CN218292192U - 一种自疏通式道路排水系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路排水技术领域，具体为一种自疏通式道路排水系统，包括下水口，所述下水口内腔的正壁与背壁之间固定有清理框，所述清理框的四侧内壁之间设有用于自疏通的清理机构，所述清理框的四侧内壁之间设有用于触发清理机构启动的触发机构，所述清理机构包括固定在清理框四侧内壁之间的过滤板，所述清理框的左侧固定有安装箱。该自疏通式道路排水系统，通过设置了清理机构，经过滤板、安装箱、第一收集箱、气动推杆和清理板以及第二收集箱等之间的相互配合，能够利用清理板将杂质推入到第一收集箱以及第二收集箱内，方便收集同时能够达到自疏通的目的，避免清理框内部和排水渠道的堵塞，方便道路排水的使用。

Description

一种自疏通式道路排水系统

技术领域

本申请涉及道路排水技术领域，具体为一种自疏通式道路排水系统。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，在道路工程施工中包括城市道路的建设设计，其中为了避免道路蓄水导致通行不便，通常会在道路两侧开设下水口和排水渠道对道路水流进行排水泄出。

在道路排水系统中，大多是对雨雪天气下的雨水进行排水使用，一般的道路排水系统时会在下水口处安装盖板，对雨水携带的杂质进行拦截，以避免大量杂质堆积到排水渠道中造成排水渠道的堵塞，但是现有的道路排水系统存在着盖板上方的杂质不便清理的问题，在雨水量较大时雨水会携带更多的杂质，当排水时间较长时，杂质则会缠绕堆积在盖板的上方将漏水口堵住，使得雨水不能及时进行排水，需要清洁人员及时将杂质进行清理，影响排水效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供了一种自疏通式道路排水系统，具备自疏通等优点，解决了现有的道路排水系统存在着盖板上方的杂质不便清理的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种自疏通式道路排水系统，包括下水口，所述下水口内腔的正壁与背壁之间固定有清理框，所述清理框的四侧内壁之间设有用于自疏通的清理机构，所述清理框的四侧内壁之间设有用于触发清理机构启动的触发机构；

所述清理机构包括固定在清理框四侧内壁之间的过滤板，所述清理框的左侧固定有安装箱，所述安装箱的内底壁固定有第一收集箱，所述第一收集箱的上表面固定有防水箱，所述防水箱的内底壁固定有气动推杆，所述气动推杆的输出轴贯穿并延伸至清理框的左侧内壁且固定有推块，所述推块的下表面固定有清理板，所述清理板的下表面滑动连接在过滤板的上表面，所述清理框的右侧固定有第二收集箱。

通过采用该技术方案，能够对杂质进行多级分离，以便于清理框内的杂质能够方便清理使用。

进一步，所述清理框的内底壁开设有排水口，且排水口的内周壁固定有排水管。

通过采用该技术方案，方便将清理框内的水流导入到排水渠道的内部中，方便使用。

进一步，所述清理框的左右两侧内壁均开设有清理口，所述第一收集箱和第二收集箱相对的一侧分别开设有与两个清理口位置相对应的收集口。

通过采用该技术方案，方便于杂质能够经过不同的方向被清理到不同的收集箱中，以此能够提高清理效率。

进一步，所述清理板的形状为梯形，所述安装箱的内底壁固定有蓄气组件，且蓄气组件的上表面连通有两个气缸导气管，所述气动推杆的进气端与放气端分别与两个气缸导气管连通。

通过采用该技术方案，以便于对气动推杆的启动控制，来将过滤板上的杂质进行清理加工。

进一步，所述清理框的左右两侧内壁均通过螺栓固定有安装板，且两个安装板相对的一侧之间固定有不少于两个的防护杆，所述防护杆的外表面开设有不少于两个的漏水孔。

通过采用该技术方案，用于将水流携带的大型杂质进行拦截，同时拦截的杂质位于道路上方便清洁人员对其进行清理。

进一步，所述触发机构包括固定在清理框四侧内壁之间的隔水板，所述隔水板的上表面开设有出水孔，所述清理框的右侧内壁开设有固定槽，所述固定槽的四侧内壁之间固定有电磁控制阀，所述电磁控制阀的左侧固定有拉杆，所述清理框的右侧内壁且位于固定槽的下方开设有限位滑槽，所述限位滑槽内腔的正壁与背壁之间滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的左侧固定有浮块。

