实现方式中，本实用新型提供的先导阀，还包括阀门，阀门设置在油管上，阀门用于使第二腔体与第一油道连通或者封闭。

本实用新型提供的先导阀，通过设置先导阀本体和检测组件，先导阀本体包括相互连接的主阀和副阀，主阀具有出油口。检测组件包括连接件和检测件，连接件与主阀连接，且连接件与出油口连通，检测件插设在连接件上，检测件被配置为检测到连接件内油液时发出警报。这样，如果主阀的主阀芯卡滞在常开位置，或者主阀出现泄漏，对发动机进行预供油时，检测件会发出警报，从而便于察觉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的先导阀的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的先导阀另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的先导阀的内部结构示意图。

附图标记说明：

100-先导阀本体；

110-主阀；

111-出油口；

112-进油口；

113-主阀芯；

114-主阀体；

1141-第一腔体；

1142-第二腔体；

1143-安装孔；

120-副阀；

121-副阀芯；

122-副阀体；

200-检测组件；

210-连接件；

211-第一油道；

2111-第一连接段；

2112-第二连接段；

212-第二油道；

220-检测件；

230-油管；

300-第一堵头；

400-第二堵头；

500-阀门。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或维护工具不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或维护工具固有的其它步骤或单元。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

相关技术中，先导阀包括互相连接的主阀和副阀，利用副阀使主阀的主阀芯相对主阀体移动，从而使主阀体上的进油口和出油口连通。然而，这种先导阀在使用过程中，主阀卡滞在常开位置或者存在泄漏，不易察觉，导致机油泵无法吸油，发动机无法启动的问题。

为了解决上述技术问题，本实施提供的先导阀在先导阀本体后增加检测组件，在启动发动机前进行预供油，随着预供油的进行，根据检测组件是否报警可轻易判断先导阀的主阀是否存在泄漏或卡滞。

图1为本实用新型实施例提供的先导阀的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的先导阀另一角度的结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的先导阀的内部结构示意图。

参见图1至3所示，本实用新型提供的先导阀，包括先导阀本体100和检测组件200，先导阀本体100包括相互连接的主阀110和副阀120，主阀110具有出油口111。

检测组件200包括连接件210和检测件220，连接件210与主阀110连接，且连接件210与出油口111连通，检测件220插设在连接件210上，检测件220被配置为检测到连接件210内油液时发出警报。

示例性，主阀110包括主阀芯113和主阀体114，主阀体114具有第一腔体1141和第二腔体1142，出油口111设置在主阀体114上，且与第二腔体1142连通，主阀体114具有进油口112，进油口112与第一腔体1141连通，主阀芯113位于第二腔体1142内，主阀芯113相对主阀体114移动，以使第一腔体1141和第二腔体1142连通。其中，副阀120包括副阀芯121和副阀体122。本实施例在此对主阀110和副阀120的具体结构不做限定，主阀110和副阀120的结构可以与相关技术中主阀110和副阀120结构类似。

在发动机启动前，对发动机进行预供油时，如果主阀110的主阀芯113卡滞在常开位置，或者主阀110出现泄漏，预供的机油会流至连接件210中，触发检测组件200的报警功能，从而提示对此先导阀进行排查维修。若预供油过程中无报警，达到预供油机油压力或者时间后，可正常启动发动机。

本实施例提供的先导阀，通过设置先导阀本体100和检测组件200，先导阀本体100包括相互连接的主阀110和副阀120，主阀110具有出油口111。检测组件200包括连接件210和检测件220，连接件210与主阀110连接，且连接件210与出油口111连通，检测件220插设在连接件210上，检测件220被配置为检测到连接件210内油液时发出警报。这样，如果主阀110的主阀芯113卡滞在常开位置，或者主阀110出现泄漏，对发动机进行预供油时，检测件220会发出警报，从而便于察觉。

在一种可能的实现方式中，连接件210具有第一油道211和第二油道212，第一油道211的一端与出油口111连通。

第二油道212与第一油道211连通，检测件220插设在第二油道212的一端。

可以理解的是，通过设置第一油道211和第二油道212，便于预供的机油通过第一油道211汇聚在第二油道212中，这样，便于检测件220进行检测，提高检测的灵敏度。

在一些实施例中，先导阀还包括第一堵头300，第一油道211包括第一连接段2111和第二连接段2112，第一连接段2111的一端与出油口111连通，第一连接段2111的另一端与第二连接段2112连通，第一堵头300插设在第二连接段2112背离第一连接段2111的一端。这样，第二连接段2112背离第一连接段2111的一端与连接件210外部连通，加工第二连接段2112时可以直接在连接件210的端面钻孔得到，可以降低第二连接段2112的加工难度，降低加工成本。

通过设置第一堵头300，可以避免预供的机油从第二连接段2112背离第一连接段2111的一端流出，对环境和其他器件造成影响。

在本实施例中，第一连接段2111的延伸方向与第二连接段2112的延伸方向垂直，第二油道212与第二连接段2112连通，第二油道212的延伸方向与第一连接段2111的延伸方向一致。

可以理解的是，这样第一连接段2111和第二油道212均可直接在连接件210的端面钻孔得到，可以降低加工难度，降低加工成本。而且，第一连接段2111的延伸方向与第二连接段2112的延伸方向垂直，第二油道212的延伸方向与第一连接段2111的延伸方向一致，更易实现。

在一种可能的实现方式中，先导阀还包括第二堵头400，第二堵头400插设在第二油道212背离检测件220的一端。

其中，第二油道212的两端均与连接件210外部连通，这样，需要将连接件210中存在的预供的机油排出时，可以将第二堵头400拆除，将预供的机油排净后，将第二堵头400插设在第二油道212背离检测件220的一端，以便检测件220继续进行工作。

