CN218258083U - 一种轨道列车清洗系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种轨道列车清洗系统，涉及列车清洗技术领域，包括底座，所述底座的顶部两侧固定连接有安装板，一个所述安装板的顶部固定安装有水泵，所述水泵的出水端固定连接有第二导管，所述第二导管的一端和另一个安装板固定连接。软刷在进行刷洗过程中，不同位置的软刷损坏的情况不一，对损坏严重的软刷进行更换，拉动导杆，使得导杆在活动槽内移动并脱离插杆，同时挡块挤压弹簧，从而拔掉插杆，转动第一弧形杆和第二弧形杆并脱离圆弧卡槽，从而将损坏的软刷单独拆下，换上新的后，将第一弧形杆的插杆插入第二弧形杆内，松掉导杆，在弹簧的弹力下，推动导杆插入插杆内，从而对软刷进行固定，便于工作人员的拆装。

Description

一种轨道列车清洗系统

技术领域

本申请涉及列车清洗技术领域，尤其是涉及一种轨道列车清洗系统。

背景技术

高速铁路具有的显著优点：速度快；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和土地开发、促进税收；节约能源和减少环境污染。地铁具有的显著优点：节省土地；减少噪音；减少干扰，由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，因而可节省大量通勤时间；节约能源，在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源；减少污染，一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气，不会污染环境。

现有技术存在以下问题：中国专利公告号为CN208615902U的实用新型专利公开的一种轨道列车自动清洗机构中，包括底座、轨道装置、头部清洗装置、冲洗装置和车身清洗装置，所述轨道装置包括轨道组件，所述头部清洗装置包括支撑组件、喷水组件和第一清洗组件，所述冲洗装置包括冲洗组件，所述车身清洗装置包括驱动组件和第二清洗组件，本实用新型当需要对列车进行清洗时，列车能够在轨道组件上前后移动，列车通过头部清洗装置时，喷水组件对列车头部进行喷水冲洗，在喷水的同时第一清洗组件对列车的头部进行清洗，第一清洗组件能够上下滑动对列车头部进行上下清洗，第二清洗组件对列车车身进行清洗，最终对车头和车身全部进行清洗，不需要人工进行刷洗，十分简便。

上述技术方案中，驱动电机带动清洁刷进行转动清洗，软刷在进行刷洗过程中，不同位置的软刷损坏的情况不一，对损坏严重的软刷进行更换，现有的在更换时需要将整个清洁刷进行更换，不能对局部损坏的软刷进行更换，造成资源的浪费。

实用新型内容

为了解决不能对局部损坏的软刷进行更换的问题，本申请提供一种轨道列车清洗系统。

本申请提供一种轨道列车清洗系统，采用如下的技术方案：

一种轨道列车清洗系统，包括底座，所述底座的顶部两侧固定连接有安装板，一个所述安装板的顶部固定安装有水泵，所述水泵的出水端固定连接有第二导管，所述第二导管的一端和另一个安装板固定连接，所述水泵的进水端固定连通有进水管，所述第二导管的内侧均匀固定安装有多个第二喷头，所述安装板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部两侧固定安装有驱动电机，所述安装板和安装架的内侧之间转动连接有转动轴，所述转动轴的顶端和驱动电机的输出轴固定连接，所述转动轴的外侧均匀开设有圆弧卡槽，所述转动轴的圆弧卡槽内部设置有第一弧形杆和第二弧形杆，所述第一弧形杆和第二弧形杆之间铰接，所述第一弧形杆和第二弧形杆的外侧固定连接有多个软刷，所述第一弧形杆的一端固定连接有插杆，所述插杆插入第二弧形杆的一端内部，所述第二弧形杆的内部开设有活动槽，所述第二弧形杆的活动槽内部插接有导杆，所述导杆一端插入插杆内，所述导杆的外侧固定连接有挡块，所述导杆的外侧套设有弹簧。

