CN218331418U - 一种稳定性好的地铁用空气检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种稳定性好的地铁用空气检测装置,包括固定板,所述固定板的底部设有安装机构,所述安装机构的底部设有空气检测装置主体,所述安装机构的底部设有防护机构;所述安装机构包括与固定板底部固定连接的固定杆,所述固定杆的外表面活动连接有安装板,所述固定杆的内部开设有安装腔,所述安装腔内部的背面固定连接有轴承座,所述轴承座的内侧固定连接有转杆,所述转杆外表面的上下两端均固定连接有绳子。该稳定性好的地铁用空气检测装置,通过在固定板上设有安装机构,安装机构可以在空气检测装置安装完成后,提高空气检测装置的稳定性,让使用起来更加稳定,相比传统的空气检测装置运用范围更广。

Description

一种稳定性好的地铁用空气检测装置
技术领域
本实用新型涉及空气检测装置技术领域,具体为一种稳定性好的地铁用空气检测装置。
背景技术
广义的空气检测是指对空气的组成成分的检测,狭义的空气检测,主要是从应用的角度,重点研究的是室内空气检测,空气检测装置是一种连续测量空气中气溶胶、蒸汽或气体放射性活度的监测仪,常装有报警装置,当放射性活度超过预定值时会报警,空气监测器系统是一种集光、机、电及计算机技术为一体的高技术产品。
随着生活水平的提高,空气检测装置也走进了各个地方,地铁上也安装了空气检测装置,用来检测空气的质量,目前市面上已经有不少的空气检测装置,但是市面上的地铁用空气检测装置还存在着一些缺陷,传统的空气检测装置,一般采用螺栓直接固定于地铁的车厢门上,需要工具进行辅助安装,不仅安装效率高,同时不利于后期拆卸维护,使用不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种稳定性好的地铁用空气检测装置,具备拆装方便等优点,解决了拆装不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性好的地铁用空气检测装置,包括固定板,所述固定板的底部设有安装机构,所述安装机构的底部设有空气检测装置主体,所述安装机构的底部设有防护机构;
所述安装机构包括与固定板底部固定连接的固定杆,所述固定杆的外表面活动连接有安装板,所述固定杆的内部开设有安装腔,所述安装腔内部的背面固定连接有轴承座,所述轴承座的内侧固定连接有转杆,所述转杆外表面的上下两端均固定连接有绳子,两个所述绳子相背的一侧均固定连接有限位杆,两个所述限位杆相对的一侧均固定连接有弹簧,两个所述弹簧相对的一侧均固定连接有挡板,所述挡板上开设有穿孔。
进一步,所述防护机构包括与安装板底部通过合页相铰接的防护罩,所述防护罩的正面开设有多个通气孔,所述防护罩的底部固定连接有把手。
进一步,所述固定杆为T形固定杆,所述安装板的内部开设有T形槽,且T形槽与固定杆滑动连接。
进一步,所述弹簧位于限位杆和挡板之间,所述转杆的正面固定连接有扭手。
进一步,所述固定杆的左右两侧开设有通孔,所述安装板的内部的左右两端均开设有限位孔,且限位孔与通孔处于同一直线上。
进一步,两个所述限位杆相背的一侧贯穿通孔并延伸至限位孔的内部,所述绳子与穿孔为滑动连接。
进一步,所述弹簧位于绳子的外表面,所述弹簧的内径小于限位杆的直径。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该稳定性好的地铁用空气检测装置,通过在固定板上设有安装机构,安装机构可以在空气检测装置安装完成后,提高空气检测装置的稳定性,让使用起来更加稳定,相比传统的空气检测装置运用范围更广。
2、该稳定性好的地铁用空气检测装置,通过在安装板上安装有防护机构,防护机构可以有效的对空气检测装置进行防护,相比传统的空气检测装置更加安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型安装机构的结构示意图;
图3为本实用新型防护机构的结构示意图。
图中:1固定板、2安装机构、201固定杆、202安装板、203安装腔、204轴承座、205转杆、206绳子、207限位杆、208弹簧、209挡板、210穿孔、3空气检测装置主体、4防护机构、401合页、402防护罩、403通气孔、404把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例中的一种稳定性好的地铁用空气检测装置,包括固定板1,固定板1的底部设有安装机构2,安装机构2的底部设有空气检测装置主体3,安装机构2的底部设有防护机构4。