通过采用该技术方案，用于对清理机构进行触发启动，以便于达到自疏通的使用目的。

进一步，所述出水孔的数量不少于两个，且均匀分布在隔水板的上表面，所述固定槽的内周壁且位于电磁控制阀的外表面固定有防水套。

通过采用该技术方案，防水套能够起到防水效果，避免水流穿过固定槽对路基进行渗透，同时能够保护电磁控制阀。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该自疏通式道路排水系统，通过设置了清理机构，经过滤板、安装箱、第一收集箱、气动推杆和清理板以及第二收集箱等之间的相互配合，能够利用清理板将杂质推入到第一收集箱以及第二收集箱内，方便收集同时能够达到自疏通的目的，避免清理框内部和排水渠道的堵塞，方便道路排水的使用。

2、该自疏通式道路排水系统，通过设置了触发机构，经隔水板、限位滑槽、电磁控制阀、拉杆和浮块以及出水孔等之间的相互配合，能够在杂质堵塞时利用水的浮力将浮块顶起触动电磁控制阀来启动清理机构将杂质进行疏通，提高排水效率，同时也能达到自疏通的使用效果。

附图说明

图1为本申请结构示意图；

图2为本申请清理机构示意图；

图3为本申请触发机构示意图。

图中：1、下水口；2、清理框；3、清理机构；301、过滤板；302、安装箱；303、第一收集箱；304、防水箱；305、气动推杆；306、推块；307、清理板；308、第二收集箱；4、触发机构；401、隔水板；402、出水孔；403、固定槽；404、电磁控制阀；405、拉杆；406、限位滑槽；407、限位滑块；408、浮块；5、排水管；6、防护杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1，本实施例中的一种自疏通式道路排水系统，包括下水口1，下水口1内腔的正壁与背壁之间固定有清理框2，清理框2的四侧内壁之间设有用于自疏通的清理机构3，清理框2的四侧内壁之间设有用于触发清理机构3启动的触发机构4，使用者将清理机构3以及触发机构4安装到清理框2内并进行触发高度调试等再进行使用。

本实施例中的，清理框2的内底壁开设有排水口，且排水口的内周壁固定有排水管5，清理框2的左右两侧内壁均通过螺栓固定有安装板，且两个安装板相对的一侧之间固定有不少于两个的防护杆6，防护杆6的外表面开设有不少于两个的漏水孔，进入下水口1的水流会进入到清理框2的内部中，水流中较大的杂质会被多个防护杆6所拦截，水流和较小的杂质会从防护杆6中的间隙以及漏水孔中排出下落，防护杆6拦截的杂质多为大型杂质，其空间间隙大，不易造成堵塞，同时也便于清洁人员进行清理。

请参阅图2，为了对清理框2内部的杂质进行自疏通使用，本实施例中的清理机构3包括固定在清理框2四侧内壁之间的过滤板301，水流继续下落会穿过触发机构4到过滤板301的上方，水流会携带一部分小于过滤板301网孔直径的杂质下落沿排水管5进入到排水渠道中，清理框2的左侧固定有安装箱302，安装箱302的内底壁固定有第一收集箱303，第一收集箱303的上表面固定有防水箱304，防水箱304的内底壁固定有气动推杆305，气动推杆305的输出轴贯穿并延伸至清理框2的左侧内壁且固定有推块306，推块306的下表面固定有清理板307，清理后水流加速排放，触发机构4松开使得清理板307缩回将其余杂质推入到第一收集箱303中，清理板307的下表面滑动连接在过滤板301的上表面，清理框2的右侧固定有第二收集箱308，气动推杆305启动输出轴伸出带动推块306和清理板307在过滤板301的上表面移动，清理板307移动时会推动杂质一同移动，直到杂质穿过清理口以及收集口进入到第二收集箱308中进行集中收集处理。

