CN218273684U - 一种多功能车辆遥控器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能车辆遥控器,其包括壳体,所述壳体内设有PCB电路板,在所述壳体的背面的内壁上贴附有NFC天线模组;所述PCB电路板集成有:MCU;433M射频电路,其一端与所述MCU电连接,其另一端连接板载天线;蓝牙模块,其一端与所述MCU电连接,其另一端连接蓝牙天线;可充电电池,其与MCU电连接,用于提供电量;充电管理电路,其一端与所述锂电池电连接,其另一端连接无线充天线;按键,其与所述MCU电连接,所述按键延伸出壳体的正面;指示灯,其与所述MCU电连接,所述指示灯延伸出壳体。本实用新型能够在电池完全没电时,也能实现整车的一键启动,以及可以解决防水问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆遥控器技术领域,具体涉及一种多功能车辆遥控器。
背景技术
本实用新型所述的车辆遥控器即是一种遥控钥匙,在车辆钥匙中,如果遇到电池完全没电时,将无法实现整车的一键启动。而且传统车辆遥控器的充电方式需要留USB接口充电,USB接口的存在是不利于车辆遥控器的防水性。
实用新型内容
有鉴于此,为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提出一种多功能车辆遥控器,其能够在电池完全没电时,也能实现整车的一键启动,以及可以解决防水问题。
所采用的技术方案为:
一种多功能车辆遥控器,其包括壳体,所述壳体内设有PCB电路板,在所述壳体的背面的内壁上贴附有NFC天线模组;所述PCB电路板集成有:
MCU;
433M射频电路,其一端与所述MCU电连接,其另一端连接板载天线;
蓝牙模块,其一端与所述MCU电连接,其另一端连接蓝牙天线;
可充电电池,其与MCU电连接,用于提供电量;
充电管理电路,其一端与所述可充电电池电连接,其另一端连接无线充天线;
按键,其与所述MCU电连接,所述按键延伸出壳体的正面;
指示灯,其与所述MCU电连接,所述指示灯延伸出壳体。
进一步地,所述按键为按键矩阵。
进一步地,所述按键矩阵包括启动键和闭锁键。
进一步地,所述按键矩阵由导电橡胶制成。
进一步地,所述壳体为全封闭式壳体。
进一步地,所述可充电电池为锂电池。
进一步地,MCU使用国产工规级芯片。
本实用新型的有益效果在于:
一方面,当电池完全没电时,本多功能车辆遥控器由于在壳体的背面的内壁上贴附有NFC天线模组,该NFC天线模组靠近BCM(车身控制模块)的NFC感应位置时,就可以通过BCM的NFC感应来实现整车的一键启动。
当电池有电时,本多功能车辆遥控器通过蓝牙模块与BCM蓝牙通信,也可以实现对车的一键启动功能。
另一方面,本多功能车辆遥控器采用无线充电结构,没有使用USB接口,可以解决防水问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种多功能车辆遥控器的PCB电路板的结构示意图。
图2为一种多功能车辆遥控器的结构示意图。
图3为一种多功能车辆遥控器的背面的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型优选的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-图3所示,一种多功能车辆遥控器,其包括壳体10,壳体10内设有PCB电路板20,在壳体10的背面的内壁上贴附有NFC天线模组30;PCB电路板20集成有MCU 21、433M射频电路22、蓝牙模块23、可充电电池24、充电管理电路25、按键40和指示灯50。
其中,MCU 21可以使用国产工规级芯片,解决NXP或者ATMEL在PEPS应用垄断市场,解决成本及购买交期长问题。
433M射频电路22,22其一端与MCU 21电连接,其另一端连接板载天线26。目前的433M射频电路在现有技术中已经有多种可以实现的电路,或者本领域技术人员在电路功能已被充分公开的基础上结合公知常识或现有技术,即可容易实现多种具体的电路。包括但不限于例如在电子发烧友的网站https://www.elecfans.com/中输入433M射频电路就能找到多种可以参照的433M射频电路。
蓝牙模块23,其一端与MCU 21电连接,其另一端连接蓝牙天线27。蓝牙模块的嵌入是比较成熟的技术。通过蓝牙模块可以实现与BCM的蓝牙连接。
可充电电池24,其与MCU电连接,用于提供电量。作为一种具体实施方式,可充电电池可以为锂电池。
充电管理电路25,其一端与可充电电池24电连接,其另一端连接无线充天线28;同样,目前的充电管理电路在现有技术中已经有多种可以实现的电路,或者本领域技术人员在电路功能已被充分公开的基础上结合公知常识或现有技术,即可容易实现多种具体的电路。包括但不限于例如在电子发烧友的网站https://www.elecfans.com/中输入充电管理电路就能找到多种可以参照的充电管理电路。无线充天线是无线充电天线,目前无线充也是一个成熟的技术,无线充电联盟(Wireless Power Consortium,WPC)是首个无线电源的行业标准组织,该行业标准组织为各种充电板与便携设备之间实现互操作性制定了规范的行业标准。
