CN218258237U - 一种多状态手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多状态手推车，旨在解决现有技术中手推车除了搬运物体外，无其它用途且不能折叠，导致手推车闲置时较为占用空间的问题。一种多状态手推车，包括：底板，上表面设有与推杆匹配的凹槽，且底板上设有定位组件；推杆，转动设置在底板上，推杆在定位组件作用下包括推车状态和拉车状态；滚轮，设置在底板的底部，支撑腿，支撑腿设置在底板的底部，且包括支撑状态和折叠状态。本实用新型可以实现推车状态、拉车状态、折叠状态、凳子状态、椅子状态和躺椅状态的转变，不仅手推车可推可拉且可以实现折叠。

Description

一种多状态手推车

技术领域

本实用新型属于手推车技术领域，具体涉及一种多状态手推车。

背景技术

手推车是生活或工作过程中，常用的一种搬运工具，目前的手推车主要由底板、垂直设在底板上的推杆和设置在底板底部的滚轮构成，手推车搬运物品较为方便，是工作或生活中较为常见的搬运工具；但是目前的手推车无法变形和折叠，导致使用状态比较单一；此外，手推车除了搬运物体外，无其它用途且不能折叠，导致手推车闲置时较为占用空间的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多状态手推车，旨在解决现有技术中手推车除了搬运物体外，无其它用途且不能折叠，导致手推车闲置时较为占用空间的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种多状态手推车，包括：

底板，上表面设有与推杆匹配的凹槽，且底板上设有定位组件；

推杆，转动设置在底板上，推杆在定位组件作用下包括推车状态和拉车状态；

滚轮，设置在底板的底部，以及，

支撑腿，支撑腿设置在底板的底部，且包括支撑状态和折叠状态。

进一步改进的方案：所述推杆为由两根立杆和连接在两根立杆顶部之间的手柄构成的U形杆，所述凹槽为与推杆匹配的U形槽；所述推杆转动至凹槽内时，所述推杆的外表面与底板的上表面平齐。

基于上述方案，当推杆折叠在凹槽内时，一方面，在支撑腿处于折叠状态时，可以使得手推车折叠；另一方面，在支撑腿处于支撑状态时，可以手推车可以作为凳子或桌子使用。

进一步改进的方案：定位组件包括两个分别设置在所述U形槽的两个端部且垂直于底板的纵向定位槽，两根立杆的底部通过定位销铰接在两个纵向定位槽内。

基于上述方案，通过设置纵向定位槽，当两根立杆的底部插接在定位槽内时，所述手推车可以转变为推车状态。

进一步改进的方案：所述定位销横向设置在U形槽端部的侧壁上，两根立杆的底部均设有与定位销相匹配的纵向滑槽；

当推杆在定位组件作用下处于推车状态时，两根所述立杆垂直于底板设置且分别插接在两个纵向定位槽内；定位销位于纵向滑槽的顶部；

当推杆在定位组件作用下处于拉车状态时，两根立杆分别倾斜设置且抵靠在U形槽两个端部的侧壁上；定位销位于纵向滑槽的底部。

基于上述方案，在纵向定位槽的作用下，推杆可以在推车状态和拉车状态进行转换，从而可以根据实际需求采用拉车或推车。

进一步改进的方案：所述纵向定位槽的底部穿透底板。

进一步改进的方案：所述支撑腿转动设置在底板的底部；

当支撑腿处于折叠状态时，所述支撑腿贴合在底板的下表面上；

当支撑腿处于支撑状态时，所述支撑腿脱离底板的下表面且通过支撑在地面上撑起底板。

基于上述方案，通过支撑腿在折叠状态和支撑状态的状态变换，可以实现手推车的状态和凳子的状态转变。

进一步改进的方案：所述支撑腿为由两根支撑杆和连接在两根支撑杆之间的地杆构成的U形支撑腿且设有两个，每个支撑腿的两端均转动设置在底板的底部；所述底板的底部设有限位块，当支撑腿处于支撑状态时，所述支撑杆抵靠在限位块上，且两个支撑腿呈八字形倾斜设置。

进一步改进的方案：所述底板上设有开口朝上的放置槽，所述放置槽的开口处设有与底板上表面平齐的上盖。

基于上述方案，在底板上设置放置槽，可以使得一些放置一些工具等物品。

进一步改进的方案：所述底板为方形且滚轮有四个，四个滚轮分别设置在底板的四个角上。

进一步改进的方案：所述滚轮为万向轮。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型中一种多状态手推车，设有包括支撑状态和折叠状态的支撑腿以及包括推车状态和拉车状态的推杆，此外，推杆还可以转动至底板上的凹槽内实现折叠；从而实现多种状态的变化。