本实施例中的，清理框2的左右两侧内壁均开设有清理口，第一收集箱303和第二收集箱308相对的一侧分别开设有与两个清理口位置相对应的收集口，清理板307的形状为梯形，安装箱302的内底壁固定有蓄气组件，且蓄气组件的上表面连通有两个气缸导气管，气动推杆305的进气端与放气端分别与两个气缸导气管连通，蓄气组件包括空压机、蓄气室组成，气缸导气管与蓄气室连通，空压机的输出端通过输送管与蓄气室连通，当触发机构4启动带动蓄气组件运作，启动空压机将空气压缩进入动蓄气室，然后经由通过蓄气组件和气缸导气管来控制气动推杆305并使气动推杆305的伸出杆伸出，气动推杆305的伸出杆伸出对杂质进行疏通。

请参阅图3，为了对清理机构3自疏通进行触发清理使用，本实施例中的触发机构4包括固定在清理框2四侧内壁之间的隔水板401，隔水板401的上表面开设有出水孔402，清理框2的右侧内壁开设有固定槽403，固定槽403的四侧内壁之间固定有电磁控制阀404，电磁控制阀404的左侧固定有拉杆405，清理框2的右侧内壁且位于固定槽403的下方开设有限位滑槽406，限位滑槽406内腔的正壁与背壁之间滑动连接有限位滑块407，浮块408在浮起时会通过限位滑块407在限位滑槽406中滑动，保持垂直上浮，方便进行触发，限位滑块407的左侧固定有浮块408，当杂质堆积一定数量后会堵塞使得排水速度大幅下降，此时水流会在清理框2内部蓄积，在水流蓄积穿过隔水板401上的出水孔402后，会带动浮块408一同向上移动。

本实施例中的，出水孔402的数量不少于两个，且均匀分布在隔水板401的上表面，固定槽403的内周壁且位于电磁控制阀404的外表面固定有防水套，电磁控制阀404与蓄气组件连通，当浮块408触碰到电磁控制阀404时，电磁控制阀404打开，压缩气体由压缩气室进入气动推杆305中并使气动推杆305的伸出杆伸出，气动推杆305的伸出杆伸出对杂质进行疏通，在清理之后，排水效率提高，蓄积的水量下降使得浮块408不接触拉杆405时，电磁控制阀404切换方向，压缩气体由压缩气室进入气动推杆305中并使气动推杆305的伸出杆缩回，以此达到自疏通的目的。

上述实施例的工作原理为：

（1）在对清理框2内部的杂质进行自疏通使用时，首先使用者将清理机构3以及触发机构4安装到清理框2内并进行触发高度调试等再进行使用，在道路排水时，道路中间稍高与两侧使得水流能够向两侧流动，流动的水流会携带着沿途的杂质垃圾一同涌向下水口1，进入下水口1的水流会进入到清理框2的内部中，水流中较大的杂质会被多个防护杆6所拦截，水流和较小的杂质会从防护杆6中的间隙以及漏水孔中排出下落，防护杆6拦截的杂质多为大型杂质，其空间间隙大，不易造成堵塞，同时也便于清洁人员进行清理，水流继续下落会穿过触发机构4到过滤板301的上方，水流会携带一部分小于过滤板301网孔直径的杂质下落沿排水管5进入到排水渠道中，而其他杂质则会停留在过滤板301的上方。

其中，当杂质堆积一定数量后会堵塞使得排水速度大幅下降，此时水流会在清理框2内部蓄积，在水流蓄积到一定程度后会触发触发机构4，触发机构4触动后会启动气动推杆305，气动推杆305启动输出轴伸出带动推块306和清理板307在过滤板301的上表面移动，清理板307移动时会推动杂质一同移动，直到杂质穿过清理口以及收集口进入到第二收集箱308中进行集中收集处理，清理后水流加速排放，触发机构4松开使得清理板307缩回将其余杂质推入到第一收集箱303中。

