CN218352863U - 一种道路流量采集盒用散热机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路流量采集盒用散热机构，涉及流量采集盒辅助散热技术领域，包括采集盒体，采集盒体底部中心位置开设有矩形腔，采集盒体于矩形腔侧面开设有容纳腔，采集盒体于容纳腔侧面采用轴承转动连接有切换螺杆，切换螺杆一端固定连接有拨轮，切换螺杆外壁螺纹连接有对接箱，对接箱内部对称固定连接有安装板，安装板上表面采用螺栓固定连接有散热风扇。本实用新型将散热风扇固定在对接箱内，同时设置有主滤网与副滤网，当主滤网需要拆卸清理时，可通过移位螺杆带动对接箱移动，此时可将主滤网从采集盒体底部拆下进行清洁，并将副滤网装至采集盒底部，在此过程中无需停止散热风扇，避免影响采集盒的散热。

Description

一种道路流量采集盒用散热机构

技术领域

本实用新型涉及流量采集盒辅助散热技术领域，尤其涉及一种道路流量采集盒用散热机构。

背景技术

道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过道路流量采集盒将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，如公开号为CN205140210U的实用新型，道路流量采集通过电源转换模块、STM32微处理器、若干激光模块和GSM模块等模块实现；电源转换模块连接路灯杆中电线为整个装置供电，STM32微处理器为主控制器，负责计算激光从发出到返回的时间差，通过连续的检测能够采集到单位时间内通过的车辆数；STM32控制GSM模块将实时采集到的汽车流量信息通过数据网络发送到远端服务器，供车主通过终端设备连接上远端服务器获取汽车流量信息，上述结构集成在流量采集盒体内部，目前，由于流量采集盒的负载较大，一般在采集盒底部设置有带有拦截网与散热风扇的换热槽，拦截网拦截灰尘同时保证散热。

但是目前流量采集盒的拦截网多只设置有一组，当需要将拦截网拆卸下来时，为了避免采集盒内部灵敏部件内被空气中的灰尘影响灵敏度，此时需要停止散热风扇，从而使得采集盒的散热受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中目前流量采集盒的拦截网多只设置有一组，当需要将拦截网拆卸下来时，为了避免采集盒内部灵敏部件内被空气中的灰尘影响灵敏度，此时需要停止散热风扇，从而使得采集盒的散热受到影响的问题，而提出的一种道路流量采集盒用散热机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路流量采集盒用散热机构，包括采集盒体，所述采集盒体底部中心位置开设有矩形腔，所述采集盒体于矩形腔侧面开设有容纳腔，所述采集盒体于容纳腔侧面采用轴承转动连接有切换螺杆，所述切换螺杆一端固定连接有拨轮，所述切换螺杆外壁螺纹连接有对接箱，所述对接箱内部对称固定连接有安装板，所述安装板上表面采用螺栓固定连接有散热风扇，所述采集盒体于矩形腔底部对称活动设置有防止灰尘进入矩形腔内的拦截机构。

可选地，所述拦截机构包括主滤网、副滤网、固定块，所述主滤网、副滤网顶部边缘位置均固定连接有固定块，所述固定块活动插入到采集盒体底部。

可选地，所述采集盒体于固定块对应插入位置开设有让位孔，所述固定块侧面开设有固定孔，所述让位孔与固定孔孔径相同。

可选地，所述对接箱侧面底部对称固定连接有限位柱，所述限位柱直径依次与固定孔、让位孔孔径相同。

可选地，所述对接箱侧面顶部一侧固定连接有左封板，所述对接箱于左封板对侧固定连接有右封板，所述采集盒体于矩形腔侧面顶部对称开设有横移腔。

可选地，所述横移腔顶面投影为矩形，所述横移腔的长度与左封板、右封板长度相同。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

本实用新型将散热风扇固定在对接箱内，同时设置有主滤网与副滤网，当主滤网需要拆卸清理时，可通过移位螺杆带动对接箱移动，此时可将主滤网从采集盒体底部拆下进行清洁，并将副滤网装至采集盒底部，在此过程中无需停止散热风扇，避免影响采集盒的散热。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部结构示意图；

图3为主滤网的侧视结构示意图；

图4为切换箱与其连接件的三维结构示意图。

图中：1、横移腔；2、让位孔；3、容纳腔；4、采集盒体；41、矩形腔；5、对接箱；51、安装板；6、散热风扇；7、主滤网；8、副滤网；9、固定孔；10、固定块；11、左封板；12、右封板；13、切换螺杆；14、限位柱；15、拨轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种道路流量采集盒用散热机构，包括采集盒体4，采集盒体4底部中心位置开设有矩形腔41，矩形腔41与采集盒体4用于安装电子元件的内腔底部连通，采集盒体4于矩形腔41侧面开设有容纳腔3。

