CN218291571U - 一种桥墩和梁体的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥墩和梁体的连接结构，包括连接桥墩和梁体的支座组件和套设于支座组件外围并与梁体之间具有间隙的套筒组件，套筒组件包括若干锁扣、至少一块固定围板和至少一块检修围板，检修围板和固定围板依次交替且首尾榫卯连接成环形，检修围板的首尾两端分别通过锁扣与固定围板的首尾两端可拆卸连接。本实用新型结构简单，通过套筒组件保证桥梁上下部结构可靠连接，不会发生水平向错位，有效保证桥梁结构稳定安全，同时套筒组件也对支座组件进行防护，避免灰尘、雨水等外界物质接触腐蚀支座组件而影响支座组件的使用，且套筒组件采用可拆卸式设计，检修围板方便拆卸和安装，不会破坏桥墩的结构，便于对支座组件进行维护、检修和更换。

Description

一种桥墩和梁体的连接结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑工程技术领域，特别涉及一种桥墩和梁体的连接结构。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁的上部结构承受的载荷和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁的下部结构，是桥梁的重要传力装置。

为保证上部结构安全，对设置支座的墩台，目前常在墩顶处设计盖梁，以保证桥梁上下部结构间具有较大的重叠面积，以保证上部结构在地震工况下不会发生落梁危险。通常盖梁尺寸较大，不美观，且因为增加了一个构件，对应需增加施工工序。

考虑目前城市步道类桥梁常采用单柱墩，桥面宽度较窄，若设置盖梁将严重的影响桥梁景观，且盖梁会压缩桥下通行净空，造成桥面抬高，造成浪费。

同时橡胶支座的设计使用年限通常为15年，达不到桥梁100年的设计使用年限，在桥梁营运使用周期中，需多次对支座进行更换，因此桥梁设计需便于支座的养护、维修和更换。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种桥墩和梁体的连接结构，取消粗大的盖梁结构，改为可拆卸式的套筒组件，在能够保证桥墩和梁体可靠连接的同时，也能便于桥梁支座的养护、维修和更换。同时有效提高桥梁的景观效果。达到桥梁经济、美观、适用的基本原则。同时套筒组件能够避免雨水、灰尘等外界物质接触和腐蚀支座组件而影响支座组件的使用寿命和结构安全。

为达到上述目的，本实用新型所提出的技术方案为：

本实用新型提供一种桥墩和梁体的连接结构，其包括：设于所述的桥墩顶面的支座组件和套筒组件，所述的支座组件连接桥墩和梁体，所述的套筒组件套设于支座组件的外围并与所述的梁体之间具有间隙，其包括：若干的锁扣、至少一块固定围板和至少一块检修围板，所述的检修围板与固定围板依次交替且首尾榫卯连接成环形，所述的检修围板的首尾两端分别通过锁扣与固定围板的首尾两端可拆卸连接。

优选地，相邻两所述的固定围板和检修围板中的一方具有榫槽，另一方具有与之适配的榫头，所述的榫槽的槽底宽度大于其槽口宽度。

优选地，所述的锁扣包括：紧固件和卡位件，所述的卡位件通过紧固件安装于固定围板的外表面，并可绕所述的紧固件在竖直平面内旋转至卡挡于检修围板的外表面，以限制所述的检修围板在水平方向的位移。

优选地，所述的紧固件包括：螺栓、螺母和防松件，所述的螺栓的螺杆部依次贯穿卡位件和固定围板并安装所述的螺母和防松件。

优选地，所述的防松件为开口销，所述的螺栓的螺杆部开设有销孔，所述的开口销安装于销孔内。

进一步地，所述的固定围板具有榫槽，所述的检修围板具有榫头，所述的固定围板和检修围板的结合面处形成有间隙，所述的锁扣位于固定围板的榫槽下方，所述的卡位件的一端与紧固件之间的距离大于其另一端与紧固件之间的距离。