（2）在对清理机构3自疏通进行触发清理使用时，首先使用者将清理机构3以及触发机构4安装到清理框2内并进行触发高度调试等再进行使用，当杂质堆积一定数量后会堵塞使得排水速度大幅下降，此时水流会在清理框2内部蓄积，在水流蓄积穿过隔水板401上的出水孔402后，会带动浮块408一同向上移动，浮块408在浮起时会通过限位滑块407在限位滑槽406中滑动，保持垂直上浮，方便进行触发，水流上升使得浮块408与拉杆405接触并顶动拉杆405使得电磁控制阀404触动，电磁控制阀404与蓄气组件连通，蓄气组件包括空压机、蓄气室组成，当浮块408触碰到电磁控制阀404时，电磁控制阀404打开，压缩气体由压缩气室进入气动推杆305中并使气动推杆305的伸出杆伸出，气动推杆305的伸出杆伸出对杂质进行疏通，在清理之后，排水效率提高，蓄积的水量下降使得浮块408不接触拉杆405时，电磁控制阀404切换方向，压缩气体由压缩气室进入气动推杆305中并使气动推杆305的伸出杆缩回，以此达到自疏通的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种自疏通式道路排水系统，包括下水口（1），其特征在于：所述下水口（1）内腔的正壁与背壁之间固定有清理框（2），所述清理框（2）的四侧内壁之间设有用于自疏通的清理机构（3），所述清理框（2）的四侧内壁之间设有用于触发清理机构（3）启动的触发机构（4）；

所述清理机构（3）包括固定在清理框（2）四侧内壁之间的过滤板（301），所述清理框（2）的左侧固定有安装箱（302），所述安装箱（302）的内底壁固定有第一收集箱（303），所述第一收集箱（303）的上表面固定有防水箱（304），所述防水箱（304）的内底壁固定有气动推杆（305），所述气动推杆（305）的输出轴贯穿并延伸至清理框（2）的左侧内壁且固定有推块（306），所述推块（306）的下表面固定有清理板（307），所述清理板（307）的下表面滑动连接在过滤板（301）的上表面，所述清理框（2）的右侧固定有第二收集箱（308）。

2.根据权利要求1所述的一种自疏通式道路排水系统，其特征在于：所述清理框（2）的内底壁开设有排水口，且排水口的内周壁固定有排水管（5）。

3.根据权利要求1所述的一种自疏通式道路排水系统，其特征在于：所述清理框（2）的左右两侧内壁均开设有清理口，所述第一收集箱（303）和第二收集箱（308）相对的一侧分别开设有与两个清理口位置相对应的收集口。

4.根据权利要求1所述的一种自疏通式道路排水系统，其特征在于：所述清理板（307）的形状为梯形，所述安装箱（302）的内底壁固定有蓄气组件，且蓄气组件的上表面连通有两个气缸导气管，所述气动推杆（305）的进气端与放气端分别与两个气缸导气管连通。

5.根据权利要求1所述的一种自疏通式道路排水系统，其特征在于：所述清理框（2）的左右两侧内壁均通过螺栓固定有安装板，且两个安装板相对的一侧之间固定有不少于两个的防护杆（6），所述防护杆（6）的外表面开设有不少于两个的漏水孔。

6.根据权利要求1所述的一种自疏通式道路排水系统，其特征在于：所述触发机构（4）包括固定在清理框（2）四侧内壁之间的隔水板（401），所述隔水板（401）的上表面开设有出水孔（402），所述清理框（2）的右侧内壁开设有固定槽（403），所述固定槽（403）的四侧内壁之间固定有电磁控制阀（404），所述电磁控制阀（404）的左侧固定有拉杆（405），所述清理框（2）的右侧内壁且位于固定槽（403）的下方开设有限位滑槽（406），所述限位滑槽（406）内腔的正壁与背壁之间滑动连接有限位滑块（407），所述限位滑块（407）的左侧固定有浮块（408）。

7.根据权利要求6所述的一种自疏通式道路排水系统，其特征在于：所述出水孔（402）的数量不少于两个，且均匀分布在隔水板（401）的上表面，所述固定槽（403）的内周壁且位于电磁控制阀（404）的外表面固定有防水套。

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