CN218242774U - 一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，包括金属外舱、海缆进线柜和陆缆出线柜，海缆进线柜和陆缆出线柜均设于金属外舱中，海缆进线柜与陆缆出线柜相连接。本实用新型通过设置海缆进线柜和陆缆出线柜代替传统的电缆转换接头，能够方便海缆和陆缆之间的转换，不影响海缆输送容量，转换更加安全可靠，便于运行检修，就有良好的经济性。
Description
技术领域
本实用新型属于海上风力发电技术领域，尤其涉及一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置。
背景技术
近海的海上风电场工程，考虑经济性因素，一般将升压站设置在沿海的陆上，风机所发的电量通过中压海缆传输到陆上升压站。中压海缆登陆后考虑人身安全、经济、技术上的原因，往往需要将海缆转换为陆缆，并就地设置接地。虽然海缆转换成陆缆已经有了海陆缆转换接头，但当近海风电场容量较大时，中压海缆登陆的回路较多，如都采用海陆缆转换接头，会造成海陆缆转换接头密集排布，海陆缆转换接头处的载流量因相互影响而降低，海陆缆转换接头的实际载流量无法准确模拟计算，给工程带来风险。
大量的海陆缆转换接头也给运行检修带来不便；要消除海陆缆接头之间的相互影响，则需要加大转换接头之间的距离，大大增加了征海面积，工程实际中并不可行。
由于海缆和陆缆的运行环境差异较大，某些情况下，海缆转成陆缆时需要改变电缆的截面，如果海缆和陆缆的截面差异较大，会给电缆的转换接头选型和制造带来困难。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，能够不影响海缆输送容量，安全可靠，运行检修方便，经济性好。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，其特征在于：包括金属外舱、海缆进线柜和陆缆出线柜，海缆进线柜和陆缆出线柜均设于金属外舱中，海缆进线柜与陆缆出线柜相连接。通过设置海缆进线柜和陆缆出线柜代替传统的电缆转换接头，能够方便海缆和陆缆之间的转换，不影响海缆输送容量，转换更加安全可靠，便于运行检修，就有良好的经济性。
进一步，海缆进线柜和陆缆出线柜均为SF6绝缘充气柜。SF6绝缘充气柜将高压带电部分集中安装在一个SF6密闭的气箱中，气箱为全绝缘全封闭结构，保证了带电导体不受盐雾和凝露的影响，并减小了柜体的尺寸。保证了海缆和陆缆对接后的安全性。
进一步，金属外舱中设有供电接线柜和干式辅助变压器，海缆进线柜和陆缆出线柜二者之中的一个与供电接线柜相连接，供电接线柜与干式辅助变压器相连接。通过设置干式辅助变压器，能够为金属外舱进行辅助供电。
进一步，干式辅助变压器连接有辅助电源接线柜，辅助电源接线箱用以满足登陆点处的照明、通风、监控设备等用电负荷的需要。
进一步，金属外舱采用防腐金属外舱，防腐等级达到C5-M级，兼有防直接雷，保护内部装置作用。通过防腐型金属外舱的设置，能够有效保证内部的绝缘充气柜在沿海恶劣气候的工况条件下正常运行。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型在中压海缆登陆回路较多的情况时，不影响海缆回路的输送容量；可不受限制地实现海缆和陆缆的变径转换；可实现多组海缆集中转换，大大节约海缆的征地面积，特别适用于对征地困难的海外的近海海上风电场；可根据现场的需要为条件较差的登陆点处提供辅助电源；海缆登陆转换较为集中，方便运行检修。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型中实施例一的断面图；
图3为本实用新型中实施例一的原理接线图；
图4为本实用新型实施例二的结构示意图；
图5为本实用新型实施例二的断面图；
图6为本实用新型中实施例二的的原理接线图。
图中，1-金属外舱；2-海缆进线柜；3-陆缆出线柜；4-供电接线柜；5-干式辅助变压器；6-辅助电源接线柜。
具体实施方式
如图1至图6所示，为本实用新型一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，包括金属外舱1、海缆进线柜2和陆缆出线柜3，海缆进线柜2和陆缆出线柜3均设于金属外舱1中，海缆进线柜2与陆缆出线柜3相连接。通过设置海缆进线柜2和陆缆出线柜3代替传统的电缆转换接头，能够方便海缆和陆缆之间的转换，不影响海缆输送容量，转换更加安全可靠，便于运行检修，就有良好的经济性。
海缆进线柜2和陆缆出线柜3均为SF6绝缘充气柜。SF6绝缘充气柜将高压带电部分集中安装在一个SF6密闭的气箱中，气箱为全绝缘全封闭结构，保证了带电导体不受盐雾和凝露的影响，并减小了柜体的尺寸。保证了海缆和陆缆对接后的安全性。
金属外舱1中设有供电接线柜4和干式辅助变压器5，海缆进线柜2和陆缆出线柜3二者之中的一个与供电接线柜4相连接，供电接线柜4与干式辅助变压器5相连接。通过设置干式辅助变压器5，能够为金属外舱1进行辅助供电。
干式辅助变压器5连接有辅助电源接线柜6，辅助电源接线箱用以满足登陆点处的照明、通风、监控设备等用电负荷的需要。
金属外舱1采用防腐金属外舱1，防腐等级达到C5-M级，兼有防直接雷，保护内部装置作用。通过防腐型金属外舱1的设置，能够有效保证内部的绝缘充气柜在沿海恶劣气候的工况条件下正常运行。
如图1至图3所示，为本实用新型实施例一，在金属外舱1设置海缆进线柜2、陆缆出线柜3、供电接线柜4、干式辅助变压器5和辅助电源接线柜6，供电接线柜4、干式辅助变压器5和辅助电源接线柜6的设置用于兼顾现场辅助电源的需求。
如图4至图6所示，为本实用新型实施例二，在金属外舱1设置海缆进线柜2和陆缆出线柜3。当不需要设置干式辅助变压器时，外舱内都配置SF6充气柜，可根据工程实际需要设置SF6充气柜的数量。
本实用新型在中压海缆登陆回路较多的情况时，不影响海缆回路的输送容量；可不受限制地实现海缆和陆缆的变径转换；可实现多组海缆集中转换，大大节约海缆的征地面积，特别适用于对征地困难的海外的近海海上风电场；可根据现场的需要为条件较差的登陆点处提供辅助电源；海缆登陆转换较为集中，方便运行检修。
以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，其特征在于：包括金属外舱、海缆进线柜和陆缆出线柜，所述海缆进线柜和陆缆出线柜均设于所述金属外舱中，所述海缆进线柜与所述陆缆出线柜相连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，其特征在于：所述海缆进线柜和所述陆缆出线柜均为SF6绝缘充气柜。
3.根据权利要求1所述的一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，其特征在于：所述金属外舱中设有供电接线柜和干式辅助变压器，所述海缆进线柜和所述陆缆出线柜二者之中的一个与所述供电接线柜相连接，所述供电接线柜与所述干式辅助变压器相连接。
4.根据权利要求3所述的一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，其特征在于：所述干式辅助变压器连接有辅助电源接线柜。
5.根据权利要求1所述的一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置，其特征在于：所述金属外舱采用防腐金属外舱。
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|---|---|---|---|
| CN202220428857.3U CN218242774U (zh) | 2022-03-01 | 2022-03-01 | 一种适用于多回路中压海缆登陆情况下的海陆缆转换装置 |
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Publications (1)
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2022
- 2022-03-01 CN CN202220428857.3U patent/CN218242774U/zh active Active
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