优选地，所述的固定围板和/或检修围板的底部开设有排水口。

优选地，所述的支座组件包括：橡胶支座、若干的支座限位件和两组支座钢板结构，所述的橡胶支座设于桥墩的顶面，若干所述的支座限位件沿橡胶支座的周向间隔固定于桥墩顶面，两组所述的支座钢板结构沿梁体的伸缩缝对称设于橡胶支座的顶面并分别与伸缩缝两侧的梁体底面连接。

优选地，所述的支座钢板结构包括：底部钢板、横向支撑钢板和纵向支撑钢板，所述的底部钢板设于橡胶支座的顶面，所述的横向支撑钢板沿横桥方向布置并分别与底部钢板和梁体底面垂直焊接，所述的纵向支撑钢板位于横向支撑钢板远离伸缩缝的一侧的中间位置处，并分别与所述的底部钢板，横向支撑钢板和梁体底面垂直焊接。

优选地，所述的固定围板和检修围板均设置有两块，两块所述的固定围板和两块所述的检修围板依次交替连接成圆环形，两块所述的固定围板对称布设于支座组件的两侧，两块所述的固定围板之间的最小间距大于支座组件的最大宽度。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型的桥墩和梁体的连接结构通过支座组件连接桥墩和梁体，通过套筒组件对支座组件进行限位,防止支座组件水平跑位,进而保证桥墩和梁体通过支座组件连接的可靠性,有效保证桥梁结构的稳定安全,同时套筒组件也为支座组件提供保护，能够防止雨水、灰尘等外界物质接触及腐蚀支座组件而影响支座组件的正常使用和使用寿命，威胁支座组件的结构安全，还能够提高桥墩、桥墩和梁体的连接结构以及梁体外观的一致性和美观性。套筒组件包括固定在桥墩顶面的固定围板以及通过锁扣与固定围板可拆卸连接的检修围板，检修围板方便拆卸和安装，便于工作人员对支座组件进行维护、检修和更换，不会使支座组件后期的养护和维修变得更加繁琐、工作效率降低，且不会破坏桥墩的结构。

附图说明

图1为实施例一的剖视示意图。

图2为实施例一的套筒组件的立体结构示意图。

图3为实施例二的主视示意图。

图4为实施例二的俯视示意图（隐去支座钢板结构）。

图5为实施例二的固定围板和锁扣的立体结构示意图。

图6为实施例二的检修围板的立体结构示意图。

图7为实施例二的紧固件的主视示意图。

其中：100.桥墩、200.梁体、300.支座组件、310.橡胶支座、320.支座限位件、330.支座钢板结构、331.底部钢板、332.横向支撑钢板、333.纵向支撑钢板、400.锁扣、410.紧固件、411.螺栓、412.螺母、413.防松件、420.卡位件、430.固定部分、440.活动部分、500.固定围板、510.榫槽、600.检修围板、610.榫头、700.排水口、800.伸缩缝。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

实施例一

如图1和图2所示，本实施例中，桥墩和梁体的连接结构包括：支座组件300和套筒组件，支座组件300设于桥墩100的顶面，以连接桥墩100和梁体200，套筒组件设于桥墩100的顶面并与梁体200之间具有间隙，以不影响梁体200在竖直方向上的正常伸缩。

具体地，本实施例的套筒组件包括：一块固定围板500、一块检修围板600和若干的锁扣400。固定围板500固定于桥墩100的顶面，检修围板600与固定围板500首尾榫卯连接成环形，以限制检修围板600在竖直方向上的位移，并且检修围板600的首尾两端分别通过锁扣400与固定围板500的首尾两端可拆卸连接，以限制检修围板600在水平方向上的位移。本实施例的可拆卸的检修围板600方便了支座组件300的维护、检修和更换，相较于现有技术直接将套筒焊接在桥墩100顶部，使得在日常的维护、检修和更换中，反复强力拆卸套筒而损坏桥墩100结构，本实施例的检修围板600不与桥墩100实质连接，拆卸检修围板600对桥墩100结构的影响微乎其微。

