CN218244215U - 一种控制交通信号用的上位机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种控制交通信号用的上位机，包括上位机主体，连接管，斜撑支杆，下部壳体，维护门，支撑杆，太阳能板，显示器，安装角板，防尘散热板组件，液冷散热盘管组件，防潮防虫盒组件，散热扇和限位卡板，所述的上位机主体螺钉连接在下部壳体的内部上侧；所述的连接管螺钉连接在下部壳体的下部中间位置。本实用新型所述的第一缓冲箱，第二缓冲箱和循环泵的设置，有利于往第一缓冲箱和第二缓冲箱内加注冷却液，在循环泵的作用下进行循环流动，配合散热盘管主体的作用，对上位机主体内部进行散热，在配合散热扇的工作，提高散热效果，保障控制交通信号用的上位机的正常工作，延长使用寿命。

Description

一种控制交通信号用的上位机

技术领域

本实用新型属于上位机技术领域，尤其涉及一种控制交通信号用的上位机。

背景技术

上位机是指可以直接发出操控命令的计算机，屏幕上显示各种信号变化，下位机是直接控制设备获取设备状况的计算机，上位机发出的命令首先给下位机，下位机再根据此命令解释成相应时序信号直接控制相应设备，下位机不时读取设备状态数据，转换成数字信号反馈给上位机。

在概念上，控制者和提供服务者是上位机，被控制者和被服务者是下位机，也可以理解为主机和从机的关系，但上位机和下位机是可以转换的。

交通信号控制机是“能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置”。

交通信号控制机是城市交通信号控制系统的核心组成部分，是交通信号控制系统中位于交叉口现场的底层执行单元，其核心功能是实现交叉口交通信号控制，兼有交通信息采集、通信、交叉口监控等功能。

交通信号用上位机就是其中的一种,另外，中国专利公告号为CN 210691606U，发明创造名称为了一种交通信号用上位机，包括上位机本体、上位机控制箱、散热组件和清洁刷，所述上位机本体的下方设置有上位机控制箱，且上位机本体的内部安装有显示屏，所述上位机控制箱的底端设置有散热组件，所述显示屏的外侧设置有清洁刷。但是现有的控制交通信号用的上位机还存在着不便于对灰尘进行防护使得灰尘容易进入到上位机的壳体内部，散热效果较差影响上位机的使用寿命以及容易进入蚊虫造成短路的问题。

由鉴于此，发明一种控制交通信号用的上位机是非常必要的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种控制交通信号用的上位机，以解决现有的控制交通信号用的上位机不便于对灰尘进行防护使得灰尘容易进入到上位机的壳体内部，散热效果较差影响上位机的使用寿命以及容易进入蚊虫造成短路的问题。

一种控制交通信号用的上位机，包括上位机主体，连接管，斜撑支杆，下部壳体，维护门，支撑杆，太阳能板，显示器，安装角板，防尘散热板组件，液冷散热盘管组件，防潮防虫盒组件，散热扇和限位卡板；

所述的上位机主体螺钉连接在下部壳体的内部上侧；所述的连接管螺钉连接在下部壳体的下部中间位置；所述的斜撑支杆一端分别螺栓连接在下部壳体的下部左右两侧位置，另一端螺钉连接在连接管的左右两侧下部位置；所述的维护门螺钉连接在下部壳体的前部；所述的显示器螺钉连接在上位机主体的前部并与其通信连接设置；所述的防尘散热板组件螺钉连接在下部壳体的后部；所述的液冷散热盘管组件螺钉连接在下部壳体的内部后侧；

所述的液冷散热盘管组件包括散热盘管主体，第一缓冲箱，第二缓冲箱，第一导管，第二导管和循环泵，所述的第一缓冲箱螺纹连接在散热盘管主体的右下端；所述的第二缓冲箱螺纹连接在散热盘管主体的左下端；所述的第一导管一端螺纹连接在第二缓冲箱的右侧下部位置，另一端螺纹连接在循环泵的出液端；所述的第二导管一端螺纹连接在循环泵的进液端，另一端螺纹连接在第一缓冲箱的左侧下部位置。

优选的，所述的防尘散热板组件包括通气散热网板，密封胶条和防尘膜，所述的密封胶条胶接在通气散热网板的外边沿；所述的防尘膜胶接在通气散热网板的内侧。

优选的，所述的防潮防虫盒组件包括盒体，密封盖和分隔板，所述的密封盖扣接在盒体的上端；所述的分隔板横向胶接在盒体的底部。

优选的，所述的支撑杆一端螺钉连接在上位机主体的上部左右两侧位置，另一端螺钉连接在太阳能板的下部。

优选的，所述的安装角板分别螺钉连接在上位机主体的后部四角位置。

优选的，所述的散热扇分别螺钉连接在下部壳体的左右两内壁；所述的限位卡板分别纵向螺钉连接下部壳体的内部下壁左右两侧位置。

优选的，所述的安装角板为“L”形的不锈钢片角板；所述的安装角板上开设有多个带有内螺纹的螺孔。

优选的，所述的防尘膜具体采用IP68等级的防尘透气膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、在控制交通信号用的上位机主体的应用过程中，所述的第一缓冲箱，第二缓冲箱和循环泵的设置，有利于往第一缓冲箱和第二缓冲箱内加注冷却液，在循环泵的作用下进行循环流动，配合散热盘管主体的作用，对上位机主体内部进行散热，在配合散热扇的工作，提高散热效果，保障控制交通信号用的上位机的正常工作，延长使用寿命。

