CN218332876U - 一种防潮型智能交通信号控制机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防潮型智能交通信号控制机，包括箱体，所述箱体的底部焊接安装有底座，所述底座的内侧底部开设有安装孔，所述箱体的底部固定安装有盒体，所述盒体的内部活动插接有防潮板，所述底座的前侧壁铰接安装有第一箱门，所述箱体的后侧内壁固定安装有控制机，所述箱体的内侧底部开设有通孔。通过位于底座内部的安装孔提高该装置的防盗性，通过通孔使得箱体与盒体的内部相连通，通过生石灰制成的防潮板具有吸水过程的化学反应，进而对箱体内的湿气进行吸附，当防潮板饱和后，通过打开第一箱门便于对防潮板进行更换，通过多组通槽进而便于对控制机进行散热，通过挡雨顶棚与雨眉进而防止与雨水进入箱体的内部。

Description

一种防潮型智能交通信号控制机

技术领域

本实用新型涉及交通信号控制机技术领域，尤其涉及一种防潮型智能交通信号控制机。

背景技术

交通信号控制机是能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置，交通信号控制机是城市交通信号控制系统的核心组成部分，是交通信号控制系统中位于交叉口现场的底层执行单元，其核心功能是实现交叉口交通信号控制，兼有交通信息采集、通信、交叉口监控等功能。

现有的交通信号控制机其一般都是安装在户外道路旁，在户外使用时内部容易进入雨水等，导致控制机出现短路等现象，若采用密封的箱体则不便于对控制机进行散热。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防潮型智能交通信号控制机，解决了现有的控制机安装在户外道路旁容易进水受潮的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防潮型智能交通信号控制机，包括箱体，所述箱体的底部焊接安装有底座，所述底座的内侧底部开设有安装孔，所述箱体的底部固定安装有盒体，所述盒体的内部活动插接有防潮板，所述底座的前侧壁铰接安装有第一箱门，所述箱体的后侧内壁固定安装有控制机，所述箱体的内侧底部开设有通孔，所述箱体的前侧壁铰接安装有第二箱门，所述箱体的顶部焊接安装有挡雨顶棚，所述挡雨顶棚的尺寸大于箱体的尺寸。

优选的，所述箱体的左右两侧壁均开设有通槽，所述通槽的数量有多组，且通槽呈等距设置，所述箱体的左右两侧壁均固定安装有雨眉。

优选的，所述安装孔的数量有四组，且四组安装孔呈矩形阵列设置，通过位于底座内部的安装孔提高该装置的防盗性。

优选的，所述防潮板与盒体相匹配，且防潮板采用生石灰制成，通过生石灰制成的防潮板便于对箱体内部的潮气进行吸附。

优选的，所述通孔的数量有多组，且箱体通过通孔与盒体的内部呈连通设置，通过多组通孔使得箱体内的潮气进入盒体内。

优选的，所述雨眉的数量有多组，且多组雨眉一次位于通槽的上方，且雨眉与通槽呈对应设置，通过多组雨眉防止雨水进入箱体内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防潮型智能交通信号控制机，通过位于底座内部的安装孔提高该装置的防盗性，通过通孔使得箱体与盒体的内部相连通，通过生石灰制成的防潮板具有吸水过程的化学反应，进而对箱体内的湿气进行吸附，当防潮板饱和后，通过打开第一箱门便于对防潮板进行更换，通过多组通槽进而便于对控制机进行散热，通过挡雨顶棚与雨眉进而防止与雨水进入箱体的内部。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图。

