CN218302164U - 一种道路绿化施工用挖坑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路绿化施工用挖坑装置，包括底座、安装架、限位板、步进电机和驱动电机，所述底座的顶端外表面安装设置有安装架，且安装架顶端的底端两侧外表面和底座的顶端两侧外表面之间分别安装设置有辅助杆和螺纹杆一。该道路绿化施工用挖坑装置，该装置整体在使用时，通过辅助杆、螺纹杆一和限位板的设置，从而使得整体在进行钻孔时，只需通过控制步进电机输出轴的转动，从而使得限位板的一侧挖坑钻取结构开始缓慢的下降和上升，从而使得整体在使用时无需人工进行弯腰按压，只需进行简单扶持即可，使得整体使用更加方便，整体的使用时效果更好，降低工作人员的工作强度。

Description

一种道路绿化施工用挖坑装置

技术领域

本实用新型涉及道路绿化挖坑设备技术领域，具体为一种道路绿化施工用挖坑装置。

背景技术

道路绿化是指在道路两侧或中间种植树木、花草，目的是改善交通环境，在进行树木花草种植前，需要对地面进行挖坑，而人工挖坑费时费力，因此经常采用机械设备进行挖坑，而常规的机械挖坑设备体积大，不方便复杂路面下使用，因此手持式的挖坑装置在这些区域使用则十分方便。

在现有技术中，如公开号为CN216253863U公开了一种基于道路绿化用的挖坑装置，其通过限位套管可以对钻杆进行限位，使得钻杆只能在竖直方向上移动，不会产生倾斜，方便进行挖坑，避免挖坑位置产生偏差，方便快速进行挖坑，但是其在实际使用的过程中还具有一定的缺陷比如：在钻头旋转挖坑时，需要人将钻头不断下压，同时需要弯腰配合钻头钻至地表深处，挖坑完毕后，需要将钻头用力取出，长期作业，很消耗体力，导致长时间的工作按压增加劳动人员的工作强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路绿化施工用挖坑装置，以解决上述背景技术中提出的在钻头旋转挖坑时，需要人将钻头不断下压，同时需要弯腰配合钻头钻至地表深处，挖坑完毕后，需要将钻头用力取出，长期作业，很消耗体力，导致长时间的工作按压增加劳动人员的工作强度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路绿化施工用挖坑装置，包括底座、安装架、限位板、步进电机和驱动电机，所述底座的顶端外表面安装设置有安装架，且安装架顶端的底端两侧外表面和底座的顶端两侧外表面之间分别安装设置有辅助杆和螺纹杆一，所述辅助杆和螺纹杆一的一侧外表面贯穿设置有限位板，所述限位板的底端外表面中间位置纵向设置有螺旋钻杆，所述底座靠近螺旋钻杆的顶端内部贯穿设置有通孔，所述辅助杆和螺纹杆一靠近底端的一侧外表面均贯穿套设有缓冲弹簧。

优选的，所述辅助杆的两端分别嵌入式固定安装在底座顶端一侧外表面和安装架顶端的底端一侧外表面，且螺纹杆一的两端分别嵌入式转动安装在底座顶端一侧外表面和安装架顶端的底端一侧外表面内部，所述安装架靠近螺纹杆一的顶端一侧外表面设置有步进电机，且步进电机的输出端与螺纹杆一的顶端一侧连接固定；

采用上述技术方案使得整体在使用时通过螺纹杆一的转动和辅助杆的限位，从而使得通过螺杆一的转动，从而带动一侧的限位板和一侧钻取机构进行纵向匀速运动，从而使得整体在进行工作时无需操作人员进行手动按压和提取，整体在进行使用时更加方便，整体的使用效果更好。

优选的，所述螺纹杆一与限位板的一侧内壁之间为螺纹连接，且辅助杆的外表面与限位板的一侧内壁之间为滑动连接，所述限位板靠近螺旋钻杆的顶端一侧外表面安装设置有驱动电机，且驱动电机的输出端与螺旋钻杆的顶端连接固定；

