CN218346395U - 一种市政工程道路排水过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政工程道路排水过滤技术领域，且公开了一种市政工程道路排水过滤装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有隔板，所述箱体的内壁左侧设置有与隔板固定连接并与箱体内壁贴合的收集框，所述箱体的内顶壁设置有延伸至其上方的隔网。该市政工程道路排水过滤装置，通过设置刮除组件和驱动组件，启动驱动电机带动转杆在限位筒的支撑下带动主动轮转动，转杆带动凸轮旋转，在弹簧的配合下推动滤板上下震动，使得滤板上的杂物落至收集框内侧，启动主动轮致使啮合的从动轮带动转轴转动，使得刮刷旋转防止收集框内的杂物局部堆积过多造成堵塞，刮刷旋转时可清理出一定的空间供排水，实现了便于清理过滤板的目的。

Description

一种市政工程道路排水过滤装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程道路排水过滤技术领域，具体为一种市政工程道路排水过滤装置。

背景技术

市政道路过滤排水装置对市政道路来说非常的重要，目前现有的市政工程道路排水过滤装置，经常会带进大量的杂物，不便于进行清理，杂物大量覆盖过滤板，容易出现堵塞的情况，导致排水不畅，降低了排水过滤装置的实用性，故而提出一种市政工程道路排水过滤装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程道路排水过滤装置，具备便于清理过滤板等优点，解决了现有的市政工程道路排水过滤装置，经常会带进大量的杂物，不便于进行清理，杂物大量覆盖过滤板，容易出现堵塞的情况，导致排水不畅，降低了排水过滤装置的实用性的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于清理过滤板目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路排水过滤装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有隔板，所述箱体的内壁左侧设置有与隔板固定连接并与箱体内壁贴合的收集框，所述箱体的内顶壁设置有延伸至其上方的隔网，所述箱体的内底壁设置有数量为两个且分别与箱体内壁左右两侧固定连接的导料块，所述箱体的底部设置有排水管，所述箱体的内底壁设置有数量为两个的下水口，所述箱体的内壁前后两侧之间设置有位于收集框上方的盒体，所述盒体的内部设置有延伸至其下方且与收集框内底壁贴合的刮除组件，所述箱体的右侧设置有贯穿隔板且延伸至盒体内侧并与刮除组件卡接的驱动组件，所述箱体的内顶壁设置有弹簧，所述隔板的顶部设置有与弹簧固定连接且与箱体内壁贴合的滤板；

所述刮除组件包括转轴，所述盒体的内顶壁设置有延伸至收集框内侧的转轴，所述转轴的外侧设置有从动轮，所述转轴的底部设置有与收集框内底壁贴合的刮刷；

所述驱动组件包括电机盒，所述箱体的右侧设置有电机盒，所述电机盒的内部设置有驱动电机，所述隔板的内部设置有限位筒，所述驱动电机的输出轴处设置有贯穿限位筒且延伸至盒体内侧的转杆，所述转杆的外侧设置有凸轮，所述转杆的左侧设置有与从动轮啮合的主动轮。

优选的，所述箱体的底部左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的支撑腿，所述收集框的内顶壁呈开口设计。

优选的，所述电机盒的内壁左侧呈开口设计，所述箱体的内壁右侧开设有与转杆相适配的圆孔。

优选的，所述盒体的内底壁开设有与转轴相适配的穿孔，所述盒体的内壁右侧开设有与转杆相适配的贯穿孔。

优选的，所述限位筒的内部固定安装有轴承，所述转杆通过轴承与限位筒转动连接。

优选的，所述隔板的顶部固定安装有安装座，所述滤板通过安装座与隔板顶部转动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程道路排水过滤装置，具备以下有益效果：

该市政工程道路排水过滤装置，通过设置刮除组件和驱动组件，启动驱动电机带动转杆在限位筒的支撑下带动主动轮转动，转杆带动凸轮旋转，在弹簧的配合下推动滤板上下震动，使得滤板上的杂物落至收集框内侧，启动主动轮致使啮合的从动轮带动转轴转动，使得刮刷旋转防止收集框内的杂物局部堆积过多造成堵塞，刮刷旋转时可清理出一定的空间供排水，实现了便于清理过滤板的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1箱体、2隔板、3收集框、4盒体、5刮除组件、51转轴、52从动轮、53刮刷、6驱动组件、61电机盒、62驱动电机、63转杆、64凸轮、65限位筒、66主动轮、7弹簧、8滤板、9隔网、10导料块、11排水管、12下水口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程道路排水过滤装置，包括箱体1，箱体1的内部固定安装有隔板2，箱体1的内壁左侧固定安装有与隔板2固定连接并与箱体1内壁贴合的收集框3，箱体1的内顶壁活动安装有延伸至其上方的隔网9，箱体1的内底壁固定安装有数量为两个且分别与箱体1内壁左右两侧固定连接的导料块10，箱体1的底部固定安装有排水管11，箱体1的内底壁开设有数量为两个的下水口12，箱体1的内壁前后两侧之间固定安装有位于收集框3上方的盒体4，盒体4的内部固定安装有延伸至其下方且与收集框3内底壁贴合的刮除组件5，箱体1的右侧固定安装有贯穿隔板2且延伸至盒体4内侧并与刮除组件5卡接的驱动组件6，箱体1的内顶壁固定安装有弹簧7，隔板2的顶部转动连接有与弹簧7固定连接且与箱体1内壁贴合的滤板8。