图中：1箱体、2底座、3安装孔、4盒体、5防潮板、6第一箱门、7控制机、8通孔、9通槽、10雨眉、11第二箱门、12挡雨顶棚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案，一种防潮型智能交通信号控制机，包括箱体1，所述箱体1的底部焊接安装有底座2，所述底座2的内侧底部开设有安装孔3，所述安装孔3的数量有四组，且四组安装孔3呈矩形阵列设置，通过位于底座2内部的安装孔3提高该装置的防盗，所述箱体1的底部固定安装有盒体4，所述盒体4的内部活动插接有防潮板5，所述防潮板5与盒体4相匹配，且防潮板5采用生石灰制成，通过生石灰制成的防潮板5便于对箱体1内部的潮气进行吸附，所述底座2的前侧壁铰接安装有第一箱门6，所述箱体1的后侧内壁固定安装有控制机7，所述箱体1的内侧底部开设有通孔8，所述通孔8的数量有多组，且箱体1通过通孔8与盒体4的内部呈连通设置，通过多组通孔8使得箱体1内的潮气进入盒体4内，所述箱体1的前侧壁铰接安装有第二箱门11，所述箱体1的左右两侧壁均开设有通槽9，所述通槽9的数量有多组，且通槽9呈等距设置，所述箱体1的左右两侧壁均固定安装有雨眉10，所述雨眉10的数量有多组，且多组雨眉10一次位于通槽9的上方，且雨眉10与通槽9呈对应设置，通过多组雨眉10防止雨水进入箱体1内，所述箱体1的顶部焊接安装有挡雨顶棚12，所述挡雨顶棚12的尺寸大于箱体1的尺寸；通过位于底座2内部的安装孔3提高该装置的防盗性，通过通孔8使得箱体1与盒体4的内部相连通，通过生石灰制成的防潮板5具有吸水过程的化学反应，进而对箱体1内的湿气进行吸附，当防潮板5饱和后，通过打开第一箱门6便于对防潮板5进行更换，通过多组通槽9进而便于对控制机7进行散热，通过挡雨顶棚12与雨眉10进而防止与雨水进入箱体1的内部。

在使用时：打开第一箱门6，通过安装孔3将该装置固定安装在道路边，通过通孔8使得箱体1与盒体4的内部相连通，通过生石灰制成的防潮板5具有吸水过程的化学反应，进而对箱体1内的湿气进行吸附，当防潮板5饱和后通过打开第一箱门6便于对防潮板5进行更换，通过多组通槽9进而便于对控制机7进行散热，通过挡雨顶棚12与雨眉10进而防止与雨水进入箱体1的内部。

综上所述，该防潮型智能交通信号控制机，通过位于底座2内部的安装孔3提高该装置的防盗性，通过通孔8使得箱体1与盒体4的内部相连通，通过生石灰制成的防潮板5具有吸水过程的化学反应，进而对箱体1内的湿气进行吸附，当防潮板5饱和后，通过打开第一箱门6便于对防潮板5进行更换，通过多组通槽9进而便于对控制机7进行散热，通过挡雨顶棚12与雨眉10进而防止与雨水进入箱体1的内部，解决了现有的控制机安装在户外道路旁容易进水受潮的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防潮型智能交通信号控制机，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底部焊接安装有底座(2)，所述底座(2)的内侧底部开设有安装孔(3)，所述箱体(1)的底部固定安装有盒体(4)，所述盒体(4)的内部活动插接有防潮板(5)，所述底座(2)的前侧壁铰接安装有第一箱门(6)，所述箱体(1)的后侧内壁固定安装有控制机(7)，所述箱体(1)的内侧底部开设有通孔(8)，所述箱体(1)的前侧壁铰接安装有第二箱门(11)，所述箱体(1)的顶部焊接安装有挡雨顶棚(12)，所述挡雨顶棚(12)的尺寸大于箱体(1)的尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种防潮型智能交通信号控制机，其特征在于，所述箱体(1)的左右两侧壁均开设有通槽(9)，所述通槽(9)的数量有多组，且通槽(9)呈等距设置，所述箱体(1)的左右两侧壁均固定安装有雨眉(10)。

3.根据权利要求1所述的一种防潮型智能交通信号控制机，其特征在于，所述安装孔(3)的数量有四组，且四组安装孔(3)呈矩形阵列设置。

4.根据权利要求1所述的一种防潮型智能交通信号控制机，其特征在于，所述防潮板(5)与盒体(4)相匹配，且防潮板(5)采用生石灰制成。

5.根据权利要求1所述的一种防潮型智能交通信号控制机，其特征在于，所述通孔(8)的数量有多组，且通孔(8)通过雨眉(10)与盒体(4)的内部呈连通设置。

6.根据权利要求2所述的一种防潮型智能交通信号控制机，其特征在于，所述雨眉(10)的数量有多组，且多组雨眉(10)一次位于通槽(9)的上方，且雨眉(10)与通槽(9)呈对应设置。

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