本实用新型可以实现推车状态、拉车状态、折叠状态、凳子状态、椅子状态和躺椅状态的转变，不仅手推车可推可拉且可以实现折叠，此外，在闲置时可以作为凳子、椅子或桌子使用；解决了现有技术中手推车除了搬运物体外，无其它用途且不能折叠，导致手推车闲置时较为占用空间的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关附图。

图1是本实用新型处于推车状态时的结构示意图。

图2是本实用新型处于折叠状态时的结构示意图。

图3是本实用新型处于折叠状态时的底面结构示意图。

图4是本实用新型底板的结构示意图。

图5是本实用新型推杆的结构示意图。

图6是本实用新型处于拉车状态时的结构示意图。

图7是本实用新型处于凳子状态时立体结构示意图。

图8是本实用新型处于凳子状态时的侧面结构示意图。

图9是本实用新型处于椅子状态时的结构示意图。

图10是本实用新型处于椅子状态时的结构示意图。

图中标号说明：

1-推杆；11-手柄；12-立杆；13-纵向滑槽；2-底板；21-凹槽；22-纵向定位槽；23-放置槽；3-滚轮；4-支撑腿；5-上盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1至图10所示，本实施例提供了一种多状态手推车，包括：底板2、推杆1、滚轮3和支撑腿4。

参阅图4和图7，底板2上表面设有与推杆1匹配的凹槽21，且底板2上设有定位组件；其中，底板2可以采用方形板等形状，此外，底板2的上表面优选为一个平面，且底板2的上表面设有防滑纹，防滑纹可以为V字形或T字形等。

参阅图5，推杆1转动设置在底板2上，推杆1在定位组件作用下包括推车状态和拉车状态；

其中，推杆1可以采用现有T字形推杆1或U形杆等，其中一种优选的方案为：所述推杆1为由两根立杆12和连接在两根立杆12顶部之间的手柄11构成的U形杆，所述凹槽21为与推杆1匹配的U形槽；所述推杆1转动至凹槽21内时，所述推杆1的外表面与底板2的上表面平齐。

参阅图3，滚轮3设置在底板2的底部；优选的，所述底板2为方形且滚轮3有四个，四个滚轮3分别设置在底板2的四个角上；所述滚轮3可以采用万向轮或定向轮等；

参阅图3和图4，定位组件包括两个分别设置在所述U形槽的两个端部且垂直于底板2的纵向定位槽22，两根立杆12的底部通过定位销铰接在两个纵向定位槽22内。本实用新型中的纵向是指垂直于底板2的方向。

所述定位销横向设置在U形槽端部的侧壁上，两根立杆12的底部均设有与定位销相匹配的纵向滑槽13；当推杆1在定位组件作用下处于推车状态时，两根所述立杆12垂直于底板2设置且分别插接在两个纵向定位槽22内；定位销位于纵向滑槽13的顶部；当推杆1在定位组件作用下处于拉车状态时，两根立杆12分别倾斜设置且抵靠在U形槽两个端部的侧壁上；定位销位于纵向滑槽13的底部。

参阅图3，所述纵向定位槽22的底部可以穿透底板2，纵向定位槽22的底部也可以不穿透底板2。

参阅图3和图7，支撑腿4设置在底板2的底部，且包括支撑状态和折叠状态。优选的，所述支撑腿4转动设置在底板2的底部；当支撑腿4处于折叠状态时，所述支撑腿4贴合在底板2的下表面上；当支撑腿4处于支撑状态时，所述支撑腿4脱离板的下表面且通过支撑在地面上撑起底板2。为了避免支撑腿4在支撑状态和折叠状态之间随意转动，支撑腿4在转动设置在底板2上是，支撑腿4与底板2之间需要预设一定的摩擦阻力。

具体的，所述支撑腿4为由两根支撑杆和连接在两根支撑杆之间的地杆构成的U形支撑腿4且设有两个，每个支撑腿4的两端均转动设置在底板2的底部；所述底板2的底部设有限位块，当支撑腿4处于支撑状态时，所述支撑杆抵靠在限位块上，且两个支撑腿4呈八字形倾斜设置。