安装机构2包括与固定板1底部固定连接的固定杆201,固定杆201的左右两侧开设有通孔,固定杆201为T形固定杆,固定杆201的外表面活动连接有安装板202,安装板202的内部开设有T形槽,且T形槽与固定杆201滑动连接,固定杆201的内部开设有安装腔203,安装腔203内部的背面固定连接有轴承座204,轴承座204的内侧固定连接有转杆205,转杆205外表面的上下两端均固定连接有绳子206,转杆205的正面固定连接有扭手,两个绳子206相背的一侧均固定连接有限位杆207,两个限位杆207相背的一侧贯穿通孔并延伸至限位孔的内部,两个限位杆207相对的一侧均固定连接有弹簧208,弹簧208位于绳子206的外表面,弹簧208的内径小于限位杆207的直径,两个弹簧208相对的一侧均固定连接有挡板209,弹簧208位于限位杆207和挡板209之间,挡板209上开设有穿孔210,绳子206与穿孔210为滑动连接。
其中,安装板202的内部的左右两端均开设有限位孔,且限位孔与通孔处于同一直线上,可以在空气检测装置安装完成后进行限位。
本实施例中的,转动扭手,转杆205拉动绳子206和限位杆207,可将安装板202放入固定杆201上,再将扭手放开,限位杆207复位,回到限位孔内对安装板202进行限位
请参阅图1和图3,为了对空气检测装置进行防护,本实施例中的防护机构4包括与安装板202底部通过合页401相铰接的防护罩402,防护罩402的正面开设有多个通气孔403,防护罩402的底部固定连接有把手404。
本实施例中的,通过在安装板202上设有防护罩402可以对空气检测装置进行防护,把手404可以将防护罩402打开。
上述实施例的工作原理为:
首先将空气检测装置主体3安装在安装板202上,把安装板202通过固定杆201安装在固定板1上,转动转杆205上的扭手,带动转杆205转动,转杆205上固定有绳子206,通过转杆205转动来拉动绳子206,绳子206带动限位杆207往回拉,可将安装板202放入固定杆201上,在将扭手放开,限位杆207和挡板209之间的弹簧208带动限位杆207复位,回到限位孔内对安装板202进行限位,通过在安装板202上安装有合页401,合页401上安装有防护罩402,防护罩402上开设的通气孔403可以流动空气,把手404可以将防护罩402打开。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种稳定性好的地铁用空气检测装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部设有安装机构(2),所述安装机构(2)的底部设有空气检测装置主体(3),所述安装机构(2)的底部设有防护机构(4);
所述安装机构(2)包括与固定板(1)底部固定连接的固定杆(201),所述固定杆(201)的外表面活动连接有安装板(202),所述固定杆(201)的内部开设有安装腔(203),所述安装腔(203)内部的背面固定连接有轴承座(204),所述轴承座(204)的内侧固定连接有转杆(205),所述转杆(205)外表面的上下两端均固定连接有绳子(206),两个所述绳子(206)相背的一侧均固定连接有限位杆(207),两个所述限位杆(207)相对的一侧均固定连接有弹簧(208),两个所述弹簧(208)相对的一侧均固定连接有挡板(209),所述挡板(209)上开设有穿孔(210)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的地铁用空气检测装置,其特征在于:所述防护机构(4)包括与安装板(202)底部通过合页(401)相铰接的防护罩(402),所述防护罩(402)的正面开设有多个通气孔(403),所述防护罩(402)的底部固定连接有把手(404)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的地铁用空气检测装置,其特征在于:所述固定杆(201)为T形固定杆,所述安装板(202)的内部开设有T形槽,且T形槽与固定杆(201)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的地铁用空气检测装置,其特征在于:所述弹簧(208)位于限位杆(207)和挡板(209)之间,所述转杆(205)的正面固定连接有扭手。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的地铁用空气检测装置,其特征在于:所述固定杆(201)的左右两侧开设有通孔,所述安装板(202)的内部的左右两端均开设有限位孔,且限位孔与通孔处于同一直线上。
6.根据权利要求5所述的一种稳定性好的地铁用空气检测装置,其特征在于:两个所述限位杆(207)相背的一侧贯穿通孔并延伸至限位孔的内部,所述绳子(206)与穿孔(210)为滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种稳定性好的地铁用空气检测装置,其特征在于:所述弹簧(208)位于绳子(206)的外表面,所述弹簧(208)的内径小于限位杆(207)的直径。
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