按键40,其与MCU 21电连接,按键40延伸出壳体10的正面。作为一种具体实施方式,按键为按键矩阵。按键矩阵里包括启动键和闭锁键。一键启动即是按住启动键启动。作为一种优选的具体实施方式,按键矩阵由导电橡胶制成。导电橡胶是将玻璃镀银、铝镀银、银等导电颗粒均匀分布在硅橡胶中,通过压力使导电颗粒接触,达到良好的导电性能。导电橡胶具有良好的电磁密封和水汽密封能力,在按压压力下能够提供良好的导电性。
指示灯50,其与MCU 21电连接,指示灯50延伸出壳体10。指示灯可以用于指示按键的按压是否有效的指示,也可以用于报警或报错的指示。
作为一种具体实施方式,壳体10为全封闭式壳体。由于传统充电方式需要留USB接口充电,USB接口的存在是不利于多功能车辆遥控器的防水结构的。因此该多功能车辆遥控器采用无线充电方式,可以解决防水问题,壳体可以做成全封闭式壳体,不设置USB接口,提高防水性。作为一个实验测试,将具有全封闭式壳体的多功能车辆遥控器放入洗衣机里洗1小时,然后取出来后,仍然可以达到内部不进水的功能。
本多功能车辆遥控器通过MCU控制蓝牙实现一键启动按键功能,使用方便快捷;通过433射频电路可以实现对车的功能操作,例如远距离解闭锁功能,寻车功能,降窗功能等;本多功能车辆遥控器使用的是无线充电功能,当遥控钥匙忘记充电导致没电时,启动NFC天线模组实现对车的一键启动功能,本多功能车辆遥控器采用全封闭壳体,结构紧凑方便安装布置,操作简单,可靠性好。
作为一种更进一步的具体实施方式,本多功能车辆遥控器的MCU平时处于低功耗状态,静态电流约7uA。MCU根据检测到的按键信号,唤醒MCU功能,控制433M射频电路解锁数据,然后同时打开蓝牙,进入与整车BCM的蓝牙通信状态。整车BCM的RF高频接收到解锁数据后,进行整车解锁,然后同时开启蓝牙,准备与多功能车辆遥控器的蓝牙模块建立联系。当多功能车辆遥控器接近整车时,与BCM蓝牙会通信成功。然后车主按下车内一键启动按键时,BCM蓝牙会与遥控器蓝牙再次通信,确定多功能车辆遥控器是否仍在车内,如果在车内并进行启动。如果车主下电,按下启动键,也会通过蓝牙与多功能车辆遥控器进行通信,然后进行相应下电操作控制。
当按下多功能车辆遥控器的闭锁键后,遥控器通过蓝牙确认整车是否熄火,如果整车已熄火,MCU会关闭蓝牙功能,以达到低功耗功能。
如果检测到电池电压低于2.6V,会通过蓝牙与整车BCM通信,告知车主电池过低,需要充电。
当电池完全没电时,多功能车辆遥遥控器的NFC天线模组靠近正常预留的NFC感应位置,可以解决没电时候应急启动功能,替代原有进口芯片IMMO功能,电池没电时,通过BCM的NFC感应实现整车一键启动。
综上,一方面,当电池完全没电时,本多功能车辆遥控器由于在壳体的背面的内壁上贴附有NFC天线模组,该NFC天线模组靠近BCM(车身控制模块)的NFC感应位置时,就可以通过BCM的NFC感应来实现整车的一键启动。
当电池有电时,本多功能车辆遥控器通过蓝牙模块与BCM蓝牙通信,也可以实现对车的一键启动功能。
另一方面,本多功能车辆遥控器采用无线充电结构,没有使用USB接口,可以解决防水问题。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明,它们并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多功能车辆遥控器,其特征在于,其包括壳体,所述壳体内设有PCB电路板,在所述壳体的背面的内壁上贴附有NFC天线模组;所述PCB电路板集成有:
MCU;
433M射频电路,其一端与所述MCU电连接,其另一端连接板载天线;
蓝牙模块,其一端与所述MCU电连接,其另一端连接蓝牙天线;
可充电电池,其与MCU电连接,用于提供电量;
充电管理电路,其一端与所述可充电电池电连接,其另一端连接无线充天线;
按键,其与所述MCU电连接,所述按键延伸出壳体的正面;
指示灯,其与所述MCU电连接,所述指示灯延伸出壳体。
2.根据权利要求1所述的多功能车辆遥控器,其特征在于,所述按键为按键矩阵。
3.根据权利要求2所述的多功能车辆遥控器,其特征在于,所述按键矩阵包括启动键和闭锁键。
4.根据权利要求2所述的多功能车辆遥控器,其特征在于,所述按键矩阵由导电橡胶制成。
5.根据权利要求1所述的多功能车辆遥控器,其特征在于,所述壳体为全封闭式壳体。
6.根据权利要求1所述的多功能车辆遥控器,其特征在于,所述可充电电池为锂电池。
7.根据权利要求1所述的多功能车辆遥控器,其特征在于,MCU使用国产工规级芯片。
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Publications (1)
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CN218273684U true CN218273684U (zh) | 2023-01-10 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202222088319.7U Active CN218273684U (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 一种多功能车辆遥控器 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-09 CN CN202222088319.7U patent/CN218273684U/zh active Active
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