在一种可能的实现方式中，检测件220为液位报警器。

具体的，液位报警器(浮球液位开关、水位控制器、液位开关)是指通过机械式或磁感应的方法来进行水位的报警和检查。

其中，检测件220检测到连接件210内油液时可以发出声音警报、灯光警报或者两者的结合。本实施例在此不做具体限定。

在另一种可能的实现方式中，检测组件200还包括控制器，检测件220包括警报器和液位传感器，液位传感器和警报器均与控制器电连接，液位传感器检测到连接件210内的油液后将信号传送给控制器，控制器控制警报器发出警报，从而提示主阀110的主阀芯113卡滞或者主阀110存在泄漏

示例性的，警报器可以为蜂鸣器或者LED(Light-Emitting Diode，发光二极管)。液位传感器可以为光电液传感器。

在一些实施例中，连接件210与主阀体114连接，且第一油道211的一端与第二腔体1142连通。

主阀110的主阀芯113卡滞在常开位置，或者主阀110出现泄漏时，预供的机油通过进油口112进入到第一腔体1141内，由于主阀110出现故障，副阀120未开启时，预供的机油便进入第二腔体1142内，然后从第二腔体1142流动到第一油道211中，从而进入到连接件210中。

第一油道211的一端与第二腔体1142连通，当预供的机油在第一油道211中流动长度相等的情况下，有利于连接件210尺寸的减小，减小连接件210的占地面积。

在本实施例中，检测组件200还包括油管230，油管230的一端与主阀体114连接，油管230的另一端与连接件210连接，第一油道211与第二腔体1142通过油管230连通。

可以理解的是，通过设置油管230可以调整连接件210与先导阀本体100之间的距离，从而便于连接件210的位置设置，充分利用空间。

其中，油管230可以包括波纹管，这样，便于连接件210位置的调整，从而适用于更多应用位置。

在一种可能的实现方式中，主阀体114上具有安装孔1143，安装孔1143与第二腔体1142连通，油管230的一端插设在安装孔1143中，另一端插设在第一油道211中。这样，对主阀体114的改动较小，加工成本低，可以将相关技术中的先导阀的主阀体114上设置与第二腔体1142连通的安装孔1143后安装检测组件200进行使用。

而且，通过设置安装孔1143，便于主阀体114与连接体的连接，以及第二腔体1142和第一油道211的连通。

在一些实施例中，先导阀还包括阀门500，阀门500设置在油管230上，阀门500用于使第二腔体1142与第一油道211连通或者封闭。

需要说明的是，在发动机启动前，打开阀门500，对发动机进行预供油，如果主阀110的主阀芯113卡滞在常开位置，或者主阀110出现泄漏，预供的机油会流至连接件210中，触发检测组件200的报警功能，从而提示对此先导阀进行排查维修。若预供油过程中无报警，达到预供油机油压力或者时间后，关闭阀门500，可正常启动发动机。

其中，阀门500可以为手动控制阀门或者自动阀门。

示例性的，阀门500为自动阀门，阀门500与控制器电连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种先导阀，其特征在于，包括先导阀本体和检测组件，所述先导阀本体包括相互连接的主阀和副阀，所述主阀具有出油口；

所述检测组件包括连接件和检测件，所述连接件与所述主阀连接，且所述连接件与所述出油口连通，所述检测件插设在所述连接件上，所述检测件被配置为检测到所述连接件内油液时发出警报。

2.根据权利要求1所述的先导阀，其特征在于，所述连接件具有第一油道和第二油道，所述第一油道的一端与所述出油口连通；

所述第二油道与所述第一油道连通，所述检测件插设在所述第二油道的一端。

3.根据权利要求2所述的先导阀，其特征在于，还包括第一堵头，所述第一油道包括第一连接段和第二连接段，所述第一连接段的一端与所述出油口连通，所述第一连接段的另一端与所述第二连接段连通，所述第一堵头插设在所述第二连接段背离所述第一连接段的一端。

4.根据权利要求3所述的先导阀，其特征在于，所述第一连接段的延伸方向与所述第二连接段的延伸方向垂直，所述第二油道与所述第二连接段连通，所述第二油道的延伸方向与所述第一连接段的延伸方向一致。

5.根据权利要求2所述的先导阀，其特征在于，还包括第二堵头，所述第二堵头插设在所述第二油道背离所述检测件的一端。

6.根据权利要求1至5任一项所述的先导阀，其特征在于，所述检测件为液位报警器。

7.根据权利要求2至5任一项所述的先导阀，其特征在于，所述主阀包括主阀芯和主阀体，所述主阀体具有第一腔体和第二腔体，所述出油口设置在所述主阀体上，且与所述第二腔体连通，所述主阀体具有进油口，所述进油口与所述第一腔体连通，所述主阀芯位于所述第二腔体内，所述主阀芯相对所述主阀体移动，以使所述第一腔体和所述第二腔体连通；

所述连接件与所述主阀体连接，且所述第一油道的一端与所述第二腔体连通。

8.根据权利要求7所述的先导阀，其特征在于，所述检测组件还包括油管，所述油管的一端与所述主阀体连接，所述油管的另一端与所述连接件连接，所述第一油道与所述第二腔体通过所述油管连通。

9.根据权利要求8所述的先导阀，其特征在于，所述主阀体上具有安装孔，所述安装孔与所述第二腔体连通，所述油管的一端插设在所述安装孔中，另一端插设在所述第一油道中。

10.根据权利要求8所述的先导阀，其特征在于，还包括阀门，所述阀门设置在所述油管上，所述阀门用于使所述第二腔体与所述第一油道连通或者封闭。

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