CN218267276U - 一种软密封电动蝶阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种软密封电动蝶阀,包括固定箱和阀体,所述阀体和固定箱之间设有壳体,所述壳体的内部设有变速箱,所述固定箱的顶部内壁上设有输出轴朝下的电机,所述电机的输出端竖直设有第一转轴,所述第一转轴的外壁固定套设有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮套设于与固定箱转动连接的第二转轴上,所述第二转轴的顶部贯穿固定箱顶部;所述变速箱的顶部传动连接有第一转轴,且变速箱的底部传动连接有贯穿阀体的阀杆,所述阀杆上位于阀体的内部固定连接有蝶形瓣。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动软密封蝶阀技术领域,具体是一种软密封电动蝶阀。
背景技术
电动蝶阀属于电动阀门和电动调节阀中的一个品种。电动蝶阀连接方式主要有:法兰式和对夹式;电动蝶阀密封形式主要有:橡胶密封和金属密封。电动蝶阀通过电源信号来控制蝶阀的开关。该产品可用做管道系统的切断阀,控制阀和止回阀。然而现有的大多数电动蝶阀仍存在不足之处:首先,现有的大多数电动蝶阀的电机不能实现变速,使用起来费时费力,且大多数电动蝶阀转动角度不能直接测量,其次,现有的大多数电动蝶阀软密封性能较差,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种软密封电动蝶阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种软密封电动蝶阀,包括固定箱和阀体,所述阀体和固定箱之间设有壳体,所述壳体的内部设有变速箱,所述固定箱的顶部内壁上设有输出轴朝下的电机,所述电机的输出端竖直设有第一转轴,所述第一转轴的外壁固定套设有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮套设于与固定箱转动连接的第二转轴上,所述第二转轴的顶部贯穿固定箱顶部;所述变速箱的顶部传动连接有第一转轴,且变速箱的底部传动连接有贯穿阀体的阀杆,所述阀杆上位于阀体的内部固定连接有蝶形瓣。
优选的,所述壳体的内部设有与阀杆相匹配的O型圈。
优选的,所述蝶形瓣上固定连接有软密封圈,且软密封圈上安装有呈中心对称分布的两组V型弹片,所述两组V型弹片之间位于阀杆上固定连接有固定扣。
优选的,所述第一转轴的底端与阀体上的阀杆固定连接,所述第二转轴的底端固定套设有轴承,且轴承与固定箱的底部内壁焊接。
优选的,所述固定箱的顶部箱壁开设有连接孔,所述第二转轴的顶端通过伸缩块连接转动杆,所述转动杆贯穿连接孔,所述转动杆的顶端焊接有把手。
优选的,所述电机与固定箱通过螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型软密封电动蝶阀,为分体式结构,便于装置的维修,易于装置清洁杂质,增加装置的使用寿命,结构简单,安装方便,有利于装置的安装使用,本装置的蝶板设置有密封圈,密封效果较好,有利于装置的密封性;电机可以带动第一转轴转动,而第一转轴则可以带动第一齿轮和阀杆转动,阀杆转动则可以控制阀门的开闭,当驱动电机无法正常工作时,手动压动转动杆和伸缩块下移,使第一齿轮和第二齿轮啮合,通过转动转动杆带动第二齿轮转动,第二齿轮再带动与之啮合的第一齿轮转动,而第一齿轮转动则可以带动阀杆转动控制阀门的开闭,该装置设计新颖,操作简单,通过设置额外的手动驱动组件,从而避免电路故障无法控制阀杆转动,这样可以保证阀门正常开闭。
本实用新型附加方面的优点,将在下述的描述部分中更加明显的给出,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为一种软密封电动蝶阀的结构示意图;
图2为一种软密封电动蝶阀的结构正剖图;
图3为一种软密封电动蝶阀的结构侧视图。
图中:1.固定箱;2.阀体;3.壳体;4.变速箱;5.电机;6.第一转轴;7.第一齿轮;8.第二转轴;9.第二齿轮;10.阀杆;11.蝶形瓣;12.O型圈;13.软密封圈;14.V型弹片;15.固定扣;16.轴承; 17.转动杆;18.伸缩块。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细地描述,实施方式不能在此一一赘述,但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施方式。