参阅图4和图7，为了可以放置工具等物品，在上述任一方案的基础上，所述底板2上设有开口朝上的放置槽23，所述放置槽23的开口处设有与底板2上表面平齐的上盖5。

本实用新型中的多状态手推车，可以实现多种状态的变化，具体如下：

参阅图1，当支撑腿4处于折叠状态，且当推杆1处于推车状态时，此时，手推车可以作为推车使用。

参阅图6，当支撑腿4处于折叠状态，且当推杆1处于拉车状态时，此时，手推车可以作为拉车使用。

参阅图2和图3，当支撑腿4处于折叠状态，且当推杆1收纳进凹槽21内时，此时，手推车处于折叠状态。

参阅图9，当支撑腿4处于支撑状态，且当推杆1处于推车状态时，此时，手推车可以作为椅子使用。

参阅图10，当支撑腿4处于支撑状态，且当推杆1处于拉车状态时，此时，手推车可以作为躺椅使用。

参阅图7和图8，当支撑腿4处于支撑状态，且当推杆1收纳进凹槽21内时，此时，手推车可以凳子或桌子使用。

下面结合工作原理对本实用新型做进一步说明：

当推杆1进行状态转变时，当推杆1由推车状态转变为折叠状态时和拉车状态时，需要将推杆1向上提拉，使得推杆1的下端(即立杆12的下端)脱离纵向定位槽22，且定位销转移至纵向滑槽13的底部，从而推杆1可以自由转动至凹槽21内或拉杆状态的位置；反之，当推杆1由折叠状态时和拉车状态转变为推车状态时，需要将推杆1垂直于底板2设置，且使得推杆1的下端(即立杆12的下端)插入纵向定位槽22，且定位销转移至纵向滑槽13的顶部，从而推杆1可以定位在推车状态。

当支撑腿4进行支撑状态和折叠状态的转变时，只需转动支撑腿4即可。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，在互不抵触的前提下，各方案之间可任意组合；任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多状态手推车，其特征在于，包括：

底板，上表面设有与推杆匹配的凹槽，且底板上设有定位组件；

推杆，转动设置在底板上，推杆在定位组件作用下包括推车状态和拉车状态；

滚轮，设置在底板的底部，以及，

支撑腿，支撑腿设置在底板的底部，且包括支撑状态和折叠状态。

2.根据权利要求1所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述推杆为由两根立杆和连接在两根立杆顶部之间的手柄构成的U形杆，所述凹槽为与推杆匹配的U形槽；所述推杆转动至凹槽内时，所述推杆的外表面与底板的上表面平齐。

3.根据权利要求2所述的一种多状态手推车，其特征在于：定位组件包括两个分别设置在所述U形槽的两个端部且垂直于底板的纵向定位槽，两根立杆的底部通过定位销铰接在两个纵向定位槽内。

4.根据权利要求3所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述定位销横向设置在U形槽端部的侧壁上，两根立杆的底部均设有与定位销相匹配的纵向滑槽；

当推杆在定位组件作用下处于推车状态时，两根所述立杆垂直于底板设置且分别插接在两个纵向定位槽内；定位销位于纵向滑槽的顶部；

当推杆在定位组件作用下处于拉车状态时，两根立杆分别倾斜设置且抵靠在U形槽两个端部的侧壁上；定位销位于纵向滑槽的底部。

5.根据权利要求3所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述纵向定位槽的底部穿透底板。

6.根据权利要求1所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述支撑腿转动设置在底板的底部；

当支撑腿处于折叠状态时，所述支撑腿贴合在底板的下表面上；

当支撑腿处于支撑状态时，所述支撑腿脱离底板的下表面且通过支撑在地面上撑起底板。

7.根据权利要求6所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述支撑腿为由两根支撑杆和连接在两根支撑杆之间的地杆构成的U形支撑腿且设有两个，每个支撑腿的两端均转动设置在底板的底部；所述底板的底部设有限位块，当支撑腿处于支撑状态时，所述支撑杆抵靠在限位块上，且两个支撑腿呈八字形倾斜设置。

8.根据权利要求1所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述底板上设有开口朝上的放置槽，所述放置槽的开口处设有与底板上表面平齐的上盖。

9.根据权利要求1所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述底板为方形且滚轮有四个，四个滚轮分别设置在底板的四个角上。

10.根据权利要求9所述的一种多状态手推车，其特征在于：所述滚轮为万向轮。

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