通过上述技术方案，软刷在进行刷洗过程中，不同位置的软刷损坏的情况不一，对损坏严重的软刷进行更换，拉动导杆，使得导杆在活动槽内移动并脱离插杆，同时挡块挤压弹簧，从而拔掉插杆，转动第一弧形杆和第二弧形杆并脱离圆弧卡槽，从而将损坏的软刷单独拆下，换上新的后，将第一弧形杆的插杆插入第二弧形杆内，松掉导杆，在弹簧的弹力下，推动导杆插入插杆内，从而对软刷进行固定，便于工作人员的拆装。

可选的，所述安装架内侧对应软刷设置有防护罩，所述防护罩的横截面为半环形，所述防护罩的底部固定连通有排污管。

通过上述技术方案，通过防护罩对清洗过程中软刷甩出的水进行遮挡，减少清洗后的废水四溅，排污管方便将废水集中排出。

可选的，所述安装架的两侧固定连接有两个连接杆，所述连接杆的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端和防护罩转动连接。

通过上述技术方案，通过转动螺纹杆，对防护罩进行限位固定，方便防护罩的拆装。

可选的，所述螺纹杆远离防护罩的一端开设有矩形凹槽，所述螺纹杆的矩形凹槽内部插接有矩形块，所述矩形块的一侧固定连接有转把。

通过上述技术方案，通过将转把上的矩形块插入矩形凹槽，从而便于螺纹杆的转动。

可选的，所述导杆伸出第二弧形杆的一端固定连接有拉杆。

通过上述技术方案，拉杆便于导杆的移动。

可选的，所述底座的顶部固定连接有第一导管，所述第一导管的内侧均匀固定安装有第一喷头，所述底座的顶部固定安装有风机，所述风机的出风端固定连通有连接管，所述连接管和第一导管固定连通。

通过上述技术方案，通过启动风机，使得风通过连接管进入第一导管内，再从第一喷头喷出，对清洗后的列车表面进行吹干，减少表面水渍的产生。

可选的，所述第一导管和第二导管分别位于安装架的两侧。

通过上述技术方案，便于列车依次进行清理。

可选的，所述弹簧一端和挡块固定连接，所述弹簧的另一端和活动槽的内壁固定连接，所述第一弧形杆和第二弧形杆的侧壁和圆弧卡槽内壁贴合。

通过上述技术方案，第一弧形杆和第二弧形杆和圆弧卡槽贴合，提高软刷固定后的稳定性。

综上所述，本申请包括以下有益效果：

列车驶过来后，通过启动水泵，进水管连接水阀，将水将导入第二导管内，再从第二喷头喷出，对列车的顶部和两侧进行冲洗，启动驱动电机，带动转动轴转动，从而带动第一弧形杆和第二弧形杆转动，使得软刷对列车进行刷洗，软刷在长期进行使用后，软刷容易蜷缩、断裂等，需要对软刷进行更换，软刷在进行刷洗过程中，不同位置的软刷损坏的情况不一，对损坏严重的软刷进行更换，拉动导杆，使得导杆在活动槽内移动并脱离插杆，同时挡块挤压弹簧，从而拔掉插杆，转动第一弧形杆和第二弧形杆并脱离圆弧卡槽，从而将损坏的软刷单独拆下，换上新的后，将第一弧形杆的插杆插入第二弧形杆内，松掉导杆，在弹簧的弹力下，推动导杆插入插杆内，从而对软刷进行固定，便于工作人员的拆装。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是本申请的第一弧形杆和第二弧形杆的横截面示意图；

图3是图2中A处的结构放大图；

图4是本申请的转把和螺纹杆连接结构示意图。

附图标记说明：1、底座；2、进水管；3、水泵；4、排污管；5、安装板；6、风机；7、第一喷头；8、第一导管；9、转动轴；10、防护罩；11、安装架；12、驱动电机；13、第二导管；14、第二喷头；15、连接杆；16、螺纹杆；17、转把；18、第一弧形杆；19、软刷；20、第二弧形杆；21、插杆；22、导杆；23、挡块；24、弹簧；25、拉杆；26、活动槽；27、矩形块；28、矩形凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

