CN218293847U - 油浴式油气分离空滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油浴式油气分离空滤器，包括壳体，所述壳体底部为油仓，所述壳体中上部设有过滤层，所述壳体顶壁上贯穿设有进气管，所述进气管的底端连接有油沫振荡产生机构，所述壳体顶部位于过滤层的上方处设有排气管，所述油沫振荡产生机构包括套筒，所述套筒滑动套设于进气管上，所述套筒的两侧对称连通有分流管，所述分流管的底端靠近油仓中的机油液面，所述分流管与进气管之间连接有弹性连接组件，所述套筒的底端为封闭端。本实用新型涉及空滤器技术领域，具体是提供了一种油浴式油气分离空滤器，利用气流的冲击力带动套筒上下移动时会带动振荡件在机油中上下振荡，相较于纯靠气流冲击，油沫的荡起量提高，从而提高灰尘的消除量。

Description

油浴式油气分离空滤器

技术领域

本实用新型涉及空滤器技术领域，具体是指油浴式油气分离空滤器。

背景技术

在空气中含粉尘浓度高工况环境下，一般空气压缩机使用的除尘过滤装置多为丝网式二次除尘，或纸质及纤维材料过滤。采用丝网式二次除尘，收尘面积小，只能过滤较大的灰尘，而采用纸质及纤维材料过滤，尘粒堆积易堵塞，同样需要频繁停机更换过滤材料等现象。

油浴式油气分离空滤器在空气穿过时冲击油面，使油面产生波动并被气流掀起油沫，空气在此得到油浴，空气中所含灰尘和杂质被粘入油内，目前的油浴式油气分离空滤器仅靠气流的冲击力，能荡起的油沫有限。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种油浴式油气分离空滤器。

本实用新型采取的技术方案如下：本方案油浴式油气分离空滤器，包括壳体，所述壳体底部为油仓，所述壳体中上部设有过滤层，所述壳体顶壁上贯穿设有进气管，所述进气管的底端连接有油沫振荡产生机构，所述壳体顶部位于过滤层的上方处设有排气管，所述油沫振荡产生机构包括套筒，所述套筒滑动套设于进气管上，所述套筒的两侧对称连通有分流管，所述分流管的底端靠近油仓中的机油液面，所述分流管与进气管之间连接有弹性连接组件，所述套筒的底端为封闭端，所述套筒底部设有振荡件，所述振荡件底端延伸至机油液面下方。

作为本方案的进一步优化，所述弹性连接组件包括固定板、滑块和连接杆，所述固定板设于进气管上，所述分流管的倾斜段侧壁上设有凹槽，所述滑块滑动设于凹槽中，所述连接杆两端分别与固定板和滑块铰接，所述滑块和凹槽一端连接有弹簧。

优选地，所述振荡件包括与套筒固定连接的竖杆和设置在竖杆上的多组振荡凸杆。

优选地，所述壳体内壁均匀间隔分布有多组导向板，所述导向板位于过滤层的下方。

优选地，所述过滤层设有多组，多组所述过滤层位于套筒和排气管之间。

优选地，所述分流管的底端与机油液面垂直。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案利用气流的冲击力带动套筒上下移动时会带动振荡件在机油中上下振荡，相较于纯靠气流冲击，油沫的荡起量提高，从而提高灰尘的消除量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本方案油浴式油气分离空滤器的整体结构示意图；

图2为本方案油浴式油气分离空滤器油沫振荡产生机构的结构示意图。

其中，1、壳体，2、油仓，3、过滤层，4、进气管，5、排气管，6、套筒，7、分流管，8、振荡件，9、固定板，10、滑块，11、连接杆，12、凹槽，13、弹簧，14、振荡凸杆，15、竖杆，16、导向板，17、上壳，18、下壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图2所示，本方案油浴式油气分离空滤器，包括壳体1，壳体1底部为油仓2，壳体1中上部设有多组过滤层3，壳体1顶壁上贯穿设有进气管4，进气管4的底端连接有油沫振荡产生机构，壳体1顶部位于过滤层3的上方处设有排气管5，油沫振荡产生机构包括套筒6，套筒6滑动套设于进气管4上，套筒6的两侧对称连通有分流管7，分流管7的底端靠近油仓2中的机油液面并与液面垂直，分流管7与进气管4之间连接有弹性连接组件，套筒6的底端为封闭端，在弹性连接组件的辅助下，进气管4中进入的气流提供推动套筒6在进气管4上上下滑动的动力，套筒6底部设有振荡件8，振荡件8底端延伸至机油液面下方，套筒6上下移动时会带动振荡件8在机油中上下振荡，提高油沫的荡起量。