箱体1的底部左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的支撑腿，收集框3的内顶壁呈开口设计，隔板2的顶部固定安装有安装座，滤板8通过安装座与隔板2顶部转动连接。

刮除组件5包括转轴51，盒体4的内顶壁转动连接有延伸至收集框3内侧的转轴51，转轴51的外侧固定安装有从动轮52，转轴51的底部固定安装有与收集框3内底壁贴合的刮刷53。

驱动组件6包括电机盒61，箱体1的右侧固定安装有电机盒61，电机盒61的内部固定安装有驱动电机62，隔板2的内部固定安装有限位筒65，驱动电机62的输出轴处固定安装有贯穿限位筒65且延伸至盒体4内侧的转杆63，转杆63的外侧固定安装有凸轮64，转杆63的左侧固定安装有与从动轮52啮合的主动轮66。

通过设置刮除组件5和驱动组件6，启动驱动电机62带动转杆63在限位筒65的支撑下带动主动轮66转动，转杆63带动凸轮64旋转，在弹簧7的配合下推动滤板8上下震动，使得滤板8上的杂物落至收集框3内侧，启动主动轮66致使啮合的从动轮52带动转轴51转动，使得刮刷53旋转防止收集框3内的杂物局部堆积过多造成堵塞，刮刷53旋转时可清理出一定的空间供排水，实现了便于清理过滤板的目的。

电机盒61的内壁左侧呈开口设计，箱体1的内壁右侧开设有与转杆63相适配的圆孔，盒体4的内底壁开设有与转轴51相适配的穿孔，盒体4的内壁右侧开设有与转杆63相适配的贯穿孔，限位筒65的内部固定安装有轴承，转杆63通过轴承与限位筒65转动连接。

值得注意的是本申请文件中出现的驱动电机62与220V市电电连接，并且驱动电机62为常规已知设备，本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段进行连接，且机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，在此不再作出具体叙述。

综上所述，该市政工程道路排水过滤装置，通过设置刮除组件5和驱动组件6，启动驱动电机62带动转杆63在限位筒65的支撑下带动主动轮66转动，转杆63带动凸轮64旋转，在弹簧7的配合下推动滤板8上下震动，使得滤板8上的杂物落至收集框3内侧，启动主动轮66致使啮合的从动轮52带动转轴51转动，使得刮刷53旋转防止收集框3内的杂物局部堆积过多造成堵塞，刮刷53旋转时可清理出一定的空间供排水，实现了便于清理过滤板的目的，解决了现有的市政工程道路排水过滤装置，经常会带进大量的杂物，不便于进行清理，杂物大量覆盖过滤板，容易出现堵塞的情况，导致排水不畅，降低了排水过滤装置的实用性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政工程道路排水过滤装置，包括箱体（1），所述箱体（1）的内部设置有隔板（2），所述箱体（1）的内壁左侧设置有与隔板（2）固定连接并与箱体（1）内壁贴合的收集框（3），所述箱体（1）的内顶壁设置有延伸至其上方的隔网（9），所述箱体（1）的内底壁设置有数量为两个且分别与箱体（1）内壁左右两侧固定连接的导料块（10），所述箱体（1）的底部设置有排水管（11），所述箱体（1）的内底壁设置有数量为两个的下水口（12），其特征在于：所述箱体（1）的内壁前后两侧之间设置有位于收集框（3）上方的盒体（4），所述盒体（4）的内部设置有延伸至其下方且与收集框（3）内底壁贴合的刮除组件（5），所述箱体（1）的右侧设置有贯穿隔板（2）且延伸至盒体（4）内侧并与刮除组件（5）卡接的驱动组件（6），所述箱体（1）的内顶壁设置有弹簧（7），所述隔板（2）的顶部设置有与弹簧（7）固定连接且与箱体（1）内壁贴合的滤板（8）；

所述刮除组件（5）包括转轴（51），所述盒体（4）的内顶壁设置有延伸至收集框（3）内侧的转轴（51），所述转轴（51）的外侧设置有从动轮（52），所述转轴（51）的底部设置有与收集框（3）内底壁贴合的刮刷（53）；

所述驱动组件（6）包括电机盒（61），所述箱体（1）的右侧设置有电机盒（61），所述电机盒（61）的内部设置有驱动电机（62），所述隔板（2）的内部设置有限位筒（65），所述驱动电机（62）的输出轴处设置有贯穿限位筒（65）且延伸至盒体（4）内侧的转杆（63），所述转杆（63）的外侧设置有凸轮（64），所述转杆（63）的左侧设置有与从动轮（52）啮合的主动轮（66）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水过滤装置，其特征在于：所述箱体（1）的底部左右两侧均固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的支撑腿，所述收集框（3）的内顶壁呈开口设计。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水过滤装置，其特征在于：所述电机盒（61）的内壁左侧呈开口设计，所述箱体（1）的内壁右侧开设有与转杆（63）相适配的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水过滤装置，其特征在于：所述盒体（4）的内底壁开设有与转轴（51）相适配的穿孔，所述盒体（4）的内壁右侧开设有与转杆（63）相适配的贯穿孔。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水过滤装置，其特征在于：所述限位筒（65）的内部固定安装有轴承，所述转杆（63）通过轴承与限位筒（65）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水过滤装置，其特征在于：所述隔板（2）的顶部固定安装有安装座，所述滤板（8）通过安装座与隔板（2）顶部转动连接。

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