2、在控制交通信号用的上位机主体的应用过程中，连接管和斜撑支杆的设置，有利于与下位设备进行连接固定，增加安装的便捷性，在所述的安装角板上开设有多个带有内螺纹的螺孔，的作用下适合不同场景下的安装需要。

3、在控制交通信号用的上位机主体的应用过程中，盒体，密封盖和分隔板的设置，有利于往里面放置干燥剂或者驱虫药物，起到防潮、防虫的作用，起到对内部电气元件的保护作用，延长使用寿命。

4、在控制交通信号用的上位机主体的应用过程中，由于防尘膜具体采用IP68等级的防尘透气膜，能够在进行通风散热时起到防尘的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的下部壳体的内部结构示意图。

图3是本实用新型的防尘散热板组件的结构示意图。

图4是本实用新型的液冷散热盘管组件的结构示意图。

图5是本实用新型的防潮防虫盒组件的结构示意图。

图中：

1、上位机主体；2、连接管；3、斜撑支杆；4、下部壳体；5、维护门；6、支撑杆；7、太阳能板；8、显示器；9、安装角板；10、防尘散热板组件；101、通气散热网板；102、密封胶条；103、防尘膜；11、液冷散热盘管组件；111、散热盘管主体；112、第一缓冲箱；113、第二缓冲箱；114、第一导管；115、第二导管；116、循环泵；12、防潮防虫盒组件；121、盒体；122、密封盖；123、分隔板；13、散热扇；14、限位卡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示，本实用新型提供一种控制交通信号用的上位机，包括上位机主体1，所述的上位机主体1螺钉连接在下部壳体4的内部上侧；所述的下部壳体4的的下部螺钉连接有连接管2；所述的连接管2和下部壳体4之间螺栓连接有斜撑支杆3，在控制交通信号用的上位机主体1的应用过程中，根据使用位置的不同可以选择通过连接管2和斜撑支杆3与下位设备进行连接固定，也可以用螺栓贯穿安装角板9上的螺纹通孔进行安装固定，增加了安装操作的便捷性和灵活性；所述的下部壳体4的前部螺钉连接有维护门5；所述的下部壳体4的上部螺钉连接有支撑杆6；所述的支撑杆6的上部螺钉连接有太阳能板7；所述的上位机主体1的前部螺钉连接有显示器8；所述的上位机主体1的后部四角位置螺钉连接有安装角板9，所述的安装角板9为“L”形的不锈钢片角板；所述的安装角板9上开设有多个带有内螺纹的螺孔，适合不同场景下的安装需要；

所述的下部壳体4的后部螺钉连接有防尘散热板组件10；所述的下部壳体4的内部后侧螺钉连接有液冷散热盘管组件11，所述的下部壳体4的下部卡接有防潮防虫盒组件12，所述的下部壳体4的左右两壁螺钉连接有散热扇13；所述的下部壳体4的下部螺钉连接有限位卡板14。

如附图3所示，上述实施方案中，具体的，所述的液冷散热盘管组件11包括散热盘管主体111，第一缓冲箱112，第二缓冲箱113，第一导管114，第二导管115和循环泵116，所述的第一缓冲箱112螺纹连接在散热盘管主体111的右下端；所述的第二缓冲箱113螺纹连接在散热盘管主体111的左下端；所述的第一导管114一端螺纹连接在第二缓冲箱113的右侧下部位置，另一端螺纹连接在循环泵116的出液端；所述的第二导管115一端螺纹连接在循环泵116的进液端，另一端螺纹连接在第一缓冲箱112的左侧下部位置；在使用时，往第一缓冲箱112和第二缓冲箱113内加注冷却液，在循环泵116的作用下进行循环流动，配合散热盘管主体111的作用，对上位机主体1内部进行散热，在配合散热扇13的工作，提高散热效果，保障控制交通信号用的上位机的正常工作，延长使用寿命；。

如附图4所示，上述实施方案中，具体的，所述的防尘散热板组件10包括通气散热网板101，密封胶条102和防尘膜103，所述的密封胶条102胶接在通气散热网板101的外边沿；所述的防尘膜103胶接在通气散热网板101的内侧，能够在进行通气散热的同时，又能够有效的阻挡灰尘的进入和蚊虫的侵蚀。