如图2，作为实施例1，弹性连接组件包括固定板9、滑块10和连接杆11，固定板9设于进气管4上，分流管7的倾斜段侧壁上设有凹槽12，滑块10滑动设于凹槽12中，连接杆11两端分别与固定板9和滑块10铰接，滑块10和凹槽12一端连接有弹簧13。

如图2，作为实施例2，振荡件8包括与套筒6固定连接的竖杆15和设置在竖杆15上的多组振荡凸杆14。

如图1，作为实施例3，壳体1内壁均匀间隔分布有多组导向板16，导向板16位于过滤层3的下方。

如图1，作为实施例4，壳体1由上壳17和下壳18组成，油仓2位于下壳18内，过滤层3位于上壳17内，上壳17和下壳18之间可拆卸连接，优选地，上壳17和下壳18之间进行卡接。

具体使用时，携带粉尘的气流从进气管4排出冲击套筒6，套筒6受到冲击时会有下移的趋势，套筒6下移时会带动振荡件8下移对液面进行震荡，同时套筒6下移时会带动分流管7下移，由于连接杆11的长度固定，因此连接杆11会拉动滑块10对弹簧13进行压缩，弹簧13形变后的弹性恢复力又会带动分流管7和套筒6有上移复位的趋势，从而有带动振荡件8上移复位的趋势，利用振荡件8的上下振动将液面大幅度搅动，溅起更多的油沫，此时从分流管7流出的气流充分与油沫接触，实现降尘的功能，降尘后的气流经导向板16分流后与多组过滤层3过滤，除油后从排气管5排出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.油浴式油气分离空滤器，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)底部为油仓(2)，所述壳体(1)中上部设有过滤层(3)，所述壳体(1)顶壁上贯穿设有进气管(4)，所述进气管(4)的底端连接有油沫振荡产生机构，所述壳体(1)顶部位于过滤层(3)的上方处设有排气管(5)，所述油沫振荡产生机构包括套筒(6)，所述套筒(6)滑动套设于进气管(4)上，所述套筒(6)的两侧对称连通有分流管(7)，所述分流管(7)的底端靠近油仓(2)中的机油液面，所述分流管(7)与进气管(4)之间连接有弹性连接组件，所述套筒(6)的底端为封闭端，所述套筒(6)底部设有振荡件(8)，所述振荡件(8)底端延伸至机油液面下方。

2.根据权利要求1所述的油浴式油气分离空滤器，其特征在于：所述弹性连接组件包括固定板(9)、滑块(10)和连接杆(11)，所述固定板(9)设于进气管(4)上，所述分流管(7)的倾斜段侧壁上设有凹槽(12)，所述滑块(10)滑动设于凹槽(12)中，所述连接杆(11)两端分别与固定板(9)和滑块(10)铰接，所述滑块(10)和凹槽(12)一端连接有弹簧(13)。

3.根据权利要求1所述的油浴式油气分离空滤器，其特征在于：所述振荡件(8)包括与套筒(6)固定连接的竖杆(15)和设置在竖杆(15)上的多组振荡凸杆(14)。

4.根据权利要求1所述的油浴式油气分离空滤器，其特征在于：所述壳体(1)内壁均匀间隔分布有多组导向板(16)，所述导向板(16)位于过滤层(3)的下方。

5.根据权利要求1所述的油浴式油气分离空滤器，其特征在于：所述过滤层(3)设有多组，多组所述过滤层(3)位于套筒(6)和排气管(5)之间。

6.根据权利要求1所述的油浴式油气分离空滤器，其特征在于：所述分流管(7)的底端与机油液面垂直。

7.根据权利要求1所述的油浴式油气分离空滤器，其特征在于：所述壳体(1)由上壳(17)和下壳(18)组成，所述油仓(2)位于下壳(18)内，所述过滤层(3)位于上壳(17)内，所述上壳(17)和下壳(18)之间可拆卸连接。

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