CN218258581U - 一种便于游玩携带的拼叠船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于游玩携带的拼叠船，属于游船结构领域，船体包括船头、船身、船尾、左浮箱和右浮箱，其中船头、船身、船尾拼接构成船体，左浮箱和右浮箱安装在船尾的两侧增加平衡；通过将船体分成船头和船身以及船尾三部分，相互之间连接处利用凹凸结构并配合环形螺杆与环形螺母锁紧固定，防止底部水浪上涌实现密封，组装方便且安全性更高；同时整个船底设置了人字形结构，使船行驶和转弯更稳定；最重要的是船头和船身以及船尾拆开后，船头可以放到船身内，然后再一起放到船尾内，并且将左浮箱和右浮箱码放到船头上，减少了占地空间，更方便了出行携带。

Description

一种便于游玩携带的拼叠船

技术领域

本实用新型涉及游船结构领域，特别涉及一种便于游玩携带的拼叠船。

背景技术

随着人们对户外出行游玩的热度提高，各类游玩方式也形成了专业的用具，其中，到安全水域上划船和钓鱼是一项热度很高的活动，相应的方便操作的游船也出现了各式各样的产品；但是，大部分的游船不管何种材质都是一体式的结构，体积较大，单人很难搬运，通常都需要借助专业的运输工具。同时虽然有小部分能拆装组合的游船，但是却需要专业的技能或工具才能完成组装，普通人或新手组装不熟练，容易造成船体不牢固，从而引发安全事故。因此，需要一种方便携带并且组装简单的安全游船来满足人们的游玩需求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于游玩携带的拼叠船，可以有效解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于游玩携带的拼叠船，包括船头和船身以及船尾，所述船头的尾端、船尾的头端、船身的头端和尾端均设置有装配面，即船头的尾端与船身的头端适应装配，船尾的头端与船身的尾端适应装配，并且在装配面上通过紧固件锁紧固定，所述船尾的两侧还分别装配了左浮箱和右浮箱，所述船头和船身以及船尾的底面还设置了平滑过渡的人字形结构，所述船身和船尾呈开口收纳式结构，并且船身的外部尺寸小于船尾的内部收纳尺寸，可以将船身放置在船尾内，同时船头的外部尺寸小于船身的内部收纳尺寸，可以将船头放置在船身内。

优选的，所述船头的内部设有一个水仓，并且在水仓上利用铰链安装了一个仓门，仓门与船头表面的甲板齐平。

优选的，所述船头和船身以及船尾的船体拐角处都设置了放置孔位用于放置钓鱼竿。

优选的，所述船身和船尾的两侧内壁上均设置有一体成型的加强筋条，所述加强筋条上还开设了凹槽，用于放置乘坐板。

优选的，所述左浮箱和右浮箱对称安装在船尾的两侧，并且也是通过紧固件锁紧，所述左浮箱和右浮箱的尾部还分别设置了一个登船踏板，左浮箱和右浮箱以及登船踏板的表面都设置了防滑条。

优选的，所述船头的尾端装配面上设置了一圈凹边，所述船尾的头端装配面上设置了一圈凸边，所述船身则分别在头端装配面设置凹边，在尾端装配面设置凸边，船头和船身以及船尾在装配时对应的凹边和凸边形成卡合，再通过紧固件锁紧，并且它们装配连接处下方连接的紧固件上还加装了内镶加固板。

优选的，所述紧固件由环形螺杆和环形螺母组成，所述环形螺杆和环形螺母螺纹连接，并且都焊接了圆环结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过将船体分成船头和船身以及船尾三部分，相互之间连接处利用凹凸结构并配合环形螺杆与环形螺母锁紧固定，防止底部水浪上涌实现密封，组装方便且安全性更高；同时整个船底设置了人字形结构，使船行驶和转弯更稳定；最重要的是船头和船身以及船尾拆开后，船头可以放到船身内，然后再一起放到船尾内，并且将左浮箱和右浮箱码放到船头上，减少了占地空间，更方便了出行携带。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构拆分示意图；