实施例：

本申请实施例公开一种轨道列车清洗系统。参照图1，包括底座1，底座1的顶部两侧固定连接有安装板5，一个安装板5的顶部固定安装有水泵3，水泵3的出水端固定连通有第二导管13，第二导管13的一端和另一个安装板5固定连接，水泵3的进水端固定连通有进水管2，第二导管13的内侧均匀固定安装有多个第二喷头14，列车驶过来后，通过启动水泵3，进水管2连接水阀，将水将导入第二导管13内，再从第二喷头14喷出，对列车的顶部和两侧进行冲洗。

参照图1-3，安装板5的顶部固定连接有安装架11，安装架11的顶部两侧固定安装有驱动电机12，安装板5和安装架11的内侧之间转动连接有转动轴9，转动轴9的顶端和驱动电机12的输出轴固定连接，驱动电机12便于带动转动轴9转动。转动轴9的外侧沿其长度方向均匀开设有圆弧卡槽，转动轴9的圆弧卡槽内部设置有第一弧形杆18和第二弧形杆20，则第一弧形杆18和第二弧形杆20沿转动轴9的长度方向设有多套，第一弧形杆18和第二弧形杆20的侧壁和圆弧卡槽内壁贴合，第一弧形杆18和第二弧形杆20之间铰接，第一弧形杆18和第二弧形杆20内侧固定连接有凸块，凸块插入圆弧卡槽内，凸块对第一弧形杆18和第二弧形杆20进行限位。第一弧形杆18和第二弧形杆20的外侧固定连接有多个软刷19，软刷19对列车表面进行刷洗。第一弧形杆18的一端固定连接有插杆21，插杆21插入第二弧形杆20的一端内部，第二弧形杆20的内部开设有活动槽26，第二弧形杆20的活动槽26内部插接有导杆22，导杆22一端插入插杆21内，导杆22的外侧固定连接有挡块23，导杆22的外侧套设有弹簧24，弹簧24一端和挡块23固定连接，弹簧24的另一端和活动槽26的内壁固定连接，拉动导杆22，使得导杆22在活动槽26内移动并脱离插杆21，同时挡块23挤压弹簧24，从而拔掉插杆21，转动第一弧形杆18和第二弧形杆20并脱离圆弧卡槽，从而将损坏的软刷19单独拆下，换上新的后，将第一弧形杆18的插杆21插入第二弧形杆20内，松掉导杆22，在弹簧24的弹力下，推动导杆22插入插杆21内，从而对软刷19进行固定，便于工作人员的拆装。导杆22伸出第二弧形杆20的一端固定连接有拉杆25，拉杆25便于导杆22的移动。

参照图1和图4，安装架11内侧对应软刷19设置有防护罩10，防护罩10的横截面为半环形，防护罩10的底部固定连通有排污管4，通过防护罩10对清洗过程中软刷19甩出的水进行遮挡，减少清洗后的废水四溅，排污管4方便将废水集中排出。安装架11的两侧固定连接有两个连接杆15，连接杆15的一侧螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的一端和防护罩10转动连接，通过转动螺纹杆16，对防护罩10进行限位固定，方便防护罩10的拆装。螺纹杆16远离防护罩10的一端开设有矩形凹槽28，螺纹杆16的矩形凹槽28内部插接有矩形块27，矩形块27的一侧固定连接有转把17，通过将转把17上的矩形块27插入矩形凹槽28，从而便于螺纹杆16的转动。

参照图1，底座1的顶部固定连接有第一导管8，第一导管8的内侧均匀固定安装有第一喷头7，底座1的顶部固定安装有风机6，风机6的出风端固定连通有连接管，连接管和第一导管8固定连通，第一导管8和第二导管13分别位于安装架11的两侧，通过启动风机6，使得风通过连接管进入第一导管8内，再从第一喷头7喷出，对清洗后的列车表面进行吹干，减少表面水渍的产生。

