CN218351004U - 道路交通信号灯控制装置 - Google Patents
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Abstract
本申请属于交通设施技术领域，公开了道路交通信号灯控制装置，包括主体，主体的内部一侧表面固定安装有固定板，固定板的一侧表面固定安装有滑轨一，滑轨一的外侧表面滑动安装有滑块，滑块的一侧表面固定安装有滑动板，滑动板的一侧表面固定安装有风扇，滑块的一侧表面固定安装有齿条一，固定板的一侧表面转动安装有齿轮一，主体的一侧表面固定安装有滑轨二，滑轨二的一侧表面固定安装有齿条二，齿条二的一侧表面固定安装有齿条三，主体的一侧表面开设有通孔，通孔的内侧转动安装有齿轮二。本实用新型通过带动滑动板和风扇位置调节，使风扇移动至通孔处时，挡板能够打开，便于风扇进行吹风散热，从而增强散热效果。
Description
技术领域
本申请涉及交通设施技术领域，更具体地说，涉及道路交通信号灯控制装置。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
交通信号灯需要控制装置来控制信号灯的运行，现有的交通信号灯控制装置大多采用在机箱上散热孔进行散热，当需要启用风扇进行辅助散热时，由于散热孔的尺寸有限，使得空气的流通效果不够好，有待进一步的改善。
实用新型内容
为了解决上述问题，本申请提供道路交通信号灯控制装置。
本申请提供的道路交通信号灯控制装置采用如下的技术方案：
道路交通信号灯控制装置，包括主体，所述主体的内部一侧表面固定安装有固定板，所述固定板的一侧表面固定安装有滑轨一，所述滑轨一的外侧表面滑动安装有滑块，所述滑块的一侧表面固定安装有滑动板，所述滑动板的一侧表面固定安装有风扇，所述滑块的一侧表面固定安装有齿条一，所述固定板的一侧表面转动安装有齿轮一，所述主体的一侧表面固定安装有滑轨二，所述滑轨二的一侧表面固定安装有齿条二，所述齿条二的一侧表面固定安装有齿条三，所述主体的一侧表面开设有通孔，所述通孔的内侧转动安装有齿轮二，所述齿轮二的一侧表面固定安装有挡板，所述主体的内侧固定安装有电推杆。
进一步的，所述主体的一侧表面转动安装有柜门，所述主体的外侧表面开设有通风口。
通过上述技术方案，通过设置的通风口，用于整体的散热。
进一步的，所述滑块通过滑轨一与固定板呈滑动连接，单个所述滑轨一上设置有两个滑块，所述滑动板固定安装在四个所述滑块之间。
通过上述技术方案，通过设置的滑轨一，使得滑块可进行滑动调节。
进一步的，所述齿条一与齿轮一之间相互啮合，所述齿条二通过滑轨二与主体呈滑动连接，所述齿条二与齿轮一之间相互啮合。
通过上述技术方案，通过设置的齿轮一和齿条一的相互啮合，且齿条二和齿轮一的相互啮合，使得齿条一和齿条二运动方向相反。
进一步的，所述齿轮二和挡板均设置有不少于四个，所述齿轮二和挡板位于同一水平轴线，所述齿轮二与齿条三之间相互啮合。
通过上述技术方案，通过设置的挡板，用于对通孔进行遮挡。
进一步的，所述齿条二的一侧表面固定安装有固定杆，所述固定杆与固定板呈滑动连接，所述电推杆的输出端固定安装在固定杆的一侧表面。
通过上述技术方案，通过设置的电推杆，电推杆可带动固定杆滑动调节。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
通过电推杆带动固定杆滑动，使固定杆带动齿条二滑动，齿条二即可带动齿条三滑动，齿条三带动与之相互啮合的齿轮二转动，使齿轮二带动挡板转动调节，挡板可用于通孔的开关闭和，且在齿轮一的作用下，齿条二带动齿条一滑动，使齿条一带动滑动板和风扇位置调节，使风扇移动至通孔处时，挡板能够打开，便于风扇进行吹风散热，从而增强散热效果。
附图说明
图1为本申请的立体结构示意图；
图2为本申请的去除柜门的立体结构示意图；
图3为本申请的A处放大结构示意图。
图中标号说明：
1、主体；2、柜门；3、通风口；4、固定板；5、滑轨一；6、滑块；7、滑动板；8、风扇；9、齿条一；10、齿轮一；11、滑轨二；12、齿条二；13、齿条三；14、通孔；15、齿轮二；16、挡板；17、固定杆；18、电推杆。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例：
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开道路交通信号灯控制装置，请参阅图1-3，道路交通信号灯控制装置，包括主体1，主体1的内部一侧表面固定安装有固定板4，固定板4的一侧表面固定安装有滑轨一5，滑轨一5的外侧表面滑动安装有滑块6，滑块6的一侧表面固定安装有滑动板7，滑动板7的一侧表面固定安装有风扇8，滑块6的一侧表面固定安装有齿条一9，固定板4的一侧表面转动安装有齿轮一10，主体1的一侧表面固定安装有滑轨二11，滑轨二11的一侧表面固定安装有齿条二12，齿条二12的一侧表面固定安装有齿条三13，主体1的一侧表面开设有通孔14，通孔14的内侧转动安装有齿轮二15，齿轮二15的一侧表面固定安装有挡板16，主体1的内侧固定安装有电推杆18。