图3为本实用新型的紧固件结构示意图；

图4为本实用新型的船底结构示意图；

图5为本实用新型的船体拆开后收纳示意图；

图6为本实用新型的加长船体结构拆分示意图；

图7为本实用新型的加长船体拆开后收纳示意图。

图中：1、船头；2、船身；3、船尾；4、左浮箱；5、右浮箱；6、水仓；7、放置孔位；8、凹边；9、凸边；10、加强筋条；11、乘坐板；12、登船踏板；13、紧固件；14、内镶加固板；15、人字形结构；16、环形螺杆；17、环形螺母。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1：

如图1-图3所示，一种便于游玩携带的拼叠船，包括船头1和船身2以及船尾3，船头1的内部设有一个水仓6，并且在水仓6上利用铰链安装了一个仓门，仓门与船头1表面的甲板齐平；船头1和船身2以及船尾3的船体拐角处都设置了放置孔位7用于放置钓鱼竿；船身2和船尾3的两侧内壁上均设置有一体成型的加强筋条10，加强筋条10上还开设了凹槽，用于放置乘坐板11；左浮箱4和右浮箱5对称安装在船尾3的两侧，并且也是通过紧固件13锁紧，以此增加整个船体的平衡性，左浮箱4和右浮箱5的尾部还分别设置了一个登船踏板12，左浮箱4和右浮箱5以及登船踏板12的表面都设置了防滑条；

如图4所示，船头1和船身2以及船尾3的底面还设置了平滑过渡的人字形结构15，中间尖型为船运行时减少阻力破水和转向稳定设计，两边弧形为船运行时左右压水设计，左转弯时，船体左边重力增加，左边强压水，左边会相应浮力增加，所以船体倾斜角会较小，从而达到船运行会更稳定。右转弯时，船体右边重力增加，右边强压水，右边会相应浮力增加，所以船体倾斜角会较小，从而使船运行时稳定性非常高。

船头1的尾端、船尾3的头端、船身2的头端和尾端均设置有装配面，即船头1的尾端与船身2的头端适应装配，船尾3的头端与船身2的尾端适应装配，船头1的尾端装配面上设置了一圈凹边8，船尾3的头端装配面上设置了一圈凸边9，船身2则分别在头端装配面设置凹边8，在尾端装配面设置凸边9，船头1和船身2以及船尾3在装配时对应的凹边8和凸边9形成卡合，再通过紧固件13锁紧，并且它们装配连接处下方连接的紧固件13上还加装了内镶加固板14，船身2和船尾3呈开口收纳式结构，并且船身2的外部尺寸小于船尾3的内部收纳尺寸，可以将船身2放置在船尾3内，同时船头1的外部尺寸小于船身2的内部收纳尺寸，可以将船头1放置在船身2内，紧固件13由环形螺杆16和环形螺母17组成，环形螺杆16和环形螺母17螺纹连接，并且都焊接了圆环结构。

在实际使用中，组合船体时，只需将船身2的头端和尾端分别对着船头1和船尾3，将两个装配处的凹边8和凸边9卡合上，将环形螺母17从环形螺杆16上拧下，将环形螺杆16穿过船体装配处的连接孔并在拧上环形螺母17，注意在连接处下方的连接孔上预先套上内镶加固板14，增加受力面积，保证锁紧牢固；所以依据对角线紧固原则拧紧紧固件13，由于环形螺杆16和环形螺母17都焊接了圆环结构，避免了传统螺栓需要扳手工具，现在直接利用金属杆插入圆环中就可以拧紧紧固件13，并且不受角度限制，还可以借助长杆增加力矩，更省力的锁紧紧固件13；同理装上左浮箱4和右浮箱5后，即可下水。

而当游玩结束返程时，将游船拖上岸，继续用金属杆松开卸下紧固件13即可，然后如图5所示，将船头1放置到船身2内，再一起将船身2放置到船尾3内，当然需注意先将船身2和船尾3中的乘坐板11取下，而左浮箱4和右浮箱5则可以翻转后码放在船头1上，至于紧固件13则可以收纳进水仓6内；这样整个船体拆解后占地空间小，可以放入皮卡等车的车斗内，如果小尺寸的船体甚至可以塞入后备箱或后座，大大方便了出行携带，无需专门的运输工具。