本实施例中，锁扣400包括：活动部分440和固定部分430，固定围板500和检修围板600中的一方安装有活动部分440，另一方则安装有固定部分430，通过活动部分440和固定部分430的结合和分离实现检修围板600和固定围板500的连接和拆分。

本实施例中，固定围板500和/或检修围板600的底部开设有排水口700，以防积水。

本实施例的支座组件300包括：橡胶支座310、若干的支座限位件320和两组支座钢板结构330，其中，橡胶支座310设于桥墩100的顶面，支座限位件320沿橡胶支座310周向间隔固定在桥墩100的顶面，以限制橡胶支座310的水平位移，避免支座偏位。两组支座钢板结构330沿梁体200的伸缩缝800对称设于橡胶支座310的顶面，并分别与伸缩缝800两侧的梁体200底面连接。具体地，支座钢板结构330包括：底部钢板331、横向支撑钢板332和纵向支撑钢板333，底部钢板331设于橡胶支座310的顶面，横向支撑钢板332沿横桥方向布置并分别与底部钢板331和梁体200底面垂直焊接，纵向支撑钢板333沿纵桥方向布置，并位于横向支撑钢板332远离伸缩缝800的一侧的中间位置处，横向支撑钢板332分别与底部钢板331、横向支撑钢板332和梁体200底面垂直焊接。支座钢板结构330能够保证载荷产生的作用平正地、均匀地传递至橡胶支座310，让橡胶支座310更好地发挥作用，使本实施例的支座组件300具有较好的支撑、连接和传递梁体200载荷的能力。

本实施例中，套筒组件既可作为支座组件300的限位装置，又可作为支座组件300的防护装置。套筒组件作为支座组件300的限位装置，能够防止支座组件300水平跑位，进而保证桥墩100和梁体200通过支座组件300可靠连接，有效保证桥梁结构的稳定安全。套筒组件作为支座组件300的防护装置，能够防止雨水、灰尘等外界物质接触支座组件300，腐蚀支座组件300而影响支座组件300的正常使用和使用寿命，此外，还能够根据需要将套筒组件的外轮廓设计成与桥墩100的外轮廓一致，以提高桥墩100、桥墩和梁体的连接结构以及梁体200的外观的一致性和美观性，满足市政美化工程需求。

实施例二

如图3～7所示，本实施例与实施例一结构相似，两者的不同之处在于，本实施例中，套筒组件包括：四个锁扣400、两块固定围板500和两块检修围板600，固定围板500和检修围板600均为圆弧形，两块固定围板500和两块检修围板600依次交替且首尾榫卯连接成圆环形，两块固定围板500对称布设于支座组件300的两侧并均焊接于桥墩100顶面，固定围板500的首尾两端各安装有一个锁扣400，检修围板600通过两块固定围板500同一侧的锁扣400可拆卸连接于两固定围板500之间。

本实施例中，两块固定围板500之间的最小间距为b，支座组件300的最大宽度为a，b＞a，使得支座组件300能够从两块固定围板500之间移出以更换新的支座组件300。

本实施例中，相邻两个固定围板500和检修围板600中，固定围板500具有榫槽510，榫槽510的槽底宽度大于其槽口宽度，如燕尾槽，检修围板600具有与之适配的榫头610。本实施例的榫卯结构不仅限制检修围板600在竖直方向上的位移，还能能够限制检修围板600水平方向上的位移，其与本实施例的锁扣400配合共同限制检修围板600水平方向的位移。固定围板500和检修围板600的结合面处形成有间隙，以减少固定围板500和检修围板600的接触摩擦，使检修围板600能够轻松安装和拆卸。