如附图5所示，上述实施方案中，具体的，所述的防潮防虫盒组件12包括盒体121，密封盖122和分隔板123，所述的密封盖122扣接在盒体121的上端；所述的分隔板123横向胶接在盒体121的底部，可以往盒体121不同的分隔板123的空腔里面，放置干燥剂或者驱虫药物，起到防潮、防虫的作用，起到对内部电气元件的保护作用，延长使用寿命。

上述实施方案中，具体的，所述的支撑杆6一端螺钉连接在上位机主体1的上部左右两侧位置，另一端螺钉连接在太阳能板7的下部；所述的下部壳体4的内部还螺栓连接有与太阳能板7相配套的充电池，能够利用太阳能进行电量的补充，应对突发停电状况的发生。

上述实施方案中，具体的，所述的散热扇13分别螺钉连接在下部壳体4的左右两内壁；所述的限位卡板14分别纵向螺钉连接下部壳体4的内部下壁左右两侧位置。

上述实施方案中，具体的，所述的上位机主体1与下部壳体4的内部相连通设置；所述的散热扇13和散热扇13相对设置，有利于增加空气的对流，提高散热效果。

上述实施方案中，具体的，所述的防尘膜103具体采用IP68等级的防尘透气膜，由于防尘膜103具体采用IP68等级的防尘透气膜，能够在进行通风散热时起到防尘的作用。

上述实施方案中，具体的，所述的上位机主体1可以采用型号为SM-UTC-100的上位机。

上述实施方案中，具体的，所述的显示器8具体采用型号为KNY12864-21M的显示屏。

上述实施方案中，具体的，所述的循环泵116具体采用型号为ZL25-02的吸液泵。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种控制交通信号用的上位机，其特征在于，该控制交通信号用的上位机，包括上位机主体(1)，连接管(2)，斜撑支杆(3)，下部壳体(4)，维护门(5)，支撑杆(6)，太阳能板(7)，显示器(8)，安装角板(9)，防尘散热板组件(10)，液冷散热盘管组件(11)，防潮防虫盒组件(12)，散热扇(13)和限位卡板(14)；

所述的上位机主体(1)螺钉连接在下部壳体(4)的内部上侧；所述的连接管(2)螺钉连接在下部壳体(4)的下部中间位置；所述的斜撑支杆(3)一端分别螺栓连接在下部壳体(4)的下部左右两侧位置，另一端螺钉连接在连接管(2)的左右两侧下部位置；所述的维护门(5)螺钉连接在下部壳体(4)的前部；所述的显示器(8)螺钉连接在上位机主体(1)的前部并与其通信连接设置；所述的防尘散热板组件(10)螺钉连接在下部壳体(4)的后部；所述的液冷散热盘管组件(11)螺钉连接在下部壳体(4)的内部后侧；

所述的液冷散热盘管组件(11)包括散热盘管主体(111)，第一缓冲箱(112)，第二缓冲箱(113)，第一导管(114)，第二导管(115)和循环泵(116)，所述的第一缓冲箱(112)螺纹连接在散热盘管主体(111)的右下端；所述的第二缓冲箱(113)螺纹连接在散热盘管主体(111)的左下端；所述的第一导管(114)一端螺纹连接在第二缓冲箱(113)的右侧下部位置，另一端螺纹连接在循环泵(116)的出液端；所述的第二导管(115)一端螺纹连接在循环泵(116)的进液端，另一端螺纹连接在第一缓冲箱(112)的左侧下部位置。

2.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的防尘散热板组件(10)包括通气散热网板(101)，密封胶条(102)和防尘膜(103)，所述的密封胶条(102)胶接在通气散热网板(101)的外边沿；所述的防尘膜(103)胶接在通气散热网板(101)的内侧。

3.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的防潮防虫盒组件(12)包括盒体(121)，密封盖(122)和分隔板(123)，所述的密封盖(122)扣接在盒体(121)的上端；所述的分隔板(123)横向胶接在盒体(121)的底部。

4.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的支撑杆(6)一端螺钉连接在上位机主体(1)的上部左右两侧位置，另一端螺钉连接在太阳能板(7)的下部。

5.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的安装角板(9)分别螺钉连接在上位机主体(1)的后部四角位置。

6.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的散热扇(13)分别螺钉连接在下部壳体(4)的左右两内壁；所述的限位卡板(14)分别纵向螺钉连接下部壳体(4)的内部下壁左右两侧位置。

7.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的安装角板(9)为“L”形的不锈钢片角板；所述的安装角板(9)上开设有多个带有内螺纹的螺孔。

8.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的下部壳体(4)的内部还螺栓连接有与太阳能板(7)相配套的充电池。

9.如权利要求2所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的防尘膜(103)具体采用IP68等级的防尘透气膜。

10.如权利要求1所述的控制交通信号用的上位机，其特征在于，所述的上位机主体(1)与下部壳体(4)的内部相连通设置。

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