本申请实施例的一种轨道列车清洗系统的实施原理为：

使用中，列车驶过来后，通过启动水泵3，进水管2连接水阀，将水将导入第二导管13内，再从第二喷头14喷出，对列车的顶部和两侧进行冲洗，启动驱动电机12，带动转动轴9转动，从而带动第一弧形杆18和第二弧形杆20转动，使得软刷19对列车进行刷洗，软刷19在长期进行使用后，软刷19容易蜷缩、断裂等，需要对软刷19进行更换，软刷19在进行刷洗过程中，不同位置的软刷19损坏的情况不一，对损坏严重的软刷19进行更换，拉动导杆22，使得导杆22在活动槽26内移动并脱离插杆21，同时挡块23挤压弹簧24，从而拔掉插杆21，转动第一弧形杆18和第二弧形杆20并脱离圆弧卡槽，从而将损坏的软刷19单独拆下，换上新的后，将第一弧形杆18的插杆21插入第二弧形杆20内，松掉导杆22，在弹簧24的弹力下，推动导杆22插入插杆21内，从而对软刷19进行固定，便于工作人员的拆装，通过启动风机6，使得风通过连接管进入第一导管8内，再从第一喷头7喷出，对清洗后的列车表面进行吹干，减少表面水渍的产生。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轨道列车清洗系统，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部两侧固定连接有安装板（5），一个所述安装板（5）的顶部固定安装有水泵（3），所述水泵（3）的出水端固定连接有第二导管（13），所述第二导管（13）的一端和另一个安装板（5）固定连接，所述水泵（3）的进水端固定连通有进水管（2），所述第二导管（13）的内侧均匀固定安装有多个第二喷头（14），所述安装板（5）的顶部固定连接有安装架（11），所述安装架（11）的顶部两侧固定安装有驱动电机（12），所述安装板（5）和安装架（11）的内侧之间转动连接有转动轴（9），所述转动轴（9）的顶端和驱动电机（12）的输出轴固定连接，所述转动轴（9）的外侧均匀开设有圆弧卡槽，所述转动轴（9）的圆弧卡槽内部设置有第一弧形杆（18）和第二弧形杆（20），所述第一弧形杆（18）和第二弧形杆（20）之间铰接，所述第一弧形杆（18）和第二弧形杆（20）的外侧固定连接有多个软刷（19），所述第一弧形杆（18）的一端固定连接有插杆（21），所述插杆（21）插入第二弧形杆（20）的一端内部，所述第二弧形杆（20）的内部开设有活动槽（26），所述第二弧形杆（20）的活动槽（26）内部插接有导杆（22），所述导杆（22）一端插入插杆（21）内，所述导杆（22）的外侧固定连接有挡块（23），所述导杆（22）的外侧套设有弹簧（24）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道列车清洗系统，其特征在于：所述安装架（11）内侧对应软刷（19）设置有防护罩（10），所述防护罩（10）的横截面为半环形，所述防护罩（10）的底部固定连通有排污管（4）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道列车清洗系统，其特征在于：所述安装架（11）的两侧固定连接有两个连接杆（15），所述连接杆（15）的一侧螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的一端和防护罩（10）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种轨道列车清洗系统，其特征在于：所述螺纹杆（16）远离防护罩（10）的一端开设有矩形凹槽（28），所述螺纹杆（16）的矩形凹槽（28）内部插接有矩形块（27），所述矩形块（27）的一侧固定连接有转把（17）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道列车清洗系统，其特征在于：所述导杆（22）伸出第二弧形杆（20）的一端固定连接有拉杆（25）。

6.根据权利要求1所述的一种轨道列车清洗系统，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有第一导管（8），所述第一导管（8）的内侧均匀固定安装有第一喷头（7），所述底座（1）的顶部固定安装有风机（6），所述风机（6）的出风端固定连通有连接管，所述连接管和第一导管（8）固定连通。

7.根据权利要求6所述的一种轨道列车清洗系统，其特征在于：所述第一导管（8）和第二导管（13）分别位于安装架（11）的两侧。

8.根据权利要求1所述的一种轨道列车清洗系统，其特征在于：所述弹簧（24）一端和挡块（23）固定连接，所述弹簧（24）的另一端和活动槽（26）的内壁固定连接，所述第一弧形杆（18）和第二弧形杆（20）的侧壁和圆弧卡槽内壁贴合。

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