本实施例的锁扣400包括：紧固件410和卡位件420，卡位件420通过紧固件410安装在固定围板500的外表面，并可绕紧固件410在竖直平面内旋转至卡挡在检修围板600的外表面，以限制检修围板600在水平方向的位移。锁扣400位于固定围板500的榫槽510下方，以方便操作锁扣400，同时，卡位件420的一端与紧固件410之间的距离为h1，卡位件420另一端与紧固件410之间的距离为h2，h1＞h2，以使卡位件420竖直卡挡检修围板600时，短边在上，长边在下，不易反转，保持相对稳定，进而保证检修围板600和固定围板500连接地稳定性，避免检修围板600脱离造成事故的安全隐患。具体地，紧固件410包括：螺栓411、螺母412和防松件413，螺栓411的螺杆部依次贯穿卡位件420和固定围板500并安装螺母412和防松件413，防松件413类型多样，本实施例中，防松件413采用开口销，螺栓411的螺杆部对应开设有销孔，开口销安装在销孔内，以提高安全性，避免螺栓411脱落导致重大安全隐患。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，包括：

支座组件（300），设于桥墩（100）的顶面，连接所述的桥墩（100）和梁体（200）；

套筒组件，套设于所述的支座组件（300）的外围，并与所述的梁体（200）之间具有间隙，所述的套筒组件包括：

若干的锁扣（400）；

至少一块固定围板（500），固定于所述的桥墩（100）的顶面；

至少一块检修围板（600），与所述的固定围板（500）依次交替且首尾榫卯连接成环形，所述的检修围板（600）的首尾两端分别通过锁扣（400）与固定围板（500）的首尾两端可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，相邻两所述的固定围板（500）和检修围板（600）中的一方具有榫槽（510），另一方具有与之适配的榫头（610），所述的榫槽（510）的槽底宽度大于其槽口宽度。

3.根据权利要求2所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的锁扣（400）包括：紧固件（410）和卡位件（420），所述的卡位件（420）通过紧固件（410）安装于固定围板（500）的外表面，并可绕所述的紧固件（410）在竖直平面内旋转至卡挡于检修围板（600）的外表面，以限制所述的检修围板（600）在水平方向的位移。

4.根据权利要求3所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的紧固件（410）包括：螺栓（411）、螺母（412）和防松件（413），所述的螺栓（411）的螺杆部依次贯穿卡位件（420）和固定围板（500）并安装所述的螺母（412）和防松件（413）。

5.根据权利要求4所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的防松件（413）为开口销，所述的螺栓（411）的螺杆部开设有销孔，所述的开口销安装于销孔内。

6.根据权利要求5所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的固定围板（500）具有榫槽（510），所述的检修围板（600）具有榫头（610），所述的固定围板（500）和检修围板（600）的结合面处形成有间隙，所述的锁扣（400）位于固定围板（500）的榫槽（510）下方，所述的卡位件（420）的一端与紧固件（410）之间的距离大于其另一端与紧固件（410）之间的距离。

7.根据权利要求1所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的固定围板（500）和/或检修围板（600）的底部开设有排水口（700）。

8.根据权利要求1所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的支座组件（300）包括：

橡胶支座（310），设于所述的桥墩（100）的顶面；

若干的支座限位件（320），沿所述的橡胶支座（310）的周向间隔固定于桥墩（100）顶面；

两组支座钢板结构（330），沿所述的梁体（200）的伸缩缝（800）对称设于橡胶支座（310）的顶面，并分别与所述的伸缩缝（800）两侧的梁体（200）底面连接。

9.根据权利要求8所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的支座钢板结构（330）包括：

底部钢板（331），设于所述的橡胶支座（310）的顶面；

横向支撑钢板（332），沿横桥方向布置，并分别与所述的底部钢板（331）和梁体（200）底面垂直焊接；

纵向支撑钢板（333），位于所述的横向支撑钢板（332）远离伸缩缝（800）的一侧的中间位置处，并分别与所述的底部钢板（331），横向支撑钢板（332）和梁体（200）底面垂直焊接。

10.根据权利要求1～9任意一项所述的桥墩和梁体的连接结构，其特征在于，所述的固定围板（500）和检修围板（600）均设置有两块，两块所述的固定围板（500）和两块所述的检修围板（600）依次交替连接成圆环形，两块所述的固定围板（500）对称布设于支座组件（300）的两侧，两块所述的固定围板（500）之间的最小间距大于支座组件（300）的最大宽度。

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