采集盒体4于容纳腔3侧面采用轴承转动连接有切换螺杆13，切换螺杆13另一端延伸至采集盒体4壳体内，切换螺杆13外壁开设有外螺纹，切换螺杆13一端固定连接有拨轮15，拨轮15方便操作人员转动切换螺杆13，容纳腔3用于容纳切换螺杆13一端的拨轮15。

切换螺杆13外壁螺纹连接有对接箱5，对接箱5内部对称固定连接有安装板51，安装板51上表面采用螺栓固定连接有散热风扇6，散热风扇6将采集盒体4内部的热量抽出，为了避免采集盒体4内部形成真空效应，采集盒体4需要额外设置有进气孔。

采集盒体4于矩形腔41底部对称活动设置有防止灰尘进入矩形腔41内的拦截机构，拦截机构包括主滤网7、副滤网8、固定块10，主滤网7、副滤网8顶部边缘位置均固定连接有固定块10，固定块10活动插入到采集盒体4底部。

采集盒体4于固定块10对应插入位置开设有让位孔2，固定块10侧面开设有固定孔9，让位孔2与固定孔9孔径相同，对接箱5侧面底部对称固定连接有限位柱14，限位柱14直径依次与固定孔9、让位孔2孔径相同。

对接箱5侧面顶部一侧固定连接有左封板11，对接箱5于左封板11对侧固定连接有右封板12，采集盒体4于矩形腔41侧面顶部对称开设有横移腔1，横移腔1顶面投影为矩形，横移腔1的长度与左封板11、右封板12长度相同。

本实用新型的具体实施步骤如下：

主滤网7正常工作时，在限位柱14与固定块10的固定孔9作用下，主滤网7被固定在采集盒体4的矩形腔41底部，散热风扇6可继续工作，当需要对主滤网7进行清洁时，将副滤网8插入到主滤网7如图1所示的右侧，转动切换螺杆13，切换螺杆13带动对接箱5从主滤网7上方右移，此时位于对接箱5底部左侧的限位柱14从采集盒体4左侧的固定孔9移出，此时主滤网7卸下。

同时，人力继续转动切换螺杆13，切换螺杆13带动对接箱5右侧面底部的限位柱14进入到副滤网8顶部固定块10的固定孔9内，从而将副滤网8快速固定在矩形腔41底部。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路流量采集盒用散热机构，包括采集盒体(4)，其特征在于，所述采集盒体(4)底部中心位置开设有矩形腔(41)，所述采集盒体(4)于矩形腔(41)侧面开设有容纳腔(3)，所述采集盒体(4)于容纳腔(3)侧面采用轴承转动连接有切换螺杆(13)，所述切换螺杆(13)一端固定连接有拨轮(15)，所述切换螺杆(13)外壁螺纹连接有对接箱(5)，所述对接箱(5)内部对称固定连接有安装板(51)，所述安装板(51)上表面采用螺栓固定连接有散热风扇(6)，所述采集盒体(4)于矩形腔(41)底部对称活动设置有防止灰尘进入矩形腔(41)内的拦截机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路流量采集盒用散热机构，其特征在于，所述拦截机构包括主滤网(7)、副滤网(8)、固定块(10)，所述主滤网(7)、副滤网(8)顶部边缘位置均固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)活动插入到采集盒体(4)底部。

3.根据权利要求2所述的一种道路流量采集盒用散热机构，其特征在于，所述采集盒体(4)于固定块(10)对应插入位置开设有让位孔(2)，所述固定块(10)侧面开设有固定孔(9)，所述让位孔(2)与固定孔(9)孔径相同。

4.根据权利要求1所述的一种道路流量采集盒用散热机构，其特征在于，所述对接箱(5)侧面底部对称固定连接有限位柱(14)，所述限位柱(14)直径依次与固定孔(9)、让位孔(2)孔径相同。

5.根据权利要求1所述的一种道路流量采集盒用散热机构，其特征在于，所述对接箱(5)侧面顶部一侧固定连接有左封板(11)，所述对接箱(5)于左封板(11)对侧固定连接有右封板(12)，所述采集盒体(4)于矩形腔(41)侧面顶部对称开设有横移腔(1)。

6.根据权利要求5所述的一种道路流量采集盒用散热机构，其特征在于，所述横移腔(1)顶面投影为矩形，所述横移腔(1)的长度与左封板(11)、右封板(12)长度相同。

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