请参阅图1—图3,本实用新型实施例中,一种软密封电动蝶阀,包括固定箱1和阀体2,所述阀体2和固定箱1之间设有壳体3,所述壳体3的内部设有变速箱4,所述固定箱1的顶部内壁上设有输出轴朝下的电机5,所述电机5的输出端竖直设有第一转轴6,所述第一转轴6的外壁固定套设有第一齿轮7,所述第一齿轮7的一侧啮合有第二齿轮9,所述第二齿轮9套设于与固定箱1转动连接的第二转轴8上,所述第二转轴8的顶部贯穿固定箱1顶部;所述变速箱4的顶部传动连接有第一转轴6,且变速箱4的底部传动连接有贯穿阀体2的阀杆10,所述阀杆10上位于阀体2的内部固定连接有蝶形瓣11;本装置的蝶板设置有密封圈,密封效果较好,有利于装置的密封性;电机5可以带动第一转轴转动,而第一转轴则可以带动第一齿轮和阀杆转动,阀杆转动则可以控制阀门的开闭。
本实施例中,所述壳体3的内部设有与阀杆10相匹配的O型圈12。
本实施例中,所述蝶形瓣11上固定连接有软密封圈13,且软密封圈13上安装有呈中心对称分布的两组V型弹片14,所述两组 V型弹片14之间位于阀杆10上固定连接有固定扣15。
本实施例中,所述第一转轴6的底端与阀体2上的阀杆10固定连接,所述第二转轴8的底端固定套设有轴承16,且轴承16与固定箱1的底部内壁焊接。
本实施例中,所述固定箱1的顶部箱壁开设有连接孔,所述第二转轴8的顶端通过伸缩块18连接转动杆17,所述转动杆17 贯穿连接孔,所述转动杆17的顶端焊接有把手,当驱动电机5无法正常工作时,手动压动转动杆和伸缩块下移,使第一齿轮和第二齿轮啮合,通过转动转动杆带动第二齿轮转动,第二齿轮再带动与之啮合的第一齿轮转动,而第一齿轮转动则可以带动阀杆转动控制阀门的开闭,该装置设计新颖,操作简单,通过设置额外的手动驱动组件,从而避免电路故障无法控制阀杆转动,这样可以保证阀门正常开闭。
以上所述仅为本实用新型的一个实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种软密封电动蝶阀,包括固定箱(1)和阀体(2),其特征在于,所述阀体(2)和固定箱(1)之间设有壳体(3),所述壳体(3)的内部设有变速箱(4),所述固定箱(1)的顶部内壁上设有输出轴朝下的电机(5),所述电机(5)的输出端竖直设有第一转轴(6),所述第一转轴(6)的外壁固定套设有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)的一侧啮合有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)套设于与固定箱(1)转动连接的第二转轴(8)上,所述第二转轴(8)的顶部贯穿固定箱(1)顶部;所述变速箱(4)的顶部传动连接有第一转轴(6),且变速箱(4)的底部传动连接有贯穿阀体(2)的阀杆(10),所述阀杆(10)上位于阀体(2)的内部固定连接有蝶形瓣(11)。
2.根据权利要求1所述的软密封电动蝶阀,其特征在于,所述壳体(3)的内部设有与阀杆(10)相匹配的O型圈(12)。
3.根据权利要求1所述的软密封电动蝶阀,其特征在于,所述蝶形瓣(11)上固定连接有软密封圈(13),且软密封圈(13)上安装有呈中心对称分布的两组V型弹片(14),所述两组V型弹片(14)之间位于阀杆(10)上固定连接有固定扣(15)。
4.根据权利要求1所述的软密封电动蝶阀,其特征在于,所述第一转轴(6)的底端与阀体(2)上的阀杆(10)固定连接,所述第二转轴(8)的底端固定套设有轴承(16),且轴承(16)与固定箱(1)的底部内壁焊接。
5.根据权利要求1所述的软密封电动蝶阀,其特征在于,所述固定箱(1)的顶部箱壁开设有连接孔,所述第二转轴(8)的顶端通过伸缩块(18)连接转动杆(17),所述转动杆(17)贯穿连接孔,所述转动杆(17)的顶端焊接有把手。
6.根据权利要求1所述的软密封电动蝶阀,其特征在于,所述电机(5)与固定箱(1)通过螺栓连接。
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