采用上述技术方案使得整体在使用时只需控制步进电机输出轴的转动方向即可实现对限位板和一侧的钻坑机构进行控制抬升和下降。

优选的，所述安装架远离螺旋钻杆的一侧外表面等间距安装设置有辅助轮，所述底座的底端外表面等间距安装设置有外套杆，所述外套杆的内部伸缩滑动设置有空腔插杆，所述外套杆远离空腔插杆的一侧内部预设有安装腔，且外套杆的内部中间位置设置有螺纹杆二，并且螺纹杆二的一端转动贯穿安装在安装腔的一侧内壁上；

采用上述技术方案使得整体在进行使用时，通过空腔插杆和外套杆之间的可伸缩调节长度设置，从而使得整体在使用时能够根据需要对长度进行调节，从而适应不同硬度的土壤，保证整体的插设稳定性。

优选的，所述螺纹杆二位于安装腔内部的一侧外表面贯穿设置有锥齿轮，所述外套杆靠近安装腔的一侧外部转动贯穿安装设置有转动杆，且转动杆位于安装腔内部的一端也安装设置有锥齿轮，并且转动杆一端的锥齿轮与螺纹杆二外表面的锥齿轮啮合连接；

采用上述技术方案使得整体在使用对空腔插杆进行伸缩调节时，只需转动一侧的转动杆，从而带动一侧的螺纹杆二进行转动，同时通过螺纹杆二与空腔插杆的贯穿螺纹连接，同时配合限位滑块和限位滑槽的定位卡合滑动，使得空腔插杆能够进行伸缩调节，从而改变整体伸出长度。

优选的，所述空腔插杆靠近外套杆内部的一端安装设置有定位块，且螺纹杆二螺纹贯穿定位块的内部安装在空腔插杆的一侧内部，所述定位块的两侧外表面均安装设置有限位滑块，且外套杆靠近限位滑块的一侧内壁上均嵌入式设置有限位滑槽，并且限位滑块均滑动卡合安装在对应的限位滑槽中，所述外套杆靠近空腔插杆的一端外表面安装设置有刮除环，且刮除环的内壁与空腔插杆的外表面贴合；

采用上述技术方案使得先整体在使用时，通过刮除环的设置，从而使得空腔插杆在进行伸缩运动时，能够将空腔插杆外表面的土壤进行去除，使得整体的使用效果更好，整体流畅性更高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路绿化施工用挖坑装置：

1.该装置整体在使用时，通过辅助杆、螺纹杆一和限位板的设置，从而使得整体在进行钻孔时，只需通过控制步进电机输出轴的转动，从而使得限位板的一侧挖坑钻取结构开始缓慢的下降和上升，从而使得整体在使用时无需人工进行弯腰按压，只需进行简单扶持即可，使得整体使用更加方便，整体的使用时效果更好，降低工作人员的工作强度；

2.该装置整体在使用时，通过在底座底端等间距设置的外套杆和空腔插杆，从而使得整体在使用时，能够保证装置整体在运行时的稳定性，同时通过刮除环的安装设置，从而使得空腔插杆在进行伸缩调节时，将空腔插杆外表面插设的土壤进行刮除，保证整体的调节流畅性；

3.该装置在使用时通过安装腔、转动杆、锥齿轮、限位滑槽、定位块和限位滑块的设置，从而使得整体在使用时能够控制外套杆和空腔插杆之间进行伸缩调节，使得外套杆和空腔插杆的整体长度能够进行调节，从而使得整体在使用时更加方便，当遇到土壤较为松软时能够提升整体长度，保证整体插设固定的稳定性，保证整体的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型螺纹杆一与限位板安装立体结构示意图；

图3为本实用新型外套杆与空腔插杆安装剖视立体结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、安装架；3、辅助杆；4、螺纹杆一；5、限位板；6、步进电机；7、驱动电机；8、螺旋钻杆；9、缓冲弹簧；10、辅助轮；11、外套杆；12、空腔插杆；13、螺纹杆二；14、安装腔；15、转动杆；16、锥齿轮；17、限位滑槽；18、定位块；19、限位滑块；20、刮除环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路绿化施工用挖坑装置，包括底座1、安装架2、辅助杆3、螺纹杆一4、限位板5、步进电机6、驱动电机7、螺旋钻杆8、缓冲弹簧9、辅助轮10、外套杆11、空腔插杆12、螺纹杆二13、安装腔14、转动杆15、锥齿轮16、限位滑槽17、定位块18、限位滑块19和刮除环20，底座1的顶端外表面安装设置有安装架2，且安装架2顶端的底端两侧外表面和底座1的顶端两侧外表面之间分别安装设置有辅助杆3和螺纹杆一4，辅助杆3和螺纹杆一4的一侧外表面贯穿设置有限位板5，限位板5的底端外表面中间位置纵向设置有螺旋钻杆8，底座1靠近螺旋钻杆8的顶端内部贯穿设置有通孔，辅助杆3和螺纹杆一4靠近底端的一侧外表面均贯穿套设有缓冲弹簧9。