实施例2：

如图6-图7所示，在实施例1的基础上，一种便于游玩携带的拼叠船，该船体采用了可以加长的设计方案，主要体现为在船头1和船尾3之间设置了两段船身2，其余结构与实施例1中的结构完全一致。两个船身2之间同样采用了凹边8与凸边9的对接结构来防止底部水浪上涌实现密封，同样在四个拐角处利用环形螺杆16和环形螺母17以及内镶加固板14来锁紧固定，同样按照实施例1中的方式将船体组合起来使用，由于设置了两个船身2，使得游船的载人空间提升，可以方便增加乘船人数或者携带更多物件。而拆解船体也如同实施例1中介绍的一样，由于船身2的结构呈上宽下窄的开口结构，所以两个船身2可以相互收纳，最终一起收进船尾3内，上面再装上船头1以及左浮箱4和右浮箱5。

在实际应用中，为了保证船体的稳定性和安全性，加长船体中间设置的船身2最多可设置三段，过多设置船身2的话会导致船体过长、整体刚性不足，影响操控，并且尾部的左浮箱4和右浮箱5起到的稳定作用也越小，从而影响到游乐船行驶的安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种便于游玩携带的拼叠船，包括船头(1)和船身(2)以及船尾(3)，其特征在于：所述船头(1)的尾端、船尾(3)的头端、船身(2)的头端和尾端均设置有装配面，即船头(1)的尾端与船身(2)的头端适应装配，船尾(3)的头端与船身(2)的尾端适应装配，并且在装配面上通过紧固件(13)锁紧固定，所述船尾(3)的两侧还分别装配了左浮箱(4)和右浮箱(5)，所述船头(1)和船身(2)以及船尾(3)的底面还设置了平滑过渡的人字形结构(15)，所述船身(2)和船尾(3)呈开口收纳式结构，并且船身(2)的外部尺寸小于船尾(3)的内部收纳尺寸，可以将船身(2)放置在船尾(3)内，同时船头(1)的外部尺寸小于船身(2)的内部收纳尺寸，可以将船头(1)放置在船身(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种便于游玩携带的拼叠船，其特征在于：所述船头(1)的内部设有一个水仓(6)，并且在水仓(6)上利用铰链安装了一个仓门，仓门与船头(1)表面的甲板齐平。

3.根据权利要求1所述的一种便于游玩携带的拼叠船，其特征在于：所述船头(1)和船身(2)以及船尾(3)的船体拐角处都设置了放置孔位(7)用于放置钓鱼竿。

4.根据权利要求1所述的一种便于游玩携带的拼叠船，其特征在于：所述船身(2)和船尾(3)的两侧内壁上均设置有一体成型的加强筋条(10)，所述加强筋条(10)上还开设了凹槽，用于放置乘坐板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种便于游玩携带的拼叠船，其特征在于：所述左浮箱(4)和右浮箱(5)对称安装在船尾(3)的两侧，并且也是通过紧固件(13)锁紧，所述左浮箱(4)和右浮箱(5)的尾部还分别设置了一个登船踏板(12)，左浮箱(4)和右浮箱(5)以及登船踏板(12)的表面都设置了防滑条。

6.根据权利要求1所述的一种便于游玩携带的拼叠船，其特征在于：所述船头(1)的尾端装配面上设置了一圈凹边(8)，所述船尾(3)的头端装配面上设置了一圈凸边(9)，所述船身(2)则分别在头端装配面设置凹边(8)，在尾端装配面设置凸边(9)，船头(1)和船身(2)以及船尾(3)在装配时对应的凹边(8)和凸边(9)形成卡合，再通过紧固件(13)锁紧，并且它们装配连接处下方连接的紧固件(13)上还加装了内镶加固板(14)。

7.根据权利要求1所述的一种便于游玩携带的拼叠船，其特征在于：所述紧固件(13)由环形螺杆(16)和环形螺母(17)组成，所述环形螺杆(16)和环形螺母(17)螺纹连接，并且都焊接了圆环结构。

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