主体1的一侧表面转动安装有柜门2，主体1的外侧表面开设有通风口3，滑块6通过滑轨一5与固定板4呈滑动连接，单个滑轨一5上设置有两个滑块6，滑动板7固定安装在四个滑块6之间，齿条一9与齿轮一10之间相互啮合，齿条二12通过滑轨二11与主体1呈滑动连接，齿条二12与齿轮一10之间相互啮合。
齿轮二15和挡板16均设置有不少于四个，齿轮二15和挡板16位于同一水平轴线，齿轮二15与齿条三13之间相互啮合，齿条二12的一侧表面固定安装有固定杆17，固定杆17与固定板4呈滑动连接，电推杆18的输出端固定安装在固定杆17的一侧表面。
当挡板16对通孔14进行遮蔽状态时，滑动板7位于最上端位置，当挡板16对通孔14呈最大程度打开状态时，滑动板7位于通孔14正中间位置。
本申请实施例道路交通信号灯控制装置的实施原理为：当整个装置需要散热时，控制电推杆18，使电推杆18带动固定杆17滑动调节，固定杆17带动齿条二12和齿条三13滑动调节，齿条三13即可带动与之相互啮合的齿轮二15转动调节，使齿轮二15带动挡板16转动调节，挡板16用于对通孔14进行开关闭合，同时，齿条二12带动与之相互啮合的齿轮一10转动，齿轮一10带动与之相互啮合的齿条一9滑动调节，使得齿条一9带动滑块6在滑轨一5表面滑动调节，且滑块6带动滑动板7和风扇8滑动调节，使得风扇8移动至通孔14处时，挡板16对通孔14处于打开状态，以增大空气的流通空间，便于实现风扇8的吹风散热，从而增强散热效果。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.道路交通信号灯控制装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部一侧表面固定安装有固定板(4)，所述固定板(4)的一侧表面固定安装有滑轨一(5)，所述滑轨一(5)的外侧表面滑动安装有滑块(6)，所述滑块(6)的一侧表面固定安装有滑动板(7)，所述滑动板(7)的一侧表面固定安装有风扇(8)，所述滑块(6)的一侧表面固定安装有齿条一(9)，所述固定板(4)的一侧表面转动安装有齿轮一(10)，所述主体(1)的一侧表面固定安装有滑轨二(11)，所述滑轨二(11)的一侧表面固定安装有齿条二(12)，所述齿条二(12)的一侧表面固定安装有齿条三(13)，所述主体(1)的一侧表面开设有通孔(14)，所述通孔(14)的内侧转动安装有齿轮二(15)，所述齿轮二(15)的一侧表面固定安装有挡板(16)，所述主体(1)的内侧固定安装有电推杆(18)。
2.根据权利要求1所述的道路交通信号灯控制装置，其特征在于：所述主体(1)的一侧表面转动安装有柜门(2)，所述主体(1)的外侧表面开设有通风口(3)。
3.根据权利要求1所述的道路交通信号灯控制装置，其特征在于：所述滑块(6)通过滑轨一(5)与固定板(4)呈滑动连接，单个所述滑轨一(5)上设置有两个滑块(6)，所述滑动板(7)固定安装在四个所述滑块(6)之间。
4.根据权利要求1所述的道路交通信号灯控制装置，其特征在于：所述齿条一(9)与齿轮一(10)之间相互啮合，所述齿条二(12)通过滑轨二(11)与主体(1)呈滑动连接，所述齿条二(12)与齿轮一(10)之间相互啮合。
5.根据权利要求1所述的道路交通信号灯控制装置，其特征在于：所述齿轮二(15)和挡板(16)均设置有不少于四个，所述齿轮二(15)和挡板(16)位于同一水平轴线，所述齿轮二(15)与齿条三(13)之间相互啮合。
6.根据权利要求1所述的道路交通信号灯控制装置，其特征在于：所述齿条二(12)的一侧表面固定安装有固定杆(17)，所述固定杆(17)与固定板(4)呈滑动连接，所述电推杆(18)的输出端固定安装在固定杆(17)的一侧表面。
Priority Applications (1)
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| CN202222359006.0U CN218351004U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 道路交通信号灯控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218351004U true CN218351004U (zh) | 2023-01-20 |
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ID=84918747
Family Applications (1)
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| CN202222359006.0U Active CN218351004U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 道路交通信号灯控制装置 |
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2022
- 2022-09-06 CN CN202222359006.0U patent/CN218351004U/zh active Active
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