辅助杆3的两端分别嵌入式固定安装在底座1顶端一侧外表面和安装架2顶端的底端一侧外表面，且螺纹杆一4的两端分别嵌入式转动安装在底座1顶端一侧外表面和安装架2顶端的底端一侧外表面内部，安装架2靠近螺纹杆一4的顶端一侧外表面设置有步进电机6，且步进电机6的输出端与螺纹杆一4的顶端一侧连接固定；螺纹杆一4与限位板5的一侧内壁之间为螺纹连接，且辅助杆3的外表面与限位板5的一侧内壁之间为滑动连接，限位板5靠近螺旋钻杆8的顶端一侧外表面安装设置有驱动电机7，且驱动电机7的输出端与螺旋钻杆8的顶端连接固定，该装置整体在使用时，当整体定位结束后，需要进行钻孔挖坑时，首先启动驱动电机7，通过驱动电机7输出轴的转动，从而带动底端的螺旋钻杆8同时进行转动，同时启动一侧的步进电机6，通过步进电机6的启动，从而带动底端的螺纹杆一4开始进行转动，通过螺纹杆一4的转动，同时配合辅助杆3的限位，从而使得侧边的限位板5带动底端转动的螺旋钻杆8开始缓慢匀速下降，从而开始进行钻孔挖坑，当钻取到一定深度后，此时控制一侧的步进电机6与原来方向反向转动，从而带动一侧的限位板5和钻取机构缓慢的抬升提取，整体操作简单使用方便，使得整体在使用时无需人工进行弯腰按压，只需进行简单扶持即可，使得整体使用更加方便，整体的使用时效果更好，降低工作人员的工作强度。

安装架2远离螺旋钻杆8的一侧外表面等间距安装设置有辅助轮10，底座1的底端外表面等间距安装设置有外套杆11，外套杆11的内部伸缩滑动设置有空腔插杆12，外套杆11远离空腔插杆12的一侧内部预设有安装腔14，且外套杆11的内部中间位置设置有螺纹杆二13，并且螺纹杆二13的一端转动贯穿安装在安装腔14的一侧内壁上；螺纹杆二13位于安装腔14内部的一侧外表面贯穿设置有锥齿轮16，外套杆11靠近安装腔14的一侧外部转动贯穿安装设置有转动杆15，且转动杆15位于安装腔14内部的一端也安装设置有锥齿轮16，并且转动杆15一端的锥齿轮16与螺纹杆二13外表面的锥齿轮16啮合连接；空腔插杆12靠近外套杆11内部的一端安装设置有定位块18，且螺纹杆二13螺纹贯穿定位块18的内部安装在空腔插杆12的一侧内部，定位块18的两侧外表面均安装设置有限位滑块19，且外套杆11靠近限位滑块19的一侧内壁上均嵌入式设置有限位滑槽17，并且限位滑块19均滑动卡合安装在对应的限位滑槽17中，外套杆11靠近空腔插杆12的一端外表面安装设置有刮除环20，且刮除环20的内壁与空腔插杆12的外表面贴合，该装置整体在使用之前需要将装置整体进行定位固定，在固定在土地上时，操作人员可以通过观察或者利用插杆进行插设，判读土壤的松软程度，当土壤较软时，为了保证整体插设的稳定性，需要延长空腔插杆12和外套杆11之间的长度，从而保证插设深度，保证整体的稳定性，在进行调节时，首先将外套杆11一侧的转动杆15进行转动，通过转动杆15的转动，同时配合锥齿轮16与锥齿轮16的啮合，从而带动内部的螺纹杆二13同时进行转动，通过螺纹杆二13的转动，同时配合限位滑槽17和限位滑块19的定位滑动卡合，从而使得空腔插杆12缓慢的从外套杆11的内部伸出，从而使得空腔插杆12和外套杆11之间的长度能够延长，同时也可在空腔插杆12的外表面设置刻度尺，从而保证多个空腔插杆12在调节使得统一性，整体操作简单使用方便，使得整体在进行插设时更加稳定。

工作原理：在使用该道路绿化施工用挖坑装置时，通过在外套杆11的一侧外表面安装设置刮除环20，从而使得空腔插杆12在进行伸缩调节时，刮除环20会将空腔插杆12外表面插设依附的土壤进行刮除，保证整体的调节流畅性，同时整体可通过安装架2侧边的辅助轮10设置，将装置整体放置在地面上进行拉动，使得整体移动更加方便，增加了整体的实用性，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路绿化施工用挖坑装置，包括底座(1)、安装架(2)、限位板(5)、步进电机(6)和驱动电机(7)，其特征在于：所述底座(1)的顶端外表面安装设置有安装架(2)，且安装架(2)顶端的底端两侧外表面和底座(1)的顶端两侧外表面之间分别安装设置有辅助杆(3)和螺纹杆一(4)，所述辅助杆(3)和螺纹杆一(4)的一侧外表面贯穿设置有限位板(5)，所述限位板(5)的底端外表面中间位置纵向设置有螺旋钻杆(8)，所述底座(1)靠近螺旋钻杆(8)的顶端内部贯穿设置有通孔，所述辅助杆(3)和螺纹杆一(4)靠近底端的一侧外表面均贯穿套设有缓冲弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种道路绿化施工用挖坑装置，其特征在于：所述辅助杆(3)的两端分别嵌入式固定安装在底座(1)顶端一侧外表面和安装架(2)顶端的底端一侧外表面，且螺纹杆一(4)的两端分别嵌入式转动安装在底座(1)顶端一侧外表面和安装架(2)顶端的底端一侧外表面内部，所述安装架(2)靠近螺纹杆一(4)的顶端一侧外表面设置有步进电机(6)，且步进电机(6)的输出端与螺纹杆一(4)的顶端一侧连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种道路绿化施工用挖坑装置，其特征在于：所述螺纹杆一(4)与限位板(5)的一侧内壁之间为螺纹连接，且辅助杆(3)的外表面与限位板(5)的一侧内壁之间为滑动连接，所述限位板(5)靠近螺旋钻杆(8)的顶端一侧外表面安装设置有驱动电机(7)，且驱动电机(7)的输出端与螺旋钻杆(8)的顶端连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种道路绿化施工用挖坑装置，其特征在于：所述安装架(2)远离螺旋钻杆(8)的一侧外表面等间距安装设置有辅助轮(10)，所述底座(1)的底端外表面等间距安装设置有外套杆(11)，所述外套杆(11)的内部伸缩滑动设置有空腔插杆(12)，所述外套杆(11)远离空腔插杆(12)的一侧内部预设有安装腔(14)，且外套杆(11)的内部中间位置设置有螺纹杆二(13)，并且螺纹杆二(13)的一端转动贯穿安装在安装腔(14)的一侧内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种道路绿化施工用挖坑装置，其特征在于：所述螺纹杆二(13)位于安装腔(14)内部的一侧外表面贯穿设置有锥齿轮(16)，所述外套杆(11)靠近安装腔(14)的一侧外部转动贯穿安装设置有转动杆(15)，且转动杆(15)位于安装腔(14)内部的一端也安装设置有锥齿轮(16)，并且转动杆(15)一端的锥齿轮(16)与螺纹杆二(13)外表面的锥齿轮(16)啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种道路绿化施工用挖坑装置，其特征在于：所述空腔插杆(12)靠近外套杆(11)内部的一端安装设置有定位块(18)，且螺纹杆二(13)螺纹贯穿定位块(18)的内部安装在空腔插杆(12)的一侧内部，所述定位块(18)的两侧外表面均安装设置有限位滑块(19)，且外套杆(11)靠近限位滑块(19)的一侧内壁上均嵌入式设置有限位滑槽(17)，并且限位滑块(19)均滑动卡合安装在对应的限位滑槽(17)中，所述外套杆(11)靠近空腔插杆(12)的一端外表面安装设置有刮除环(20)，且刮除环(20)的内壁与空腔插杆(12)的外表面贴合。

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